Hankook Winter i*cept RS3: biztonságos kezelhetőség kedvezőtlen körülmények között

A népszerű 215/55 R17 méretben a Hankook Winter i*cept RS3 „példás” minősítést kapott az Auto Bild Allrad kompakt SUV modellek téli gumiabroncs-tesztjén (2025. október 16-i szám). Összesen tizenkét teszt után a tesztelők a következőre jutottak: „fékezési szakértő havas és nedves utakon, kiváló tapadás havon”. A Hankook Winter i*cept RS3 a tesztben szereplő összes téli gumiabroncs közül a legjobb eredményeket érte el a havas és nedves utakon történő fékezés, az aquaplaning értékelések, a nedves körpálya és a száraz kezelhetőség terén.

A Hankook Winter i*cept RS3 – 215/55 R17 méretben az „Auto, Motor und Sport” magazin téli gumiabroncs-tesztjén is „nagyon jó” minősítést kapott a kombi és kis SUV-k kategóriában, (2025. szeptember 25-i szám). „A legrövidebb féktávolság havon, biztonságos kanyarodás nedves úton, a legjobb védelem aquaplaning ellen. Nagyon pontos vezetési jellemzők, szinte hasonlóak a nyári gumiabroncsokéhoz, bőséges tartalékkal a száraz kanyarokban” – dicsérte a magazin.

Hankook Winter i*cept evo 3: jó teljesítmény a havon, alacsony kopás

Top értékeléseket kapott a Hankook Winter i*cept evo 3 is, a sportos kompakt modellek esetében népszerű 225/40 R18 méretben. Az Auto Bild nagy téli gumiabroncs összehasonlításán (2025. október 9-i szám) a prémium gumiabroncs „jó” minősítést szerzett. A gumiabroncs különösen a kezelhetőség és a tapadás terén mutatta meg erősségeit a havon. Az ítélet: „hóspecialista” „remek ár-érték aránnyal.” A Hankook Winter i*cept evo 3 ugyanakkor a „kanyarodási aquaplaning nedves utakon” kategóriában is lenyűgöző volt, a legjobb oldalgyorsulási értékkel az összes tesztelt téli gumiabroncs közül.

A Hankook Winter i*cept evo 3 225/40 R18 méretben szintén „jó” minősítést szerzett az ADAC értékelésén. Európa legnagyobb autóklubjának tesztelői különösen pozitív értékelést adtak a környezeti- és költség kategóriákban. A Hankook Winter i*cept evo 3 “nagyon magas várható élettartamot és minimális kopást mutat. A hatékonysága lenyűgöző, köszönhetően alacsony súlyának és üzemanyag-fogyasztásának.” A biztonsággal kapcsolatos kategóriákban a gumiabroncs szintén jó eredményeket ért el nedves és száraz utakon.

Hankook Winter i*cept evo 3 X: a legjobb SUV-gumiabroncs

A Hankook Winter i*cept evo 3 X 235/50 R19 méretben szintén szintén kiválóan teljesített az Auto Bild Sportscars téli gumiabroncs sportos SUV-modellek téli gumiabroncsainak tesztjén (11/2025 szám), ahol szintén „jó” minősítést kapott. A tesztelők ítélete: „minden kategóriában egyenletesen jó teljesítményt nyújtó, sokoldalú gumiabroncs”. A Hankook gumiabroncs különösen a biztonság szempontjából fontos, havas és nedves felületen történő fékezés tesztjein teljesített kiválóan. A havas felületen végzett szlalom tesztben is az egyik legjobbnak bizonyult.

„Megtiszteltetés számomra, hogy hosszú idő után ismét itt dolgozhatok. Bízom benne, hogy ügyvezető igazgatóként is sikerrel kamatoztathatom a közel három évtizedes tapasztalatomat, annak érdekében, hogy továbbiakban is folyamatosan megújuljon, fejlődjön a Hankook prémium abroncsokból álló termékpalettája, és a továbbiakban is kiváló minőségű, megbízható abroncsokkal szolgáljuk ki vásárlóinkat. Ahogyan eddig pályafutásom során, úgy a rácalmási üzem vezetőjeként is erre kívánok koncentrálni. Bizonyos vagyok benne, hogy minden munkatársam partner lesz ebben” – mondta el Lim Ho Taek, a Hankook Tire rácalmási üzemének frissen kinevezett ügyvezető igazgatója.

