A globális tengeri szállítmányozási piac kihívásai miatt, melyek a Vörös-tengeri válság során jelentkeztek, a cargo-partner megnövekedett keresletet tapasztalt megbízható intermodális vasúti szállítási szolgáltatásai iránt. A vállalat sikeresen bővítette vasúti megoldásait, hogy Thaifölddel, Tajvannal és más ázsiai országokból is zökkenőmentes szállítási megoldásokat biztosítson ügyfeleinek.

Kombinált közúti és vasúti megoldás: Thaiföld–Kína–Szlovákia

2024 februárjában a cargo-partner intermodális FLC szállítmányt indított el Thaiföldről Szlovákiába egy elektronikai termékeket gyártó ügyfele részére. A szállítmány Thaiföldről közúton indult, és hat nap alatt érkezett meg a kínai Csungkingba. A csungkingi vámraktárban végzett kiviteli vámkezelés és CFS-töltés után vasúton szállították tovább Lengyelországba, a małaszewiczei állomásra, hogy a cargo-partner rövid időn belül leszállítsa ügyfelének a konténert.

Felix Miletich, a cargo-partner tengeri gyűjtőkonténeres szállítmányozásáért és vállalati termékfejlesztésért felelős igazgatója, növekvő keresletet vár az intermodális megoldások iránt, melyek integrálják a határokon átívelő közúti és vasúti fuvarozást, különösen a Csungking–Európa és a Wuhan–Európa vasúti szolgáltatásokon keresztül. Miletich szerint, „Hozzáértő kollégáink kellőképpen felkészültek a hatékony szolgáltatások iránti növekvő kereslet kezelésére, ezért megbízható és költséghatékony intermodális vasúti és közúti szállítási megoldást kínálhatunk ügyfeleinknek.”

Optimális útvonaltervezés: Thaiföld–Kína–Lengyelország

A cargo-partner másik sikeres példája az intermodális szállításokban ismételten bizonyította az összetett útvonalak kezelésében való jártasságát. A rakomány – egy 915,2 kg tömegű, raklapra csomagolt kompresszor – a thaiföldi Bangkokból indult közúton, majd Laoszon és Vietnamon keresztül elérte a kínai határt Pinghsziangnál. A gyűjtőkonténer ezután vasúton jutott el Csungkingből a lengyelországi Małaszewiczebe.

Rendszeres intermodális LCL szolgáltatás: Tajvan–Kína–Magyarország

A cargo-partner tovább erősíti pozícióját innovatív globális szállítmányozóként, és változatos intermodális útvonalakat kínál. Az egyik figyelemre méltó megoldás a Tajvanról Sanghajba induló rendszeres tengeri gyűjtőkonténeres szolgáltatás, majd a Sanghajból Budapestre irányuló konszolidált vasúti szállítás. Számos neves európai elektronikai és gyártóvállalat használja rendszeresen ezt az egyszerűsített intermodális megoldást.

A cargo-partner továbbra is elkötelezett a háztól házig nyújtott szolgáltatások mellett, amelyek magában foglalják az átvételt, a konszolidációt, a vámkezelést és a kiszállítást a végső címzetthez. A vállalat intermodális megoldásai számos viszonylatra vehetők igénybe, így megbízható és átfogó szolgáltatást biztosítanak az ügyfelek számára Európa- és Ázsia-szerte.

Egy hónapja a cargo-partner saját standdal volt jelen a sanghaji „New International Expo Centre – transport logistic” kiállításon. A 30.000 m²-es területen közel 400 kiállítójával nyújtott betekintést 21.500 látogatójának a logisztikában, szállítmányozásban, gyártásban, vendéglátóiparban és kiskereskedelemben tevékenykedő vállalatok számára, hogy megoszthassák egymással legújabb ismereteiket és iparági tapasztalataikat. A cargo-partner ezen a rendezvényen is bemutatta kiterjedt kínai hálózatát, többek között a legújabb sanghaji, kantoni, csungkingi és nankingi fejlesztéseit.

