A Zágráb körüli aszfaltos szakaszok ismét nagy kihívást jelentettek, gyakori felületváltásokkal, és az autók által az útra szórt sok sárral és kaviccsal, de Evans képes volt megtalálni a megfelelő egyensúlyt az óvatosság és a sebesség között. Miután a páros szombat reggel megszerezte a vezetést, trükkös körülmények között estére 25,4 másodpercre növelhette előnyét, és ezt a különbséget tovább tudta fokozni fél perc fölé a vasárnapi első etapon. Ennek köszönhetően az utolsó szakaszokon óvatosabban vezethetett, és végül 27 másodperccel a második helyezett előtt nyerte meg a fordulót.

A csapattársak, Kalle Rovanperä és Sébastien Ogier is az első ötben végeztek, miután a pénteki második szakaszon ugyanott kerültek bajba, köszönhetően egy nagy úthiba miatti erős felütésnek, ami megállásra és kerekcserére késztette őket. Ezt követően mindketten erős tempót mutattak, miközben szorosan versenyben voltak egymással a pozíciókért. Rovanperä és navigátora, Jonne Halttunen összesen hat szakaszt nyertek, így a negyedik helyen végeztek, Ogier és navigátora, Vincent Landais hét leggyorsabb időt ért el a hétvégén, és az ötödik helyet szerezték meg. Rovanperä és Ogier a második, illetve a harmadik helyen végzett a rallyt lezáró Power Stage szakaszon. Ogier és Evans így immár közösen vezetik a pilóták bajnokságát, egy ponttal Rovanperä előtt. Az esemény előtt szolidaritásból a tragédia okán csapatonként a három helyett mindössze két pilótát jelöltek a gyártói bajnoki pontok gyűjtésére. Rovanperä és Ogier eredményeit figyelembe véve a TGR WRT 29 ponttal vezeti a bajnokságot. Takamoto Katsuta a TGR WRC Challenge Program által támogatott GR YARIS Rally1 HYBRID volánja mögött az első hatban végzett.

Akio Toyoda (TGR WRT elnök) elmondta:„Közvetlenül a Horvát Rally előtt elveszítettünk egy versenyzőt, aki erős riválisunk volt, és egyben nagyra becsült barátunk is. Mély részvétemet szeretném kifejezni Craig Breennek, családjának és a Hyundai Motorsport csapatának. Azt hiszem, minden pilótatársa és navigátor rá gondolt ezen a hétvégén verseny közben. Egy ilyen hétvégén nagyszerű volt, hogy Scott, aki korábban Craig navigátora volt, felállhatott a dobogó legfelső fokára. Scott, gratulálok! Köszönöm Elfynnek, hogy Craig láthatta Scott mosolyát. És ez volt Elfyn első győzelme hosszú idő után. Gratulálok, Elfyn! Azt hiszem, végre megtalálta az utolsó, hiányzó láncszemet, amit keresett. Nagyon boldog voltam, amikor láttam a mosolyát. Hallottam, hogy Craig gyakran beszélt a vezetés élvezetének fontosságáról, és úgy gondolom, hogy Elfyn azért mutatta ezt a nagy mosolyt, mert igazán élvezte a vezetést ezen a hétvégén. Nekünk, akik szeretjük a rallyt, és mindig próbáljuk élvezni a vezetést, a balesete hatalmas sokk és tragédia volt. Minden tőlünk telhetőt meg kell próbálnunk és meg kell valósítanunk, hogy ilyen szomorú baleset a jövőben ne fordulhasson elő. A versenyautók hangja, illata, ereje és az érzelmek minden pilótát és navigátort megérintette. Úgy érzem, a rally olyan sport, amely megmozgatja az embereket. Reméljük, hogy továbbra is ilyen izgalmakat tudunk szállítani a motorsport aktuális területéről, és ennek érdekében folytatjuk az egyre jobb autók gyártását.”

Köszönhetően annak, hogy 2021-ben – amikor először rendezték meg a Horvát Rallyt – már a forduló elején kiesett, szinte ismeretlen pályára érkezett Rovanperä és navigátora, Jonne Haltunnen, de ez nem akadályozta meg őket abban, hogy egész hétvégén elképesztő formában versenyezzenek. A nagyrészt esős pénteki napon, kihasználva azt, hogy a mezőny elejéről indulhattak, nyolc szakaszból hatot megnyertek, és ezzel több mint egy perces előnyre tettek szert az ellenfelekkel szemben. Ez azonban szombat reggel elkopott, miután megsérült a gumiabroncs az autójukon. Azonban nem adták fel, és a nap végén egy szakaszgyőzelemmel ismét majdnem 20 másodperc előnnyel várhatták a zárónapot.

A vasárnapi első szakaszra is megőrizték kiváló formájukat, így további 10 másodperccel növelve az összetett előnyt. Az időjárás azonban ismét fordulatot hozott, ugyanis az utolsó előtti szakaszon hatalmas eső zúdult a helyszínre. Mindössze két esőgumival és két kemény keverékű abronccsal Rovanperä hátrányba került az extrém csúszós körülmények között a lágy keveréken futó ellenlábasokkal szemben, és Ott Tänak meg is előzte őt 1,4 másodperccel.

A hétvége további részében két szakaszgyőzelemmel és a Power Stage-en szerzett harmadik helyével végül ötödik lett összetettben, ezzel fontos pontokat gyűjtve a bajnokságban – a nehéz szezonkezdet után kezd felzárkózni. A csapat immár 42 ponttal vezeti a gyártók rangsorát.