Lim Ho Taek 1995-ben csatlakozott a Hankook Tirehez. Karrierjét a vállalat kutatás-fejlesztési központjában kezdte Koreában, ahol a teherautó- és autóbuszabroncs területen foglalkozott a különböző gumikeverékek fejlesztésével. Első külföldi megbízatását 2005-ben kapta a Hankook isztambuli irodájában, ahol technikai és minőségi kérdésekben képezte és segítette a vállalat munkatársait és ügyfeleit. A Hankook európai központjában, Neu-Isenburgban, a Hankook műszaki csapatánál töltött ideje alatt 2008-ban részt vett a rácalmási gyár minőségbiztosítási rendszerének bevezetésében, majd különböző technológiai és minőségügyi vezetői pozíciókat töltött be a vállalat európai központjában. 2018-ban kinevezték a szöuli globális központ minőségirányítási osztályának vezetőjévé, 2019-től 2020-ig pedig a vállalati innovációs részleg igazgatójaként dolgozott. 2020-tól alelnöki pozíciót tölt be, először a szöuli, majd a deajeoni üzemben. 2023 végén tért vissza Magyarországra a rácalmási üzem gyártási igazgatójaként.

Lim Ho Taek 2024. december 1-én vette át a hazai üzem ügyvezető igazgatói pozícióját.

A partnerség értelmében mindkét fél használhatja a másik márka logóját, és a Hankook emblémáját a vörös szőnyeg mentén és a sajtóterületen is jól láthatóan elhelyezik. Emellett az UEFA és a Hankook csatornáin folytatott digitális tevékenységek célja, hogy tovább erősítsék a szurkolók márkahűségét.  2024 óta az UEFA, a France Football és a L’Équipe médiavállalatok tulajdonosa, a Groupe Amaury közösen ítélik oda az Aranylabdát. Az elismerést 1956 óta adják át.

„Hivatalos szponzori szerepvállalásunk az Aranylabda díjátadón logikus folytatása az UEFA-val való sokéves gyümölcsöző együttműködésnek” – nyilatkozta Sanghoon Lee, a Hankook Tire Europe elnöke és COO-ja. „Ez a partnerség testesíti meg a tökéletes egymásra találást a nemzetközi szponzorációs stratégiánkban, amelynek mindig a Hankook prémium márkaként való pozícionálása volt a középpontban. A labdarúgás továbbra is a legnépszerűbb sport Európában, és emberek millióit köti össze. Büszkék vagyunk arra, hogy részesei lehetünk ennek.”

Globális szponzorációs stratégia a piac erősítéséhez

A Hankook Tire szponzorációs stratégiája világos megközelítést követ, amely globális, európai és nemzeti szinten is jelentős partnerségeken alapul. A hangsúly az olyan széles hatósugarú, első osztályú platformokon van, mint az ABB FIA Formula E világbajnokság, az UEFA Európa Liga és Konferencia Liga, vagy a Borussia Dortmund labdarúgóklub. Ezeknek a partnerségeknek a célja, hogy világszerte erős jelenlétet teremtsenek, és egyúttal különböző célpiacokat szólítsanak meg. Különösen az UEFA-val való partnerség nyújt lehetőséget arra, hogy a márka aktívan megjelenjen a legfontosabb európai piacokon – írják.

A legjobb férfi és női labdarúgók díjazása mellett a Ballon d’Or hét további kategóriában is oszt ki díjakat a labdarúgás területén elért eredményekért. Az idei év újdonsága az Év férfi labdarúgó edzője és az Év női labdarúgó edzője, amelyekkel az edzők a pályán elért sikerekhez való értékes hozzájárulását díjazzák.

A nagy teljesítményű szedán hetedik generációja különösen összetett gumiabroncs-beállítást követelt. A BMW M GmbH luxusmodell – 40 éves fennállása óta először – elektromos rendszerrel rendelkezik, emiatt a gumiabroncsoknak különleges igényeknek kell megfelelniük. lyen követelmény többek között a PHEV (plug-in hibrid) modell könnyed kezelhetőségét biztosító nagy teherbírás. Másfelől fontos volt a kiváló tapadás, hogy a V8-as motor, az 535 kW/727 LE teljesítmény, valamint az 1000 netwonméteres maximális rendszernyomatékot is kontrolláltan továbbítsa az útra.