A közelmúltbeli bővülésről a cargo-partner vezérigazgatója, Luca Ferrara elmondta: „Dinamikus és gyorsan fejlődő piacként Kína óriási lehetőségeket kínál a cargo-partner számára. Az új sanghaji gyógyszeripari ügyfeleket támogató központunk, a kantoni raktárunk, és a csungkingi és nankingi irodáink újabb elemei folyamatosan bővülő hálózatunknak. Fontosnak tartjuk, hogy erős jelenlétet alakítsunk ki Kína-szerte, és a mostani bővülés tökéletesen illeszkedik hosszú távú céljainkba is, amelyek a működési hatékonyság javítására, a helyi partnerekkel és ügyfelekkel való kapcsolatok elmélyítésére, valamint a jövőbeni folyamatos növekedés új lehetőségeinek feltárására irányulnak.”

Sanghaj: Gyógyszeripari ügyfeleket támogató központ

2023 márciusában a cargo-partner bejelentette, hogy Sanghajban a Gyógyszeripari és Egészségügyi szektorban tevékenykedő partnerei számára egy új raktárközpontot létesít. Egyrészt Kína a világ egyik fő gyógyszer- és egészségügyitermékek-gyártója, másrészt az ilyen és ehhez hasonló termékek egyre jelentősebb fogyasztói piaca is. Az új központ mostantól operatívan szolgálja azon export- és importőröket, akiknek GDP-konform szállítási megoldásokra van szükségük a gyógyszerek szállításához. A cargo-partner munkatársai nemcsak hőmérséklet-szabályozott légi és tengeri szállítási szolgáltatásokat, de háztól-házig tartó hőmérséklet-szabályozott közúti szolgáltatást is nyújtanak.

Új raktár Kantonban

Kanton Dél-Kína fontos logisztikai csomópontja. A cargo-partner nemrégiben megnyitott első kantoni raktárát a tervek szerint 2024-ben tovább bővítik, hogy megfelelhessen az erős piaci keresletnek. A cargo-partner kantoni ügyfeleinek többsége jelenleg a high tech iparágban tevékenykedik, a közeljövőben azonban a cég az e-kereskedelemi ügyfelek számára is megoldást kíván nyújtani szolgáltatásaival.

Csungkingi irodabővítés

A cargo-partner 2023 áprilisában ünnepelte csungkingi irodájának egy nagyobb, modernebb létesítménybe költözését. Ideális földrajzi elhelyezkedésének és fejlett infrastruktúrájának köszönhetően Csungking Közép-Kína egyik legfontosabb közlekedési és logisztikai térsége. Repülőterei az egész éves forgalmat tekintve az első tíz között vannak Kínában, kikötője pedig a legnagyobb a Jangce felső szakaszán. A Csungking-Duisburg összeköttetés ráadásul a növekvő transzeurázsiai vasúthálózat egyik alappillére. Az új csungkingi iroda csak egy része a cargo-partner terjeszkedésének.

Új iroda Nankingban

Helyi hálózatának továbberősítése érdekében a cargo-partner a közelmúltban új ügyfélszolgálati és értékesítési irodát nyitott Nankingban. Az új iroda egyike a Jangce-folyó deltájában működő számos cargo-partner irodának, ahol a logisztikai szolgáltató a légi, tengeri, vasúti és közúti szállítmányozás, a szerződéses logisztika és az értéknövelt szolgáltatások széles skáláját kínálja. Nanking Kelet-Kína egyik legfontosabb logisztikai kapuja, ahol több kulcsfontosságú logisztikai csomópont is van, például a Nanking Lukou nemzetközi repülőtér, a nankingi kikötő, valamint a fő vasúthálózatokhoz kapcsolódó vasúti csomópontok.

A cargo-partner első kínai irodájának 2004-es megnyitása óta a nemzetközi fuvarozási és logisztikai szolgáltató folyamatosan bővítette irodahálózatát és raktárait az országban. Ma a vállalat 16 irodával és 380 alkalmazottal van jelen Kínában.

