A magyar olimpikonok és paralimpikonok sikeres 2024-es párizsi szerepléséből a Toyota is kivette a részét: az autógyártó által támogatott sportolók nem kevesebb mint 13 éremmel és további 5 pontszerző hellyel tértek haza. Az autógyártó ezért úgy döntött, hogy jóllehet a Nemzetközi Olimpiai Bizottsággal, a Nemzetközi Paralimpiai Bizottsággal és a Speciális Olimpiával kötött nemzetközi szerződései a tavalyi év végével lejártak, a hazánkban életre hívott Toyota Sportolói Mobilitási Program révén a jövőben is támogatja 6, egyébiránt Párizsban is kiemelkedően sikeres olimpikon és paralimpikon mobilitását, akik környezetbarát Toyota Hybrid modelleket (C-HR, RAV4, Proace Verso) használhatnak majd a mindennapokban a versenyekre való felkészülésük során.

A Toyota Sportolói Mobilitási Program támogatott sportolói között helyet kapott:

• a kétszeres paralimpiai bajnok, négyszeres világ és háromszoros Európa bajnok parakajakos, Kiss Péter Pál, ötszörös év magyar fogyatékos férfi sportolója
• a kétszeres paralimpiai bajnok, hatszoros világbajnok és háromszoros Európa bajnok paraatléta Ekler Luca, 2023 magyar fogyatékos női sportolója
• a Tokióban aranyérmet, Párizsban ezüstérmet szerző, kétszeres világbajnok és ötszörös Európa bajnok kajakozó, Tótka Sándor
• a párbajtőrben Párizsban olimpiai aranyérmet szerző, világbajnok és Európa bajnok Siklósi Gergely
• a Párizsban nyíltvízi úszásban olimpiai aranyat, Tokióban olimpiai ezüstérmet szerző kétszeres világ és háromszoros Európa bajnok Rasovszky Kristóf
• az olimpiai ezüst és bronzérmes, kétszeres világbajnok és Európa bajnok kardvívó Szatmári András

„Nagy öröm számunkra, hogy a hazánkban immár harmadik egymást követő évben piacvezetőnek bizonyuló Toyota eredményes piaci jelenlétünknek köszönhetően a jövőben is folytathatja 6 kimagaslóan tehetséges, és országunk számára az elmúlt években számtalan nemzetközi sikert szerző sportoló támogatását, akik kortársaik és az elkövetkező generációk számára is közvetíthetik a ’vágj bele a lehetetlenbe’, azaz saját korlátaink legyőzésének szellemiségét. Bízunk benne, hogy annak demonstrálásával, hogy a sport, az egészségtudatos és környezettudatos szemlélet kéz a kézben jár, sokak számára jelentenek majd inspirációt a következő években is, mi pedig támogatásunkkal hozzájárulhatunk ahhoz, hogy további emlékezetes sikerekkel örvendeztethessék meg a hazai sportszerető közönséget” – fogalmaz László Richárd, a Toyota Central Europe magyarországi országigazgatója a Toyota Sportolói Mobilitási Program kapcsán.

A Toyota által támogatott magyar sportolók között helyet kaptak olimpiai bajnokok és feltörekvő tehetségek egyaránt, akik számára az összetartozást, a csapategységet, az olimpiai eszmét is szimbolizálják ezek az autók, amelyek megkülönböztetik őket a közúti közlekedők tömegétől. Az autó oldalán a vadonatúj Team Hungary logó és az öt karika jelzi a küldetést és mutatja az utat, no meg azt, hogy az egyedi szignalizációt kapott környezetbarát öntöltő hibrid elektromos Toyota C-HR használója egy azok közül, akik hazánk képviseletére, a sportra és a jó olimpiai szereplésre tették fel az életüket. A támogatott sportolók kiválasztása még tavaly történt meg a Magyar Olimpiai Bizottság szakmai javaslatai alapján, az együttműködés pedig az idén ugyanazokkal a sportolókkal folytatódott.

