Meghökkentő, ugyanakkor elgondolkodtató adatok kerültek nyilvánosságra: a tavalyi évben összesen 23,61 milliárd forintnyi bírságot szabtak ki a száguldozó autósokra a rendőrök hazánkban. Egy év alatt minden korábbinál több, 687 ezer darab büntetési csekket postáztak ki a sebességkorlátozást túllépőknek, és ez 2019 minden egyes napjára vetítve 1883 dokumentált gyorshajtást jelent. Ez szintén negatív rekord.

Soha nem volt még példa ilyen mennyiségű büntetés kiszabására egy esztendő leforgása alatt, tavaly ugyanis 64.359 sebességtúllépéssel többet rögzítettek az ORFK kamerái, mint az akkor szintén negatív csúcsot döntő 2018-ban. A traffipaxok összesen 687.501 alkalommal észleltek gyorshajtást 2019-ben, amely az év minden egyes napjára 1883 darab bírságot jelent – elemzi a legfrissebb rendőrségi adatok alapján összeállításában a Vezess.

A piacvezető autós szaklap cikkéből az is kiderül, hogy minden korábbinál magasabb lett az egy év alatt kiszabott bírságösszeg is, hiszen tavaly 23,61 milliárd forint értékben kaptak büntetést a gyorshajtók. Ha az éves bírságösszeget elosztjuk a büntetések számával, kiderül, hogy egy-egy sebességtúllépésért átlagosan 34 355 forintot kell fizetni a megengedettnél gyorsabban hajtó autósoknak Magyarországon.

Az összeállítás arra is kitér, hogy a VÉDA-rendszert alkotó 525 darab sebességmérőtől a fentiek kiemelkedő teljesítménynek számítanak, főleg annak ismeretében, hogy a traffipaxok rendszeres javításra szorulnak. Tavaly 376 alkalommal kellett szerelőt küldeni a készülékekhez, ez azt jelenti, hogy gyakorlatilag az év minden napjára jutott valahol egy-egy meghibásodás.

De pontosan mekkora sebességtől büntetnek a traffipaxok 50-nél, 90-nél és 130-nál? Vajon milyen távolságból érzékelik a gyorsan hajtó autót? A Vezess cikkére kattintva többek között ezekre is választ kaphatunk, de számos más érdekesség is kiderül.