Jönnek a Toyota, a Hino és az Isuzu közös akkumulátoros elektromos és hidrogén üzemanyagcellás elektromos buszai

A karbonsemlegesség elérése érdekében a Toyota és leányvállalata, a Hino, az Isuzuval együttműködve felgyorsítja a buszok elektrifikációját. A Hino és az Isuzu már 2024-ben megkezdi új közös fejlesztésű alacsonypadlós városi akkumulátoros elektromos buszainak gyártását. Ezzel párhuzamosan a Toyota, a Hino és az Isuzu megkezdi a közös munkát a következő generációs hidrogén üzemanyagcellás buszok fejlesztése területén […]

Tovább olvasom

Toyota-rekord: 1360 km emmissziómentes kilométert tett meg egyetlen tankkal a Mirai

A 2021-es Toyota Mirai hivatalos Guiness világrekordot állított fel a hidrogénhajtású üzemanyagcellás járművel utántöltés nélkül megtett legnagyobb távolság megdöntésével. A Mirai a rekorddöntés során egy mindössze 5 perces hidrogén-utántöltés után Dél-Kaliforniában 1360 kilométert tett meg, amire korábban még sosem volt példa. A Ward’s Automotive 10Best Engine & Propulsion Systems rangsorának első helyezettje ezzel egy egészen […]

Tovább olvasom

Hidrogén üzemanyagcellás áramfejlesztő járművön dolgozik a Toyota és a Denyo

A részben vagy teljesen elektromos meghajtások terén vezető fejlesztőnek számító Toyota, amely a közelmúltban ingyenesen osztott meg közel 24 000 a hibrid elektromos és 5700 hidrogén üzemanyagcellás elektromos meghajtással kapcsolatos szabadalmat versenytársaival, most a Denyoval közösen egy olyan egy üzemanyagcellás áramfejlesztő jármű kifejlesztésén dolgozik, amely hidrogénnel termel áramot. A környezetbarát jármű csökkenti a CO₂-kibocsátást, és […]

Tovább olvasom

A Toyota történelmet ír: megosztja hibridlicenceit

Egyszerűen nem lehet túlértékelni a Toyota történelmi bejelentésének jelentőségét: a világ vezető környezetbarát hibrid elektromos autógyártója bejelentette: közel 24 ezer a hibrid hajtással kapcsolatos szabadalmat oszt meg ingyen a versenytársaival. Ezzel hozzáférhetővé válnak több mint 20 év hibrid elektromos járműtechnológiájának díjnyertes találmányai, emellett a járműgyártók számára műszaki támogatás is rendelkezésre áll, hogy ezekkel az elektromos […]

Tovább olvasom

Japán mint hidrogénalapú mintaország

Japán atomerőműveinek csupán töredéke üzemképes, ezért az ország a hidrogénre alapozva szeretné megerősíteni gazdaságát, és felszámolni az importált olajtól és földgáztól való függést. Ebben a változásban a hibrid elektromos és akkumulátoros elektromos meghajtás mellett a hidrogénüzemanyag-cellás elektromos hajtás fejlesztésében is vezető szerepet betöltő Toyota a katalizátor szerepét igyekszik betölteni. A világ legzöldebbjének tartott autógyártó a […]

Tovább olvasom

A hidrogén lehet a jövő üzemanyaga

Érdekes felmérést tett közzé az Autovista, amelyből kiderül, hogy olvasóinak többsége úgy gondolja, hogy tíz év múlva a legnépszerűbb az abszolút zöld, melléktermékként tiszta vizet kibocsátó hidrogénüzemanyag-cellás meghajtás lesz az új autó vásárlók között 28 százalékkal, míg második helyen holtversenyben az akkumulátoros elektromos és hibrid elektromos hajtást várják. 18-18 százalékkal. Ezeket szerintük a benzines (12 […]

Tovább olvasom

A hidrogéntechnológia alkalmazását támogatja a Toyota

A fenntartható, alacsony szénkibocsátású társadalom megvalósítása céljával a helyi közösségekkel együttműködve mérlegeli a Toyota a vasút és az autók közötti hidrogénalapú mobilitási partnerség lehetőségét. A jövő abszolút zöld hajtása, a melléktermékként tiszta vizet kibocsátó hidrogénüzemanyag-cellás technológia vezető fejlesztőjének számító és versenytársaival számos ezzel kapcsolatos szabadalmat ingyenesen megosztó Toyota és az East Japan Railway Company (JR […]

Tovább olvasom