<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title></title>
	<atom:link href="https://markamonitor.hu/tag/parizsi-klimaegyezmeny/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>https://markamonitor.hu</link>
	<description></description>
	<lastBuildDate>Sat, 01 May 2021 21:53:58 +0000</lastBuildDate>
	<language>hu</language>
	<sy:updatePeriod>
	hourly	</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>
	1	</sy:updateFrequency>
	<generator>https://wordpress.org/?v=6.9.1</generator>

<image>
	<url>https://markamonitor.hu/wp-content/uploads/2018/07/cropped-favicon-32x32.png</url>
	<title>Márkamonitor</title>
	<link>https://markamonitor.hu</link>
	<width>32</width>
	<height>32</height>
</image> 
	<item>
		<title>Jóval bátrabb klímavállalást vár az uniós közvélemény a tagállamoktól</title>
		<link>https://markamonitor.hu/joval-batrabb-klimavallalast-var-az-unios-kozvelemeny-a-tagallamoktol/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Tokaji Tamás]]></dc:creator>
		<pubDate>Sun, 02 May 2021 06:35:58 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Hírek]]></category>
		<category><![CDATA[Kiemelt]]></category>
		<category><![CDATA[Európai Közlekedési és Környezetvédelmi Szövetség]]></category>
		<category><![CDATA[Levegő Munkacsoport]]></category>
		<category><![CDATA[Nemzeti Energia- és Klímaterv]]></category>
		<category><![CDATA[Párizsi Klímaegyezmény]]></category>
		<category><![CDATA[vargha márton]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://markamonitor.hu/?p=35811</guid>

