<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title></title>
	<atom:link href="https://markamonitor.hu/tag/parkolohely/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>https://markamonitor.hu</link>
	<description></description>
	<lastBuildDate>Mon, 19 Jul 2021 10:15:41 +0000</lastBuildDate>
	<language>hu</language>
	<sy:updatePeriod>
	hourly	</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>
	1	</sy:updateFrequency>
	<generator>https://wordpress.org/?v=6.9.1</generator>

<image>
	<url>https://markamonitor.hu/wp-content/uploads/2018/07/cropped-favicon-32x32.png</url>
	<title>Márkamonitor</title>
	<link>https://markamonitor.hu</link>
	<width>32</width>
	<height>32</height>
</image> 
	<item>
		<title>Párizsi városfejlesztés: több kerékpársáv, kevesebb parkolóhely</title>
		<link>https://markamonitor.hu/parizsi-varosfejlesztes-tobb-kerekparsav-kevesebb-parkolohely/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Tokaji Tamás]]></dc:creator>
		<pubDate>Mon, 19 Jul 2021 10:15:41 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Hírek]]></category>
		<category><![CDATA[Kiemelt]]></category>
		<category><![CDATA[kerékpársáv]]></category>
		<category><![CDATA[paris]]></category>
		<category><![CDATA[párizs]]></category>
		<category><![CDATA[park]]></category>
		<category><![CDATA[parkolóhely]]></category>
		<category><![CDATA[zöldterület]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://markamonitor.hu/?p=37299</guid>

					<description><![CDATA[Párizs városvezetése zöldebbé kívánja tenni a francia fővárost, a kerékpáros közlekedést favorizálja az autózással szemben, és drasztikusan csökkenti az utcai parkolóhelyek számát &#8211; olvasható a World Economic Forum cikkében. &#160; A francia fővárosban jelenleg mintegy 140,000 felszíni parkolóhely található, ennek a felét szeretnék megszüntetni, különösen a keskeny utcákban, hogy több helyet biztosítsanak a gyalogosok és [&#8230;]]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p><strong>Párizs városvezetése zöldebbé kívánja tenni a francia fővárost, a kerékpáros közlekedést favorizálja az autózással szemben, és drasztikusan csökkenti az utcai parkolóhelyek számát &#8211; olvasható a <a href="https://www.weforum.org/agenda/2020/12/paris-parking-spaces-greenery-cities/?utm_source=linkedin&amp;utm_medium=social_video&amp;utm_term=1_1&amp;utm_content=21278_Paris_extraordinary_garden&amp;utm_campaign=social_video_2021" target="_blank" rel="noopener">World Economic Forum cikkében.</a></strong></p>
<p>&nbsp;</p>
<p>A francia fővárosban jelenleg mintegy 140,000 felszíni parkolóhely található, ennek a felét szeretnék megszüntetni, különösen a keskeny utcákban, hogy több helyet biztosítsanak a gyalogosok és a vendéglátóhelyek, kereskedők számára.</p>
<p>Párizsban kevés a levegő, és nincs elegendő tér a gyakran szűk lakásokban élő párizsiaknak, mondta ezzel kapcsolatban David Belliard alpolgármester. A Covid-19 járvány egyik legfontosabb tanulsága, hogy csökkenteni kell a városban a szennyező tevékenységeket, és növelni a zöld felületeket, a fák, parkok számát, ahol a városiaknak lehetőségük van sportolásra, egészséges szabadidős tevékenységekre.</p>
<p>&nbsp;</p>
<p><iframe style="border: none; overflow: hidden;" src="https://www.facebook.com/plugins/video.php?height=476&amp;href=https%3A%2F%2Fwww.facebook.com%2Fworldeconomicforum%2Fvideos%2F550521179145797%2F&amp;show_text=false&amp;width=476&amp;t=0" width="476" height="476" frameborder="0" scrolling="no" allowfullscreen="allowfullscreen"></iframe></p>
<p>&nbsp;</p>
<p><em>Fotó: John Towner, Unsplash</em></p>
<p>&nbsp;</p>
]]></content:encoded>
					
		
		
			</item>
	</channel>
</rss>
