A 6 éve indult Játékoskártyával a nemzeti lottótársaság ingyenesen elérhető kényelmi funkciókat biztosít játékosai számára. A szolgáltatáshoz ugyanis hozzárendelhetőek a kedvenc szelvények, így az értékesítőhelyen történő játéknál nem kell minden alkalommal újra a papíralapú segédszelvényt kitölteni. A kártya további előnye, ha a játékos elérhetőségként megadja e-mail címét, akkor automatikus nyereményértesítést kap, valamint a 200.000 forint alatti nyeremények a sorsolást követő 80. nap után – amennyiben rendelkezésre áll a bankszámlaszám – automatikusan átutalásra kerülnek, ha addig nem vette fel a nyertes. Emellett a szolgáltatást igénybe vevők számára a játék is biztonságosabbá válik: a biztonsági szint beállításával ugyanis az esetlegesen elvesztett nyertes szelvényekkel elért nyereményt – a kártya hiányában – más nem veheti át.

Játékoskártyát minden terminállal rendelkező értékesítőhelyen lehetett már eddig is használni, viszont a Magyar Postával való együttműködésnek köszönhetően a szolgáltatás igénylése (azaz regisztráció) már további 1300 helyen, összességében országosan már 4300 ponton lehetséges.

A Szerencsejáték Zrt. számára kiemelten fontosak a felelős játékszervezési elvek, és ezeket a Játékoskártya esetében is érvényesíti. A kártya használatával ugyanis lehetőség van az értékesítőhelyi szerencsejáték vásárlásoknál is a játékra fordított összeg vagy a veszteség korlátozására napi, heti vagy havi időszakra és akár játékokra vonatkozóan is. Ezen limitek beállításával elkerülhető a túlzásba vitt mértékű szerencsejáték.

A Magyar Posta vezetésének eddigi béremelési javaslatát a két aláírásra jogosult szakszervezet visszautasította. Az idei évre csak olyan béremelést tartanak elfogadhatónak, amivel legalább nem csökken a postai dolgozók fizetésének a reálértéke. Az elhúzódó egyeztetési folyamat miatt a Postás Szakszervezet és a Magyar Postások Érdekvédelmi Szövetsége azt kérte, hogy addig is, amíg az idei béremelés mértékében nem tudnak megállapodni, a postai dolgozók kapjanak egy egyszeri összeget, amivel megélhetési gondjaik átmenetileg enyhíthetők.

„A március elején kifizetett bruttó 50 ezer forint nyilván nem oldja meg a postások anyagi gondjait és arra sem adhat okot, hogy a munkáltató tovább halogassa a bérmegállapodást. Eltelt az év első negyede és elfogyott a postások türelme, a pénzükről már nem is beszélve – mondta Tóth Zsuzsanna, a Postás Szakszervezet elnöke. – Nem kívánunk tovább parttalan tárgyalássorozatokba bocsátkozni, megállapodást és olyan mértékű béremelést akarunk, amivel legalább a kollégáink fizetésének reálértéke nem csökken. Megértjük, hogy a cégvezetésnek is ebben a gazdasági helyzetben kell erőforrásokat találnia a béremelésre, de elég idő eltelt már ahhoz, hogy ezt megtegye! Úgy érzékeljük a tagságunkon, hogy nem tudnak tovább várni a kollégák, amit meg is értünk. Annál is inkább, mert a postai dolgozók fele garantált bérminimumot kap, ami szintén elfogadhatatlan. Több évtizede a Postánál dolgozók is vannak köztük szép számmal! Megbecsülést várunk el a vezetéstől és azt, hogy időhúzás nélkül, haladéktalanul fizessék meg az elvégzett munkánk ellenértékét!” – tette hozzá a szakszervezeti elnök.

A benyújtott petíciót a Magyar Posta vezérigazgatója átvette.

Hozzátették, a Magyar Posta által korábban meghirdetett új partneri program lehetőséget biztosíthat arra, hogy az érintett dolgozókat a szerződött partnereknél foglalkoztassák tovább, de a vállalat együttműködik a kormány foglalkoztatáspolitikáért felelős szervezeteivel is annak érdekében, hogy segítse a minél gyorsabb elhelyezkedést.

