A Wallis Motor a 30. jubileuma alkalmából kampányt indított, amelyben Tombor Zoltán fotóművész alkotásai keltenek életre harminc évnyi örökséget, és egyúttal inspirációt adnak a jövőre nézve. A kampány során készült képek hűen tükrözik a Wallis Motor filozófiáját, megörökítve a cég által forgalmazott járműveket és az ezekhez kapcsolódó életstílust. A jubileumi kampány három kiemelt márkanagykövete: Schiffer Miklós stílusszakértő, aki a minőség és elegancia jegyében áll ki; Talmácsi Gábor (a nyitóképen), hazánk egyetlen motorsport világbajnoka, aki a sebesség és teljesítmény szimbóluma; valamint Dukai Regina, vállalkozó és édesanya, aki a MINI praktikumát és modern szellemét képviseli. Ők hárman együtt jelenítik meg a Wallis Motor hagyományait és innovatív jövőképét: egy filmet, amely immár harminc éve forog.

A kezdetek

A 100%-ig magyar tulajdonú Wallis Motor 1994-es megalakulásakor a BMW magyarországi vezérképviseleteként és kizárólagos importőreként kezdte meg tevékenységét. A következő két évben a Rover és Land Rover márkák forgalmazásával bővült a márka-portfolió.

Az ezredfordulóra a Wallis Motor Kft. elindította a Wallis Motor Pest nevű leányvállalatát, amely azzal a céllal jött létre, hogy a növekvő keresletnek és a bővülő termékkínálatnak megfelelően fokozza a cég piaci jelenlétét és ügyfélkiszolgálását. 2000-ben a Wallis 11,2 milliárd forintot meghaladó árbevételt ért el, forgalmának csaknem felét a BMW személyautók eladása tette ki, 590 autót adtak el, ez 16%-kal volt több, mint az azt megelőző évben (1999-ben). A személyautókénál ötször gyorsabban nőtt a BMW motorkerékpárok értékesítése: összesen 124 darab került eladásra.

Új fordulópontot jelentett a vállalat életében a Wallis Motor Duna, amely 2002-ben nyitotta meg kapuit Budapesten, a Könyves Kálmán körúti Bajor Centerben. Az új bemutatóteremben 14 gépkocsi és 6 motorkerékpár fért el kényelmesen, így a szalonban helyet kaptak a BMW és Land Rover márkák mellett az akkor bevezetett MINI és MG modellek is – írják.

2004: a fordulat éve

„2004 meghatározó mérföldkő volt számunkra: ebben az évben léptünk át a BMW magyarországi importőri szerepéből a márka legjelentősebb hazai márkakereskedőjévé. Ez megerősített minket abban, hogy jó úton járunk, és azóta is töretlenül dolgozunk azon, hogy minden körülmények között biztosítsuk ügyfeleink elégedettségét, miközben új szintre emeljük a partnerséget.” – emlékszik vissza Müllner Zsolt, az AutoWallis Group elnöke.

2010-től a vállalat lett a japán ISUZU márka hivatalos forgalmazója is Magyarországon, majd 2013-ban a vállalat portfóliója az olasz Maseratival bővült.

Alig három évvel később Közép-Európa egyik legnagyobb és legmodernebb BMW központját hozta létre a Wallis Motor Pest Kft. a Hungária körút 95. szám alatt. A 10 333 m2-en megvalósult, közel 3 milliárd forintos beruházás első ütemében több mint 5000 m2-es komplexum épült, amelyben a kereskedés energiaszükségletének 30%-át házi naperőművel biztosították, és az elektromos autók töltőit szintén a Wallis csoporthoz tartozó ALTEO zöld energiájával látták el.

2022-ben a Wallis Motor Duna Kft. újabb lépést tett a prémium autópiacon: megnyitotta Budapest első BMW M bemutatótermét. A 200 négyzetméteren kialakított bemutatóterem a BMW M széria egyedülálló sportos jellemzőit és magas teljesítményét hivatott megismertetni a vásárlókkal. Ugyanebben az évben a Wallis Motor Váci úti kereskedésében kibővítette kínálatát a dél-koreai SsangYong márka összes modelljével.