Ugyanakkor a Hankook mérnökeinek figyelembe kellett venniük a BMW M5 legmeghatározóbb jellemzőjét, és kifejezetten arra hangolni a Ventus S1 evo Z gumiabroncsot, hogy gyors és pontos reakcióképességet biztosítson a kanyarokban a közutakon és a versenypályán egyaránt. Eredmény:  285/40 ZR20 az első tengelyen és 295/35 ZR21 a hátsó tengelyen. Az eltérő méretű abroncsok ideális kombinációt adnak a reaktív kanyarodáshoz, tökéletes átvitelt a kanyarodási erőkhöz és az M modellekre jellemző vezetési dinamikákhoz. Ugyanakkor az alacsony gördülési ellenállással a fejlesztőknek sikerült hozzájárulniuk a mérsékelt üzemanyag- és energiafogyasztáshoz. Mint minden olyan gumiabroncs, amelyet kifejezetten a BMW M modellekhez vagy BMW járművekhez való eredeti felszerelésként ismernek el, ezek is ☆ címkével vannak ellátva az oldalukon, ehhez a gyártó szigorú feltételeket ír elő. A Ventus S1 evo Z gumiabroncsokat a Hankoook európai üzeme gyártja Magyarországon – írják.

„Büszkék vagyunk arra, hogy a BMW M-mel szoros együttműködésben tökéletes abroncsot fejlesztettünk ki egy olyan legendás járműhöz, mint az M5” – mondta Klaus Krause, a Hankook hannoveri műszaki központjának alelnöke és európai vezetője. „Egyértelmű célunk volt, hogy a nagy teljesítményű szedán egyedi menetdinamikáját anélkül adjuk át az útra, hogy a gördülési ellenállás terén kompromisszumokra kényszerülnénk. Ezt háromévnyi fejlesztés alatt sikerült elérnünk.”

Sokszor csak akkor kezdünk el gondolkodni a téli gumik felszerelésén, amikor már esik a hó vagy jelentősen lehűlt az idő. Azonban a téli gumiabroncsokat nem kizárólag a havas utakra tervezték. A nyári gumik 7°C alatti hőmérsékleten már nem nyújtanak megfelelő tapadást, mivel a gumikeverékük megkeményedik, így a féktávolság megnő, különösen nedves útfelületen.

„A Hankooknál azt javasoljunk, hogy ne várjanak a gépjárművezetők az első komolyabb fagyig, hanem az ősz beálltával, amint erre alkalom adódik, cseréljék le a nyári abroncsokat télire. A nyári abroncsokkal ellentétben a téli gumik speciális keveréke és mintázata a hideg időjárásban, esőben és hóban is optimális tapadást és biztonságot nyújt. Így könnyebben elkerülhetők az évszakváltásból adódó balesetek és megcsúszások” – mondta el Tomin István, a Hankook Tire Budapest Kft. műszaki vevőszolgálatának vezetője.

Kerüljük a szezonális torlódást

A korai abroncscsere nemcsak közlekedésbiztonsági, hanem praktikus szempontból is kifizetődő: a fagyok beköszöntével az abroncsszervizek jellemzően túlterheltek, ha későn érkezünk, csak hosszú várakozási idő után kaphatunk időpontot. Érdemes tehát időben elvégeztetni a gumiabroncs-cserét, elkerülve ezzel a felesleges sorban állást és az ebből fakadó kellemetlenségeket.

Gazdasági szempontok

A megfelelő abroncs kiválasztása a vezetési körülményekhez illeszkedve nemcsak a jármű üzemanyag-fogyasztását csökkentheti, hanem az abroncsok élettartamát is meghosszabbíthatja. Egy jól karbantartott téli gumi a biztonság növelésén túl segíthet elkerülni a baleseteket és az abból fakadó kiadásokat is. Arról nem is beszélve, hogy a szezonális abroncsváltás alkalmával évente kétszer szakember vizsgálja meg az abroncsokat, így fény derülhet olyan, szabad szemmel nem észrevehető meghibásodásra (például elállítódott futómű, sérült abroncsok), amelyek javítása elősegíti a biztonságos közlekedést

„Az ISCC PLUS-minősítéssel rendelkező iON evo abroncs igazi mérföldkő a fenntartható gumiabroncsok gyártására vonatkozó törekvéseink tekintetében” – nyilatkozta Klaus Krause, a Hankook alelnöke és az Európai Technológiai Központ vezetője. „Emellett nagyon büszkék vagyunk arra, hogy a magyarországi üzemünk, ahol az iON evo készül, már a második Hankook gyár, amely elnyerte a hőn áhított ISCC PLUS-minősítést. Az a tény, hogy a Porsche az iON evo-t választotta az új Taycan első szerelésű abroncsaként, nagyon megtisztelő számunkra. A motorsportokban kipróbált technológiának köszönhetően a Hankook gumiabroncsok továbbfejlesztett fenntarthatósággal, valamint optimalizált gördülési ellenállással járulnak hozzá az elektromos sportautó hatótávolságának növeléséhez” – mondta Krause.

