A Toyota Motor Manufacturing France-nál készülő Yaris Cross a felszereltség, a hajtásláncok és a biztonság terén azt a találékonyságot és innovációt hangsúlyozza, amely az első generáció 25 évvel ezelőtti bevezetése óta a Yaris család szinonimája. 2025-re a Yaris Cross modellcsalád új külső részleteket és frissítéseket kínál, amelyek fokozzák a modern városi karaktert.

A továbbfejlesztett Yaris Cross GR SPORT az exkluzív új, kéttónusú viharszürke külső színben minden eddiginél feltűnőbb, míg a motorsport ihlette megjelenést az új 18 colos matt könnyűfém keréktárcsák dinamikus kialakítása hangsúlyozza. A Yaris Cross GR SPORT modern és kényelmes utasterében a fejtámlákon elhelyezett exkluzív, új dombornyomott logó letisztultabb, kifinomultabb megjelenést kölcsönöz.

A 2025-ös Yaris Cross kínálatában mostantól megtalálható a vadonatúj erdőzöld külső fényezés, amely elegáns egyszínű vagy feltűnő kéttónusú, kontrasztos fekete tetővel kombinálva kapható.

A 2025-ös Yaris Cross továbbra is  minden változatban erőteljes, élvezetes és hatékony teljesítményt, valamint a legújabb biztonsági és szórakoztató technológiákat kínálja a vásárlóknak – írják.

A kéttagú hibrid hajtáslánc kínálat széleskörű vásárlói vonzerőt biztosít, különösen azok számára, akik egy kompaktabb járműre vágynak anélkül, hogy lemondanának az erőről és a teljesítményről. A Hybrid 130 opció a Toyota ötödik generációs hibrid technológiáját használja, és 130 lóerőt (96 kW) kínál, míg a bevált Hybrid 115 a 116 lóerős (85 kW) hibrid rendszerrel egyenletes vezetést és kiváló hatékonyságot kínál.

Az új Yaris Cross modellcsalád gyártása – beleértve a továbbfejlesztett Yaris Cross GR SPORT változatot is – a tervek szerint idén májusban kezdődik.

Az immáron Magyarországra is megérkezett kompakt SUV lelkét a Toyota negyedik generációs öntöltő hibrid elektromos hajtáslánca adja. Ugyanez a kiemelkedően hatékony megoldás található az ugyanarra a padlólemezre épülő Yarisban, amely elnyerte az Európai Év Autója díjat. A Toyota közel negyed évszázados hibrid tapasztalatára alapuló rendszer lehetővé teszi a nagy mértékben tisztán elektromos, emissziómentes közlekedést a jellemző városi ingázások során: városi forgalomban akár 50-80%-ban tisztán elektromos üzemet tesz lehetővé. 

„A Yaris Cross 60,1 mpg-s (3,91 l/100 kilométer) valós körülmények közötti fogyasztása a True MPG üzemanyag-hatékonysági tesztünkön valaha látott legjobb eredmény, amely inspirálóan közel áll a gyári 62,7 mpg-s (3,75 l/100 kilométeres) értékhez. Emellett a True MPG városi tesztkörén mért 103,3 mpg (2,28 l/100 km) abszolút lenyűgöző eredmény” – avat be a díj kapcsán Steve Huntingford, a What Car? szerkesztője.

A What Car? True MPG értékei olyan mért teljesítményt tükröznek, amelyet a felhasználók általában várhatnak az adott autótól, ha előrelátóan, a sebességkorlátozásokat betartva közlekednek. A standardizált tesztfolyamat tesztpadon szimulál vegyes vezetési körülményeket, a kontrollált laboratóriumi mérés eredményeit pedig nem befolyásolják külső tényezők, mint például az időjárás vagy a forgalom.

„Az elismerés, valamint a What Car? teszteredményei jól mutatják, hogy piacvezető hibrid elektromos technológiánk valóban hatékony a mindennapos használat során. Így nem csak pénzt takarít meg a tulajdonosok számára a tankolás során, de kisebb a károsanyag-kibocsátása is – különösen városi környezetben. Emellett pedig öntöltő hibrid technológiánk úgy dolgozik, hogy a rendszer előnyeit könnyű kihasználni – az ügyfeleknek nem kell ahhoz igazítaniuk az életstílusukat, hogy a legjobbat kihozzák az autójukból, a vezetési élmény pedig kimagaslóan lágy, csendes és kulturált” – kommentálja a sikert Mark Roden, a Toyota nagy-britanniai vezetője.

