London központjába nyit közvetlen járatot Budapestről a LOT lengyel légitársaság

A LOT tovább bővít Magyarországon. A Budapestről New Yorkba és Chicagóba irányuló hosszú távú, illetve a krakkói járatának sikeres elindítását követően most elérkezett az idő, hogy a légitársaság London City (LCY) Repülőtérre indítson járatot. 2019. február 19-től a LOT csaknem minden nap két járatot kínál, újonnan vásárolt Embraer 190-es repülőgépeivel. Az új útvonalra a jegyek már kaphatók.

Az új járat a következő menetrend szerint fog közlekedni: indulás London City felé reggel 7:00 órakor, érkezés 8:45-kor (vasárnap kivételével minden nap). Délután 17:15-kor száll fel a járat Budapestről, és este 19:00 órakor landol Londonban (szombat kivételével). London City Repülőtérről helyi idő szerint 9:15-kor startol a repülőgép és 12:45-kor ér Budapestre, este pedig 19:30-kor indul és 23:00 órakor érkezik.

Ez a menetrend lehetővé teszi a budapesti – elsősorban üzleti úton részt vevő – utasoknak, hogy éjszakázás nélkül bonyolítsák le egynapos londoni látogatásukat. A Royal Docks városrészben található London City a brit főváros pénzügyi és üzleti központjához, a City-hez legközelebb (csupán 9,6 km-re) eső repülőtér.

Emellett a LOT új londoni járata a budapesti utasok számára kiváló alternatívát biztosít a városközponttól távolabb elhelyezkedő repülőterekre (Heathrow, Gatwick, Luton, Stansted és Southend) közlekedő járatokhoz, melyeket jelenleg többnyire diszkont légitársaságok üzemeltetnek. Az új járat elsődlegesen az üzleti utasoknak szól, és a Magyarország, illetve Nagy Britannia között fennálló üzleti és gazdasági kapcsolatok szorosabbra fűzését is lehetővé teszi.

„Európa legmodernebb és legdinamikusabban növekedő légitársaságaként büszkék vagyunk arra, hogy – a magyar partnereink támogatása révén – tovább folytathatjuk rendkívül gyors ütemű fejlődésünket Magyarországon. Ennek keretében új fejezetet nyitottunk a LOT történetében, most pedig a New York-i, chicagói és krakkói járatok elindítását napi két londoni járat követi. A Budapest-London útvonalon mintegy 1,4 millióan utaznak évente. London City Repülőtér a legjobb elhelyezkedésű repülőtér azok számára, akik a lehető legrövidebb idő alatt és a legkényelmesebb módon szeretnék elérni London üzleti negyedét. Biztos vagyok benne, hogy a magasabb szolgáltatási színvonal okán ez az új összeköttetés népszerű lesz a magyar utasok körében.” – mondta Rafał Milczarski, a LOT vezérigazgatója.

„Nagyon örülök, hogy lengyel partnereinknek és barátainknak köszönhetően újabb innovatív termék jelenik meg a magyar légiközlekedési piacon. A London City és a budapesti repülőtér közötti járat közös munkánk, együttműködésünk újabb fontos állomása, melynek révén a két főváros utasai számára magas színvonalú szolgáltatásokat kínálunk.” – nyilatkozta Jost Lammers, a Budapest Airport vezérigazgatója.

A viszonylag rövid futópálya és a meredek, 5,5 fokos megközelítési szög miatt a London City Repülőtérre (LCY) történő üzemelés bonyolult manőverezést igényel. Ennek okán az LCY le- és felszállási követelményeinek csupán néhány repülőgéptípus felel meg. A repülőtérre történő üzemelés érdekében a LOT 4 db új Embraer E-190 típusú repülőgép beszerzése mellett döntött, melyek legkésőbb 2018 végéig érkeznek meg, közvetlenül a gyártó Brazíliában található központjából. Az új Embraer E-190-esek 106 üléssel rendelkeznek.

