Az új év új változásokat is hozott az autózók számára, az autópálya-matricák drágulása és a fizetős utak bővülése anyagi terhet jelenthet – az OTP Mobil a Simple felhasználók körében végzett felmérésével[1] vizsgálta, ezek hogyan alakítják a közlekedési szokásokat.

„A felmérésünkből kiderült, hogy sokan a közlekedési szokásaikon is kénytelenek változtatni az anyagiak miatt: 15 százalék kevesebbet autózik majd és csak akkor vásárol rövid lejáratú matricát, ha nagyon muszáj, míg 8 százalék inkább egyáltalán nem is használ autópályát a jövőben. Mindössze 8 százalékot nem érintett érzékenyen a változás, bevallásuk szerint nekik belefér a büdzséjükbe az áremelés” – szemléltette az eredményeket Szabó Gergő, az OTP Mobil marketing és Simple termékfejlesztési vezetője.

A válaszadók harmada havonta legalább egyszer használ fizetős útszakaszt, 23 százalék hetente, 17 százalék pedig naponta közlekedik ilyen utakon. A megkérdezettek 16 százaléka évente legalább egyszer hajt fizetős útra, míg a maradéknak vagy nem esik útba, vagy csak akkor közlekedik díjköteles sztrádán, ha nagyon muszáj. Annak érdekében, hogy használhassa az autópályát, minden második megkérdezett vármegyei e-matricát szokott vásárolni. 22 százalék a heti (10 napos), 18 százalék az éves országos, míg 4 százalék a havi matricát preferálja. A többség (55 százalék) január elején váltja meg a következő évre az e-matricáját, de tízből egy fő már a decemberi elővásárlás idején beszerzi azt.

Idén január 1-től a korábban már megszokottak mellett több mint 200 kilométernyi, eddig ingyenes útszakasz lett fizetős, köztük az M0-ás autópálya teljes szakasza is. Ennek köszönhetően 12 százalék megfontolja az éves vármegyei vagy országos matrica vásárlást. A kisebb, egynapos kiruccanásokhoz, átutazásokhoz azonban március 1-től már 24 órás e-matrica is a rendelkezésünkre áll majd. A Simple felhasználók 36 százaléka hasznosnak találja ezt az újítást, már korábban is szüksége lett volna rá. A megkérdezettek fele egynapos kirándulások, utazások során venné igénybe az új matrica típust. Tízből egy fő akkor preferálná, ha átutazóban van, míg 8 százalék abban az esetben használná ki, ha véletlenül hajt fel egy fizetős sztrádára. Közel minden negyedik válaszadó viszont semmilyen esetben nem venne ilyen rövid lejáratú matricát. Ennek a legfőbb oka, hogy sokan jóval többet utaznak, így jobban megéri számukra a többnapos matrica.

[1] Az OTP Mobil felmérést végzett a Simple felhasználói körében 2024. januárban a SurveyMonkey felületén, a kérdésekre több mint 15 000 válasz érkezett; a minta azonban nem reprezentatív a magyar lakosságra.

A Simple az autósok körében az egyik leggyakrabban használt fintech alkalmazás, amelyben több mint egymillió rendszámot mentettek el a felhasználók, miközben többszázezer autópálya-matricát, többmillió parkolójegyet vásároltak és többezer gépjármű-asszisztencia biztosítást kötöttek. A márka éppen ezért küldetésének tekinti a közlekedési kultúra fejlesztését, az utak biztonságosabbá tételét.

A kampány az utakon tapasztalt kulturálatlanságra, a kultúra nyelvén válaszol – verselve. A verseket híres színészek és ismert szinkronhangok – Anger Zsolt, Pikali Gerda, Csőre Gábor, Szabó-Kimmel Tamás, Kovács Patrícia – szavalják el a kampányhoz készült videókban.

Insight

Kultúrában erősek vagyunk, kulturáltságból viszont gyengék!

