A budapesti repülőtér a várakozások, a találkozások, és a rég várt ölelések helyszíne – egy hely, ahol gyakran egyesülnek barátok, szerelmesek, családok. Idén decemberben a Budapest Airport a KLM Holland Királyi Légitársaság közreműködésével egy nagyszabású karácsonyi pályázattal készül, aminek részleteire az elkövetkezendő hetekben fog fény derülni. A kampány kreatív anyagaival Budapesten offline, ország- és világszerte pedig online találkozhatunk majd – írják.

Kocsis Dávid, a Vermis projektvezetője elmondta: „Még végig sem olvastuk a leírást, már tudtuk, hogy nagyon szeretnénk megnyerni a tendert, hiszen mindamellett, hogy egy igazán különleges és megható kampányt terveztünk, nagy kihívással állunk szemben, hiszen a pályázatra civil emberek bevonásával készülünk.”

Váczi Zsuzsa, a Budapest Airport Zrt. légitársasági és turisztikai marketing managere hozzátette: „Eseményekkel, izgalmakkal és érzelmekkel teli hónapok elé nézünk, nagyon örülünk, hogy ezt az időszakot a Vermis-szel közösen vihetjük majd végig egy olyan ünnepi kampány során, amilyenre a Budapest Airport történetében eddig még nem volt példa.”

A KLM és a Lavazza közötti együttműködés teljesen összehangban áll a KLM „Repülj felelősen” (Fly Responsible) kezdeményezésével. A fenntartható üzemanyag használata jelenleg az egyik leghatékonyabb módszer a szén-dioxid-kibocsátás csökkentésére a légiközlekedésben.  A kampány a légitársaságnak a légiközlekedés fenntarthatóságáért hozott törekvéseit testesíti meg. Igazi eredmény azonban csak átfogó iparági összefogással érhető el: míg az egyéni utazók a CO2ZERO programban kompenzálhatják szén-dioxid-kibocsátásukat, a cégek a KLM Vállalati Bioüzemanyag Programban csökkenthetik karbonlábnyomukat.

A multicég miközben támogatja a KLM-et, hogy elérje a szén-dioxid-kibocsátás terén kitűzött célját, több olyan fontos szervezettel is közvetlen együttműködést folytat, amelyek célja a fenntarthatósági célok elérésére szolgáló rendszer kialakítása, csatlakozva az Egyesült Nemzetek Globális Paktumához és aláírva az Egyesült Nemzetek 2030 programját és annak 17 fenntartható fejlődési célját (SDG).

Az Y és Z generáció az Instagramon is jól mutató desztinációkat választja*

Kutatások bizonyítják, hogy az Y és Z generációba tartozó utasok jelentős hányada, egész pontosan 25,8%-a alaposan végiggondolja a vakáció helyszínének kiválasztásakor, mennyire fognak jól mutatni a képek az Instagramon, és vajon hány lájkot fognak kapni. Az is fontos természetesen, hogy a fotók egyediek és sajátok legyenek. (Lásd még a Rengetegen inspirálódnak családtagjaik és barátaik Instagram profiljából pontot.)

Egyre népszerűbbek a hangfelismerő megoldások navigálás közben

Rengetegen töltenek órákat a keresők és böngészők előtt az ideális úti cél kiválasztásakor. A kutatásban az „okos hangszórók” is segítségükre vannak, egyre többen találják meg a számukra megfelelő desztinációt és repülőjegyet a hangalapú eszközökkel. A KLM foglalórendszerében minden hónapban 10%-kal nő a Google Asszisztens segítségével jegyet keresők száma.

Sokan inspirálódnak családtagjaik és barátaik Instagram profiljából

Az előrejelzések szerint az Instagram egyre nagyobb szerepet fog játszani utazásaink tervezésében. A felhasználók főként (65,3%-ban) hozzátartozóik és barátaik posztjait követik nyomon, de sokszor (az esetek 45,9%-ában) kattintanak a hashtagekre is, ha ismeretlenek képei alapján szeretnének inspirálódni. A hírességek és influencerek szerepe egyre csökken (már csak 14,5%-ban befolyásolják a döntéseket), ugyanis a felhasználók több mint 50%-a nem bízik az általuk megosztott képekben, beszámolókban.

