Korábban a Simple Classic verzióban a Mastercard kártyáikat, míg az újgenerációs Simple appban a Visa kártyáikat digitalizálhatták érintéses mobilfizetéshez a felhasználók, mostantól viszont mindkét típusú bankkártyával van erre lehetőség az új Simple-ben.

A Simple alkalmazást fejlesztő és üzemeltető SimplePay Zrt. 2023-ban vezette be az újgenerációs Simple alkalmazást, és innentől kezdve a legújabb fejlesztések kizárólag ebben a verzióban jelentek meg.

Az új változatban már megtalálható a Simple Bit hűségprogram,  a kiterjesztett Simple-fiók, amelynek köszönhetően egy helyről, áttekinthetően követhetők a költések. További ügyintézést segítő újítások a parkolás gyorsfizetési és a dark mode opció. A SuperShop pontbeváltás és gyűjtés lehetősége, is már kizárólag a Simple appban elérhető, ahogy a SimplePay kereskedők kedvezményes ajánlatait egy helyen tömörítő Felfedező is.

A korábbi, Classic verzióról érdemes áttérni a legfrissebb Simple appra, hiszen az évek óta megszokott és kedvelt szolgáltatások mellett számos újdonság várja a jövőben is a felhasználókat, míg a Classic verziót 2025 végéig kivezetik a piacról.

“Arra kérjük a Simple Classic felhasználóit, hogy térjenek át az újgenerációs Simple alkalmazás használatára, amely már bármely kártyabirtokos számára innovatív, kényelmes, és biztonságos fizetést tesz lehetővé. Ezen kívül olyan előnyöket is kínál, mint a Simple Bit hűségprogram, amivel a vásárlások után járó pontokat nyereményjátékokban való részvételre lehet beváltani. A Classic verzió kivezetésével kapcsolatban előzetesen tájékoztatni fogjuk a felhasználóinkat, erre várhatóan még idén, az év utolsó negyedévben sor fog kerülni” – hívta fel a figyelmet Szabó Gergő, marketing és Simple termékfejlesztési vezető.

A kutatásban részt vevők döntő többsége már online vagy alkalmazáson keresztül vásárolják meg az autópályamatricákat: a parkolásra és autópályamatrica-vásárlásra is alkalmas Simple applikáció felhasználói körében végzett felmérésből^[1] az olvasható ki, hogy minden második felhasználó (45%) applikáción keresztül, minden negyedik (27%) pedig online felületen intézi a beszerzést.

Vásárlásra egyébként a megkérdezettek 54 százaléka évente több alkalommal is sort kerít, míg a második legnagyobb csoport (36%) azoké, akik egy esztendőben csak egy alkalommal vesznek matricát a közel 2 000 kilométernyi díjköteles magyar autópályarendszerre.

Sokan váltanának benzinkútról online vagy appos vásárlásra

A felmérés egyik meglepő tanulsága az volt, hogy a válaszadók 30 százalékát nem befolyásolta a kényelmi díj abban, hol vesz matricát: őket kizárólag a kényelem vezérelte a döntés meghozatalakor. A kényelem és gyorsaság egyébként messze a legfontosabb szempontnak bizonyult a matricavásárlást befolyásoló tényezők között: a megkérdezettek 54 százaléka jelölte meg ezt első helyen, míg a megbízhatóságot csupán 25 százalék tartotta a leglényegesebbnek.

Szintén 30 százalékot tett ki azok aránya a felmérésben, akik nem fognak változtatni vásárlási szokásaikon amiatt, hogy szeptembertől megszűnik az autópályamatrica-vásárláskor felszámolt kényelmi díj. Ugyanakkor a résztvevők 39,5 százaléka mutatkozott nyitottnak arra, hogy ezután kipróbálja a matricavásárlást az interneten vagy applikáción keresztül.