Mátrabérci Sándor, a Wallis Motor ügyvezető igazgatója a következőképpen összegezte az elmúlt három évtizedet: „30 év óriási lépték egy márkakereskedés életében, számtalan történet, kihívás, siker, vagy épp kudarc van a hátunk mögött. Az évek során bármilyen kihívással is kellett szembenéznünk, nemcsak a piaci pozíciónkat sikerült megőriznünk, hanem azokat az alapvető értékeket is, amelyeket anno az 1994-es vezetés meghatározott: köztük az ügyfélközpontúságot és a lehető legmagasabb színvonalú szolgáltatások biztosítását.”

Az InstyleMen 2023-ban életre kelti legújabb, exkluzív díjátadóját, a Men of the Yeart. Ahogyan az InStyle tartalmaiban, itt is a személyes történeteken van a hangsúly. A szerkesztőség olyan kategóriákat álmodott meg, amelyben inspiráló életművek mutatkoznak be különböző területekről.

Az Instyle Men a Marquard Group Hungary prémium kiadványaként idén mutatkozott be a magyar piacon, hogy hiánypótló jelleggel értékes, exkluzív és minőségi tartalmakat kínáljon a tudatos, világra nyitott és tájékozott közönségnek. Erről szól a brand mottója is: Instyle Men – Nyomot hagy a világban. Az Instyle Men tartalmai 100%-ban hazai gyártásúak.

Az InStyleMen of the Year novemberi gáláján az Ikon kategóriában olyan embereket díjaznak, akik életművükkel a saját területükön kiemelkedőt alkottak és munkájukkal generációkon átívelő hatást értek el. Jelöltek: Csányi Vilmos, Kaáli Nagy Géza, Kiss Gergely, Talmácsi Gábor. 

Az Értékteremtő kategóriában azokat jelölték, akik munkásságukkal nemcsak szórakoztatnak, hanem valódi társadalmi értéket is teremtenek. Jelöltek: Császi Ádám, Hajós András és Jeli András, Jászberényi Gábor és Gulyás Hermann Sándor, Kürti Gábor “Kükü”, Pál Ferenc.

A Social kategória azoké a tartalomgyártóké, akik jó érzékkel és tudatosan használják a közösségi felületeket és minőségi tartalmat közvetítenek közönségük felé. Jelöltek: Kovács Gellért (Filmszerész), Kroneraff István (Becsületesnepper), Ljasuk Dimitry, Turai Barna.

Az Álomépítők kategóriában azokat ismerik el, akik nem egy megszokott üzleti-kereskedelmi modellben gondolkotak, hanema víziójukat valósították meg, akár lemondások árán is: Jelöltek: Balogh Levente, Eőri Botond, Gerendai Károly, Jancsa Jani, Zsendovits Ábel. 

A Selfmade kategória jelöltjei kizárólag a tehetségükre és fáradhatatlan szorgalmukra támaszkodva, saját erőből jutottak fel a csúcsra. Jelöltek: Fördős Zé, Kiss Norbi, Nánási Pál, Takács Ákos, Vályi Bence (Tetovált Asztalos).

A Példakép kategória jelöltjei markánsan, kitartóan és hitelesen képviselnek egy-egy irányzatot, stílust, illetve az ahhoz tartozó életmódot. Jelöltek: Ivan & The Parazol, Michelisz Norbert, Miki357, Trellay Levi.

A Belevaló kategóriába igazi multitalentumok kerültek, akik több területen is megmutatták már tehetségüket és kiemelkedőt alkottak. Jelöltek: Csorba Lóci, Nyáry Krisztián, Riger János, Vályi István “Pista”.

A Múzsa kategóriában azokat a nőket díjazzák, akik a saját területükön kiemelkedő szerepet töltenek be tehetségüknek és kitartó munkájuknak köszönhetően. Jelöltek: Dobó Kata, Kozák Luca, Péterfy Bori, Vas Kata Blanka.