A járat egy új összeköttetést és nagyobb utasforgalmi kapacitást biztosít a magyarországi utazók számára ezen az igen népszerű útvonalon, hosszabb távon pedig a repülőtéri infrastruktúra és a földi kiszolgálás színvonalának fejlődését és munkahelyteremtést is eredményezhet. A LOT jelenleg 60 főt foglalkoztat Budapesten (a Budapest-New York és a Budapest-Chicago járatok személyzete). A légitársaság bejelentette, hogy 2019 végéig 300 pilótát kíván felvenni a közép-kelet-európai régióból, akiknek egy része Budapesten állomásozik majd. A LOT hamarosan üzleti várót is nyit a budapesti repülőtéren.

Az új londoni járaton kívül a LOT jelenleg négy közvetlen útvonalat kínál Budapestről; New Yorkba és Chicagóba széles törzsű Dreamlinerekkel, Warsóba és Krakkóba pedig Bombardier Q400-asokkal repül, melynek révén 400 000 fős éves utasforgalmat bonyolít. A légitársaság összesen 100 menetrend szerinti járatot kínál, köztük Varsóból közvetlenül New York, Chicago, Los Angeles, Torontó, Peking, Szöul, Tokió és Szingapúr irányába, Budapestről pedig New Yorkba és Chicagóba.

A LOT 2016 óta működő nyereséges növekedési stratégiája tette lehetővé a magyarországi fejlődését. Az ezt megalapozó feltételezések alapján a LOT célja, hogy a közép-kelet-európai régió első számú légitársaságává váljon. Jelenleg a LOT Európa leggyorsabban növekvő légitársasága. 2017-ben utasforgalma meghaladta a 6,8 milliót, ami csaknem 25 százalékos növekedést jelent az előző évhez képest. Idén a cél 9 millió utas elérése, 2019-ben pedig a 10 milliós határ átlépése, a dinamikus fejlődés fenntartása érdekében.

A LOT 55 modern repülőgéppel rendelkezik (partner légitársasága, az észt Nordika flottájával, illetve a román Blue Air-től lízingelt légijárművekkel együtt ez a szám csaknem 70). 2019 végéig további 5 db B787 Dreamliner csatlakozik a gépparkhoz, melynek révén a légitársaság összesen 15 ilyen típusú repülőgéppel büszkélkedhet majd. A közeljövőben keskeny törzsű LOT Boeing 737 MAX 8-asok szállítása is várható; a jövő év végére – a jelenlegi négyhez képest – 12 db ilyen jármű lesz a flotta része. 2018 júliusában fog teljesülni egy 6 db Embraer 195-ösből álló megrendelés, a korábban említett 4 db Embarer 190 pedig ez év végéig csatlakozik a gépparkhoz.

A Budapestről London City Repülőtérre irányuló járatokra jegyek az összes értékesítési csatornán, köztük a lot.com honlapon, a LOT ügyfélszolgálatán, a LOT Travel irodáin és más utazási irodákon keresztül is vásárolhatók.

Budapest-Krakkó járatot indított a LOT!

. Újabb lengyel célállomással bővült a Budapest Airport útvonal kínálata: a mai napon a LOT lengyel nemzeti légitársaság elindította közvetlen Budapest-Krakkó járatát. A lengyel nagyvárosba heti hat alkalommal lehet eljutni a LOT Bombardier Dash 8 típusú gépeivel, ezzel összesen nem kevesebb, mint 120 000 plusz ülőhelyet kínálva a Budapestről induló járatokon 2018 nyarától.