Ismertették, a vállalat tavaly novemberben kinevezett új vezetésének kiemelt feladata a szervezet hatékonyságának növelése, a modern és 21. század követelményeinek megfelelő üzletmenet és szolgáltatási színvonal kialakítása. „Az Európát sújtó és elhúzódó szankciós energiaválság azonban egyre nehezebb gazdasági környezetet teremt, amely hasonlóan a bel- és külföldi nagyvállalatokhoz, a Magyar Posta tevékenységére is egyre inkább kihat” – áll a közleményben.

Hangsúlyozták, annak érdekében hozta az újabb kényszerű döntést a cég vezetése – mint az ország legnagyobb postai és pénzügyi szolgáltatója, valamint csomaglogisztikai vállalata -, hogy a jelenlegi szankciók sújtotta gazdasági helyzetben is meg tudja őrizni működésének stabilitását – írja az MTI.

Fotó: Magyar Posta

Kiemelték, a beruházás célja, hogy a Magyar Posta modern, minőségi logisztikai szolgáltatásokat tudjon nyújtani az ügyfeleknek, és támogassa a magyarországi e-kereskedelem fejlődését.

A posta a berendezéseket a lakosság számára könnyen megközelíthető helyekre telepíti, például benzinkutak, bevásárlóközpontok, kiskereskedelmi egységek közelébe – írják a közleményben.

Schamschula György, a Magyar Posta Zrt. vezérigazgatója a közleményben hangsúlyozta, olyan modern, európai színvonalú logisztikai szolgáltatást építenek, amely teljeskörűen lefedi a lakossági és az üzleti igényeket. Nem elég ezen a piacon a csomagok gyors szortírozása és kézbesítése, biztosítani kell a vásárlóknak az átvétel rugalmasságot is Győrtől Nyíregyházáig. Ezt az elvárást teljesítik a csomagautomaták azzal, hogy 24 órában állnak rendelkezésre – írja az MTI.

Fotó: Jászai Csaba / MTI

A Magyar Posta Zrt. előzetes, reprezentatív felmérése szerint ma minden hetedik ingatlanról hiányzik a házszám, továbbá a lakosság csaknem felénél jelent problémát a nevek beazonosítása a levélszekrényen. A hiányzó azonosítók extra felelősséget és terhet jelentenek a postai kézbesítőknek, emiatt csak lassabban, vagy egyáltalán nem is tudják kézbesíteni a küldeményeket. Ráadásul a hiányzó címadatok nemcsak a postások, hanem a mentők munkáját is megnehezítik, hiszen akadályozza a gyors segítségnyújtást, ami akár élet és halál kérdése is lehet.

A Magyar Posta Zrt. bejelentette, hogy az Országos Mentőszolgálattal támogatásával „Segíts, hogy megtaláljunk!” néven figyelemfelhívó integrált kampányt indított, hogy informálja a lakókat arról, mi tartozik a pontos címadat fogalma alá, felhívja a figyelmet, hogy milyen következményei lehetnek a hiányosságoknak, és hogy ösztönözze a beazonosításra szolgáló címadatok pótlását.

A kampány egyik látványos eszköze egy 5 méter magas, társasházat mintázó installáció, amelyet a társaság a budapesti Városháza Parknál június 23-án egy sajtóesemény keretében mutatott be. Az egyedi grafikával ellátott épületen a különböző címadatok helyett azokhoz kapcsolódó kampányüzeneteket olvashatnak az arra járók.

A látványos közterületi installáción kívül a társaság további eszközökkel, így közösségi média és influencer tartalmakkal is igyekszik rávilágítani a címadatok hiányosságaira. Utóbbiak esetében DIY videós véleményvezérek saját, házilag elkészített házszámmal mutatják be, hogy a címadatok pótlása egyben arra is jó lehetőség, hogy kicsit egyedivé varázsoljuk a lakásunk, házunk látképét.

Az installáció és az online tartalmak mellett a kampányban szerepet kap egy médiahack is, amellyel az egyik legnagyobb példányszámú országos nyomtatott napilap olvasóinak okoz majd várhatóan nem kis fejtörést.

A Magyar Posta a kampány megvalósításával a Lounge Groupot bízta meg.

A közleményben kiemelték, régiós viszonylatban a Magyar Posta levélfeladási díjai még mindig a legalacsonyabbak között vannak.

A lakosság által leggyakrabban használt 50 gramm alatti belföldi sima, nem elsőbbségi levél díja 15 forinttal, az elsőbbségi levél díja pedig 25 forinttal kerül többe július 1-től.