„Úgy tűnik, a kényelmi díj eltörlése az appos és online vásárlás felé terelheti a felhasználókat, hiszen maga a döntés osztatlan sikert aratott: a válaszadók 85 százaléka tartotta ezt pozitív változásnak” – szögezte le Szabó Gergő Marketing és Simple termékfejlesztési vezető. Szerinte a felmérés is alátámasztotta azt a tapasztalatot, hogy a vásárlók többsége a legkényelmesebb, leggyorsabb és legmegbízhatóbb megoldást választja, ha autópályamatrica- beszerzésére kerít sort. A Simple a Nemzeti Mobilfizetési Zrt. hivatalos viszonteladó partnereként kínálja E-matrica szolgáltatását.

[1] Kérdőíves felmérés a Simple alkalmazás felhasználói között, a kitöltők száma: 7364

December elsejétől lehet megvásárolni a 2025-re érvényes éves országos és éves vármegyei autópálya-matricákat, amelyek január 1-től érvényesek. Az e-matricadíjak átlagosan párszáz forinttal emelkednek, kivéve az éves országost, amely kétezerrel, 59 210 forintra drágul. Jövőre az egynapos 5320, a heti (tíz napos) 6620, a havi 10 710, az éves vármegyei matrica pedig 6890 forintba kerül.

Az egy autópályamatrica-vásárlásra eső átlagkosár október végéig 16,8 százalékkal, az egy járműre eső átlagköltés pedig 15,8 százalékkal nőtt az előző évhez képest – derül ki a Simple mobilalkalmazás adataiból. Azaz a legutóbbi 16 százalékos díjemelkedés pontosan visszatükröződött a költésekben.

Annak ellenére, hogy még mindig a heti autópálya-matricából fogy a legtöbb, a népszerűsége valamelyest csökkent az elmúlt egy évben. Míg 2023 első 10 hónapjában a Simple-felhasználók 65 százaléka vásárolt heti matricát, 2024-ben ez 59 százalékra csökkent. Ennek egyik legfőbb oka az áprilisban bevezetett egynapos matrica volt, amely a közlekedési és e-matricavásárlási szokásokon érdemben változtatott.  A Nemzeti Útdíjfizetési Szolgáltató adatai szerint az egynapos matricák 78 százalékát külföldiek vásárolták a nyári hónapokban, ugyanakkor a heti matricát vásárló magyarországi Simple-felhasználók 11 százaléka már napi matricát is váltott idén. A vármegyei autópálya-matricát vásárlók fele heti, 9,4 százaléka pedig napi matricát is vásárolt 2024-ben.

Persze a vármegyei matricák is sok autós számára jelentik az első számú választást, mivel Nógrád vármegyén kívül az összes többi 18 vármegyében van fizetős útszakasz. Nincs nagy meglepetés abban, hogy Budapest vonzása és az agglomerációból ingázók miatt még mindig a Pest vármegyére szóló e-matrica a legnépszerűbb, a vármegyei matricát vásárló Simple-felhasználók fele azt vásárolja. Szintén emiatt került Fejér vármegye második helyre, Győr-Moson-Sopron vármegye dobogós helyezése pedig az osztrák határ megközelíthetőségével magyarázható.

„Azok az autósok, akik nagy utakat tesznek meg és sokszor ülnek a volán mögé egész évben, a 13 hónapig használható éves országos vagy éves vármegyei autópálya-matricát preferálják. Érdemes azonban előbb végig gondolni, hogy várhatóan mennyit és hol autózunk 2025-ben, mivel az alapos tervezéssel éves szinten több ezer forint megspórolható. Ehhez biztosít nyugodt körülményeket az elővásárlási időszak” – mondta Szabó Gergő, a Simple termékfejlesztési vezetője.

A december egyre fontosabb időszak az autósok életében, ugyanis évről évre nő az autópálya-matrica elővásárlási kedv, tavaly már a Simple-felhasználók 4,5 százaléka döntött úgy, nem halasztja januárra a vásárlást. Már csak azért is érdemes előre gondoskodni az e-matricáról, mert így biztosan elkerülhető a jogosulatlan pályahasználatból adódó büntetés. A 60 perces türelmi időn túl, 60 nap áll rendelkezésre az alappótdíj megfizetésére, ami személygépkocsi esetében 25 770 forintot jelent, így javasolt körültekintően megváltani a matricánkat és figyelni a megyehatárokra is.