Igazi slágermodell lehet

Az üzemanyag-hatékonyság és a csekély emisszió egyébiránt csak egy a Toyota crossover kínálatát teljessé tevő Yaris Cross vonzó tulajdonságai közül. A ferdehátú modellhez hasonlóan itt is nagy léptékben, de kis méretű csomagolásban gondolkodtak a fejlesztők, amely nagyvonalú és rugalmas utasteret, illetve csomagteret tesz lehetővé kompakt, városbarát dimenziók mellett. A formaterv a Toyota SUV örökségéből, valamint innovációs és mérnöki szakértelméből merít. Vérbeli SUV modellként az újdonság elérhető a Toyota AWD-i intelligens összkerékhajtási rendszerével. A mindehhez társuló kedvező, 6.130.000 Forintos indulóárat is figyelembe véve vadonatúj Yaris Crossnak így minden esélye meg van arra, hogy Magyarországon is szegmense egyik legkedveltebb modellje legyen.

A vadonatúj Toyota Yaris Cross hamisítatlan SUV-vérvonalát még inkább kihangsúlyozza a most bemutatott Adventure modellváltozat. A hibrid hajtású, B-kategóriás SUV új kivitele látványosan különbözik az  alap változattól, amit a modell 2020-as világpremierén ismert meg a nagyközönség. Az Adventure hatásosan hangsúlyozza ki a Yaris Cross sokoldalúságát, vagyis hogy ugyanannyira otthonosan mozog a nagyvárosok forgatagában, mint a természetben és a nyílt utakon. Az új változat külső megjelenését egy első aláfutásgátló és egy hátsó lökhárítóvédő lemezbetét varázsolja még robusztusabbá, és a hatást tovább erősítik a szériában kínált ezüstszínű tetősínek és a sötétszürkére fényezett, 18 colos könnyűfém keréktárcsák. A Yaris Cross Adventure kabinjának legmarkánsabb dizájn-elemei a zongoralakk színű betétek és a fekete tetőkárpit. A jól tartó ülések bőrhatású kárpitozását Adventure mintázat díszíti. A fekete, lágy tapintású műszerfalon és az ajtókárpitokon egy látványos dekorációs csík fut végig, amit a Yaris Cross jellegzetes Warm Gold árnyalatára fényeznek. A kormánykerék borítása és a váltókar szoknyája bőrből készül.

Yaris Cross Premiere Edition

Az Adventure modellváltozat leggazdagabb felszereltségű kivitele a Premiere Edition, exkluzív bőr üléskárpitozással és egyedi 18 colos, csiszolt felületű könnyűfém keréktárcsákkal. Az autó alapfelszereltségében a motoros mozgatású, lábmozdulattal nyitható csomagtérajtó is szerepel, akárcsak a head-up kijelző és a kéttónusú színvilág. A korlátozott darabszámban gyártott Premiere Edition a Yaris Cross forgalmazásának első 12 hónapjában lesz kapható.

Yaris Cross – egyszerre városi autó és SUV

Bár az új ferdehátú Yaris modell GA-B padlólemezére épül, a Yaris Cross magasabb üléspozíciót és emelt hasmagasságot kínál, hűen ahhoz az SUV-hagyományhoz, ami a világ első és legkeresettebb szabadidő-autója, a RAV4 alapozott meg, és a Toyota C-HR kompakt crossover gyarapított tovább. A padlólemez kimagasló merevséget, alacsony súlypontot és jól kiegyensúlyozott futóművet biztosít, így az erre épült autók élvezetesen és stabilan irányíthatók, miközben kényelmesen rugóznak. A Yaris Cross mindegyik változata megrendelhető hibrid hajtással is, amelynek alapja az új Yaris ferdehátúban bemutatott 116 lóerős, 1,5 literes Atkinson-ciklusú, negyedik generációs rendszer. A hajtáslánc rendkívül hatékonynak ígérkezik: a Yaris Cross elsőkerékhajtású kivitele várhatóan 100 g/km körüli CO₂-kibocsátással halad majd, és az AWD-i modellek emissziója is 110 g/km alatt marad. A magasabb felszereltségi szinteken elöl-hátul LED-világítás működik (hátul szekvenciális irányjelzőkkel), és az autókat robusztus küszöbelemek és kerékjárat-szélesítések díszítik. Az oldalvédő elemeken – az autó fényezésétől függően – ezüstszínű vagy Warm Gold árnyalatú Yaris Cross betét látható.