Emelkedik a többletszolgáltatások tarifája is. A papíralapú feladásoknál az ajánlott többletszolgáltatás díja 485 forintól 500 forintra, a tértivevény többletszolgáltatás díja 325 forintról 345 forintra nő.

Továbbra is kedvezőbb díjjal érhetők el az elektronikus adattal feladott ajánlott és tértivevényes levélküldemények, az előbbi tarifája 445 forintról 460 forintra, utóbbi díja 305 forintról 325 forintra emelkedik – tájékoztattak.

Fotó: Magyar Posta

Mindketten elismert szakemberei az adatvezérelt marketingnek, Huszics György a Crane alapítója, tulajdonosa, Stéger Anett a Magyar Posta kutatási osztályvezetője. A műsorban a márkaépítés egyik fontos eszközéről, a hűségprogramokról beszélgetünk.

Mindenekelőtt áttekintjük a hűségprogramokkal kapcsolatos alapinformációkat, amelyekre a DIMSZ legfrissebb kutatásából derült fény. Miért vizsgálták meg a piacot, mit vizsgáltak, hogyan vizsgálták, melyek voltak a főbb megállapítások?

Utána megvizsgáljuk a hűségprogramok gyakorlati megvalósulását: milyen programtípusok vannak, milyen kedvezményeket kínálnak, milyen aktivitás-mutatókkal mérhetően, és hogyan járulnak hozzá a márka építéséhez.

Megbeszéljük azt is, milyen pályát futottak be a hűségprogramok a Covid idején, és hogy működik az „önmagát létrehozó közönség”.

A műsor végén megemlékezünk egy igen fontos évfordulóról is: a GDPR történet (General Data Protection Regulation) 2016 óta hatályos, és 2018 májusában járt le az adatvédelemmel kapcsolatos türelmi idő.

Hangoljatok este 7-kor a 90.9 Jazzy rádióra!

A műsor online is hallgatható a jazzy.hu oldalon. A korábbi adások podcast formában meghallgathatóak a Márkamonitoron.

A hatályba lépő változások az előfizetéses hírlapterjesztés területét az alábbiak szerint érintik:

• A Hírlap Értékesítési Osztály megszűnik, 2022. április 1-től az értékesítő munkatársak – önálló szektorként – a Vállalati Értékesítési Igazgatóság Kiemelt Ügyfélkapcsolati Osztályához fognak tartozni.
• A Vállalati Értékesítési Igazgatóság vezetője Ráczné Hegedűs Klára.
• A Kiemelt Ügyfélkapcsolati Osztály vezetője Kovács Annamária.
• A Hírlap Értékesítési Szektor vezetője továbbra is Fejes Edit.

A kiadói személyes kapcsolattartók személyében változás nem történik, így a jövőben is a jelenlegi személyes értékesítőjük áll a kiadói partnerek rendelkezésére. A hírlap-feldolgozási tevékenység, a termékmenedzsment feladatok, továbbá a támogatói feladatok – beleértve a kiadói elszámolást is – a Levél Termékmenedzsment Igazgatóság szervezetén belül – igazgató Nagy László Viktor – megalakuló Hírlap Terjesztési Központ hatáskörébe fognak tartozni, melynek vezetésére Keszthelyiné Ungvári Edit kapott megbízást. 2022. április 1-i hatállyal – a szervezeti átalakítás következtében – Kuthy Antal Gábor eddigi hírlap igazgatói munkaköre megszűnik.

Az üzleti modellje miatt csak az áruszállítók Ubereként emlegetett Fuvar.hu egy kényelmi és költségcsökkentő online piactér, amivel bárki kereshet fuvarozót belföldi vagy nemzetközi szállítási igényeihez. A szolgáltatás egyrészt jelentős spórolási lehetőséget jelent a megbízóknak, hiszen a fuvarcégeknek minden megbízásra licitálniuk kell az oldalon, így a felhasználó a lehető legkedvezőbb megoldást választhatja ki. Másrészt a szolgáltatás a szállítmányozóknak is előnyös, hiszen egyszerűen találhatnak fuvarokat szabad kapacitásaikra.

Sokan külföldi költözés miatt használják az oldalt

A 2017 második felében indult startup eddigi tapasztalatai szerint a felhasználók raklapos áru, háztartási gép, csomag- és bútorszállítására keresnek leginkább logisztikai partnert, átlagosan 61 ezer forintos munkadíj fejében, de az oldal forgalmának ötödét már a nemzetközi költöztetések adják. Ezen kategória átlagos kosármérete 110 ezer forint.