„Érdemes élni tehát az elővásárlási lehetőséggel már csak azért is, mert az OTP Mobil idén 3-szor 1 millió forintot sorsol ki azok között, akik a Simple app autós szolgáltatásait, így az e-matricavásárlást, biztosítás-kötést, parkolást igénybe veszik decemberben, illetve januárban” – tette hozzá Szabó Gergő.

Az új év új változásokat is hozott az autózók számára, az autópálya-matricák drágulása és a fizetős utak bővülése anyagi terhet jelenthet – az OTP Mobil a Simple felhasználók körében végzett felmérésével[1] vizsgálta, ezek hogyan alakítják a közlekedési szokásokat.

„A felmérésünkből kiderült, hogy sokan a közlekedési szokásaikon is kénytelenek változtatni az anyagiak miatt: 15 százalék kevesebbet autózik majd és csak akkor vásárol rövid lejáratú matricát, ha nagyon muszáj, míg 8 százalék inkább egyáltalán nem is használ autópályát a jövőben. Mindössze 8 százalékot nem érintett érzékenyen a változás, bevallásuk szerint nekik belefér a büdzséjükbe az áremelés” – szemléltette az eredményeket Szabó Gergő, az OTP Mobil marketing és Simple termékfejlesztési vezetője.

A válaszadók harmada havonta legalább egyszer használ fizetős útszakaszt, 23 százalék hetente, 17 százalék pedig naponta közlekedik ilyen utakon. A megkérdezettek 16 százaléka évente legalább egyszer hajt fizetős útra, míg a maradéknak vagy nem esik útba, vagy csak akkor közlekedik díjköteles sztrádán, ha nagyon muszáj. Annak érdekében, hogy használhassa az autópályát, minden második megkérdezett vármegyei e-matricát szokott vásárolni. 22 százalék a heti (10 napos), 18 százalék az éves országos, míg 4 százalék a havi matricát preferálja. A többség (55 százalék) január elején váltja meg a következő évre az e-matricáját, de tízből egy fő már a decemberi elővásárlás idején beszerzi azt.

Idén január 1-től a korábban már megszokottak mellett több mint 200 kilométernyi, eddig ingyenes útszakasz lett fizetős, köztük az M0-ás autópálya teljes szakasza is. Ennek köszönhetően 12 százalék megfontolja az éves vármegyei vagy országos matrica vásárlást. A kisebb, egynapos kiruccanásokhoz, átutazásokhoz azonban március 1-től már 24 órás e-matrica is a rendelkezésünkre áll majd. A Simple felhasználók 36 százaléka hasznosnak találja ezt az újítást, már korábban is szüksége lett volna rá. A megkérdezettek fele egynapos kirándulások, utazások során venné igénybe az új matrica típust. Tízből egy fő akkor preferálná, ha átutazóban van, míg 8 százalék abban az esetben használná ki, ha véletlenül hajt fel egy fizetős sztrádára. Közel minden negyedik válaszadó viszont semmilyen esetben nem venne ilyen rövid lejáratú matricát. Ennek a legfőbb oka, hogy sokan jóval többet utaznak, így jobban megéri számukra a többnapos matrica.

[1] Az OTP Mobil felmérést végzett a Simple felhasználói körében 2024. januárban a SurveyMonkey felületén, a kérdésekre több mint 15 000 válasz érkezett; a minta azonban nem reprezentatív a magyar lakosságra.

A Simple az autósok körében az egyik leggyakrabban használt fintech alkalmazás, amelyben több mint egymillió rendszámot mentettek el a felhasználók, miközben többszázezer autópálya-matricát, többmillió parkolójegyet vásároltak és többezer gépjármű-asszisztencia biztosítást kötöttek. A márka éppen ezért küldetésének tekinti a közlekedési kultúra fejlesztését, az utak biztonságosabbá tételét.

A kampány az utakon tapasztalt kulturálatlanságra, a kultúra nyelvén válaszol – verselve. A verseket híres színészek és ismert szinkronhangok – Anger Zsolt, Pikali Gerda, Csőre Gábor, Szabó-Kimmel Tamás, Kovács Patrícia – szavalják el a kampányhoz készült videókban.