„Amikor elindítottuk az InStyle Ment, a visszajelzésekből rögtön éreztük, hogy komoly igény mutatkozik a színvonalas tartalmakra, print és online formában egyaránt. Sok az olyan igényes férfi, aki szeretne tudatos döntéseket hozni az életében.  A jelöltek is ilyen emberek, életútjuk, kitartásuk kreativitásuk inspirálóan hathat másokra is. Fontosnak tartottuk, hogy ne egy adott terület képviselőit versenyeztessük meg egymással, hanem olyan embereket, akik más-más világban, mégis hasonló utat jártak be” – mondta el Fenyővári Szilvia, a Marquard Group Hungary ügyvezető igazgatója.

Az InStyleMen of the Year díjakat novemberben adják át exkluzív gála keretei között, a jelölteket a szerkesztőség állította, ám a kitüntetésekről a közönség dönt. A jelöltekre ezen a linken lehet szavazni.

]]> https://markamonitor.hu/az-utca-nem-versenypalya-vigyazzunk-egymasra/ Fri, 12 May 2023 08:05:34 +0000 https://markamonitor.hu/?p=52654 Tavaly – a KSH adatai alapján – Budapest területén 3132 személyi sérüléssel járó közúti közlekedési baleset következett be, melyből 836 esetben történt súlyos sérüléssel járó, 49 esetben pedig halálos kimenetelű baleset. Sajnos a rendőrségi tapasztalatok azt mutatják, hogy az utcai versenyzés, a gyorsulási verseny, vagy ahogy szlengben hívják, „drag racing” még mindig nem ment ki a divatból.  A Budapesti Rendőr-főkapitányság Fővárosi Balesetmegelőzési Bizottsága a Wallis Motorral együttműködésben ezért Talmácsi Gábor gyorsaságimotor-versenyző, MotoGP világbajnok és Kiss Norbert, négyszeres Európa-bajnok kamionversenyző segítségével egy új közlekedésbiztonsági videóban igyekszik felhívni a figyelmet arra, hogy az utca nem versenypálya.

Elengedhetetlen a közlekedési kultúra fejlesztése

A BRFK motorkerékpár-beszállító partnere, a Wallis Motor és a Budapesti Rendőr-főkapitányság Fővárosi Balesetmegelőzési Bizottsága (BRFK-FBB), amely immáron több mint 30 éve végzi preventív közlekedésbiztonsági kampánytevékenységét, idén különleges videóval jelentkezett a május 11-én tartott Közlekedési Kultúra Napja alkalmából. A figyelemfelhívó videóban a BRFK kötelékében szolgáló két motoros rendőr (Bajnóczi Bernadett r. törzsőrmester és Gönczi Tamás r. törzsőrmester) mellett Talmácsi Gábor gyorsaságimotor-versenyző, MotoGP világbajnok, valamint Kiss Norbert, négyszeres Európa-bajnok kamionversenyző is szerepet kapott.

„A BRFK-FBB közlekedésbiztonsági megelőző tevékenységének köszönhetően aktívan részt vesz a világnap alkalmából szervezett átfogó programsorozaton, melynek célja, hogy minden nap a biztonságos, kulturált közlekedés napja legyen. Ennek apropójából elkészített videónk a közúti gyorshajtás és autóversenyzés témakörét állítja fókuszba, végkifejletében pedig a közlekedési szabályokat követő, felelős magatartás érvényesül. Fontos tudatosítani, hogy a balesetmegelőzéshez elengedhetetlen a közlekedési kultúra fejlesztése” – mondta el a BRFK-FBB videója kapcsán Szécsi Tibor László alezredes.

Az autóvezetés nemcsak élmény, hanem felelősség is

Egy idei felmérés eredményei alapján a magyar autósok harmada úgy gondolja, hogy jobban vezet az átlagnál, a kevesebb mint egy éve vezetők kevésbé látják be a saját korlátaikat, a 25 évesnél fiatalabb generációra pedig jellemzőbb a magasabb kockázatvállalás. Emellett kiderült, hogy a versengő közlekedési stílus a férfiak részéről gyakoribb, illetve ők arra is hajlamosabbak, hogy több esetben túlértékeljék vezetési képességeiket.