Az autópályán jobbról előző, „Azt majd én tudom, hogy hogy kell vezetni, engem ne oktasson ki senki…” típusú sofőr biztosan sokak számára ismert. A márka által november második felében az autósok körében végzett kutatás rámutatott, hogy a magyarok mindössze 2 százaléka gondolja azt, hogy minden rendben van az utakon. 61% szerint a legégetőbb problémák közé a szabálytalan előzés, valamint a forgalomban tanúsított agresszív vezetői magatartás. A több mint ezer fő megkérdezésével zajlott kutatásból az is kiderült, hogy a jogosítvánnyal rendelkezők 45 százaléka, kiábrándítónak értékeli a közlekedési kultúrát.*

Koncepció
A kampány célja a közlekedéskultúra magasabb színvonalúvá, azaz kulturáltabbá tétele. Meggyőződésünk, hogy kulturáltságra legjobban kultúrával lehet nevelni, hiszen az erőszak nem megoldás semmire. Azonban mi sem fegyvertelenül indulunk a missziónkra – fegyverünk pedig nem más, mint a magyar szókincstár.

Ötlet
Foglaljuk költészetbe, öntsük versbe a kulturálatlan közlekedési manőverekről készült videókat. Az okosan csipkelődő, ironizáló verseink számos olyan sofőrnél betalálnak majd, akik érintettek lehetnek.

A filmeket dashcam kamerákkal vették fel, kaszkadőrökkel és komoly technikai előkészülettel, emellett olyan közismert narrátorok mondták fel a verseket, mint Anger Zsolt, Csőre Gábor, Szabó-Kimmel Tamás, Kovács Patrícia vagy Pikali Gerda.

A Simple online és közösségi média felületein zajló kampányhoz microsite is készült.

Eszközök:

Budapesti Autósok Közössége médiapartneri együttműködés

Pulzus kutatás, kutatásra alapuló sajtóközlemény

Influencer együttműködések

Mozireklám

Facebook, Adwords hirdetések

Simple saját felületes kommunikáció

ALKOTÓK LISTÁJA

Ügyfél: OTP Mobil Kft.

Brand: Simple by OTP

Marketing és kommunikációs vezető: Szabó Gergő

Szenior kommunikációs és PR menedzser: Geda Zsófia

Ügynökség: Mediator

Kreatívigazgató: Tárkányi Szabolcs

Art Director: Kazinczy Eszter

Copywriter: Hanyecz Márk

Account Director: Lieszkovszki Adrienn

Gyártó: Chemistry Budapest

Rendező: Csorba Miklós

Gyártásvezető: Gulyás Noémi

PR ügynökség: FleishmanHillard Café

Account Director: Szatmári Péter

Account: Romsits Ádám

Senior Account Executive: Adorján Bence

Assistant Account Executive: Kiss Bettina

*A kutatásról

Célcsoport: 18 év feletti jogosítvánnyal rendelkező magyar lakosság.

Adatgyűjtési időszak: 2021.11.26.-12.01

A kutatás elemszáma: 1068 db.

Az aktív mintavétel biztosítja, hogy a megfelelő emberek megfelelő arányban kerüljenek a válaszadói panelből a konkrét mintába. 

A felmérés befejezése után, az eredmények reprezentativitásának biztosítása érdekében, az adatokat relatív fontossági értékekkel látjuk el, hogy a minta összetétele közelítsen a nemzeti profilhoz (statisztikai súlyozás).

Ez a módszertan megfelel annak, ahogyan minden kutatóintézet finomhangoló intézkedésként súlyozza az adatokat.

A Pulzus © Kutatási Rendszer esetében életkor, nem, iskolai végzettség és településtípus alapján végezzük el a súlyozást. 

A statisztikai súlyozás elvégzésével eredményeink az ország egészének, vagy a kutatás témájának megfelelő társadalmi, fogyasztói csoportnak a véleményét, szokásait, cselekvési szándékait megbízhatóan tükrözik.