<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title></title>
	<atom:link href="https://markamonitor.hu/tag/nardai-balazs/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>https://markamonitor.hu</link>
	<description></description>
	<lastBuildDate>Wed, 22 Apr 2026 18:14:24 +0000</lastBuildDate>
	<language>hu</language>
	<sy:updatePeriod>
	hourly	</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>
	1	</sy:updateFrequency>
	<generator>https://wordpress.org/?v=6.9.4</generator>

<image>
	<url>https://markamonitor.hu/wp-content/uploads/2018/07/cropped-favicon-32x32.png</url>
	<title>Márkamonitor</title>
	<link>https://markamonitor.hu</link>
	<width>32</width>
	<height>32</height>
</image> 
	<item>
		<title>Lidl: nőtt az alternatív meghajtású járművek aránya</title>
		<link>https://markamonitor.hu/lidl-nott-az-alternativ-meghajtasu-jarmuvek-aranya/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Tokaji Tamás]]></dc:creator>
		<pubDate>Wed, 22 Apr 2026 18:03:38 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Hírek]]></category>
		<category><![CDATA[elektromos meghajtás]]></category>
		<category><![CDATA[Lidl Magyarország]]></category>
		<category><![CDATA[LNG]]></category>
		<category><![CDATA[Nardai Balázs]]></category>
		<category><![CDATA[nettó zéró kibocsátás]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://markamonitor.hu/?p=73428</guid>

					<description><![CDATA[Jelentősen növelte az alternatív meghajtású járművek arányát a bolti áruszállításhoz használt teherflottában a Lidl Magyarország: már összesen 26 LNG- és elektromos meghajtású gépjárművet alkalmaznak. Ez azt is jelenti, hogy a Lidl dolgozik jelenleg az egyik legnagyobb alternatív meghajtású áruszállító flottával a partnereivel együtt a hazai élelmiszer-kiskereskedelemben. A lépés a Lidl 2050-ig kitűzött ambiciózus klímavédelmi céljait [&#8230;]]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p><strong>Jelentősen növelte az alternatív meghajtású járművek arányát a bolti áruszállításhoz használt teherflottában a Lidl Magyarország: már összesen 26 LNG- és elektromos meghajtású gépjárművet alkalmaznak. Ez azt is jelenti, hogy a Lidl dolgozik jelenleg az egyik legnagyobb alternatív meghajtású áruszállító flottával a partnereivel együtt a hazai élelmiszer-kiskereskedelemben. A lépés a Lidl 2050-ig kitűzött ambiciózus klímavédelmi céljait is szolgálja.</strong></p>
<p><strong> </strong></p>
<p>Felelős vállalatként a Lidl nemzetközi CSR- és klímastratégiájának részeként 2050-re nettó zéró kibocsátást szeretne elérni. Ez azt jelenti, hogy a vállalat a nullához lehető legközelebbi értékre kívánja csökkenteni üvegházhatású gázkibocsátását, a célkitűzés pedig magában foglalja a Scope 3, azaz az ellátási lánchoz tartozó kibocsátások mérséklését is.</p>
<p>&nbsp;</p>
<p><strong>Jelentősen nőtt az alternatív flotta</strong></p>
<p>Az áruszállítás jelentős hatással van a környezetre, ezért az ebből származó környezetterhelés csökkentése kiemelt cél a Lidl számára. Ennek érdekében a Lidl Magyarország a partnereivel együttműködésben évek óta azon dolgozik, hogy növelje az alternatív meghajtású járművek arányát a bolti áruszállításához használt flottában. Ennek átalakítását a vállalat 2023-ban kezdte el: az első ütemben 4 elektromos és 6 LNG-meghajtású (cseppfolyósított földgázzal működő) jármű állt forgalomba.</p>
<p>Azóta az alternatív meghajtású flotta mérete 160 százalékkal nőtt, így mára összesen 26 jármű – 15 LNG-meghajtású és 5 elektromos nyergesvontató, valamint 6 kisebb, városi kiszállításra alkalmas elektromos jármű – segíti az áruszállítást.  A 18 tonnás elektromos gépjárművek a vállalat ecseri logisztikai központjából a budapesti Lidl áruházakba, az elektromos nyergesvontatók Budapesten, valamint Pest vármegyében található boltokba szállítanak ki, míg az LNG-kamionok a szigetszentmiklósi és székesfehérvári raktárból juttatják el a friss árut az ország különböző pontjain található Lidl üzletekbe.</p>
<p><em>„Büszkék vagyunk rá, hogy már 26 alternatív hajtású gépjárművet alkalmazunk bolti áruszállításunkhoz, mellyel a hazai vállalatoknak is szeretnénk példát mutatni. Ezen flottánk bővítése jól illeszkedik törekvéseinkhez, miszerint 2034-ig </em><em>35%-kal csökkentjük Scope 3 kibocsátásainkat az energia- és ipari szektorban, valamint 42,4%-kal a mezőgazdasághoz, erdészethez és földhasználathoz kapcsolódó területeken. Bízunk benne, hogy ezen az úton az élelmiszer kiskereskedelmi piac többi szereplője is követ majd minket” </em>– mondta Nardai Balázs, a Lidl Magyarország központi logisztikai vezetője.</p>
<p><strong>Úton a nettó zéró felé</strong></p>
<p>A 2050-ig tartó célok felé vezető úton a Lidl már több jelentős eredményt ért el globális és lokális szinten is. Nemzetközi szinten 41,3 százalékkal csökkentette (az eredmény a 2024-es üzleti év végéig értendő a 2019-es évhez viszonyítva.)  működéséhez kapcsolódó CO<sub>2</sub>-kibocsátását (Scope 1 &amp; 2)<a href="#_ftn1" name="_ftnref1"><sup>[1]</sup></a>. A magyarországi Lidl jelenlegi üzleteinek 80%-a rendelkezik EDGE tanúsítással. A fenntarthatóbb beszerzés érdekében a Lidl 2023-tól kizárta a légi szállítást a zöldség-gyümölcs beszerzéséből. A vállalat azon dolgozik továbbá, hogy olyan termékeket kínáljon a vásárlóinak, amelyek megfizethetőek és összhangban vannak a klímacélokkal. Ezért többek között arra törekszik, hogy a saját márkás Vemondo márkanév alá tartozó vegán élelmiszereket az állati eredetű termékek árához hasonló áron kínálja a vásárlóknak.</p>
<p><em><a href="#_ftnref1" name="_ftn1"><sup>[1]</sup></a>  Forrás: Schwarz Csoport vállalatainak fenntarthatósági jelentése a 2024-es gazdasági évre vonatkozóan</em></p>
<p><sup> </sup></p>
]]></content:encoded>
					
		
		
			</item>
	</channel>
</rss>