					<description><![CDATA[Egy 12 országra kiterjedő közvélemény-kutatásban a megkérdezettek nagy többsége szerint a mostaniaknál bátrabb éghajlatvédelmi célok kitűzése szükséges a tagállamokban a Párizsi Klímaegyezményben rögzített célok eléréséhez. &#160; Az Európai Közlekedési és Környezetvédelmi Szövetség (T&#38;E) megrendelésére a YouGov végezte a felmérést, amely szerint a válaszolók 68 százaléka akarja, hogy hazája szigorítsa az éghajlatvédelmi célokat, 84 százalékuk pedig [&#8230;]]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p><strong>Egy 12 országra kiterjedő <a href="https://www.transportenvironment.org/publications/over-two-thirds-eu-citizens-want-their-country%E2%80%99s-2030-climate-target-raised">közvélemény-kutatásban</a> a megkérdezettek nagy többsége szerint a mostaniaknál bátrabb éghajlatvédelmi célok kitűzése szükséges a tagállamokban a Párizsi Klímaegyezményben rögzített célok eléréséhez.</strong></p>
<p>&nbsp;</p>
<p>Az Európai Közlekedési és Környezetvédelmi Szövetség (T&amp;E) megrendelésére a YouGov végezte a felmérést, amely szerint a válaszolók 68 százaléka akarja, hogy hazája szigorítsa az éghajlatvédelmi célokat, 84 százalékuk pedig támogatja az erőteljesebb fellépést a közlekedés és az épületfűtés széndioxid-kibocsátásának csökkentése érdekében.</p>
<p>Bár az EU kitűzött egy új éghajlatvédelmi célt, a széndioxid-kibocsátás 55 százalékos csökkentését 2030-ig a 2009. évihez képest, az azonban még nem tisztázott, hogy ezen belül melyik tagállam mennyit csökkentsen. Az is aggályos, hogy a legújabb tudományos kutatások szerint legalább 65 százalékos csökkentésre van szükség a Párizsi Klímaegyezményben rögzített, legfeljebb 1,5 Celsius fokos hőmérséklet-emelkedés érdekében. A közvélemény-kutatás alapján a T&amp;E felszólítja az Európai Bizottságot, hogy hallgasson Európa polgáraira, és sürgesse a tagállami felelősség érvényesítését, valamint azt, hogy a tagállamok az eddigieknél ambiciózusabb célokat tűzzenek ki és hajtsanak végre.</p>
<p><img fetchpriority="high" decoding="async" class="size-full wp-image-35812 aligncenter" src="https://markamonitor.hu/wp-content/uploads/2021/05/900_rajz-1.png" alt="" width="900" height="636" srcset="https://markamonitor.hu/wp-content/uploads/2021/05/900_rajz-1.png 900w, https://markamonitor.hu/wp-content/uploads/2021/05/900_rajz-1-300x212.png 300w, https://markamonitor.hu/wp-content/uploads/2021/05/900_rajz-1-768x543.png 768w, https://markamonitor.hu/wp-content/uploads/2021/05/900_rajz-1-600x424.png 600w" sizes="(max-width: 900px) 100vw, 900px" /></p>
<p>&nbsp;</p>
<p>A véleményt nyilvánítók 68 százaléka gondolja úgy, hogy nagyobb tagállami erőfeszítésre van szükség az Unió vezetői által elfogadott új közös klímacél elérésére. Csak a válaszadók 24 százaléka véli azt, hogy a tagállamokban most kitűzött célkitűzések elégségesek, és mindössze nyolc százalékuk szerint lenne náluk kevesebb is elég. Olaszország (85%) és Spanyolország (79%) polgárai értenek leginkább egyet a tagállami emissziós célok növelésével. A 2004 óta csatlakozott tagállamokban szintén számottevő az erősítés tábora: Romániában 73, Lengyelországban 68, Magyarországon pedig 67 százalék. E cél támogatottsága Dániában és Hollandiában a legalacsonyabb, de ezekben az országokban is számottevő: 49, illetve 46 százalék.</p>