Megújuló és újrahasznosított anyagok

A megújuló anyagok magas, 45 százalékos aránya ellenére a Hankook fejlesztői tovább növelték a fenntarthatóságot, és eközben nem kötöttek kompromisszumot az abroncs biztonságossága és teljesítménye terén sem. A mérnökök olyan megújuló és újrahasznosított anyagokkal dolgoztak, amelyek megfelelnek a hagyományos gumiabroncsok által támasztott elvárásoknak. Ebbe beletartozik például a bioalapú szilícium előállítása gabonahulladékból, vagy az újrahasznosítható PET-textilszál készítése műanyaghulladékból, a biológiailag lebomló alapanyagokból készült, szintén lebomló szintetikus kaucsuk használata, az újrahasznosított korom kinyerése régi gumiabroncsokból, vagy a természetes gyanta alkalmazása. A fejlesztés során a Hankook csapata a Formula E területén szerzett tapasztalatait is hasznosította, ahol az iON Race volt az a versenyabroncs, amely nagy arányban fenntartható anyagokból készült.

Az iON evo az új Porsche Taycanon

Az új iON evo az ISCC PLUS emblémával az oldalán a Taycan gyári felszereléseként mutatkozik be, 245/40 R21 Y XL (első tengely) és 285/35 R21 Y XL (hátsó tengely) méretben. Az iON-család más gumiabroncsaihoz hasonlóan a futófelület keverékének továbbfejlesztése növényalapú olajokkal történik. Ez nemcsak fenntarthatóbbá teszi a futófelületet, de pozitív hatással van az abroncs élettartamára is. A dinamikus vezetés vagy a hirtelen sávváltások biztonságos végrehajtása érdekében a Hankook mérnökei megerősített anyagokat használtak az oldalirányú stabilitás növeléséhez. A mérnökök a gyártó korábbi homologizációs folyamatai során szerzett ismereteket is hasznosították – írják.

Nagyobb hatótáv és biztonságos vezetési élmény

Ahogy más iON modellek, úgy az új, ISCC PLUS-minősítéssel rendelkező iON evo is jelentősen csökkentett gördülési ellenállást biztosít a hagyományos gumiabroncsokhoz képest, amely a Porsche szerint akár 40 kilométerrel növelheti az egy akkumulátortöltéssel megtehető távolságot a 21 colos aero-kerékkel rendelkező Porsche Taycan esetében. Ezen felül a Hankook iON termékeket kifejezetten a nagy teljesítményű elektromos járművek által termelt, azonnal rendelkezésre álló nagy nyomatékhoz tervezték. Ez összességében azt jelenti az elektromos autó sofőrje számára, hogy nagyobb távolságot tehet meg egy töltéssel, és vezetés közben valóban biztonságban és kényelemben érezheti magát – teszik hozzá.

Szülőként és orvosként is az egyik legnehezebb feladat, hogy feledtetni lehessen a kórházakban kezelt gyerekek fájdalmát és betegségét, az otthon, a család és a barátok hiányát. Mindez különösen igaz, ha olyan ünnepről van szó, amit egészségesen mindannyian a szeretteink körében szoktunk tölteni. Hogy az idei Mikulás kicsit vidámabban telhessen a Dunaújvárosi Szent Pantaleon Kórház gyerekosztályán kezelteknek, a kórház engedélyével megvalósuló magánkezdeményezés során a szervezők december 3-ára gyógyító meseélménnyel, egy különleges bábelőadással készültek. A bábokat és a dekorációs elemeket a Dunavecsei Petőfi Sándor Általános Iskola 2/A osztályos tanulói saját kezükkel készítették.

A legkisebbeknek a Mikulás-ünnep azonban nem lehet valódi ünnep finom édességek, mókás meglepetések és játékok nélkül. A Hankook ezért 200 ezer forintos, tartós játékok megvásárlására szánt támogatással járult hozzá ahhoz, hogy az ápolásra szoruló gyerekek arcára a lehető legnagyobb mosolyt lehessen csalni.