A magyar piacon immár 30 éve jelen levő Wallis Motor márkakereskedések számos olyan autót – köztük sportos BMW-t – értékesítenek, melyek amellett, hogy kategóriájukban csúcsmodellnek számítanak, egy versenyautó teljesítményével vetekednek. Éppen ezért kínál a Wallis Motor – a BMW hálózaton belül egyedülálló módon – minden M-es modellje mellé vezetéstechnikai tréninget.

„Mindannyian rajongunk a márkáért és nem vagyunk álszentek: szeretjük a hangját, a teljesítményét, a megjelenését. Bevalljuk: akár az is előfordul, hogy egy zöld lámpánál néha gyorsabban indulunk el, mint a többiek. De ezt kizárólag a KRESZ betartásával tehetjük meg, hiszen az első és legfontosabb szempont a saját és az úton közlekedők biztonsága” – mondta el Dósa Péter, a Wallis Motor marketing vezetője. „Az elmúlt időszak baleseti hírei hatással voltak ránk és szerettünk volna példát mutatni, hogy a versenyzésre született autókat is helyükön kell kezelni. Úgy véljük, az autókereskedéseknek is ki kell venni a részüket abban, hogy felhívják a figyelmet: az általuk forgalmazott modelleket vezetni ugyanúgy felelősség, mint élmény.”

Gyorsaságiversenyzők a pályán – felelősségteljes vezetők az utakon

„A Wallis Motor azt üzeni vásárlóinak, hogy bátran élvezzék ki autójuk teljesítményét, hiszen a BMW páratlan vezetési élményt nyújt. Ezt azonban kizárólag felelősen, pályakörülmények között tegyék, és soha ne az utcán. Erre szerettünk volna ráerősíteni a kisfilmmel, illetve szereplőinket is ezért kértük fel, hiszen hitelesen képviselik azt, hogy a versenypályán legyőzhetetlenek, az utakon viszont megfontoltan vezetnek” – tette hozzá Dósa Péter.

Az BRFK-FBB közlekedésbiztonsági videójának együttműködő partnere ugyanis saját márkanagyköveteit, Talmácsi Gábor gyorsaságimotor-versenyző, MotoGP-világbajnokot, valamint Kiss Norbert, négyszeres Európa-bajnok kamionversenyzőt kérte fel a videó szereplőinek.

„A közút nem versenypálya. Amikor adrenalint akarok égetni, akkor azt egy versenypályán teszem meg – hiszen ez a környezet alkalmas arra, hogy magamból és járművemből is a legtöbbet hozzam ki. A közúton nem csak önmagunkért, de a többiekért is felelősek vagyunk. Azért álltam a kampány mellé, mert szeretnék jó példát mutatni és felhívni a figyelmet arra, hogy vigyázzunk egymásra a mindennapi közlekedésben” – mondta el a videóban való szereplése kapcsán Talmácsi Gábor.

„A mindennapjaimban egy BMW M6-os autóval járok, ami egy elképesztő teljesítményű, igazi sportos modell. A benne rejlő erő és energia azonban nem arra való, hogy a közúton éljem ki vele a versenyzés élményét. Hiszen a városi utakon a legfontosabb a szabályok betartása, a felelősségteljes vezetés. Hiszem, hogy az egymásra való odafigyeléssel és szabálykövető magatartással mindannyiunk számára biztonságosabbá tehetjük a közlekedést” – tette hozzá Kiss Norbert.

A Közlekedési Kultúra Napja

2010 márciusában az ENSZ közgyűlésén elfogadásra került a több mint 90 ország által támogatott „Cselekvések Évtizede a Közlekedésbiztonságért” 2011-2020 program, mely az emberiség történelmének első világméretű közlekedésbiztonsági kezdeményezése. A program részeként hazánkban – a világon elsőként – 2015 óta május 11-e a Közlekedési Kultúra Napja, melynek célja a közlekedésbiztonsági kockázatok tudatosítása, a cselekvésre ösztönzés, az együttműködés fontosságának hangsúlyozása, valamint a figyelemfelhívás.