<p><img decoding="async" class="size-full wp-image-35813 aligncenter" src="https://markamonitor.hu/wp-content/uploads/2021/05/900_rajz-2.png" alt="" width="900" height="636" srcset="https://markamonitor.hu/wp-content/uploads/2021/05/900_rajz-2.png 900w, https://markamonitor.hu/wp-content/uploads/2021/05/900_rajz-2-300x212.png 300w, https://markamonitor.hu/wp-content/uploads/2021/05/900_rajz-2-768x543.png 768w, https://markamonitor.hu/wp-content/uploads/2021/05/900_rajz-2-600x424.png 600w" sizes="(max-width: 900px) 100vw, 900px" /></p>
<p>Sofie Defour, a T&amp;E klímaprogramjának vezetője kijelentette: „<em>A nemzeti éghajlatpolitika fő mozgatórugói a kötelező intézkedések – mint például a dízelüzemű céges autók támogatásának megszüntetése – és ezek az uniós polgárok széles körű támogatását élvezik. Az Európai Bizottságnak ezt figyelembe kell vennie.” </em></p>
<p>Az összes vizsgált országban a megkérdezettek átlagosan 84 százaléka támogat olyan intézkedéseket, mint az alacsony kibocsátási övezetek bevezetése és az évenkénti villanyautóeladás alsó korlátjának meghatározása. Jóval kevésbé, bár még így is jelentős számban értettek egyet a válaszadók az üzemanyagok és a fűtőanyagok árát jelentősen megemelő új uniós szintű díjazási elképzeléssel: 41 százalékuk támogatja és 59 százalékuk ellenzi (Magyarországon ugyanannyian támogatják, mint amennyien ellenzik.</p>
<p><img decoding="async" class="size-full wp-image-35814 aligncenter" src="https://markamonitor.hu/wp-content/uploads/2021/05/900_rajz-3.png" alt="" width="900" height="740" srcset="https://markamonitor.hu/wp-content/uploads/2021/05/900_rajz-3.png 900w, https://markamonitor.hu/wp-content/uploads/2021/05/900_rajz-3-300x247.png 300w, https://markamonitor.hu/wp-content/uploads/2021/05/900_rajz-3-768x631.png 768w, https://markamonitor.hu/wp-content/uploads/2021/05/900_rajz-3-600x493.png 600w" sizes="(max-width: 900px) 100vw, 900px" /></p>
<p><img loading="lazy" decoding="async" class="size-full wp-image-35815 aligncenter" src="https://markamonitor.hu/wp-content/uploads/2021/05/900-rajz-4.png" alt="" width="900" height="740" srcset="https://markamonitor.hu/wp-content/uploads/2021/05/900-rajz-4.png 900w, https://markamonitor.hu/wp-content/uploads/2021/05/900-rajz-4-300x247.png 300w, https://markamonitor.hu/wp-content/uploads/2021/05/900-rajz-4-768x631.png 768w, https://markamonitor.hu/wp-content/uploads/2021/05/900-rajz-4-600x493.png 600w" sizes="auto, (max-width: 900px) 100vw, 900px" /></p>
<p>&nbsp;</p>
<p>Vargha Márton, a Levegő Munkacsoport közlekedési témafelelőse megállapította: <em>„A közvélemény-kutatás eredményeinek ismeretében igen kockázatosnak tartjuk a magyar kormánynak a Nemzeti Energia- és Klímatervben rögzített előirányzatát, amely szerint hazánkban a közlekedés széndioxid-kibocsátása 30 százalékkal növekedne 2030-ig. A Levegő Munkacsoport a T&amp;E-vel együttműködve, annak tagszervezeteként <a href="https://www.levego.hu/site/assets/files/5986/euki.pdf" target="_blank" rel="noopener">részletes javaslatokat</a> dolgozott ki a közlekedés dekarbonizációjára. A kormánynak haladéktalanul meg kellene kezdenie ezek érdemi megvalósítását.”</em></p>
<p>&nbsp;</p>
<p><em>Fotó: Johannes Plenio, Unsplash</em></p>
]]></content:encoded>
					