„Nagy örömmel fogadtuk a szervező édesanyák megkeresését, hiszen tudjuk, hogy a Mikulás minden jóval megtöltött csomagjaival mekkora vidámságot tud hozni a legkisebbeknek. A Hankook Értékteremtő Program égisze alatt büszkén álltunk támogatóként a példaértékű kezdeményezés mellé. Reméljük, hogy ezzel a gesztussal mi is hozzájárulhattunk ahhoz, hogy minél több gyermek számára legyen igazi ünnep a Mikulás” – mondta Hwang Seong-Hak, a Hankook Tire Magyarország Kft. ügyvezető igazgatója.

Nem ez az első alkalom, hogy a Hankook a Dunaújvárosi Szent Pantaleon Kórházat támogatta. A Hankook Értékteremtő Program keretein belül megszervezett „Tekerd jobbra!” jótékonysági kerékpáros kampánynak 2016-ban a kórház Szülészet-nőgyógyászati Összevont Osztálya volt az egyik kedvezményezettje: akkor 3 millió forintos pénzbeli támogatásban részesült.

A KRESZ-park az évtizedek során nem tudott ellenállni az időjárás viszontagságainak és a vandálok sajnálatos rongálásainak. A „KÖSZ, Hankook!”, azaz a „Közösségi Összefogás a Szebbért” elnevezésű jótékonysági program keretein belül, a 2018. október és november közötti felújítási munkálatok során:

– teljesen megújult a park betonalapja és aszfaltrétege;

– a KRESZ-pálya több mint 40 darab új, korszerű közlekedési táblát, illetve további felfestéseket és szegélykövezést is kapott;

– ezen túl készült még egy vadonatúj körforgalom és egy vasúti átjáró is, méghozzá a helyi MÁV jóvoltából valódi sínnel, hogy a lehető legtöbb közlekedési szituáció megjelenhessen a parkban.

Az önkormányzat támogatásával lebonyolított beruházás összesen mintegy hétmillió forintból valósult meg. A KRESZ-park ma délelőtti ünnepélyes átadóján az önkormányzat, a Hankook, a rendőrség, a polgárőrség és a sajtó képviselői mellett a felújításban részt vevő önkéntesek és dunaújvárosi lakosok, gyerekek is részt vettek.

„A Hankooknál mindig is fontos volt számunkra, hogy Dunaújvárossal és a helyi közösségekkel kialakított szoros kapcsolatunkat folyamatosan ápoljuk, a gyerekeinket pedig felelősen közlekedő felnőtté neveljük. Ebben a ma átadott KRESZ-parknak is döntő szerepe van, hiszen itt játékos módon lehet nemcsak elsajátítani, hanem gyakorolni is a közúti közlekedés legfontosabb szabályait. Ezúton köszönöm az önkéntesek kitartását és lelkesedését, akik munkájukkal hozzájárultak ahhoz, hogy ma ünnepelhessünk” – mondta a felújítás kapcsán Hwang Seong-Hak, a Hankook Tire Magyarország Kft. ügyvezető igazgatója.

Az átadó beszédeket követően a gyerekek boldogan birtokukba is vehették a felújított parkot, és rögtön elkezdhettek ismerkedni a parkban látható közlekedési szituációkkal.

Mint emlékezetes, a „KÖSZ, Hankook!” első, 2016-os fordulójában a vállalat vezetésével és az önkéntesek segítségével szabadtéri edzőparkot hoztak létre az Aranyvölgyi úton, az OMV töltőállomás mögötti területen, felújították a dunaújvárosi tűzoltóság épületének egyes részeit, továbbá megszépült a Dunaújvárosi Mentőállomás is. Ezt követően, 2017-ben pedig kutyaparkot építettek a dunaújvárosi kutyasétáltatók egyik kedvenc célpontjánál.

A Hankook Tire vállalatról

A Hankook Tire világszerte innovatív, díjnyertes, kiváló minőségű radiál abroncsokat gyárt személygépkocsik, terepjárók, SUV-ok, könnyű tehergépkocsik, teherautók és buszok, valamint a motorsport számára (mind a pályás versenyeken, mind pedig ralin részt vevő csapatoknak).