A kiválasztott zsűritagok legjobb tudásuk szerint támogatják a S. Pellegrino Young Chef küldetését a tehetséges fiatal szakácsok következő generációjának felfedezésével és népszerűsítésével. Újdonság, hogy az idei verseny során a regionális döntőig jutó fiatal séfeket végig mentorok segítik. Ez változást jelent a korábbi évek gyakorlatához képest, ahol mentor csak a döntő fordulóban támogatta a résztvevőket.

A közép-európai régió 5 tagból álló nemzetközi zsűrijének összetétele a következő:

Palágyi Eszter Magyarország képviseletében:

„No risk no fun no food”, vagyis kockázat nélkül nincs élvezet és nincs étel sem. Nem hiába ez Eszter mottója, aki fiatal kora ellenére az egyik legsikeresebb és legismertebb női séf Magyarországon. 2015 óta a Michelin-csillagos Costes étterem séfje, amely 2017-ben és 2018-ban is megnyerte a Dining Guide Év étterme díjat. Dolgozott többek között a három Michelin-csillagos párizsi Joel Robuchon étteremben, a két Michelin-csillagos, osztrák Taubenkobel étteremben, valamint a magyar Bábel étteremben is. 2016-ban ő képviselte hazánkat a San Sebastianban megrendezett Gasztronomika Világkongresszuson, és ugyanebben az évben zsűritagként vett részt a Magyar Bocuse d’Or döntőben. Egy évvel később Eszter volt a Nespresso és a Dining Guide közös szervezésében megvalósult Nespresso Atelier egyetlen női szakértője, és vendégzsűritagként szerepelt a Séfek Séfe című tehetségkutató főzőműsorban.

„Kiemelkedően fontos számomra a fiatal séfek támogatása és motiválása, éppen ezért remek lehetőségnek tartom, és nagyon hálás vagyok, hogy zsűritagként részt vehetek a S. Pellegrino Young Chef versenyben. Inspiráló ennek a közösségnek a tagja lenni, és örömmel tölt el, hogy egy jeles évfordulón csatlakozhatok a kezdeményezéshez, hiszen idén 120 éves a S. Pellegrino ásványvízmárka” – mondta el Palágyi Eszter, Michelin-csillagos séf.

Cornelia Poletto

„Igazán jó ételek csak igazán jó alapanyagokból készülhetnek” – ez Cornelia Poletto mottója a konyhában. Első étterme, a Poletto Michelin-csillagot kapott és ez lett A hely, ahová ínyencségekért járnak Hamburgban. A saját gourmet éttermében eltöltött tíz év után Cornelia most Hamburgban és Sanghajban éli ki ételek iránti szenvedélyét.

Tim Raue

Két Michelin-csillag, a világ 50 legjobb éttermének 37. helye, valamint 19,5 pont a Gault & Millau pontrendszerében, amely a világ legjobb vendéglőit értékeli – Tim Raue számai magukért beszélnek. A 45 éves top séf ázsiai ihletésű konyhájáról ismert, berlini Restaurant Tim Raue nevű étterme vezetése mellett kulináris tanácsadóként is dolgozik.

Tristant Brandt

Legyen szó Spanyolországról, Kínáról, Franciaországról vagy Németországról – Tristan Brandt otthon van bármely felső kategóriás étteremben. Dolgozott már a spanyol ABAC étteremben Jordi Cruzzal és a francia L’Arnsbourg étteremben Jean-Georges Kleinnel, akiket három-három Michelin-csillaggal díjaztak korábban. Két Michelin-csillagos, OPUS V nevű éttermének titka a világ minden ízével rendelkező, modern konyhájában rejlik.

Konstantin Filippou

Főzési stílusa a részletekre fókuszál és a végtelenségig kifinomult. Konstantin olyan mesterien ötvözi az osztrák és mediterrán konyhát, ahogy senki más. Ennek legfőbb bizonyítéka a bécsi Konstantin Filippou étterem, amely 2018-ban a második Michelin-csillagot is megkapta. Második nagy szenvedélye a főzés mellett az O boufés borbár.

