Svájc egyik legnagyobb infrastruktúrafejlesztési projektje keretében a BVB annak a törvényi előírásnak tesz eleget, amely szerint Basel-Stadt kantonban 2027-re el kell érni, hogy a tömegközlekedés üzemét 100%-ban megújuló energia biztosítsa. A több mint 120 elektromos hajtású busz beszerzése mellett sor kerül egy hatékony töltési infrastruktúra kiépítésére is.  Az energiaellátás biztosításáért felelős IWB az ABB-t bízta meg azzal, hogy legyen a partnere és technológiai beszállítója a projekt megvalósításában. A felek a megbízás pénzügyi részleteit nem hozták nyilvánosságra.

Villámtöltés a végállomásokon és teljes körű feltöltés éjszaka, üzemszünetben  

Az ABB teljes körű megoldást nyújt a töltőállomásokhoz, és szállítja a hálózatcsatlakozási hardvert, valamint a töltőinfrastruktúra kezelését és szervizét biztosító szoftvert is. A járműtelepi, éjszakai töltés mellett, amelyet kezdetben két ideiglenes létesítményben, majd később a Rank buszgarázsban építenek ki, eseti töltést biztosító, 450 kW teljesítményű villámtöltőket telepítenek a város két hosszabb buszútvonala, az EuroAirport és a Kleinhüningen mentén. Ez a megoldás megnöveli az e-buszok hatótávolságát, és rugalmasabbá teszi a teljes hálózat üzemét is.

Az eseti töltőállomásokon csupán 4-6 percre lesz szükség az elektromos hajtású buszok töltéséhez. A nagyteljesítményű töltők, amelyek részét képezik az innovatív, divíziókat átfogó, digitális megoldásokat és szolgáltatásokat tartalmazó ABB Ability^TM portfóliónak, webalapú csatlakoztathatóságot kínálnak. Ez lehetővé teszi, hogy az üzemeltetők távolról felügyeljék és konfigurálják a töltési pontokat, minimálisra csökkentsék az állásidőt, és optimalizálják a hatékonyságot.

„Meggyőzőnek találtuk az ABB kiemelkedő szaktudását és szakmai tapasztalatát.  Ilyen nagyléptékű projekt megvalósítására még az e-mobilitás terén jelentős szakmai múlttal rendelkező IWB működésében is csak ritkán kerül sor. Nagy örömünkre szolgál, hogy e projekt kivitelezésében együtt dolgozhatunk az ABB-vel” – mondta Patrick Wellnitz, az IWB vezető mobilitási szaktanácsadója.

Példát mutatni egy nagyratörő projekttel  

„A jövő kibocsátásmentes közlekedéséhez szükséges technológiák már rendelkezésre állnak. Jelenleg e technológiák használatba vétele, alkalmazása jelenti a feladatot – nyilatkozta Frank Muehlon, az ABB E-Mobilitás divíziójának vezetője. – Piacvezető szállítóként, valamint megbízható partnerként az ABB már világszerte, Göteborgtól és Hamburgtól, Katarig és Nyugat-Ausztráliáig bizonyította kiemelkedő szakmai jártasságát az autóbuszjáratok elektromos üzemre állításában.”     

“Nagy örömünkre szolgál, hogy a villamos energetikai és töltési megoldásainkkal támogatni tudjuk az IWB-t és Bázel városát e nagyratörő projekt megvalósításában – mondta Daniel Müller, az ABB Energetika üzletágának svájci vezetője. – Meggyőződésünk, hogy a projekt követendő például szolgál a Franciaország, Németország és Svájc által határolt régióban, de azon túl is, és bebizonyítja, hogy milyen lehetőségek és előnyök rejlenek a tiszta, csendes és rugalmas elektromos mobilitásban.”

Az ABB töltési, hajtási és tárolási megoldásai számos más svájci városban, többek között Zürichben, Bernben, Bielben és Badenben, már napjainkban is jelentős szerepet játszanak a tömegközlekedés fenntartható energiaforrásokra való átállításában. Az e-mobilitási és az energiatárolási technológiák továbbfejlesztésének motorját az ABB Baden-Dättwilben lévő kutatóközpontja jelenti, amely e téren szorosan együttműködik a vállalat más üzletágaival is.