		
		
			</item>
		<item>
		<title>A Visa megerősítette globális fenntarthatósági vállalását, a vállalat 2040-re eléri a nettó zéró kibocsátást</title>
		<link>https://markamonitor.hu/a-visa-megerositette-globalis-fenntarthatosagi-vallalasat-a-vallalat-2040-re-eleri-a-netto-zero-kibocsatast/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Tokaji Tamás]]></dc:creator>
		<pubDate>Thu, 22 Apr 2021 07:05:06 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Hírek]]></category>
		<category><![CDATA[Cambridge Institute for Sustainability Leadership]]></category>
		<category><![CDATA[Climate Business Network]]></category>
		<category><![CDATA[Climate Pledge]]></category>
		<category><![CDATA[fenntarthatóság]]></category>
		<category><![CDATA[Párizsi Klímaegyezmény]]></category>
		<category><![CDATA[tiszta energia]]></category>
		<category><![CDATA[visa]]></category>
		<category><![CDATA[World Wildlife Fund]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://markamonitor.hu/?p=35505</guid>

					<description><![CDATA[2040-re nettó nullára csökkenti szén-dioxid-kibocsátását – jelentette be új globális vállalását a Visa (NYSE:V), a világ vezető fizetési technológiai vállalata, valamint megerősítette, hogy 2020-ban minden működési területén elérte a karbonsemlegességet. A Visa ismertette elképzeléseit klíma-pozitív vállalattá alakulásáról, annak érdekében, hogy segítse a fenntartható kereskedelmet és az alacsony szén-dioxid-kibocsátású gazdaságra való áttérést a cég saját lábnyomának [&#8230;]]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p><strong>2040-re nettó nullára csökkenti szén-dioxid-kibocsátását – jelentette be új globális vállalását a Visa (NYSE:V), a világ vezető fizetési technológiai vállalata, valamint megerősítette, hogy 2020-ban minden működési területén elérte a karbonsemlegességet. A Visa ismertette elképzeléseit klíma-pozitív vállalattá alakulásáról, annak érdekében, hogy segítse a fenntartható kereskedelmet és az alacsony szén-dioxid-kibocsátású gazdaságra való áttérést a cég saját lábnyomának csökkentése mellett.</strong></p>
<p>&nbsp;</p>
<p><em>&#8222;A Visa elkötelezett a fenntarthatóbb jövő megteremtése mellett</em> &#8211; mondta Al Kelly, a Visa elnöke és vezérigazgatója. &#8211; <em>Az új nettó zéró vállalásunk, valamint a fenntarthatóságra irányuló kezdeményezések támogatása hálózatunkban segít, hogy elérjük céljainkat, elősegítsük bolygónk jobb jövőjének megteremtését.&#8221;</em></p>
<p><strong> </strong></p>
<p><strong>Nettó zéró kibocsátás 2040-re – 10 évvel a Párizsi Klímaegyezmény célkitűzése előtt</strong></p>
<p>A nettó nulla kibocsátás 2040-ig történő elérésére tett vállalás részeként a Visa bejelentette, hogy új aláírója a Climate Pledge-nek, az Amazon és a Global Optimism közösen alapított kezdeményezésének. A vállalat tagja lett a Climate Business Networknek, a World Wildlife Fund (WWF) kezdeményezésének, amelynek célja a nettó zéró kibocsátású jövő érdekében tett lépések felgyorsítása. A Visa erre irányuló kötelezettségvállalása összhangban van a kialakulóban lévő globális szabványokkal, valamint magába foglalja a vásárolt termékekkel és szolgáltatásokkal járó üvegházhatású gázok jelentős csökkentésére irányuló, beszállítókkal közös erőfeszítéseket. A Visa a Science Based Target kezdeményezésen keresztül kötelezettséget vállalt arra is, hogy tudományosan megalapozott célokat tűz ki a 1,5 Celsius-fokos klímacél elérésére. Ezek az új kötelezettségvállalások kiegészítik a Visa eddigi fenntarthatósági törekvéseit, mint például a 100 százalékos megújuló energiafelhasználásra való áttérést 2020-ban.</p>
<p>&#8222;<em>Az idei Föld hónapja során a Visa felhasználja hálózatának erejét, hogy felgyorsítsa a fenntarthatóság és a gazdasági fellendülés átalakulását, miközben hozzájárul ahhoz, hogy a bolygó és a gazdaságok világszerte virágozzanak</em> &#8211; mondta Douglas Sabo, a Visa fenntarthatóságért felelős vezetője. &#8211; <em>A tiszta energia és a fenntartható gyakorlatok előtérbe helyezésével, a környezetvédelmi szempontból innovatív kezdeményezésekbe való befektetéssel, valamint a vállalati és civil társadalmi vezetőkkel közös, éghajlatváltozással kapcsolatos együttműködés révén elkötelezettek vagyunk amellett, hogy részesei legyünk a klímaváltozás globális megoldásának.</em></p>
<p>&nbsp;</p>
<p><strong>A fenntartható kereskedelem támogatása</strong></p>
<p>A Visa kiterjeszti kezdeményezéseit, hogy termékeivel, szolgáltatásaival, hálózatával, adataival, fizetési szakértelmével és márkájával támogassa a fenntartható kereskedelmet és az alacsony szén-dioxid-kibocsátású gazdaságra való átállást.  A mai napon a Visa bejelentette együttműködését a Cambridge Institute for Sustainability Leadership (CISL) intézménnyel, hogy közösen azonosítsák az elektronikus fizetés és a Visa hálózat alkalmazási lehetőségeit a fenntartható jövő megvalósításáért. Az együttműködés eredményei 2021 nyarán várhatók.</p>
<p>A Visa és a CISL együttműködése kiegészíti a vállalat azon erőfeszítéseit, hogy az egész hálózaton keresztül támogassa az alacsony szén-dioxid-kibocsátású jövőt, ideértve:</p>
<ul>
<li>Fenntartható kártyákat és számlákat támogató együttműködések kialakítása</li>
<li>Globális kezdeményezések, amelyek támogatják a fenntartható magatartást, például a mobilitás és az utazás terén</li>
<li>Fenntartható ismeretek kidolgozása a kereskedelem érdekelt feleinek támogatására a fenntartható életmóddal kapcsolatos fogyasztói akadályok és motivációk megértéséhez</li>
<li>A fogyasztók millióinak fenntartható életmódra való ösztönzésére a márka platformjain keresztül</li>
</ul>
<p>A Visa új céljai és a fenntartható kereskedelem támogatására irányuló erőfeszítései a vállalat meglévő, elismert iparági vezető szerepére épülnek a fenntarthatóság terén, ideértve a következő területeken való részvételt: Dow Jones Sustainability North American Index, America&#8217;s Most Responsible Companies, 100 Best Corporate Citizens és 100 Most Just Companies.</p>
<p>&nbsp;</p>
]]></content:encoded>
					
		
		
			</item>
	</channel>
</rss>