A Hankook Tire több mint 180 országba szállítja termékeit, és világszinten hozzávetőlegesen 22 ezer alkalmazottat foglalkoztat. A világ számos vezető autógyártója első gyári felszerelésként is a Hankook Tire abroncsait választja.

A vállalat mindent megtesz azért, hogy a legmagasabb szinten elégítse ki a vásárlói igényeket a termékek minősége, a technológiai kiválóság és a vezetési élmény területén, Ennek érdekében a Hankook folyamatosan befektet öt kutatás-fejlesztési központjába és nyolc gyártási egységébe. A Hannoveri Technológiai Központban az európai piac igényeire szabva fejlesztik az abroncsokat, különös tekintettel az európai prémium autógyártók első szerelésű abroncsaira.

A Hankook Tire európai központja Neu-Isenburgban található, Frankfurt am Main közelében. A vállalatnak Németországban, Nagy-Britanniában, Franciaországban, Olaszországban, Spanyolországban, Hollandiában, Magyarországon, Csehországban, Oroszországban, Törökországban, Svédországban, Ukrajnában és Lengyelországban vannak képviseletei. A további európai országokban a cég termékeit regionális nagykereskedők terítik. A vállalat globális bevételének kb. 30 százalékát az európai piacokon és a FÁK országaiban realizált értékesítések adják.

A Hankook Magyarországot választotta európai gyárának helyszínéül. A 885 millió eurós befektetésből a Dunaújváros melletti Rácalmáson a világ egyik legkorszerűbb abroncsgyára épült. A gyár 2007 júniusában kezdte meg működését, és azóta is folyamatosan fejlődik, bővül. A cég jelenleg mintegy 3000 alkalmazottat foglalkoztat, és személygépkocsik, SUV-ok és könnyű tehergépkocsik számára gyárt gumiabroncsokat. A harmadik beruházási ütem 2015 tavaszán fejeződött be, ezzel a magyar gyár éves gyártókapacitása 19 millióra nőtt. A rácalmási gyárban készült termékek az európai piacot szolgálják ki, és megfelelnek a vezető autógyártók előírásainak és igényeinek is. A Hankook Tire Magyarország Kft. rendelkezik az ISO 9001:2008., ISO/TSO 16949:2009. minőségi és az ISO 14001:2014. környezetvédelmi tanúsítvánnyal. A Hankook Tire 2016 óta szerepel a világszinten elismert Dow Jones Fenntarthatósági Indexben (DJSI World).

A május végi kölni vásáron számos új terméket mutat be az abroncsgyártó

A prémium abroncsgyártó Hankook az európai piac számára gyártott átfogó termékválasztékkal jelenik meg az abroncsokra szakosodott Tire Clogone 2018 kereskedelmi vásáron, május 29. és június 1. között, ahol bemutatja friss fejlesztésű négy évszakos személygépkocsi abroncsát is a 6.1. csarnok A050-es standján. A Hankook Európai fejlesztési központjában kifejlesztett vadonatúj, sokoldalú abroncs a Hankook termékek sikerének régi tradícióját folytatja ebben a piaci szegmensben.

Az abroncsok és kerékpántok most először megrendezésre kerülő kereskedelmi vásárán a hangsúly a személygépkocsi szegmensben a klasszikus nyári ultra-nagyteljesítményű (UHP) termékektől a jelenlegi téli abroncs választékig a jól bevált és elismert Ventus S1 evo² UHP zászlóshajó szérián, valamint a Ventus Prime³ modellen lesz, mely az Auto Bild 2018-as nyári gumiabroncs tesztjének győztese. A világ talán legnagyobb független terméktesztjében a Hankook prémium komfort nyári gumiabroncsa, melyet a teljesítmény, a kényelem, a biztonság és a gazdaságosság egyensúlyára összpontosítva fejlesztették ki, másodszor is meggyőzően képes volt bizonyítani kiváló teljesítményét több mint 50 másik márkával szemben. Az egyéni közlekedés számára kidolgozott megoldások mellett a Hankook stand látogatói megtekinthetik a tehergépkocsik és autóbuszok számára gyártott átfogó abroncsválasztékot is, többek között az új SmartCity AU04+ modellt, mely a márka autóbusz abroncskínálatát erősíti. Magától értetődően a standon egy bemutató autó is jelen lesz, és az abroncsgyártó az idén egy különlegességgel is szolgál, a jelenlegi Eibach Audi RS5 modellel, melyet a Hankook hivatalos abroncsszállítóként 20 collos Ventus S1 evo² abroncsokkal lát el.