Egyre népszerűbb a légi és vasúti közlekedés kombinációja

Rendkívül fontos a fenntarthatóság is, így az utasok minden eddiginél jobban szem előtt tartják azt az utazások megtervezésénél. Ennek okán az utazásszervezők minden alkalmat megragadnak arra, hogy repülés helyett vasúton bonyolítsanak le a rövidebb távokat. A KLM folyamatosan bővíti weboldalát, hogy utasai minél egyszerűbben tervezhessenek vonatutat a rövidebb távok megtételére. Az alapgondolat, hogy minél egyszerűbben lehessen ötvözni a repülés és a vasúti közlekedést.

Tervezi ellensúlyozni CO2 kibocsátását?

Egyre több utas kompenzálja utazásának rá eső szén-dioxid-kibocsátását. A KLM kérdőívéből* kiderül, hogy az utasok 38,8%-a tervezi kiegyenlíteni CO2 termelését a következő évben. A KLM 2020-tól egy új, egyszerűsített mobil fizetési módot vezet be, hogy az elhatározás minél könnyebben válhasson valósággá.

Az arcod az útleveled

Az arcfelismerő technológiának köszönhetően rövidülnek a sorok a reptereken. Az idei év során a KLM bevezetett egy új beléptetőrendszert, aminek köszönhetően az utasoknak az eddig megszokott útlevélellenőrzés helyett mindössze egy szelfit kell felmutatniuk a KLM applikációban, hogy átjussanak a biztonsági ellenőrzésen, beléphessenek a lounge-ba, vagy felszállhassanak a gépre. A KLM alkalmazás természetesen azt is megmutatja, mely reptereken használható a megoldás. Az új teszteknek köszönhetően pedig egyre több utas használhatja majd 2020-tól az arcfelismerő technológiát. Természetesen, akik inkább a hagyományos útlevélellenőrzésnél szeretnének maradni, azoknak továbbra is fennáll majd a lehetőség.

A mesterséges intelligencia rövidíti a várakozási időket, és az előre nem látott eseményekre is számít

A villámláshoz hasonló, előre nem látott körülmények késésekhez vezethetnek. A hasonló kellemetlen külső tényezők semlegesítésének érdekében a jövőben mesterséges intelligencia fog segíteni annak kiszámításában, hogyan érdemes csoportosítani és mozgatni a személyzetet és a gépeket. Ennek köszönhetően 2020-tól még pontosabb járatokra számíthatunk.

Még több luxus és pihenés a reptereken

Rengeteg innováció várja majd a jövőben az utasokat, hogy minél kényelmesebb legyen a reptereken eltöltött idő. Az átszálló utasok alvókabinokat találnak majd a KLM új nem schengeni Crown Lounge-zsában, de akár egy fényűző vacsorát is elfogyaszthatnak a Blue étterem és bárban, ahol minden fogást a Michelin-csillagos séf, Joris Bijdendijk alkotott.

Kikapcsolni, vagy otthon hagyni a telefon?

Telefon nélkül szinte lehetetlen elindulni otthonról, de egyre többen vannak, akik szándékosan kevesebbet foglalkoznak készülékeikkel utazás során, sokan pedig teljesen félreteszik mobiljaikat. A válaszadók körülbelül fele próbál saját bevallása szerint a lehető legkevesebbet telefonozni nyaralás közben, bár azt is többen leszögezték, hogy ez sokszor rendkívül nehéz. Az utasok majdnem harmada próbálná ki a telefonmentes utazást, másfelől viszont attól tartanak, hogy ez lehetetlennek bizonyulna számukra.

2019 márciusától Barabás Anna senior art director, Puskás Balázs pedig senior copywriter pozícióban folytatja tovább pályafutását a Mediatornál.

Érkezésüket Tárkányi Szabolcs, a Mediator kreatívigazgatója így kommentálta: „A megnövekedett ügyféligények rutinos szakembereket kívánnak, az egyre komolyabb kreatív kihívásokkal csak ők tudják felvenni a versenyt. Ezért is örülünk, hogy a csapatunkhoz egy, a digitális területen is nagy tapasztalatokat szerzett kreatív páros csatlakozik. Anna és Balázs feladatai között a Mediator online és digitális kampányainak tervezése és fejlesztése szerepel majd nagyobb hangsúllyal. Hiszünk benne, hogy az új csapattal tovább folytatódik a Mediator megállíthatatlan sikere.”

