A Lamborghini ismét a Bridgestone-t választotta kizárólagos gumiabroncs-partnerének az új Revuelto, a Lamborghini első V12-es PHEV szupersportkocsija számára. A három elektromos motorral hajtott első és a V12-es belsőégésű motor alatt futó hátsó kerekekre fejlesztett Potenza Sport gumiabroncsokat úgy tervezték, hogy fokozzák a Lamborghini Revuelto sportos teljesítményét.
Az abroncs kialakítása és összetevői hozzájárulnak a nagy sebességnél nyújtott kiemelkedő teljesítményhez, a pontossághoz, a kiváló nedves és száraz tapadáshoz, valamint a kormányzási reakciókhoz – ezáltal tökéletesen illeszkedve a Lamborghini Revuelto DNS-ébe.
A 20, 21 és 22 colos méretben is kapható, kifejezetten a Lamborghini Revuelto számára kifejlesztett Bridgestone Potenza Sport gumiabroncsok Run-flat technológiával (RFT) is elérhetőek, amely lehetővé teszi a defekt utáni biztonságos vezetést 80 km-en keresztül, 80 km/h-ás sebességgel, 0 bar nyomás mellett – írják.
„A Bridgestone olyan egyedi abroncsokat fejlesztett a Lamborghini számára, amelyek tökéletesen kiegészítik és kiemelik a Revuelto karakterét. A Run-flat technológiával felszerelt gumiabroncsaink biztosítják a sportautóhoz szükséges kezelhetőségi tulajdonságokat, anélkül, hogy a teljesítmény szintjén kompromisszumot kötnénk” – nyilatkozta Steven De Bock, a Bridgestone EMIA személyabroncs üzletág (másodlagos piac és gyári első szerelés) OE alelnöke.
„Különösen örülünk, hogy ismét a Bridgestone-nal dolgozhatunk együtt, kizárólagos abroncspartnerünkként. A partnerség révén folytatjuk a Huracán STO, EVO, Tecnica és Sterrato modellek kapcsán indult szoros együttműködésünket” – tette hozzá Cristian Mastro, a Lamborghini marketingigazgatója.
A Lamborghini Revuelto Olaszországban kifejlesztett és gyártott Bridgestone abroncsait a vállalat európai K+F központjában tervezték és tesztelték, a Bridgestone virtuális abroncsfejlesztési technológiájának segítségével. Ez a fenntartható megközelítés lehetővé teszi, hogy a fejlesztés alatt álló gumiabroncs digitális változatát virtuálisan hozzák létre és teszteljék, mielőtt a prototípusokat elkészítenék, ami a fejlesztés során nyersanyag- és CO2-kibocsátás-megtakarítást eredményez – teszik hozzá.
Fotó: Lamborghini
