Hogyan juthatunk cégautóhoz a chiphiány ellenére?

A globális chiphiány, valamint a termelési láncokban kialakult problémák még mindig világszerte gátolják az újautópiac fejlődését. Részben emiatt a márkaimportőrök nagyon kevés új autót kapnak, és csak jelentős csúszással tudják kielégíteni a megrendeléseket, ez az állapot pedig várhatóan 2023-ig elhúzódik majd. A helyzetet jól mutatja, hogy a DataHouse Kft. adatai alapján tavaly mintegy 122 000 […]

Tovább olvasom

Így definiálta magát újra a Lexus

2021-ben a Lexus megerősítette célkitűzését, hogy ügyfelei és a társadalom igényeit szem előtt tartva folytassa fejlődését, újradefiniálva közép és hosszútávú stratégiai irányvonalát. Hogy mi áll ennek az átalakulásnak a középpontjában? Az elektrifikáció még magasabb szintre emelése, az intuitív technológiák, a lenyűgöző teljesítmény és a magával ragadó formavilág.   Az RX400h 2005-ös bemutatkozása óta a Lexus […]

Tovább olvasom

A családi autók drágulnak a legjobban Magyarországon

Az elmúlt évben sosem látott mértékben drágultak itthon a használt autók, de jelentős áremelkedés figyelhető meg az új személygépkocsik hazai piacán is. A családi egyterűek átlagára 10 százaléknál is nagyobb mértékben emelkedett, a középkategóriások félmillió feletti drágulást produkáltak, míg a 40-50 millió forintos sávban kínált luxus-SUV-ok ára az 1 százalékos növekedést sem érte el.   […]

Tovább olvasom

Európa már a Lexus harmadik legfontosabb piaca

Az Európában 99%-ban környezetbarát öntöltő hibrid elektromos autókat értékesítő Lexus tavaly 6%-os növekedést elérve 760.012 új autót adott el világszerte, ebből 72.000 darabot Európában, azaz kontinensünk mára a zöld luxusautómárka globális eladásainak 9,5%-át jegyzi. A márka világszintű hibrid eladásainak negyedét az európai hibrid értékesítések képviselték. 2030-ra pedig a márka azt ígéri, hogy európai, amerikai és […]

Tovább olvasom

Repülő jachtot rajzolt a Toyota gyakornoka

Az Autoevolution-ön jelent meg egy írás egy olyan egy korábban a Toyota kutatási központjában dolgozó gyakornok, Elaine Geojy által rajzolt, Zelta névre hallgató jacht tanulmányról, amely akár a a magán- és luxushajózás jövőjét is jelentheti.   A fotón nem más látható, mint a Zelta, egy „repülő magánjacht”. A jacht és a repülő szavak talán furcsán […]

Tovább olvasom

Ne vegyél saját autót! – figyelmeztet a Levegő Munkacsoport

Egy átlagos autó idejének csak 4 százalékában mozog, így fenntartásának költségei aránytalanul magasak a használatához képest. Pont úgy, mintha egy egész tehenet tartanánk egy pohár tejért – hoz érdekes példát a Levegő Munkacsoport arra biztatva mindenkit, hogy amennyiben feltétlenül szükség van autóhasználatra, inkább a közösségi autózást válasszák.   Vennél egy tehenet napi egy pohár tejért? […]

Tovább olvasom

Túl drágák az elektromos autók?

Látványos karriert futnak a tisztán elektromos autók nemzetközi szinten, egyre nagyobb részesedést szereznek maguknak a piacon, de a darabszámokat tekintve még lemaradásban vannak. A K&H felmérése alapján az elektromos autók széles körben való elterjedését a válaszadók 63-78 százaléka szerint a magas ár, a kevés feltöltőhely és a hatótáv gátolja leginkább, több mint 50 százalékuk pedig […]

Tovább olvasom

Nevet vált a Daimler

Nevet vált a Daimler, a német járműgyártó társaság Mercedes-Benz csoport (Mercedes-Benz Group) néven működik tovább.   A vállalat a teherautógyártási üzletág – Daimler Truck – sikeres tőzsdei bevezetése után a névváltoztatással fejezi be az irányváltást, amellyel egyetlen területre, a luxus és a prémium kategóriás személyautók és minibuszok gyártására koncentrálja tevékenységét. Az új név kiemeli „stratégiai […]

Tovább olvasom

A Toyota volt a világ legnagyobb autógyártója 2021-ben

A Lexus környezetbarát luxusautómárkát, valamint az Európában nem forgalmazott teherautó és buszmárka Hino-t és a budget autómárka Daihatsu-t is jegyző Toyota 2021-ben 10,1%-os növekedést elérve 10.495.000 új autót értékesített világszerte, és ezzel megőrizte 2020-ban visszaszerzett világelsőségét. A Toyota csoport előnye legközelebbi versenytársával szemben nem kevesebb, mint 1,6 millió új autó volt, globális értékesítéseiből pedig mintegy […]

Tovább olvasom