A heti 33 alkalommal induló Budapest-Varsó légijárat után ezúttal a LOT Krakkóba közlekedő járatát üdvözölhette a Budapest Airport. A Krakkóból menetrend szerint érkező Bombardier Dash 8-as május 2-án reggel kilenc órakor landolt a Liszt Ferenc Nemzetközi Repülőtéren. Mostantól heti hat alkalommal – csütörtök kivételével mindennap – lehet elrepülni a magyar fővárosból Lengyelország második legnagyobb városába. A Q400-asok reggel 9:35-kor indulnak Budapestről, és egy óra menetidőt követően 10:35-kor érkeznek Krakkóba, ahonnan egyebek mellett elérhetőek lesznek a LOT chicagói járatai is (hétfőn és vasárnap 12.55-kor indul a chicagói LOT-járat, ami jól kiegészíti a Budapestről induló LOT-Dreamlinerek kínálta lehetőséget).

„Partnerkapcsolatunk a LOT lengyel légitársasággal az elmúlt egy évben minden korábbinál eredményesebbnek bizonyult. Nagy örömmel üdvözöljük tehát a Budapest-Krakkó járatot, amelyre már hosszú idő óta nagy igény mutatkozik az utasok részéről – hangsúlyozta Bogáts Balázs, a Budapest Airport járatfejlesztési vezetője. Hozzátette: „A lengyel nagyvárosba közlekedő járatnak az előrejelzések szerint nagy sikere lesz – akár több mint 30 000 utas is igénybe veheti a közvetlen légi összeköttetést – hiszen a Budapest-Krakkó útvonal már régóta szerepel a magyar fővárosból induló utasaink kívánságlistáján.”

Az autós utazás 5-6 órájához képest pontosan egy óra repüléssel elérhető Krakkó Lengyelország második legnépesebb városa, az ország történelmi fővárosa. Habár a fővárosi címet Varsó már a 17. században átvette tőle, Krakkó megmaradt Lengyelország egyik meghatározó turisztikai, oktatási és kulturális központjának. A történelmi Óváros és a város zsidó negyede, vagyis a Kazimierz kerület 1978-ban megkapta az UNESCO világörökségi védettséget. Számos jelentős színház és múzeum is működik a város területén.

A várostól rövid útra található a nácizmus legnagyobb mementója, az Auswitz-Birkenau haláltábor is.

A LOT lengyel légitársaság közvetlen járatot indított Budapest és New York JFK között, május 5-én pedig indul a chicagói járat is

A LOT lengyel légitársaság elindította az első közvetlen, hosszú távú repülőjáratot Budapest és az Egyesült Államok között, május 5-étől pedig Chicago is átszállás nélkül elérhető lesz. A lengyel légitársaság így reagál a Magyarország és a két észak-amerikai nagyváros közötti közvetlen járatok iránti hatalmas keresletre.

A mai naptól kezdve ultramodern B787 Dreamliner repülőgépek közlekednek Budapestről New Yorkba, heti négy alkalommal; hétfőn, csütörtökön, pénteken és vasárnap, 11:55 órás indulással. A közvetlen járat menetideje csupán 9 óra 45 perc. A chicagói járat hetente kétszer, keddenként és szombatonként üzemel, repülési ideje pedig 10 óra 15 perc. Legutóbb 2011-ben volt közvetlen légi összeköttetés Magyarország és az Egyesült Államok között. Azóta – a magyar nemzeti légitársaság, a Malév csődje és a közvetlen járat megszűnése ellenére – a magyar fővárosból az USA-ba utazók száma tovább nőtt. Jelentős, eddig kiszolgálatlan piac alakult ki, hiszen jelenleg több mint 170.000 fő utazik ezen az útvonalon évente.

Szijjártó Péter külgazdasági és külügyminiszter a Budapest – New York első LOT-járat indulása előtt a ferihegyi repülőtéren tartott sajtótájékoztatón azt mondta, a felgyorsuló világban egyre fontosabb az összeköttetés, ez a világcégekkel való kormányzati tárgyalásokon is felmerül. Ezért is jelentős az Air China pekingi, az Air Canada Rougetorontói hosszú távú járata, valamint a Wizz Air nyugat-balkáni járatainak megnyitása is. Hangsúlyozta Magyarország és Lengyelország kapcsolatát, amelyet nem csak stratégiainak, hanem barátinak nevezett.