Intelligens összkerékhajtás

A Yaris Cross az egyetlen kompakt hibrid SUV, amely intelligens összkerékhajtást (AWD-i) kínál; a rendszer a pillanatnyi útviszonyoktól függően automatikusan kapcsol az elsőkerékhajtás és a négykerékhajtás között, hatásosan fokozva ezzel az utasok biztonságát. Ráadásul az intelligens összkerékhajtáshoz alapáron jár egy manuális üzemmódkapcsoló, amellyel a vezető kiválaszthatja a menetstabilitást tovább javító Trail és Snow beállításokat is. Az elektromos, intelligens összkerékhajtás (AWD-i) kompakt és kis tömegű, ezért nem rontja a Yaris Cross kategóriaelső üzemanyag-fogyasztását, mégis extra stabilitást és tapadást biztosít a rossz minőségű vagy csúszós utakon.

Toyota Smart Connect

A Yaris Cross megbízható vezeték nélküli mobileszköz-csatlakoztatást biztosít vásárlóinak a Toyota Smart Connect révén, első ízben kínálva szabványos, eszközök közötti kereszttámogatást egy nagy sorozatban gyártott Toyota modellben. A nagyméretű, 9 colos, nagy felbontású multimédia kijelzőről kezelhető a navigációs rendszer, ami a felhőalapú élő térképfrissítéseknek, a valós idejű közlekedési információknak és a POI-pontok online keresésének köszönhetően praktikusan és gyorsan használható. A MyT okostelefon-alkalmazással a Yaris Cross tulajdonosai még otthon összeállíthatják és elküldhetik autójuk rendszerébe útiterveiket, emellett pedig távirányítással is zárhatják-nyithatják az ajtókat.

Toyota Teammate fejlett parkolássegítő rendszer

A Toyota Teammate fejlett parkolássegítő rendszer a biztonság és a kényelem új szintjét nyújtja a zsúfolt nagyvárosokban. A félautomata parkolórendszer 360 fokos képet ad a jármű környezetéről, és egyértelmű utasításai segítségével a vezető fölösleges kormánymozdulatok, gáz- és fékparancsok nélkül állhat be a parkolóhelyre. A 360 fokos panoráma kamera mellett a fejlett félautomata parkolórendszerhez alapáron jár a holttérfigyelő, a hátsó keresztirányú forgalomfelügyelet automatikus fékezéssel, illetve az intelligens távolságmérő radar automatikus fékezéssel, amelyek szintén nagyban megkönnyítik a városi autóhasználatot.

Toyota Smart Cargo

A Yaris Cross praktikus és sokoldalú használhatóságát tovább fokozza a lábmozdulattal működtethető, motoros mozgatású csomagtérajtó, valamint az ötletes csomagtérpadló, ami nemcsak több magasságban állítható be, hanem két részre is osztható, hogy a vezető kialakíthasson egy biztonságos, padló alatti tárolórekeszt vagy nagy mértékben kibővíthesse a csomagteret.  A hátsó szakasz ráadásul tovább bővíthető a 40:20:40 arányban osztott üléstámlák külön-külön ledöntésével, így az autóban jól elférnek a sílécek, a kerékpárok vagy a kirándulás egyéb kellékei, és ezek a nagyméretű tárgyak biztonságosan rögzíthetők is a lekötő gyűrűkhöz. Az európai vásárlók számára tervezett és a Toyota franciaországi Valenciennes üzemében gyártott új Yaris Cross modellre az előrendeléseket az értékesítés szeptemberi indulása előtt, 2021 második negyedévének elejétől kezdik el felvenni a márkakereskedések.