Néhány érdekesség az elmúlt négy évből:

• a Bolt gépkocsik több mint 30 millió km utat tettek meg Magyarországon, ami akkora távolság, mintha 750-szer körbe autózták volna a Földet.
• A legtöbbet utazó felhasználó egy év alatt 295 alkalommal ült Bolt autóba.
• A leghosszabb fuvar tavaly 305 km-re vitte el az utast.

A koronavírus-járvány okozta korlátozások, a turizmus jelentős visszaesése, illetve a járvány utáni gazdasági recesszió komoly kihívások elé állította a Bolt személyszállítási szolgáltatását is. Tavasszal a forgalom töredékére, a járvány előtti szint kevesebb mint 30 százalékára esett vissza Magyarországon. Azóta a forgalom lassú növekedésnek indult, de még augusztusban sem tudott teljesen visszarendeződni az ilyenkor szokásos szintre. Ugyanakkor az utazóközönség jelentősen megváltozott: a külföldi utazók száma még mindig elhanyagolható, míg a magyarok érzékelhetően többet taxiznak.

Emellett a Bolt – melynek piaci értéke elérte az 1,7 milliárd eurót – globális szinten az innovatív, új szolgáltatásainak felgyorsított fejlesztésével és bevezetésével reagált a járvány okozta gazdasági kihívásokra és a megváltozott fogyasztói szokásokra. Idén nyáron Európa-szerte 40 városban vezette be mikromobilitási szolgáltatásait: roller- és kerékpármegosztással lépett piacra. Ezzel az utazásszervező és utazásmegosztó szolgáltatók között egyedüliként olyan platformot hozott létre, amelyben az utasszállító, roller- és kerékpármegosztó szolgáltatás egy és ugyanazon applikációval vehető igénybe. A Bolt hazánkban is folyamatosan elemzi a piaci igényeket, és ezek alapján készül az új szolgáltatások magyarországi bevezetésére is.

A koronavírus-járvány idején számos városban, köztük Budapesten is bemutatkozott az ételkiszállító szolgáltatás, a Bolt Food. Ez nálunk kezdetben a taxisofőrökre alapozva működött, így biztosítva megélhetést a Bolt sofőrjeinek. A helyzet normalizálódásával, a személyszállítás felfutásával párhuzamosan egyre inkább a kerékpáros és motoros futárok toborzására tevődött át a hangsúly. A Bolt Food sikerrel debütált Magyarországon is, hiszen az applikáció letöltés az áprilisi induláskor nemzetközi összehasonlításban is kimagasló számokat produkált, azóta pedig megötszöröződött.

A Bolt továbbra is szigorú biztonsági intézkedéseket alkalmaz: fokozott higiéniai feltételeknek kell megfelelnie mind az autóknak, mind a sofőröknek, melyeket folyamatosan ellenőriznek. A sofőröknek kötelező a maszk használata, az utasoknak javasolják a hátsó ülésen való utazást és maszk viselést. A Bolt Food futárok pedig érintkezésmentesen szállítják házhoz a rendelt ételeket.

A Bolt jelenleg Európa vezető utasszállítója, nemzetközi szinten több mint 30 ország több mint 100 városában van jelen.

Markus Villig a világon a legfiatalabb tulajdonosként érdemelte ki az „unikornis” címet, ugyanis cége, a Taxify, 1 milliárd dollár fölötti értékeltségű startup lett a közelmúltban történt 175 millió dollár értékű tőkebevonásnak köszönhetően. A cég rendkívül gyors növekedését figyelembe véve cseppet sem meglepő, hogy az új befektetők közül a legnagyobb a Daimler, mely többek között a Mercedes-Benz tulajdonosa is.

Június 21-én Budapesten rendezik meg a LIFT99 Founders2Founders elnevezésű eseményét, melynek Markus Villig, a Taxify 24 éves tulajdonosa lesz a vendége. A tallinni központú LIFT99 egy meghívásos rendszerrel működő startup közösség, melynek tagjai lehetőséget kapnak arra, hogy megosszák és megvitassák egymással és a kiválasztott érdeklődőkkel tapasztalataikat, tudásukat, és ezáltal közösen fejlődjenek. Az események célja, hogy színpadra szólítsák a világ legeredményesebb vállalkozóit és cégalapítóit, akik így egy exkluzív beszélgetés keretein belül mesélhetik el, hogy hogyan jutottak el az ötlettől a megvalósításig, milyen buktatói lehetnek a cégalapításnak, és mit érdemes mindenképpen megfogadnia annak, aki hasonló sikereket szeretne elérni. A budapesti esemény résztvevői is első kézből hallhatják a világ egyik legsikeresebb srartup tulajdonosának, Markus Villignek a tanácsait.

„A világ legnagyobb technológiai vállalatai eddig jellemzően az USA-ban vagy Ázsiában születtek, azonban itt az idő arra, hogy ezen változtassunk. Egyelőre versenyelőnyben vannak, azonban a történelem azt igazolja, hogy mindig van lehetőség arra, hogy további szereplők is ringbe szálljanak, reméljük, hogy mi lehetünk az egyik európai cég, aki ezt a változást előidézi. Éppen ezért nagyon örülök neki, hogy Budapesten is megoszthatom a Taxify történetét.” – mondta el a cég alapító tulajdonosa közelgő magyarországi látogatásával kapcsolatban.