„A két hosszú távú járatra vonatkozó döntésünk világosan mutatja, hogy mennyire hiszünk Magyarországban; úgy gondoljuk, Közép-Kelet-Európában ez az egyik legfontosabb piac a LOT számára. Célunk, hogy megnyerjük magunknak a budapesti, illetve a környékbeli utasokat, a piacon elérhető legjobb termékkel, márpedig ezek a közvetlen járatok kétség kívül azok. Ez a két járat a LOT működése szempontjából is új fejezetet nyit, hiszen 89 éves történetünk során most első alkalommal indítunk járatokat Észak-Amerikába Lengyelországon kívülről” – nyilatkozta Rafał Milczarski, a LOT vezérigazgatója.

„Nagyon büszke vagyok arra, hogy lengyel barátainkkal közösen, kemény munkával sikerült ezt a mérföldkövet elérnünk a budapesti repülőtér történetében. Szeretném megragadni ezt az alkalmat, hogy köszönetet mondjak a magyar és a lengyel politika és diplomácia vezetőinek, akik részt vettek az új járatok működési feltételeinek kialakításában, és ezáltal hozzájárultak a további munkahelyteremtéshez a magyar légiközlekedési iparágban” – mondta Jost Lammers, a Budapest Airport vezérigazgatója. Hozzátette: „A LOT különleges kényelmet és egyedi utazási élményt kínál a Boeing 787 Dreamliner repülőgépeken New Yorkba és Chicagóba repülő utasok számára. Biztosak vagyunk benne, hogy ezek a járatok igen népszerűek lesznek; több tízezer üzleti, szabadidős, illetve rokonokat, barátokat látogató utas fogja azokat használni.”

A LOT célja, hogy a Budapestről New Yorkba és Chicagóba közlekedő járatokat magyar személyzettel üzemeltesse. Kezdetben lengyel és magyar vegyes személyzettel indulnak a gépek, a későbbiekben azonban kizárólag magyarok fognak azokon szolgálni. A két közvetlen járat elindítása azt is jelenti, hogy a LOT egyik Dreamlinere állandó jelleggel Budapesten fog állomásozni. Emellett a LOT AMS, a csoport egyik, a légitársaságot kiszolgáló tagvállalata is központot nyit a magyar fővárosban.

„Szeretnénk, hogy a magyarországi utasok úgy tekintsenek a LOT-ra, mint amely képes a nemzeti légitársaság hiányát pótolni. Mi vagyunk az egyetlen hagyományos európai légitársaság, ami fontosnak tartotta, hogy Budapestről közvetlen, hosszú távú járatokat indítson. A New Yorkba és Chicagóba repülő utasok jelenleg kénytelenek átszállni, elsősorban Frankfurtban, Párizsban, Amszterdamban és Londonban, ez jelentősen meghosszabbítja az útjukat. Úgy gondoljuk, hogy a budapesti és a környékbeli utasok ennél sokkal jobb, az ő igényeikre szabott szolgáltatást érdemelnek.” – tette hozzá Rafał Milczarski.

A LOT által végzett részletes elemzések szerint a Budapestről induló közvetlen járatokat nem csupán a magyar főváros lakosai, hanem vidékiek, sőt, Kelet-Ausztriából, Szlovákiából, Nyugat-Romániából és a balkáni országokból érkező utasok is használni fogják. Több mint 8 millió ember éri el a budapesti repülőteret közúton, kevesebb, mint két órás menetidő alatt; az új közvetlen járatok számukra is kiváló megoldást jelentenek.