„Amellett, hogy igyekszünk nagy hangsúlyt fektetni a fiatal tehetségek felkarolására, a tapasztalt szakemberek elengedhetetlenek a cég további fejlődéséhez. Anna és Balázs nemcsak többéves szakértelemmel, de multinacionális tapasztalattal is gazdagítják a Mediator csapatát. Utóbbi kifejezetten nagy öröm számunkra, hiszen egyik nem titkolt célunk a nemzetközi terjeszkedés” – tette hozzá Biró László, a Mediator ügyvezetője.

Barabás Anna és Puskás Balázs úgy érezte, hogy ideje felrázni magukat, szerettek volna egy kis környezetváltozást, újabb élményeket. „Az egy pillanatig sem volt kérdés, hogy továbbra is együtt akarunk dolgozni, ezért nagyon örültünk, amikor a Mediatorral meg tudtunk egyezni a közös folytatásról. Igyekszünk meghálálni a belénk vetett bizalmat, a kollégák kedves fogadtatását, és reméljük, hozzájárulhatunk ahhoz, hogy a Mediator még az eddigieknél is gyorsabban fejlődjön, növekedjen!”

A KLM új ételválasztéka kialakításakor a szakértők figyeltek arra, hogy több különálló ételt és hozzávalót tartalmazzon a kínálat. Például granolát és dzsemet elkülönítve találják az utasok a joghurt mellett, csak úgy, mint a salátaönteteket és magokat a salátákhoz. A KLM ezzel lehetővé teszi, hogy az utasok maguk készíthessék el az ételeiket úgy, ahogy azt ők szeretnék elfogyasztani.

Fenntartható termékek

A KLM étkezési szolgáltatásán belül délig minden utas kap egy friss gyümölcsökből, sajtból, felvágottakból, valamint egy forró tekercsből álló reggelit. A nap további részében, az EBC Box-okban salátát, köreteket tálalnak majd egy szelet almáspitével. A KLM hosszútávú célja, hogy a termékeket helyi termelőktől szerezze be, ezzel is erősítve a fenntarthatóságot.

A felhasznált húsok és a tojások “Beter Leven” tanúsítvánnyal rendelkeznek és MSC jelöléssel vannak ellátva. A dobozokhoz felhasznált kartonpapír szintén fenntartható és újrahasznosítható.

Nagyobb szabadság az ételek kiválasztásában

A KLC hat leghosszabb útján (Cagliari, Helsinki, Ibiza, Porto, Split and Valencia) az utasok maguk dönthetik el, hogy mikor szeretnének enni, emellett pedig holland “kroket” snacket vagy a spenótos-fetasajtos tésztát is kérhetnek az ételdobozaik mellé. Az ételek mellett az ételdobozok megjelenése is megújul annak érdekében, hogy jobban elférjenek benne az ételek, és jobban beleilljenek a lehajtható kisasztalokba.

A KLM célja, hogy Európa legsikeresebb utas-központú, innovatív és hatékony szállítóhálózata legyen. Ez azt jelenti, hogy emlékezetes élményeket nyújt a felhasználóknak a földön és a levegőben is. KLC új étel koncepciója hozzájárul ennek a törekvésnek az eléréséhez.

A napi 120 millió vásárlót kiszolgáló Alibaba Tmall Global nevű megoldása keretében május óta különböző országok márkáinak is helyet kínál a „nemzeti pavilonokban”. Tizenharmadikként – többek között az Egyesült Államok, Egyesült Királyság, Franciaország, és Dél-Korea után – Hollandia csatlakozott a körhöz. Az Albert Heijn és Attent szupermarketláncok mellett a Nutrilon, Hero Baby, Philips és a Friso márkák is helyet kapnak az aloldalon, amely jelenleg több mint 80 holland márkát kínál az ázsiai ország vásárlóinak. A KLM légitársaság ajánlatai pedig egy külön megállapodás keretében az Alitrip weboldalon jelennek meg.

Az e-kereskedelmi óriás egyébként is erősít Európában: nemrég bővítette londoni irodáját, és a milánói után német és francia képviseletek megnyitását tervezi.