A vásár látogatói maguk is megtapasztalhatják a márka technológiai kiválóságát. A cég saját sound absorber®´, SEALGUARD® és HRS® technológiáival a Hankook csúcsszintű megoldásokat mutat be a biztonság és a kényelem további erősítése érdekében. A “sound absorber®” technológia, melyet például az Audi és az Opel különböző járműosztályainak eredeti gyári felszerelésű abroncsaiban is alkalmaznak, jelentősen csökkenti a jármű belső zajszintjét, amivel nyugodt vezetést tesz lehetővé. Több VW gépkocsi első gyári felszerelésű abroncsaiban alkalmazzák már a speciális SEALGUARD® tömítőanyagot, mely akár 5 mm átmérőjű defekteket is képes eltömíteni az abroncs futófelületén, biztonságos vezetést lehetővé téve az abroncs cseréje nélkül. A HRS® (Hankook Runflat System) is sikeres az első gyári felszerelésű abroncsoknál, többek között a jelenlegi BMW 7-es sorozatra szerelik fel nyári és téli változatban is. Az abroncsgyártó a 400 m² kiállítási terület egy részét, másodmárkája, a Laufenn számára alakította ki.

A Hankook bemutatja új, hosszabb élettartamú SmartCity AU04+ városi busz abroncsát.

A városi buszok abroncsainak képesnek kell lenniük a folyamatos stop-and-go forgalom nagy terhelését elviselni, ugyanakkor biztonságos és hatékony használatot biztosítani. A SmartCity AU04+ modellel a Hankook ideális városi busz abroncsot kínál a piacon. A négy évszakos abroncs továbbfejlesztett futófelülete a lehető legalacsonyabb és legegyenletesebb kopást biztosítja. Az innovatív futófelületi keverék és az új abroncsszerkezet magas fokú biztonságot garantál és hatékony, környezetbarát alkalmazást tesz lehetővé a városi forgalomban. A Hankook a városi busz abroncsok átfogó termékskáláját kínálja, köztük az AU03, AU03+ és az új SmartCity AU04+ modellt.

A prémium abroncsgyártó Hankook egy új termékkel bővíti városi busz abroncskínálatát, a SmartCity AU04+ modellel. A városi forgalomra megfelelő autóbusz abroncs hatékony üzemanyag-fogyasztással és maximális kopásállósággal győzi meg az ügyfeleket. A futófelület kialakítását áttervezték, a mintaárkok elrendezése javítja a 3D-s mintaelemek stabilitását, az optimalizált cikk-cakkos mintaárkok kiemelkedő vonóerőátvitelt nyújtanak a futásteljesítmény csökkenése nélkül. A városi forgalomra jellemző állandó megállás és indulás nagy és rendszertelen terhelést okoz az autóbusz abroncsoknak. “Ebből követezően a Hankook módosította a vállrész szélességét és kialakítását a SmartCity AU04+ modellen, amivel még egyenletesebb kopás érhető el. Az új futófelületi keverék javított szerkezetének köszönhetően az abroncs hőállósága nőtt, ami csökkenti a kopást és még hosszabb élettartamot tesz lehetővé.“ – fűzte hozzá Klaus Krause, a Hankook hannoveri Európai Technológiai Központ igazgatója.

A biztonság alapvetően fontos követelmény a Hankook számára az abroncsok fejlesztésének folyamatában. A Hankook teljes városi abroncs választéka alátámasztja ezt az állítást. Az AU03+-hoz hasonlóan a SmartCity AU04+ modellt is megerősített oldalfal jellemzi. Ez védi az abroncsot a járdapadkával való érintkezésből adódó sérülésektől. Emellett mindhárom city bus abroncsmodell meggyőző féktávolságot nyújt; az AU04+ különösen a nedves körülmények közötti jellemzőivel tűnik ki, a javított lamella-elrendezésnek köszönhetően. A mély oldalfali kijelző a SmartCity AU04+ abroncson megkönnyíti az abroncs állapotának meghatározását, és ezzel elősegíti az időben történő kármegelőzést.

A SmartCity AU04+ 275/70R22.5 méretben kapható, és rendelkezik az M+S jelöléssel, valamint a 3PMSF szimbólummal (3 Peak Mountain Snowflake/ 3 hegycsúcs, hópehely).