Néhány héttel a hajdúnánási MotoGP pálya beruházásának bejelentése után újabb ígéretes projekthez csatlakozott a Talmácsi Management. A szurkolói képküldő alkalmazást fejlesztő ’Seyu – Together for Victory!’ a nemzetközi motorsportban való piaci terjeszkedés segítésére kérte fel Talmácsi Gábort és csapatát. Az üzletszerzés mellett a szolgáltatásfejlesztésben is számítanak a versenyző évtizedes tapasztalatára, így az applikáció olyan funkciókkal is bővülhet a jövőben, melynek fókuszában kifejezetten a motorsport rajongói állnak.

„Az innováció, a motiváció és a csapat elengedhetetlen a motorsportban. Büszke vagyok rá, hogy egy olyan vállalatot segíthetek, amely a jövő szurkolói élményét valósítja meg. Örömmel fogom a Seyu megoldását képviselni a motorsportban!” – mondta el a projekt kapcsán Talmácsi Gábor.

Fellendülőben a magyar sporttech ökoszisztéma

A magyarországi sporttechnológiai piac élénkítésére életre hívott SportTech Hungary program is fontos szerepet töltött be a két fél együttműködésében. A Külügyminisztérium és a HEPA 2020-ban indult projektjének célja a sporthoz kapcsolódó technológiai vívmányok felkutatása és átfogó támogatása, az exportpotenciállal bíró vállalkozások külpiacra jutásának segítése, valamint a nemzetközi szinten is sikeres sportolók új karrierlehetőségének kialakítása. Talmácsi Gábor sportolói nagykövetként, a Seyu pedig mentoráltként vesz részt a programban. A két fél most az egyik első olyan átfogó együttműködést jelentette be, ami a programon túlmutatóan egy még szorosabb szintre emeli az üzleti kapcsolatot a magyar sportolók és sporttech cégek között.

„Hiszünk abban, hogy az élsportban elsajátított készségek, mint a versenyszellem, a kitartás, a győzelem vagy a vereség kezelése az üzleti életben is jól kamatoztatható. Talmácsi Gábor nemcsak a nemzetközi tapasztalatával és kapcsolatrendszerével, hanem a mentalitásával is új értékeket hoz a csapatunkhoz, és bízunk benne, hogy ez hamarosan kézzelfogható üzleti sikerként is megjelenik majd cégünknél” – tette hozzá Vecsernyés Tamás, a Seyu Solutions ügyvezetője.

Május utolsó hétvégéjén idén először rendezték meg a Debrecen Drive-ot, ahol a járműipar és a közlekedési szektor szereplői mutathatták meg magukat. A rendezvény egyaránt szólt autórajongóknak, laikusoknak és a legmodernebb csúcsmodellek után érdeklődőknek.

A Vodafone Magyarország interaktív programmal csatlakozott a rendezvényhez: a zalaegerszegi és budapesti bemutató után a debreceniek is megtapasztalhatták a távvezérlésű autóvezetés élményét. A Vodafone május 20-án a zalaegerszegi ZalaZONE Járműipari Tesztpálya megnyitója alkalmából, majd május 23-án budapesti székházában már bemutatta az önvezető gépjárművek felé vezető egyik legfontosabb állomást, a távvezérlésű gépjármű-irányítást. Az ötödik generációs mobilhálózatoknak elsősorban ipari felhasználási módoknál lesz jelentősége, köztük olyanoknál, ahol az azonnaliság kritikus fontosságú. Ilyen például az önvezető autózás, melynek elterjedésében kulcsszerepe lesz az 5G-nek.

A BMW i3 típusú elektromos autó és a távoli vezetőülés közötti kapcsolat a Vodafone 5G kapcsolatán valósult meg, lehetővé téve a gépjármű valós idejű, távoli vezérlését. Az autóban található kamera valós időben, HD minőségben közvetítette a pálya melletti távoli vezetőüléshez azt a képet, amely a járműből volt látható, valamint ezzel párhuzamosan a jármű felé irányuló parancsokat is 5G kapcsolat közvetítette. A látogatók Talmácsi Gábor világbajnok motorversenyző, Vogel Adrienn autóversenyző és Kőváry Anett autós műsorvezető segítségével próbálhatták ki a távvezetést.