Az idei S.Pellegrino Young Chef verseny abban a szellemben formáldott újjá, hogy még inkább tükrözze a márka hitét a gasztronómia átformáló erejében. A gasztronómia befolyása ma már túlmutat a konyhán, úttörő társadalmi hatással bír és eszköze a társadalmi változásnak is. Éppen ezért mostantól a S. Pellegrino Young Chef elismerésen túl három további díjat is kiosztanak majd, melyek célja, hogy teret adjanak a különböző személyes  gasztronómiai hitvallásoknak:

S. Pellegrino Young Chef Díj (S. Pellegrino Young Chef Award)

Ezt a díjat a regionális zsűri egy páratlan technikai szakértelemmel, valódi kreativitással és a gasztronómia iránti kivételes, erős személyes elköteleződéssel rendelkező tehetséges fiatalnak ítéli oda.

Acqua Panna Gasztronómiai Kapcsolatok Díj (Acqua Panna Award for Connection in Gastronomy)

A regionális mentorok által megszavazott díjat az a fogás nyeri el, amely a sokszínűséget képviseli, és a különböző kultúrák szépségét elismerve találkozásukból valami frisset és izgalmasat alkot.

Fine Dining Lovers Közönségdíj (Fine Dining Lovers Community Award)

Ezt a díjat a Fine Dining Lovers online közössége ítéli oda annak a fiatal séfnek, akinek a személyisége leginkább visszaköszön az általa elkészített fogásban.

S. Pellegrino Társadalmi Felelősség Díj (S.Pellegrino Award for Social Responsibility)

A díjról a fenntartható gasztronómia nemzetközileg elismert képviselője, a Food Made Good szervezet  dönt. A nyertes fogás azt az elvet követi, hogy az étel akkor a legjobb, ha előállítása társadalmilag felelős módon történik.

A S.Pellegrino Young Chef közép-európai regionális döntőjét 2019. szeptember 23-án tartják Hamburgban. A régióban Magyarországon kívül Németország, Ausztria, és Lengyelország fiatal séfjei mérik össze tudásukat.

Az innovatív digitális technológiákat fejlesztő és szállító ABB bejelentette, hogy 150 millió dolláros beruházás keretében, Sanghajban felépíti a világ legkorszerűbb, automatizált és rugalmas robotikai gyárát, egy olyan, modern központot, ahol robotok gyártanak majd robotokat. Az ABB kiterjedt kínai robotikai kampusza közelében létesülő új, kangqiaoi gyártóközpont az ABB hálózatra kapcsolódó digitális technológiáinak, köztük az ABB Ability^TM megoldásoknak, a csúcstechnológiai szintet képviselő kollaboratív robotika és a legkorszerűbb mesterségesintelligencia-kutatás ötvözésével hozza létre a legmodernebb és környezeti szempontból fenntartható „jövő gyárát”. A tervek szerint az üzemben 2020 végén indul be a termelés.

A bejelentés egyrészt mérföldkőnek számít a Kína első számú robotikai gyártójának számító ABB életében, másrészt kritikus globális növekedést erősítő beruházást is jelent a vállalat számára a világ legnagyobb robotikai piacán. 2017-ben a világszerte értékesített robotok egyharmada Kínába került, amely közel 138 ezer robotot vásárolt. Napjainkban az ABB megközelítően ötezer főt foglalkoztat Sanghajban, míg a vállalat Kínában működő robotikai vállalatai több mint kétezer mérnököt, technológiai szakembert és üzemi vezetőt alkalmaznak Kína-szerte húsz helyszínen. Az ABB 1992 óta több mint 2,4 milliárd dollárt fektetett be Kínában, ahol több mint 18 ezer alkalmazottja van.

Az ABB és Sanghaj önkormányzata aláírt egy átfogó stratégiai együttműködési megállapodást is. A megállapodás célja az ipar, az energetika, a közlekedés és az infrastruktúra támogatása a térségben, valamint a „Made in China” gyártásfejlesztési kezdeményezés támogatása. A megállapodást kínai részről Ying Yong, Sanghaj főpolgármestere, az ABB részéről Ulrich Spiesshofer, az ABB vezérigazgatója írta alá.