(Forrás: Inside Retail Asia, fotó: a Tmall éves gálája)

141 évvel ezelőtt Gerard Heineken megvásárolt egy XVI. századi sörfőzdét és 1873-ban megalapította a Heineken vállalatot. A lágy ízéről és ikonikus üvegeiről ismert sörrel azóta több mint 200 országban találkozhatunk. Mivel Budapestet szintén 1873-ban alapították (Pest, Buda és Óbuda összeolvadásával), ezért nem volt kérdés, hogy a tavalyi jubileumi közös születésnaphoz hasonlóan a Heineken idén is köszönti a fővárost.

Rendhagyó módon a buli helyszínét az utolsó pillanatig titokban tartották a szervezők, amelyen így csak a meghívóval rendelkezők vehettek részt. A titkos buli VIP meghívottjai között volt Éder Krisztián, Istenes Bence és Lakatos Márk is, akik a Facebookon, Instagramon vagy Snapchaten regisztrált közel 600 résztvevővel együtt hajnalig táncolhattak a magyar DJ-k ritmusaira.

A buli díszlete az alkalomhoz illően trendi és kreatív volt: a falakat egész éjszaka Budapest és a Heineken közös történelmére utaló 3D-vetítés díszítette. A Heineken és a KLM közös ünnepi nyereményjátékán a vendégek éjfélig szavazhattak, hogy a Heineken palackokon szereplő öt világváros közül hova utaznának el legszívesebben. A legtöbb voksot szerző célállomásra – amely szoros versenyben New York lett – egy szerencsés szavazó kétszemélyes, exkluzív utazást nyerhetett az este folyamán.

A teljesítmény javítását célzó Transform 2015 elnevezésű stratégiai terv idén év végén lezárul a társaságnál, ennek folytatása a Perform 2020. A működés szintjén a terv a következő pontokra fókuszál:

• Az utazási központok (hub-ok) forgalmát továbbfejlesztett termékekkel, erősebb fogyasztói fókusszal és a márkák jobb pozicionálásával növelnék. A partneri együttműködésekre koncentrálnak, ugyanakkor saját kapacitásaikat továbbra is konzervatívan, legfeljebb évi 1-1,5 százalékos mértékben fejlesztik.
• Az európai szabadidős utazások növekvő piacán a Transavia diszkontlégitársaság-márkával erősítenének. A jelenleg két cégben – Franciaországban és Hollandiában – folyó működést további országokra is kiterjesztenék, 2017-re pedig százgépes flottával és több mint húszmillió utassal a vezető fapadosok közé kerülnének a kontinensen. Üzemi nyereséget 2018-tól várnak ettől az üzletágtól.
• A közvetlen járatokat átstrukturálják, hogy 2017-re nullszaldós legyen ez az üzletág. A HOP! és az Air France közvetlen operációt egy üzleti egységbe szervezik.
• A légi áruszállítást racionalizálják, a 14 teljes méretű teherszállítóból csak 5 marad meg 2016 végére, ezzel újra nyereségessé válhat a szolgáltatás. A nagygépek egy részére szükség van ahhoz, hogy ráhordják az árut az utasszállítók rakterében folytatott, önmagában nyereséges szállításra (ún. „belly cargo”), de a kapacitásnak a jövőben csupán 15%-át tennék ki, hogy a szektorra jellemző nagy volatilitás ne okozzon túlzott kockázatokat.
• A karbantartási üzletág fejlődik és nyereséges, ezt a jövőben akár felvásárlásokkal is tovább erősítenék.
• A kitűzött, évi 1-1,5%-os egységköltség-csökkentést a külső kiadások csökkentésén, a szigorúbb beruházási döntéseken és a beszerzési politika felülvizsgálatán túl profitközpont-szintű benchmarking folyamattal és hatékonysági tervezéssel is támogatnák.

A közösségimédia-felületeken keresztül is lehet a KLM-jegyekért fizetni. A fogyasztók a Facebook mellett a Twitteren foglalhatnak, módosíthatnak jegyet, adhatnak fel extra poggyászt, és immár fizethetnek is.

A fizetés úgy működik, hogy a KLM privát üzenetben egy linket küld az ügyfélnek, aki innen kiválaszthatja a számára megfelelő fizetési formát, és ezzel meg is történik a tranzakció. Az összeg beérkezését követően a légitársaság megerősítést küld.

A KLM egyébként elég komoly közösségimédia-részleggel rendelkezik: a 130 munkatárs heti kb. 35 ezer kérdést válaszol meg a Facebookon és a Twitteren, közölték.