„Az 5G hálózat számos iparágnak új ipari forradalmat jelent majd, ezek közül kiemelten az autóipar számára” – mondta el dr. Budai J. Gergő, a Vodafone Magyarország vezérigazgató-helyettese, az igazgatóság alelnöke. „Az 5G technológia, amelynek képességeit Debrecenben is bemutattuk, a jövő felé vezető út kezdetét jelenti, és célunk, hogy lehetőleg még idén elindítsuk Magyarországon a kereskedelmi 5G szolgáltatásunkat.”

Az S22 kifejlesztését a vállalat mérnökei részéről az az elhatározás vezérelte, hogy a Battlax Hypersportra jellemző, száraz úton való jó tapadási képességet kiegészítsék egy hasonlóan kiváló tapadási teljesítménnyel vizes úton is. Fokozottan koncentráltak az úttal való érintkezés érzékelésére és a kanyarodásra is, ami lehetővé teszi a motorosok számára motorkerékpárjuk teljesítményének maximális megtapasztalását. „Az S22-t a hipersportfelhasználók elvárásaival összhangban fejlesztettük ki” – mondta Nico Thuy, a Bridgestone EMEA Motorcycle Europe részlegének vezetője. „Ilyen könnyű kezelhetőséggel és kanyarodáskor fokozott visszajelzéssel a motorosok magabiztosan léphetnek a hipersport új szintjére.” A teszteredmények is szemléltetik a javulást. Ez alapján száraz úton 15 százalékkal gyorsabb kanyarodást és 1,2 százalékkal gyorsabb köridőt, vizes úton pedig 5 százalékkal gyorsabb köridőt mértek.

Talmácsi Gábor a tesztelők között

Talmácsi Gábor a Bridgestone meghívásából április 4-én egész nap a Circuito de Jerez motorsport-versenypályán tesztelte a Battlax Hypersport S22 abroncsokat. A tapasztalatiról közösségi oldalán is beszámolt. „Elsőre azt érzem, hogy nagy kanyarsebességet lehet vele motorozni és az első gumi nagyon kellemes a kanyarbejáratoknál. Könnyen lehet vele fordulni és irányt váltani és jó visszajelzéseket ad minden ponton” – írta az egykori versenyző a rajongói oldalán.

A végső tapadás receptje

A Bridgestone változó keverékstruktúrát épített be az abroncsba, amelynek középső része keményebb, húzó felületei lágyabbak, szélei pedig még lágyabb keverékek, ami optimális egyensúlyt biztosít a tapadás és a kanyarodás között. Ez az eredeti keverék optimalizált gyanta vegyületet tartalmaz az abroncs húzó felületén, míg a középső részben használt vegyületben 25 százalékkal megnövelték a finom szilika molekulákat, ami növeli az útfelülettel való érintkezést. A teljesítmény nagyarányú növelése nem befolyásolta hátrányosan sem az első, sem a hátsó abroncsok kopásállóságát.

A mintára gyakorolt pozitív hatás

Az abroncsban használt keveréket úgy tervezték meg, hogy az abroncs mintázatával együttesen fejtse ki hatását. A két szempontot egymáshoz igazították, különösen az érintkező felület szélei körül, hogy nagyobb legyen a tapadás és kevesebb a csúszás. A vizes úton elért 5 százalékos javulást a mintázat bővítései tették lehetővé, amelyek megnövelték a vízelvezetést, valamint a vizes és száraz út tapadásának arányát az abroncs vállrészén.

Nagyobb merevség

A Bridgestone beépítette csúcstechnikát alkalmazó MS-Belt konstrukcióját és a „High Tensile Penetration Cord” (nagy szakítószilárdságú penetrációs huzal) technológiát annak érdekében, hogy a motorosok megtapasztalják a könnyű kezelhetőséget, és bízhassanak az abroncs stabilitásában nagy sebességnél is. Ehhez járult az első kerék horonymintázatában a 3D élek kialakítása, amely alapvető az abroncs optimális merevsége szempontjából. Az eredmény egy olyan abroncs, amelyet minden területen a végső teljesítményre optimalizálták.

Az új Battlax Hypersport S22 abroncsok 2019 januárjától a méretek széles választékában állnak rendelkezésre, 2020 januárjától pedig további méreteket bocsátanak ki.