A támogatott sportolók között a kajak-kenu sportot az olimpiai és világbajnok Kozák Danuta, Csipes Tamara, Hadvina-Bodonyi Dóra, Tótka Sándor, és az olimpiai ezüstérmes Varga Ádám, valamint a paralimpiai és világbajnoki aranyérmes Kiss Péter Pál képviseli (az ő felkészülését a Toyota a C-HR helyett egy Proace kisbusszal támogatja). A Toyota által támogatott úszók között helyet kapott az olimpiai bronzérmes, valamint világ- és Európa-bajnok Telegdy-Kapás Boglárka, a világbajnoki ezüstérmes Olasz Anna, az olimpia bronzérmes Kenderesi Tamás, és az olimpiai ezüstérmes és világ- és Európa-bajnok Rasovszky Kristóf is. A támogatott olimpikonok között a vívósportot Márton Anna világbajnoki bronzérmes kardívó, Siklósi Gergely olimpiai ezüst és világbajnoki aranyérmes párbajtőr vívó, és Szatmári András olimpiai bronz és világbajnoki aranyérmes kardvívó képviseli. A támogatottak körét erősíti emellett Szőke Alex világbajnoki ezüstérmes és Lévai Tamás világbajnoki bronzérmes birkózó, Pupp Réka Európa-bajnoki bronzérmes és Sipőcz Richárd judoka, Kovács Sarolta és Marosi Ádám olimpiai bronzérmes és világbajnok öttusázók, Gulyás Michelle világbajnoki és Európa-bajnoki ezüstérmes öttusázó, Pekler Zalán ifjúsági olimpiai aranyérmes és Péni István világbajnoki ezüst- és Európa-bajnoki aranyérmes sportlövő, Vas Kata Blanka Európa-bajnoki ezüstérmes kerékpározó, Boros Viktória U23-es Európa-bajnoki aranyérmes súlyemelő, Patakfalvy Luca taekwondos, Bragmayer Zsanett világbajnoki ezüstérmes triatlonos és Vadnai Benjámin ifjúsági aranyérmes vitorlázó.

„Hatalmas büszkeség számunkra, hogy a Toyota a világszintű és hazai olimpiai és paralimpiai, valamint speciális olimpiai mozgalom támogatója lehet, és hihetetlenül inspiráló számunkra, hogy Tokió után válogatott hazai sportolók párizsi felkészülését is támogathatjuk. Fontosnak tartjuk, hogy a hazánk számára már rengeteg dicsőséget szerző sportoló ikonok és olimpikonok mellett számos új reménység munkáját is segíthetjük, reményeink szerint hozzájárulva ahhoz, hogy saját határaikat és a lehetetlent legyőzve újfent nagyszerű eredményekkel örvendeztethessék meg a hazai sportkedvelőket. Legalább ilyen nagy jelentőséget tulajdonítunk annak is, hogy e remélhetőleg az idősebb és fiatalabb generációk számára egyaránt inspirációul szolgáló sportolók büszkén vállalják elkötelezettségüket az egészségtudatos és a környezettudatos élet mellett, hitünk szerint sokakat motiválva az ezeket az értékeket szem előtt tartó tudatos döntések meghozatalára a saját életükben” – fogalmazott az aztók átadásakor Varga Zsombor, a Toyota és Lexus márkák magyarországi kommunikációs vezetője.

A Japánban közel 90 éves múlttal és több mint 28.000 alkalmazottal rendelkező vállalat számára különösen fontos a a soron következő 2020. évi tokiói olimpiai. Globális, az emberek közlekedésének, életmódjának, munkájának és szórakozásának javítását célzó kötelezettségvállalásuk részeként a Bridgestone arra összpontosít, hogy hozzájáruljon valamennyi sportoló, közreműködő, szurkoló és látogató pozitív élményéhez a játékok ideje alatt. Emellett a vállalat biztosítja, hogy az esemény támogatására tett erőfeszítései olyan előnyökkel járnak majd Tokió városának és lakosainak, amelyek a játékok zárása után is megmaradnak.

„Hatalmas büszkeséget érzünk, amiért támogathatjuk az olimpiai játékokat, és otthonunkban üdvözölhetjük a világot” – mondta Masaaki Tsuya igazgatósági elnök, ügyvezető igazgató és képviselő igazgató. – „Amikor 1931-ben létrejött a Bridgestone, alapítónk egész emberiség jóléte és boldogsága iránti elkötelezettsége szilárdan beépült a céges kultúránkba, és napjainkban is megvalósul a vállalatunk „A társadalom szolgálata kiemelkedő minőséggel” elnevezésű küldetésén keresztül. Célunk az, hogy bemutassuk ezeket a hosszan tartó értékeket az ipart megváltoztató, jövőbeli innovációra vonatkozó elképzeléseinkkel együtt, miközben támogatjuk a 2020. évi tokiói olimpiai és paralimpiai játékokat.”