„Sok Kelet-Európából származó ember él New Yorkban és Chicagóban. A gazdasági kapcsolatok is fejlődőben vannak. Az új közvetlen járatok egészen biztosan újabb lökést adnak majd az utas- és az áruforgalom növekedésének” – mondta a LOT vezérigazgatója. Hozzátette: „Ezek a Budapestről induló transzatlanti járatok nem jelentenek közvetlen versenyt a varsói útvonalaink számára, hanem jól kiegészítik azokat.” A LOT új járatai nem csupán az utasforgalom szempontjából fontosak, hanem azért is, mert a repülőgépek mintegy 12 tonna árut is szállítanak majd, mindkét irányban.

A Budapestről New Yorkba és Chicagóba közlekedő járatok kizárólag Boeing 787 Dreamlinerekkel, a világ legmodernebb utasszállító repülőgéptípusával üzemelnek. A LOT igazi magyar hangulattal várja az utasokat a fedélzeten; hagyományos ételekkel az összes osztályon, magyar sajtótermékekkel és borokkal a LOT Premium Economy és a LOT Business osztályon, sőt, még a fedélzeti szórakoztató rendszer is elérhető lesz magyar nyelven.

A Magyarország és az Egyesült Államok közötti két új járattal együtt a LOT összesen 9 útvonalat üzemeltet Észak-Amerikába, ebből nyolcat az USA-ba; Varsóból New York JFK, Newark, Chicago, Los Angeles és Toronto, Budapestről New York JFK és Chicago, Krakkóból Chicago és Rzeszówból Newark érhető el közvetlenül. A budapesti járatok indítása egy újabb lépés a LOT jövedelmező növekedési stratégiájának megvalósításában, melynek – a varsói elosztóközpont fejlesztése mellett – a régió más repülőtereiben rejlő lehetőségek kiaknázása is célja.

Az új járatok a Liszt Ferenc Nemzetközi Repülőtérre, a régió egyik legfontosabb légikikötőjébe üzemelnek, amely 2017-ben 13,1 millió utast és 127.125 tonna árut kezelt, 102 747 légiforgalmi művelettel. A budapesti repülőtér idén 42 légitársaságnak ad otthont, amelyek 158 célállomásra szállítanak utasokat. A Budapest Airport három évvel ezelőtt hirdette meg BUD 2020 fejlesztési programját, melynek keretében mintegy 160 millió eurót fektet infrastruktúra-fejlesztésbe a repülőtéren és környékén. A legfontosabb projekt a B móló, egy a nem-schengeni forgalmat, így többek között a LOT amerikai járatait is kiszolgáló új, 10 000 négyzetméteres utasforgalmi épület, melynek átadása 2018 nyár végén várható.

A Budapestről New Yorkba és Chicagóba irányuló járatokra jegyek az összes értékesítési csatorna révén, köztük a lot.com honlapon, a LOT ügyfélszolgálatán, a LOT Travel irodáin és más utazási irodákon keresztül is vásárolhatók.

A LOT Krakkó és Budapest közötti első járata április 28-án indul. Május 20-ig a lengyel légitársaság hetente öt járatot fog üzemeltetni az új útvonalon. Május 21-től a nyári menetrendi időszak végéig, azaz október 27-ig hetente még egy járat közlekedik majd. Ennek köszönhetően a LOT utasai hetente hatszor utazhatnak a Krakkó-Budapest útvonalon; hétfőn, kedden, szerdán, pénteken, szombaton és vasárnap. A járatok Bombardier Q400s-as repülőgéppel üzemelnek majd, ami 78 ülőhelyet biztosít, három osztályon.

Az új Budapest-Krakkó járatokra szóló jegyeket egy hónappal azután lehet foglalni, hogy a LOT a Budapest-Varsó útvonalon járatsűrítést jelentett be: március 25-tól a lengyel légitársaság napi öt járatot üzemeltet a Varsó-Budapest útvonalon, nagyrészt Bombardier Q400, ritkábban Embraer 170 repülőgépekkel.