A mindössze 24 éves stratup tulajdonos Villig 2013-ban Észtországban, a szüleitől a főiskolai tanulmányaira kapott pénzből dolgozta ki a szolgáltatás első változatát, és saját maga toborozta az első sofőröket is ötlete megvalósításához. Öt év alatt a cég a világ egy jelentős részét meghódította Tallinnból indulva, ugyanis napjainkra már több mint 25 országban vannak jelen 500 000 sofőrrel, és 10 milliónál is több utas használja a Taxify-t világszerte.

Az eseményt szervező LIFT99 idén júniusban indítja el több mint 2 millió dolláros beruházással a LIFT99 Skillsharing Platform névre keresztelt applikációját, melynek az a célja, hogy jelenlegi és jövőbeni cégalapítók ezen a felületen oszthassák meg egymással ötleteiket, tapasztalataikat és szakértelmüket annak érdekében, hogy segíthessék egymás fejlődését.

A LIFT99 Founders2Founders budapesti eseményre itt lehet regisztrálni.

A Taxify „XL” által egy új gépjármű kategória válik elérhetővé az alkalmazáson belül az utazni vágyók számára: a 7 személyes gépjárművek, amelyeknél a tágas belső térnek köszönhetően az utasok minden eddiginél komfortosabb és költséghatékonyabb módon juthatnak el úti céljukhoz. A sofőrökön túl további 6 utas szállítására alkalmas gépjárműveket elsősorban a fiatal felhasználók, nagyobb baráti társaságok számára ajánlják. A Taxify „XL” egy lehetséges új alternatíva lehet továbbá a reptéri transzferek piacán is. Különösen a nagy poggyásszal utazók számára válhat egyszerűbbé a közlekedés a Liszt Ferenc repülőtér és Budapest belvárosa között.

Az új Taxify „Business” szolgáltatás a vállalatok céges utazásaival kapcsolatos adminisztrációját kívánja egyszerűbbé és átláthatóvá tenni. Továbbiakban nincs szükség a számlák begyűjtésére a munkavállalóktól, hiszen a „Taxify Business” felhasználói az online vállalati fiókon keresztül havi elszámolási rendszerben, e-számlák ellenében, egy összegben egyenlíthetik ki a munkavállalók által megtett utakat. A cégek számára biztosított havi jelentések a pontos útvonal mellett minden fontos részletet tartalmaznak az utazásokról. A Taxify így az üzleti utak során is egy megbízható és kiszámítható megoldás lehet a felhasználók számára. ​„A vállalati ügyfeleink több jármű kategóriából választhatják ki az adott úthoz legideálisabbat, megadva számukra a lehetőséget arra, hogy mindezt átlátható módon, egy összegben egyenlítsék ki a hónap  zárásakor” – foglalta össze az új szolgáltatás előnyeit Cziráki Dániel, a Taxify Hungary Kft. Operációs Igazgatója.

Az észt startup kísérleti jelleggel először a balti állomokban tette elérhetővé „Business” szolgáltatását olyan vállalatok számára, akik jelentős mértékben bonyolítottak határokon átnyúló üzleti utakat, illetve akik megoldást kerestek az éjszakai műszakban dolgozó munkavállalóik szállítására. A partnercégek oldaláról érkező pozitív visszajelzések hatására a Taxify úgy döntött, hogy további európai országok, így Magyarország számára is elérhetővé teszi a „Business” szolgáltatást. Ezzel kívánja biztosítani a vállalatok számára is a legmagasabb színvonalú közlekedési megoldást

A Taxify applikáció elérhető iOS és Android operációs rendszeren egyaránt.

Az UBER esetében már megismert, okostelefonnal könnyen kezelhető alkalmazással, de hivatalos, licensszel rendelkező budapesti taxitársaságként üzemelő Taxify nem titkolt célja, hogy az innovatív, jövőbe mutató, gyors és hatékony applikációjával gyorsan meghódítsa az erre fogékony és az UBER magyarországi kivonulásával „hoppon maradt” közönséget.
A gombnyomással hívható autók, a GPS koordináták alapján, az applikációban követhető utazás és a leegyszerűsített, automatikus fizetési rendszer mind az utasok komfortérzetét és elégedettségét hivatottak növelni.

A magát kevésbé taxi vállalatnak, sokkal inkább infotech start-up cégnek valló Taxify úgy véli, hogy a taxizás élménye újradefiniállható és ezt a pénteki indulásra felkészített sofőrök segítségével már érzékeltetni is fogja. A két hónapon belül jelentősebb flottában gondolkodó,majd azt folyamatosan a kereslet alapján bővíteni tervező Taxify különösen nagy hangsúlyt fektet a sofőrök képzésére a megjelenéstől a viselkedésen keresztül egészen az egységes, barátságos kommunikációig.

A Taxify ígérete szerint már az első naptól kezdve egy érezhetően más szolgáltatást fog nyújtani, mint a hagyományos taxitársaságok. A kezdeti problémákat a felhasználók visszajelzései alapján tervezik orvosolni, hogy szeptember elsejére már egy komplex, kiforrott szolgáltatást élvezhessenek az utasok.

(Fotó: Taxify)