A termékeket, szolgáltatásokat és megoldásokat egyaránt tartalmazó portfoliója révén a Bridgestone büszkén segít a Nemzetközi Olimpiai Bizottságnak (NOB), a Nemzetközi Paralimpiai Bizottságnak (NPB) és az Olimpiai és Paralimpiai Játékok Tokiói Szervezőbizottságának (TOCOG) abban, hogy minden idők egyik leghatékonyabb és legfenntarthatóbb játékát szervezhessék meg.

A vállalat által nyújtott támogatás tartalma:

• Terv kidolgozása arra, hogy az olimpiai és paralimpiai játékok hivatalos gumiabroncs-szállítója – a hivatalos olimpiai flotta gépjárműveihez – a vállalat legyen.
• A Tokyo Aquatics Centre és az Ariake Arena épületeiben a Bridgestone szeizmikus rengéscsillapító elemeinek közelmúltban bejelentett kiépítése, amely földrengések esetében jelentősen csökkenti az épületek károsodásának lehetőségét.
• Kötelezettségvállalás a Tokiói Közigazgatási Torony Közlekedési Igény Menedzsmentje (TDM) kezdeményezésének támogatására, amely a közlekedés megkönnyítésében, és a forgalmi torlódások enyhítésében segíti a vendéglátó várost.
• További, az iparágban vezető, sokoldalú termékek és megoldások kínálata, amelyek célja a hatékony és fenntartható közlekedés, építési hatékonyság stb. támogatása.

Önkéntes program, amely több száz alkalmazottja számára lehetővé teszi azt, hogy a szervezőkkel együttműködve segítsék a játékok problémamentes és hatékony lebonyolítását azért, hogy a szurkolók és sportolók önfeledten élvezhessék az olimpiát.

A Bridgestone világszintű olimpiai és paralimpiai partnerséggel kapcsolatos valamennyi tevékenységének célja továbbá, hogy mind az egészséges, mind a fogyatékkal élő sportolókat segítse abban, hogy megvalósíthassák álmaikat. Ezeket az erőfeszítéseket támogatva a vállalat több mint 15 országban működik együtt az olimpiai és paralimpiai játékok több mint 50 inspiráló sportolójával és nagyreményű fiataljával, hogy ők márkanagykövetként segíthessenek a Tokió 2020-hoz vezető úton. Ezek a partnerségek azt a támogatást egészítik ki, amelyet a Bridgestone több mint 200 nemzet olimpiai bizottságának kínál. A vállalat ilyen módon hangsúlyozhatja, hogy a sportban olyan erő rejlik, amely a határokon átível, ösztönöz, egyesít és inspirál.

Az olimpia jövő nyári eseménye egyike azoknak a fontos pillanatoknak, amikor a Bridgestone bemutathatja új technológiáit és azt, hogy innovatív és globális vállalattá válik 2020-ra. Az elkövetkezendő hónapokban a vállalat további közleményekkel igyekszik bemutatni a világnak, hogyan járul hozzá a Tokió 2020 eseményéhez.

A Toyota és prémium márkája, a Lexus neve egyet jelent a környezetbarát autózással: a japán autógyártó tavaly közel 1,7 millió hibrid elektromos autót értékesített világszerte (ebből 480 ezer Európában talált gazdára), összesen pedig több mint 13 milliónál tart, ami többszöröse az összes többi autógyártó által eladott részben vagy teljesen elektromos autók számának. Az öntöltő hibrid elektromos hajtás mellett a Toyota jegyzi az egy hálózatról is tölthető addicionális akkumulátor révén további tisztán elektromos kilométerek megtételére képes plug-in hibrid elektromos hajtást is. A világ leghatékonyabb és legnagyobb tisztán elektromos hatótávját kínáló plug-in hibrid elektromos hajtását a Toyota Prius Plug-in Hybrid kínálja. Jóllehet a Toyota a felhasználói tapasztalatok miatt (miszerint a plug-in hibrid autók vásárlóinak jó része nem tölti az autóját és full hibridként használja) a plug-in hibrid kínálatának növelését nem tekintette priortásnak, a piaci igényekre reagálva a vállalat az idei Genfi Autószalonon bejelentette, hogy 2020-tól évente minimum egy plug-in hibrid modellel bővíti majd európai kínálatát. Kínában egyébiránt a tervek szerint még idén megkezdődik a Toyota Corolla és a Toyota Levin plug-in hibrid elektromos változatának forgalmazása.

