<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title></title>
	<atom:link href="https://markamonitor.hu/tag/lbx-morizo-rr/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>https://markamonitor.hu</link>
	<description></description>
	<lastBuildDate>Thu, 25 Jul 2024 19:47:33 +0000</lastBuildDate>
	<language>hu</language>
	<sy:updatePeriod>
	hourly	</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>
	1	</sy:updateFrequency>
	<generator>https://wordpress.org/?v=6.9.1</generator>

<image>
	<url>https://markamonitor.hu/wp-content/uploads/2018/07/cropped-favicon-32x32.png</url>
	<title>Márkamonitor</title>
	<link>https://markamonitor.hu</link>
	<width>32</width>
	<height>32</height>
</image> 
	<item>
		<title>Sportautót fejlesztett az LBX kisméretű SUV-ból a Lexus</title>
		<link>https://markamonitor.hu/sportautot-fejlesztett-az-lbx-kismeretu-suv-bol-a-lexus/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Károly Kiss]]></dc:creator>
		<pubDate>Fri, 26 Jul 2024 04:35:39 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Hírek]]></category>
		<category><![CDATA[autó]]></category>
		<category><![CDATA[LBX MORIZO RR]]></category>
		<category><![CDATA[lexus]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://markamonitor.hu/?p=63892</guid>

					<description><![CDATA[A Lexus a napokban leleplezte a egyelőre kizárólag a japán piacra szánt LBX MORIZO RR sorozatgyártásra érett kivitelét, amelynek koncepcióját a 2024 januárjában megrendezett Tokiói Autószalonon állították ki először. &#160; A japán piacon már rendelhető is az autó, az első szállításokat augusztus végére tervezik. A száz darab különleges LBX MORIZO RR „Bespoke Build” (egyedi építésű) [&#8230;]]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p><strong>A Lexus a napokban leleplezte a egyelőre kizárólag a japán piacra szánt LBX MORIZO RR sorozatgyártásra érett kivitelét, amelynek koncepcióját a 2024 januárjában megrendezett Tokiói Autószalonon állították ki először.</strong></p>
<p>&nbsp;</p>
<p>A japán piacon már rendelhető is az autó, az első szállításokat augusztus végére tervezik. A száz darab különleges LBX MORIZO RR „Bespoke Build” (egyedi építésű) ugyanakkor csak sorsolás útján lehet majd megvásárolni. A sorsolásra július 31-ig lehet jelentkezni a japán Lexus márkakereskedésekben. A nyerteseket a márkakereskedés értesíti.</p>
<p><iframe title="LBX MORIZO RR Dynamic Scene (Prototype)" width="640" height="360" src="https://www.youtube.com/embed/mdCWBtome-A?feature=oembed" frameborder="0" allow="accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share" referrerpolicy="strict-origin-when-cross-origin" allowfullscreen></iframe></p>
<p>Az új LBX MORIZO RR-t a Morizo néven is ismert Akio Toyoda mesterpilótával közösen fejlesztették ki, hogy a kifinomult, jellegzetes Lexus vezetési élményt és látványos formatervet kínáljon. Ezt a nagyteljesítményű modellt úgy tervezték, hogy fokozza a vezető és az autó közötti kommunikációt, spontán mosolyt csaljon az arcokra, és felemelő, nem mindennapi élményt nyújtson.</p>
<p>Az 1,6 literes, soros, háromhengeres turbómotorral (G16E-GTS) felszerelt modell letaglózó nyomatékot és teljesítményt biztosít. Ahhoz, hogy ezt az erőt teljes mértékben ki lehessen használni, az autó alapvető jellemzőit alaposan finomítani kellett. A közvetlenség és a teljesítmény közötti egyensúly elérése érdekében egy új platformot fejlesztettek ki. A különböző útfelületeken való magas szintű irányíthatóság biztosítása érdekében az első alsó lengőkarok esetében a világon elsőként alkalmazták az REDS (Response-Enhancing Damping Structure) szerkezetet, amely a csillapítás során fokozza a reakciókészséget. Továbbá, a Lexusra jellemző jellegzetes csendességre törekedve számos intézkedést hajtottak végre, hogy a zajok és a rezgések még sportos vezetés közben se legyenek zavarók.</p>
<p><img fetchpriority="high" decoding="async" class="aligncenter wp-image-63895 size-full" src="https://markamonitor.hu/wp-content/uploads/2024/07/Lexus_LBX_MORIZO_RR-3.jpg" alt="" width="800" height="599" srcset="https://markamonitor.hu/wp-content/uploads/2024/07/Lexus_LBX_MORIZO_RR-3.jpg 800w, https://markamonitor.hu/wp-content/uploads/2024/07/Lexus_LBX_MORIZO_RR-3-300x225.jpg 300w, https://markamonitor.hu/wp-content/uploads/2024/07/Lexus_LBX_MORIZO_RR-3-768x575.jpg 768w, https://markamonitor.hu/wp-content/uploads/2024/07/Lexus_LBX_MORIZO_RR-3-136x102.jpg 136w, https://markamonitor.hu/wp-content/uploads/2024/07/Lexus_LBX_MORIZO_RR-3-600x449.jpg 600w" sizes="(max-width: 800px) 100vw, 800px" /></p>
<p>A belső tér esetében a cél egy sportosabb tér kialakítása volt, amely elősegíti a vezető és az autó közötti zökkenőmentes kapcsolatot, és célja a járművel való egység érzésének fokozása, valamint felejthetetlen vezetési élmény biztosítása. Ezt a vezetés örömét fokozó sportülések, alumínium pedálok és belső betétek alkalmazásával érték el. A „Bespoke Build” programban az ügyfelek a variációk széles skálájából összeállíthatják saját egyedi járművüket. Különleges egyedi opciók – például dedikált féknyergek Morizo jellegzetes sárga színében – állnak rendelkezésre, hogy fokozzák az ügyfél számára a személyre szabott élményt. A cél egy olyan alkalmi luxusjármű megalkotása volt, amelyet az ügyfelek szívesen vezetnek hétvégente – hasonlóan ahhoz, ahogy a kedvenc tornacipőjüket hordják &#8211; írják.</p>
<p>&nbsp;</p>
]]></content:encoded>
					
		
		
			</item>
	</channel>
</rss>