„Az előzetes adatok szerint tavaly tovább nőtt a szállítási ágazat teljesítménye, melyhez jelentősen hozzájárultak azok az 1-4 főt foglalkoztató cégek, melyek a szállítmányozási ágazatban tevékenykedő közel 37 ezer vállalkozás háromnegyedét teszik ki. Mi elsősorban ezeket a mikorcégeket tekintjük potenciális szolgáltató partnereinknek. A Fuvar.hu-ra regisztrált fuvarozók száma mára meghaladja a 750-et, és összességében több mint háromszoros felhasználó- és kétszeres megrendelésnövekedést értünk el tavaly. Tulajdonképpen ezek a sikereink teszik lehetővé a most bevezetett szolgáltatás fejlesztéseinket is” – fogalmazott Szucsányi-Borza Sebestyén, a Fuvar.hu alapítója.

Ha sürgős a csomag, azonnali megoldást is választhatunk

A Fuvar.hu felhasználói ugyanis mostantól opcionálisan a GLS, a TNT és a Magyar Posta „azonnali” szállítási árajánlatait is választhatják a kisebb fuvarcégek licitajánlatai mellett.

„Ha sürgős a megbízónak a szállítás, akkor rögtön elfogadhatja a kiemelt logisztikai partnereink árait, de ha kíváncsi még mások ajánlataira is, akkor az eddigieknek megfelelően megvárhatja, hogy más fuvarcégek adnak-e az instant áraknál kedvezőbbet” – teszi hozzá a cégvezető.

A startup további újítása, hogy mostantól 24 órán belül utalja a fuvardíj összegét a szállítást teljesítő fuvarozóknak.

„A megrendelés véglegesítésekor a megbízó két bankkártyás fizetési lehetőség közül választhat. Abban az esetben, ha a megbízó kifizeti a teljes összeget megrendeléskor az oldalunkon keresztül, a fuvarozó egy bizonyítási kódot kap a megbízótól, melynek segítségével kezdeményezheti a fuvardíj kifizetését a Fuvar.hu-nál, melyet 24 órán belül teljesítünk” – fűzi hozzá Szucsányi-Borza Sebestyén.

Újabb befektető a láthatáron

A cég indulása a Magyar Fejlesztési Bank csoporthoz tartozó Hiventures Kockázati Tőkealap-kezelő Inkubációs befektetési programján keresztült valósul meg, de 2019 tavaszán újabb kockázati tőkét terveznek bevonni, hogy a növekedésük ütemét, a fejlesztői csapat létszámát és a marketingtevékenységüket jelentősen növelni tudják.

Nagyobb telephelyre költözött a Magyar Posta logisztikai üzeme Debrecenben, a fejlődéshez a nagy múlttal rendelkező Trans-Spedet választotta.

A korábbinál ötször nagyobb területen működik áprilistól a Magyar Posta debreceni logisztikai üzeme, mely a Trans-Sped Csoport tulajdonában álló Debreceni Logisztikai Központ és Ipari Parkban kapott helyet. A két fél több évre szóló együttműködést kötött, melynek keretében egy 4500 m2-es raktári terület, 700 m2 irodaterület és 2850 m2 parkoló szolgálja a dinamikus és zavartalan működést.

A Debreceni Logisztikai Központ és Ipari Park összesen 28 hektáron működik, ebből 7 hektár még beépíthető területtel. Az ipari parkban jelenleg rendelkezésre álló 40 000 m2 raktárral a Trans-Sped Csoport nem csupán raktárbérlésre nyújt lehetőséget, hanem a raktári kiszolgálás megszervezését, a komplex logisztikai szolgáltatást, valamint back office funkciókat is biztosít a bérlők számára.

A Trans-Sped Csoport országosan közel 185 000 m2-t fedett raktárkapacitással rendelkezik Debrecen mellett, Tatán, Tatabányán, Tiszaújvárosban, Székesfehérváron, Körösladányban, Miskolcon, Nyíregyházán, Kiskunhalason és Budapesten is.

A Trans-Sped Csoport már 1990 óta jelen van a piacon, és mára közel 800 főt foglalkoztató cégcsoporttá nőtte ki magát. Komplex logisztikai szolgáltatásokkal látja el ügyfeleit az ország egész területén.