Az akkumulátoros elektromos hajtást néhány éven belül forradalmasító szilárdtest-akkumulátorok vezető fejlesztőjeként a Toyota ugyan nem tekintette prioritásnak az elektromos meghajtás jelenlegi generációjával működő autók bemutatását, a vállalat azonban e tekintetben is reagált a piaci igényekre. A vállalat szintén még Genfben bejelentette, hogy 2020-tól kezdődően rövid idő alatt 10 akkumulátoros elektromos modellt mutat be világszerte, amelyek közül 3 legkésőbb 2021-ig Európában is kapható lesz. Az első akkumulátoros elektromos Toyotát Kínában forgalmazzák: 2020-tól itt kezdi majd meg a vállalat a C-HR / IZOA elektromos változatának értékesítését.

Shanghajban debütáltak az elektromos Toyoták

A Toyota a Sanghaji Autókiállítás első napján bejelentette, hogy az ott bemutatott C–HR és IZOA tisztán elektromos hajtású (BEV) modellek lesznek az elsők a kínai piacon, amelyeket a Toyota saját márkaneve alatt forgalmaz. Az új modellek 2020-tól kezdve jelennek meg a kínai márkakereskedésekben. Emellett a Toyota számos más elektromos hajtású járművet is bemutatott Sanghajban: a kínai nagyközönség itt láthatta először a RAV4 és az Alphard/Vellfire modellek hibrid (HEV) változatát, akárcsak a Corolla és a Levin plug-in hibrid (PHEV) kivitelét is. A vállalat leleplezte a Rhombus elektromos tanulmányautót is, amit a Toyota kínai kutatás-fejlesztési bázisa, a TMEC munkatársai terveztek. A Rhombus kifejezetten arra készült, hogy tökéletesen illeszkedjen az 1990 után született autósok értékrendjéhez és életstílusához.

Az üzemanyagcellás (FCEV) járművekkel kapcsolatban így nyilatkozott Moritaka Yoshida, a Toyota ügyvezető alelnöke: „A Toyota 2017 óta folytat közúti, népszerűsítő teszteket Kínában a Mirai modellel. Jelenleg további üzemanyagcellás modellek – például az FC Coaster – bevezetését fontolgatjuk a helyi piacon.”

Az elektromos hajtású C–HR és IZOA modellek kínai bemutatása jelenti a kezdő lépést a Toyota nagy ívű tervében, aminek értelmében a vállalat tíznél is több BEV-vel jelenik meg a világpiacon a 2020-as évek első felében, és az ilyen autók kitartó népszerűsítésével 2030-ig több mint 5,5 millió elektromos hajtású autót értékesít világszerte. 2019. február végéig – a legelső Prius 1997-es bemutatása óta – a Toyota közel 13 millió villamosított járművet adott el. Ez az autómennyiség több mint 103 millió tonnával mérsékelte a globális szén-dioxid-kibocsátást. 2018 novemberében a Kínai Nemzetközi Import Kiállításon mutatta be a Toyota a vállalat új mobilitási koncepcióját, amelynek célja, hogy segítsen nagyobb léptékben elérhetővé tenni az emberek életében az elektromos áram, a mesterséges intelligencia és az informatikai megoldások használatát. A Toyota tervei közt szerepel az új mobilitási koncepció alkalmazása a 2020-as Tokiói Olimpiai és Paralimpiai Játékokon. A vállalat az itt szerzett tapasztalatok révén szeretne hozzájárulni a 2022-es Pekingi Téli Olimpia és Paralimpia sikeréhez is, együttműködve a Nemzetközi Olimpiai Bizottsággal és a Pekingi Téli Olimpia és Paralimpia szervezőbizottságával.

Az új arculat megalkotásakor az Eurosport olyan sokoldalú dizájnt keresett, amely alkalmas arra, hogy tükrözze a 2020-as tokiói olimpián szereplő sportágak közös történetét. Az új logó a mangát – a felnőttek és a gyermekek számára készített egyedülálló japán képregénystílust – idézi meg. Az arculat egyesíti az Eurosport logóját, az olimpiai öt karikát és a manga stílusú Tokió 2020 betűtípust, ezáltal áthidalja a nyugati és keleti kultúrák közötti szakadékot, és új korszakba vezeti a mangát is.