Insight

Kultúrában erősek vagyunk, kulturáltságból viszont gyengék!

Az autópályán jobbról előző, „Azt majd én tudom, hogy hogy kell vezetni, engem ne oktasson ki senki…” típusú sofőr biztosan sokak számára ismert. A márka által november második felében az autósok körében végzett kutatás rámutatott, hogy a magyarok mindössze 2 százaléka gondolja azt, hogy minden rendben van az utakon. 61% szerint a legégetőbb problémák közé a szabálytalan előzés, valamint a forgalomban tanúsított agresszív vezetői magatartás. A több mint ezer fő megkérdezésével zajlott kutatásból az is kiderült, hogy a jogosítvánnyal rendelkezők 45 százaléka, kiábrándítónak értékeli a közlekedési kultúrát.*

Koncepció
A kampány célja a közlekedéskultúra magasabb színvonalúvá, azaz kulturáltabbá tétele. Meggyőződésünk, hogy kulturáltságra legjobban kultúrával lehet nevelni, hiszen az erőszak nem megoldás semmire. Azonban mi sem fegyvertelenül indulunk a missziónkra – fegyverünk pedig nem más, mint a magyar szókincstár.

Ötlet
Foglaljuk költészetbe, öntsük versbe a kulturálatlan közlekedési manőverekről készült videókat. Az okosan csipkelődő, ironizáló verseink számos olyan sofőrnél betalálnak majd, akik érintettek lehetnek.

A filmeket dashcam kamerákkal vették fel, kaszkadőrökkel és komoly technikai előkészülettel, emellett olyan közismert narrátorok mondták fel a verseket, mint Anger Zsolt, Csőre Gábor, Szabó-Kimmel Tamás, Kovács Patrícia vagy Pikali Gerda.

A Simple online és közösségi média felületein zajló kampányhoz microsite is készült.

Eszközök:

Budapesti Autósok Közössége médiapartneri együttműködés

Pulzus kutatás, kutatásra alapuló sajtóközlemény

Influencer együttműködések

Mozireklám

Facebook, Adwords hirdetések

Simple saját felületes kommunikáció

ALKOTÓK LISTÁJA

Ügyfél: OTP Mobil Kft.

Brand: Simple by OTP

Marketing és kommunikációs vezető: Szabó Gergő

Szenior kommunikációs és PR menedzser: Geda Zsófia

Ügynökség: Mediator

Kreatívigazgató: Tárkányi Szabolcs

Art Director: Kazinczy Eszter

Copywriter: Hanyecz Márk

Account Director: Lieszkovszki Adrienn

Gyártó: Chemistry Budapest

Rendező: Csorba Miklós

Gyártásvezető: Gulyás Noémi

PR ügynökség: FleishmanHillard Café

Account Director: Szatmári Péter

Account: Romsits Ádám

Senior Account Executive: Adorján Bence

Assistant Account Executive: Kiss Bettina

*A kutatásról

Célcsoport: 18 év feletti jogosítvánnyal rendelkező magyar lakosság.

Adatgyűjtési időszak: 2021.11.26.-12.01

A kutatás elemszáma: 1068 db.

Az aktív mintavétel biztosítja, hogy a megfelelő emberek megfelelő arányban kerüljenek a válaszadói panelből a konkrét mintába. 

A felmérés befejezése után, az eredmények reprezentativitásának biztosítása érdekében, az adatokat relatív fontossági értékekkel látjuk el, hogy a minta összetétele közelítsen a nemzeti profilhoz (statisztikai súlyozás).

Ez a módszertan megfelel annak, ahogyan minden kutatóintézet finomhangoló intézkedésként súlyozza az adatokat.

A Pulzus © Kutatási Rendszer esetében életkor, nem, iskolai végzettség és településtípus alapján végezzük el a súlyozást. 

A statisztikai súlyozás elvégzésével eredményeink az ország egészének, vagy a kutatás témájának megfelelő társadalmi, fogyasztói csoportnak a véleményét, szokásait, cselekvési szándékait megbízhatóan tükrözik.