„Kína elkötelezettsége a gyáripara átalakítására példaértékű az egész világ számára” – nyilatkozta Spiesshofer. „A mesterséges intelligenciára, a fejlett robotikára és a felhő alapú számítástechnikára épülő legújabb technológiák bevezetésére vonatkozó stratégiája mintául szolgál minden ország számára, amely globálisan versenyképes gyártóbázist kíván kiépíteni. Sanghaj olyan központtá vált, amely kulcsfontosságú mind az ABB, mind a világ többi vállalata számára, amely vezető szerepre törekszik a fejlett technológiák terén. Most, hogy kezdetét veszi az ABB jelentős kínai jelenlétének további fejlesztése, és újabb lépést teszünk azon a több mint két évtizede kitűzött célunk felé, hogy Sanghajt vezető robotikai gyártóközponttá fejlesszük, nagy várakozással tekintünk az elé, hogy sikeres együttműködést folytassunk Ying Yong úrral, Sanghaj főpolgármesterével, a közösség többi prominens vezetőjével és az itteni vevőinkkel.”

Piaci vezető szerep megerősítése a jövő digitális gyárával

Az új, sanghaji gyárat számos gépi tanulási, digitális és kollaboratív megoldással szerelik fel. Ezeknek a megoldásoknak köszönhetően a sanghaji lesz a legfejlettebb automatizált és rugalmas gyár a robotikaiparban. A gyár területén létesített K+F központ segítségével felgyorsítják az innovációt a mesterséges intelligencia fejlesztése terén. Az ABB által ez évben bejelentett új, globális tervezési módszer alkalmazásának köszönhetően a gyár drámai mértékben meg tudja növelni a helyben gyártott robottípusok és a típusváltozatok számát, ami a vevői igények jobb kielégítése érdekében lehetővé teszi a robotok nagyobb mértékű és gyorsabb testreszabását.

Az ABB a robotok kibővített portfóliója segítségével korlátlan számú testreszabott megoldást lesz képes előállítani. „Az új gyár tervezése mögött álló koncepció valójában megegyezik azzal a tanáccsal, amit naponta adunk a vevőinknek: fektessenek be az automatizálásba, mert az rugalmasságot és agilitást biztosít, bármilyen irányt vegyen is a piac” – mondja Sami Atiya, a Robotika és Gyártásautomatizálás divízió vezetője. „Büszkék vagyunk rá, hogy az ABB Kínában és világszerte olyan, a legújabb technológiákra alapozott megoldásokkal tudja segíteni az ügyfeleit, amelyekkel megvalósítható a nagy mértékű testreszabás, a gyorsabb ciklusok és az új normalitást jelentő folyamatos változtatás még a saját gyárainkban is.”

A teljes sanghaji gyárat digitális ikerként modellezik, ami a legjobb döntések biztosítása érdekében intuitíven testreszabott dashboardokat nyújt a vezetés, a mérnökök, az operátorok és a karbantartási szakemberek számára. Ennek keretében az ABB Ability^TM Connected Services segítségével a gyárban az ABB robotok állapotára és teljesítményére vonatkozó információk gyűjtésére és elemzésére kerül sor, ami lehetővé teszi az anomáliák korai azonosítását. A drága állásidő elkerülése érdekében az ABB Ability^TM olyan fejlett digitális megoldásokat kínál, amelyekkel javítható a teljesítmény, a megbízhatóság és az energiafelhasználás, ezen túlmenően hozzáférést biztosít a világ legjobb platformjaihoz, így például a Microsoft Azure vállalati felhőhöz, amely az első nemzetközi, nyilvános felhőszolgáltatás, amit Kínában üzemeltetnek.