„Olimpiai utazásunk 2018-ban, Phjongcshangban kezdődött. Megtiszteltetés számunkra, hogy a világ legnagyobb show-ját közvetíthettük a rajongói közösségeknek Európában. Innovatív technológiákat és a nézők bevonásának új módszereit alkalmaztuk az összes platformon. Így ez az olimpia valóban digitális volt, ami fontos szerepet játszott abban, hogy rekordnézettséget értünk el – mondta J. B. Perrette, a Discovery International elnök-vezérigazgatója. – Tokióval kapcsolatban még ambiciózusabb célokat tűztünk ki. Elkötelezettek vagyunk abban, hogy olyan élményt nyújtsunk, amilyet még soha nem láttunk. Nagyobbak és bátrabbak leszünk, minden eddiginél több nézőt vonzunk több képernyőn, és minden sportág és sportoló minden percét bemutatjuk.”

JB Perrette hozzátette: „Az Eurosport a nyári olimpiai sportágak 70 százalékát sugározza, így világklasszis szakértőink egyedülálló helyzetben vannak ahhoz, hogy páratlan szaktudásukkal mondják el a legfontosabb történeteket. Díjnyertes, kiterjesztett valóságra épülő stúdiónk, az Eurosport Cube óriási sikert aratott. A megszerzett tapasztalatot a tokiói olimpián a legújabb technológiák felhasználásával erősítjük tovább, hogy a rajongókat még inkább a történések középpontjába helyezzük.”

„Azt akartuk, hogy Tokió 2020-hoz kapcsolódó márkaidentitásunk magában foglalja és tiszteletben tartsa a japán kultúrát és az ikonikus Eurosport emblémát. Így azonnal felismerhetővé és szerethetővé válik a játékokat Európában követő több millió ember számára – tette hozzá George Aivazoglou, az Eurosport marketingért felelős alelnöke. – Az elkövetkező 18 hónapban a rajongók tanúi lehetnek annak, hogy ez az új kreatív megközelítés miként támogatja az Eurosport marketingkampányát Tokió 2020 előtt és alatt. Hiszünk abban, hogy az arculattal olyan sokoldalú, jövőbe mutató vizuális identitást hoztunk létre, amely az olimpiai játékok dinamikus oldalát közvetíti, és bevonja a fiatalabb generációkat is.”

A Nemzetközi Olimpiai Bizottsággal közösen 2015 júniusában bejelentett megállapodás alapján a Discovery és az Eurosport rendelkezik a 2018 és 2024 közötti olimpiák multimédiás jogaival 50 országra. (Kivéve Franciaország (2018–2020) és Oroszország. Az Eurosport az Egyesült Királyságban 2018-ban és 2020-ban hivatalos műsorszolgáltató.) A 2018-as phjongcshangi téli olimpia rekordnézettséget ért el az Eurosporton: a játékokat az európai lakosság 63 százaléka követte figyelemmel. (A Discovery első tíz piacán készült reprezentatív felmérés szerint, a Discovery saját és partner platformjain.)

A 2020-as tokiói olimpiai játékok a július 24-ei ünnepélyes megnyitóval kezdődnek és augusztus 9-ig tartanak.

„Globális növekedési tervünk keretében üzletünk valamennyi vonatkozását átgondoljuk, és a NOB-bal együttműködve arra a döntésre jutottunk, hogy egyéb prioritásokra összpontosítunk” – mondta az azonnali, közös megegyezéssel történő szerződésbontás kapcsán Silvia Lagnado, a McDonald’s globális marketingigazgatója.

Timo Lumme, a NOB Televíziós és Marketingszolgáltatások ügyvezetője elmondta: megértették a McDonald’s döntését, hogy a gyorsan változó üzleti környezetben más célokat tűztek ki; egyúttal a régóta meglévő és új hosszú távú partneri megállapodásokkal – Bridgestone, Panasonic, Toyota, Alibaba, Omega – biztosítottnak látják az Agenda 2020néven ismert stratégiai tervük megvalósítását. (Az Olimpiával ugyanakkor nemrég szakított többek között a Budweiser, a Citi, a Hilton és az AT&T is.)

A McDonald’s a 2018-as PyeongChang-i téli olimpián még működteti majd éttermeit az olimpiai faluban és az olimpiai parkban, Dél-Koreára korlátozva pedig marketingtevékenységet is folytat az eseményhez kapcsolódóan. A NOB közlése szerint egyelőre nincs tervben megállapodás új élelmiszer-kiskereskedő partnerrel, ennek megfontolására a teljes olimpiai marketingterv újragondolása keretében kerülhet sor.

(A fotón a Riói Olimpiai desszertközpontja látható.)