Az ABB globális vezető szerepet játszik az elektromos járművek infrastruktúrája terén; a töltési és villamos energetikai megoldások teljes palettáját kínálja az elektromos hajtású autókhoz, elektromos és hibrid buszokhoz, furgonokhoz, tehergépkocsikhoz, hajókhoz és vasúti járművekhez. Az ABB 2010-ben lépett be az e-mobilitás piacára, és azóta több mint 88 országban több mint 460 000 elektromos járműtöltőt, köztük több mint 21 000 egyenáramú villámtöltőt és 440 000 váltóáramút értékesített, beleértve a Chargedot által forgalmazott termékeket is.

A japán féllel kötött szerződés szerint az ABB a piacvezető, e-járművekhez kifejlesztett töltési infrastruktúráját szállítja a Porsche Japan elektromos hajtású járműveihez, köztük a Taycanhoz, az autógyártó cég első teljes mértékben elektromos hajtású autójához is, amely a tervek szerinti 2020-ban kerül piacra.

A szerződés feltételei alapján a Porsche Japan az ABB nagy teljesítményű töltőit telepíti a Porsche Centerekben és a nyilvános töltőállomásokon Japán-szerte, ezzel egy villámtöltő-hálózatot hoz létre az e-járművei számára. Az első töltőállomást 2020 közepén helyezik üzembe. A két fél szövetsége jelentős lökést adhat az e-mobilitás széles körű elterjedésének Japánban. Az együttműködésre lépő ABB és Porsche célja a 150 kW feletti teljesítményű, CHAdeMO villámtöltési szabvánnyal kompatibilis töltők következő generációjának fejlesztése.

A japán kormány ambiciózus terve, hogy 2050-re kizárólag elektromos vagy hibrid hajtású új autókat értékesítsenek az országban. A döntés jól szolgálja az ország azon törekvését is, hogy csökkentsék a globális felmelegedést okozó szén-dioxid és más üvegházhatású gázok kibocsátását.

„Az ABB az elektromos hajtású járművek töltése terén meglévő kiemelkedő szaktudásának és a Porsche kiváló teljesítményének ötvözése olyan sikerreceptet jelent, amely forradalmi változásokat hozhat a fenntartható mobilitás terén, és elősegíti, hogy Japán eleget tegyen a zéró-üvegházhatású gázok kibocsátására vonatkozó kötelezettségvállalásának” – nyilatkozott Frank Muehlon, az ABB e-járművek töltési infrastruktúrájára szakosodott üzletágának vezetője.

A Porsche Taycan a tervek szerinti 2020-ban kerül a japán piacra. A 600 LE (440kW) maximális teljesítményű sport-szedán 3,5 másodperc alatt gyorsul fel 100 km/óra sebességre, a maximális hatótávolsága 500 km vagy a feletti (REACH NEDC szerinti megfelelőség). A Porsche első elektromos hajtású autója iránt nagy a vársárlói kereslet. 2019 márciusa óta már több mint 20 ezer vevő jelezte érdeklődését az új modell iránt. A Taycan piacra dobása után, 2020-ban megkezdi a kombi változat, az EV Cross Turismo gyártását is.

A Porsche Japan elnöke, Toshiyuki Shimegi így nyilatkozott: „Örömmel jelentem be, hogy az ABB-vel kötött partneri együttműködésünknek köszönhetően a világ legjobb teljesítményű villámtöltő-hálózatát tudjuk kiépíteni az ügyfeleink számára. 2025-re a Porsche által gyártott járművek fele – vagy a hibrid koncepció részeként, vagy tisztán elektromos járműként – elektromos meghajtással kerül forgalomba, ezért a villámtöltési infrastruktúra kiépítése döntő fontosságú az elektromos autók tulajdonosai számára, és jelentős előrelépést jelent a Porsche EV projektje számára is.”

Az e-járművek töltési piacán több mint 10 éves tapasztalattal rendelkező ABB ideális partner a tekintetben is, hogy jelentősen képes segíteni Japánt azon célja elérésében, hogy villamosítani tudja a közlekedési rendszerét. Az ABB alapító tagja a CHAdeMO és CCS töltési szabványokat támogató szervezetnek, a CHAdeMO and CCS Charging Standards Associationnek, továbbá az ABB FIA Formula–E bajnokság névadó szponzoraként a fenntartható e-mobilitás jövőjét alakítja. Az ABB már több mint 10 500 DC villámtöltőt értékesített a világ 73 országában.