Innovatív kialakítás a gyártási terület jobb kihasználására

Az új gyár az összekapcsolt automatizálási szigeteknek köszönhetően a fix szerelősorok helyett innovatív, rugalmas gyártási területtel rendelkezik majd. Az üzem teljes területén az ABB logisztikai automatizálási megoldásait alkalmazzák: így például az automatikusan irányított járművek is, amelyek önállóan képesek követni a gyártási fázisokon áthaladó robotokat, és a lokalizált állomásokról alkatrészeket tudnak hozzájuk szállítani. Az automatizálási megoldások segítségével a gyártás – plusz kapacitásbővítések nélkül – hatékonyan alkalmazkodik a kínai robotikai piac változásaihoz.

Per Vegard Nerseth, az ABB robotika üzletágának ügyvezetője így nyilatkozott: „Jelentős elmozdulás történt, ahhoz képest, amikor a jövőbeli igények teljesítése érdekében a gyár méretét és a tőkeráfordítás nagyságát tekintettük mérvadónak. Az új gyárunk tervezésénél azt a koncepciót érvényesítettük, hogy a gyártási terület minden négyzetméterét a legokosabban és a legrugalmasabban használjuk ki. E célunk elérését a gyors automatizálási megoldások és a munkatársaink kiváló képességei együttesen teszik lehetővé.”

A gyártásban a nagymértékű testreszabásra történő átállást, valamint a legmagasabb szintű termelékenység és rugalmasság elérését az ABB SafeMove2 szoftverének széles körű alkalmazása biztosítja. A SafeMove2 szoftver segítségével az emberek és a robotok biztonságosan dolgozhatnak egymás közelségében. E téren említést érdemelnek az ABB YuMi robotjai is. Ezek a robotok szoros együttműködést tesznek lehetővé a robotok számtalan apró alkatrészének összeszerelése során.

Az ABB korán lépett be Kína robotikai piacára. A Kína első globális robotszállítójának számító ABB teljes körű helyi értéklánccal rendelkezik, amelynek részét alkotja a K+F, a rendszerintegráció és a szerviz is. Az ügyfelekkel kialakított szoros együttműködésének köszönhetően az ABB számos téren elsőként tudott megjelenni termékeivel a helyi gyártásban. Ilyen volt például Kína első autóipari préselő, hegesztő és festő gépsora, a mobiltelefon-gyártásban használt első szerelősor, valamint a háztartási gépek gyártásában használt présberendezések.

„2018-ban a 40. évfordulóját ünnepeljük Kína reform- és nyitási politikájának” – mondta Dr. Chunyuan Gu, az ABB China vezetője és az AMEA térség elnöke. „Az ABB az elsők között érkezett Kínába, ennek köszönhetően már kiépült helyi értéklánccal rendelkezünk, amit Kína kiemelkedő gazdasági és társadalmi fejlődése is támogat. A kínai robotikai iparban piacvezető szerepet kivívó vállalatként nagyon örülünk, hogy építhetünk eddigi sikereinkre, és fenntarthatjuk beruházásaink eddigi lendületét.”

Az új, sanghaji gyár, területén átfogó kutatási portfólióval rendelkező K+F központtal, meghatározó részét képzi majd az ABB globális robotikai szállítási/ellátási rendszerének, amelynek fontos láncszemét jelenti a svédországi Västerås városában nemrég felújított, valamint a michigani Auburn Hillsben lévő gyár is. Az utóbbi gyárnak az is emeli a jelentőségét, hogy általa az ABB számít az egyetlen globális robotszállítónak, amelyik az USA-ban gyártási jelenléttel büszkélkedhet.

– A 150 millió dolláros beruházás tovább erősíti az ABB vezető pozícióját a világ legnagyobb robotikai piacán.

– A gyár területén létesített, kibővített K+F központ felgyorsítja a digitális innovációs folyamatot és további fejlődést hoz a mesterséges intelligencia terén is.

– A gyár innovatív tervezése biztosítja, hogy az üzemi terület minden négyzetmétere a termelés céljait szolgálja.

– Az új beruházással tovább növekszik az a 2,4 milliárd dolláros összeg, amit az ABB 1992 óta fektetett be Kínában, a vállalat második legnagyobb piacán.

A gyárról ITT látható videó.