A Nemzetközi Olimpiai Bizottság és az Alibaba-csoport 2028-ig tartó megállapodást írt alá, melynek értelmében a kínai cég a rendezvények e-kereskedelmi és felhőszolgáltatási partnere lesz.

A partnerséget a davosi Világgazdasági Fórumon jelentette be Thomas Bach, a NOB elnöke, Jack Ma, az Alibaba alapító elnöke és az Alibaba-csoport vezérigazgatója, Daniel Zhang.

„Az új, digitális világban az Alibaba egyedi helyzetéből fakadóan segítheti az Agenda 2020-ban lefektetett célok megvalósítását, amely pozitív irányban befolyásolja az olimpiai mozgalom jövőjét. Ez egy korszakalkotó, innovatív szövetség, amely segít az olimpiai játékok szervezését hatékonyabbá tenni, egyben támogatja a digitális megoldások, mint például az Olympic Channel globális fejlesztését” – mondta Bach.

„Az Alibaba és a NOB partnersége a közösen vallott értékek, valamint a világ összekapcsolásának és az emberek élete gazdagításának közös célja alapján áll” – tette hozzá Ma.

A megállapodás keretében – melynek pénzügyi vonatkozásait nem hozták nyilvánosságra – az Alibaba a következőkkel járul hozzá az olimpiai mozgalomhoz:

• világszínvonalú felhő-infrastruktúra és felhőszolgáltatások, köztük big data elemzési eszközök biztosítása az olimpiai játékok hatékonyabb lebonyolításáért
• egy nemzetközi e-kereskedelmi piactér kialakítása az Olimpia érdekeltjei számára, amelyen az érdeklődők a hivatalos partnerek által gyártott licenctermékekhez és sportfelszerelésekhez juthatnak hozzá
• az Alibaba digitális médiatechnológiáinak és ismereteinek hasznosítása az Olympic Channel kínai közönségre szabása érdekében

„A márkánkat is erősítő, történelmi megállapodás keretében arra használjuk majd a fiatal célközönség elérésében szerzett tapasztalatainkat, hogy minél több fiatalt összekapcsoljunk az olimpiai mozgalommal” – ismertette céljaikat Zhang.

Az Alibaba az első cég, amely 2028-ig tartó hosszú távú, illetve a 2022-es pekingi Téli Olimpiára is vonatkozó megállapodást kötött a NOB-bal. A partnerség a 2018-as phjongcshangi és 2022-es pekingi téli, valamint a 2020-as tokiói nyári, valamint a még nem kiválasztott helyszínen megrendezett 2024-es és 2028-as nyári és 2022-es téli Olimpiát öleli fel.

A japán sportruházati márka az innováció és a 2020-as olimpia segítségével venné fel a küzdelmet a Nike-val és az Adidasszal.

Egy európai kutatás eredményei szerint a fogyasztók többsége amerikai márkának gondolta az ASICS-ot, csupán egy kisebbség volt tisztában azzal, hogy japán. Motoi Oyamavezérigazgató szerint ez előnyös a márka számára: ők nem a Honda vagy a Toyota, ahol a japánság előny, sokkal inkább nemzetköziként szeretnék magukat pozícionálni.

Ezt a törekvést tükrözi a marketinggyakorlat is: tíz éve már nem az egyes piacok szintjén, hanem egységesítve kezelik a kampányokat, a cégarculatot és a PR-t is. „Olyanok vagyunk, mint egy francia vagy olasz luxusmárka: ugyanazt a hangvételt és imázst sugározzuk mindenhol a fogyasztók felé” – mondja Oyama.

A márka számára fontos az innováció, azt azonban a vezető is elismerte, hogy az utóbbi időben túlságosan a sportőrültekre összpontosítottak, a sportos hétköznapi ruházati trendet – amelyben például a Nike kifejezetten erős – pedig elhanyagolták. A jövőben ezért a fiatalabb generáció igényeire és a szabadidősportokra is nagyobb figyelmet fordítanak majd.

És bár a japánság nem áll a fókuszban, a 2020-as tokiói olimpiára nagy erőkkel készül a cég, amely a játékok arany fokozatú támogatója: a Nemzetközi Olimpiai Bizottsággal közösen dolgoznának ki a sportot általánosságban támogató promóciókat, valamint ők biztosítják a 80.000 önkéntes és számos nemzetközi delegáció ruházatát is.

(Forrás: The Worldfolio/Warc, fotó: ASICS)