„A What Car? Év Autója cím annak a modellnek jár, amelyik az elmúlt 12 hónapban a legmesszebbre jutott, és idén ez a Lexus LBX. Annak ellenére, hogy a kis SUV-k rendkívül versenyképes piacára lép be, minden riválisánál jobb, nem utolsósorban azért, mert ez az első olyan autó a kategóriában, amely a hibrid hatékonyságot nagyautós luxussal kombinálja. És egy olyan időszakban, amikor az árak az egekbe szökni látszanak, ezeket az erősségeket elképesztően csábító áron kínálja” – fogalmaz Steve Huntingford, a brit What Car? szerkesztője.

„A többi What Car? díjkategóriával ellentétben ez a kategória nem igényelt vitát, mert a legutóbbi megbízhatósági felmérésünkben a Lexus már hetedik egymást követő évben végzett az élen. Nemcsak, hogy a Lexus autói a legmegbízhatóbbak, amit csak lehet vásárolni, de a kereskedők gyorsan, hatékonyan és anélkül kezelték azt a néhány hibát, ami előfordult, hogy a Lexus-tulajdonosok, akik beszámoltak nekünk az autójukról, bármit is kérdeztek volna tőlük. Mivel a testvérmárka, a Toyota a második helyen végzett a felmérésben, egyértelmű, hogy ezek a normák az egész vállalatra érvényesek” – teszi hozzá Huntingford a megbízhatósági díj kapcsán.

„Ez a megtiszteltetés nagy büszkeséggel és izgalommal tölti el mindazokat, akik részt vettek az LBX létrehozásában, a főmérnöktől a gyártósoron dolgozó csapatokig. Ez a díj jutalma azoknak a hatalmas erőfeszítéseknek, amelyeket egy olyan kisautó elkészítésébe fektettünk, amely minden tekintetben valóban prémium kategóriás, és amely hamisítatlanul Lexus termék. Nem volt kompromisszum. Az LBX rendelkezik mindazzal a kézműves luxussal, magas minőséggel és jellegzetes vezetési élménnyel, amelyet bármelyik, a mi jelvényünket viselő autóban megtalálhatnak a vásárlók” – avat be Chris Hayes, a Lexus brit igazgatója a díj kapcsán.

A kompakt LBX (a nyitóképen), amely a jövőben a márka egyik legfontosabb modellje lehet, a világ legfejlettebb, ötödik generációs öntöltő hibrid elektromos meghajtásával érkezik, és már most rendelhető, az első példányok 2024 első negyedévében érkeznek meg az ügyfelekhez.

A méretében a két legkedveltebb Lexus SUV, az NX és az RX közé érkező RZ, a Lexus első dedikáltan akkumulátoros elektromos modellje, akár 440 kilométeres emissziómentes hatótávot kínál, akár készletről is elérhető.

A bemutatón emellett ismertetésre kerültek a márka ambiciózus elektrifikációt tervei is: a márka Európában 99%-ban öntöltő hibrid elektromos autókat értékesítő Lexus 2030-ra kontinensünkön, valamint Észak-Amerikában és Kínában 100%-ban akkumulátoros elektromos autókat kínál majd, amelyhez hozzájárulnak majd a következő évek látványos fejlesztései: 2026-tól nem csupán 200 kilométeres hatótávú plug-in hibridek, hanem akár ezer kilométeres hatótávú akkumulátoros elektromos modellek is megjelennek a gyártó kínálatában, 2028 után pedig az akár 1500 kilométeres hatótáv sem lesz elképzelhetetlen a szilárdtest akkumulátorok térnyerése révén.