„Magyarország a LOT kulcsfontosságú közép-kelet-európai piacai közé tartozik. Célunk, hogy a lehető legjobb szolgáltatást biztosítsuk ügyfeleinknek, és a lehető legmagasabb járatszámot a közép-kelet-európai régió utasainak. Az új krakkói útvonal nem csupán több járatot jelent a második legnagyobb lengyel városba, hanem egyben kiváló átszállási lehetőségeket is más célállomásokra, Budapesttől Chicagóig” – mondta Adrian Kubicki, a LOT kommunikációs vezetője.

„Utasaink jó ideje jelezték, hogy kívánságlistájukon előkelő helyen szerepel egy közvetlen járat Krakkóba ‒ a potenciális piac több mint 30 000 utast jelent – ezért nagyon örülünk, hogy végre sikerült biztosítani számukra ezt a járatot, méghozzá egyre fontosabb partnerünk, a LOT Polish Airlines segítségével,” mondta Kam Jandu, a Budapest Airport kereskedelmi igazgatója. Autóval nyolc óra az út Krakkóba, repülőgéppel alig egy óra, tehát sok időt meg lehet spórolni a repüléssel –  tette hozzá.

Május 3-tól a lengyel légitársaság menetrend szerinti járatokat üzemeltet Budapest és New York, május 5-től pedig Budapest és Chicago között, ezáltal helyreállítva a Magyarország és az Egyesült Államok között évek óta szünetelő közvetlen légi összeköttetést. Jegyek már ezekre a járatokra is kaphatók. A LOT hetente négyszer repül majd Budapest és New York között; hétfőn, csütörtökön, pénteken és vasárnap. A chicagói járat hetente kétszer közlekedik majd, keddenként és szombatonként.

Budapest jelenleg a legnagyobb európai piac közvetlen amerikai járatok nélkül. Évente több mint 165.000 utas repül a magyar fővárosból New Yorkba és Chicagóba, átszállással. Ez májustól egy csapásra megváltozik majd. A LOT történetében ezek lesznek az első közvetlen járatok az Egyesült Államokba Lengyelországon kívülről. A lengyel légitársaság az egyik széles törzsű, hosszú távú légi járművét, egy B787 Dreamlinert Budapesten állomásoztatja majd.

A LOT a budapesti járatai kapcsán a mai nappal a magyarországi ügyfeleket célzó nagyszabású promóciós kampányt indít, „Legyen a vendégünk!” jelmondattal. Ennek részeként egy 30 másodperces reklámfilm lesz látható a tévécsatornákon, az interneten és a közösségi oldalakon.

A kampány célja a világhírű lengyel vendégszeretet bemutatása. A LOT szemében utasai vendégek, a cél pedig az, hogy ugyanolyan kényelemben érezzék magukat, mintha otthon lennének. A LOT az utaskiszolgálást a lengyel vendégszeretetre kívánja építeni, amelynek révén a régió leginkább vendégszerető légitársaságává szeretne válni. A LOT a magyarországi ügyfelek széles körét veszi célba, felismerhető márkát építve, és egyértelművé téve az utasok számára, hogy a LOT járatok fedélzetén mire számíthatnak.

„Modern és kényelmes repülőgépünk fedélzetére invitáljuk önöket! Azt kínáljuk utasainknak, ami a legjobb. A biztonságos repülést pilótáink biztosítják, akiket a világ legjobbjai közül válogattunk. Sokan közülük a légi sportokban is jeleskedő bajnokok,” húzta alá Adrian Kubicki, kommunikációs igazgató. “Mint márka, azt kívánjuk kommunikálni jelenlegi és jövőbeni utasainknak, hogy következetesen fejlesztjük termékünket, hogy minél vonzóbb szolgáltatást nyújtsunk. Utasaink számára egyértelművé tesszük, hogy járatuk igazi profik kezében van. Ha jól érzik magukat utazás közben, valóban átélhetik a repülés varázslatát.  Erről szól a reklámfilmünk is,” tette hozzá Kubicki.