Hová tartanak a BMW motorkerékpárok?

rkteam1 — Wed, 18 Nov 2015 13:09:40 +0000

Továbbra is prémium álmokat váltanának valóra, de már kisebb méretben és elektromos hajtással is.

Peter Schwarzenbauer, a BMW-csoport igazgatótanácsának tagja és Stefan Schaller, a BMW Motorrad elnöke első ízben számoltak be a BMW motorkerékpár-stratégiájáról. 1923-ban a márka a kétkerekűekkel kezdte pályafutását, melyhez 1929-ben csatlakozott az első autó, és csupán az ötvenes években került át a fókusz az utóbbi kategóriára – miközben a motorkerékpár-gyártás is fennmaradt, a német márkagyártók közül egyedüliként.

Az évek során a BMW legfontosabb szegmensévé az 500 cm3 feletti prémiumgépek váltak – ebben az osztályban 26 országban piacvezetők -, azonban a válságot követően a szegmens évi 1,6 millió darabos globális értékesítése 860 ezer darabra csökkent, és nem is számítanak rá, hogy érdemi növekedés következne be. Ezért, hogy az eddigi növekedési ütemet fenntartsák, és a 2014. évi kibocsátást 2020-ra 50 százalékkal megnövelve elérjék a 200 ezer darabos értékesítést, új stratégiai irányokat követnek.

A márka alapértékei – a hagyományok tisztelete, a felejthetetlen élmények, a képviselt életstílus, valamint a kiváló minőség és a magas értéktartás – nem változnak, mint ahogy megmaradnak az eddigi használati szegmensek – sport, túra, roadster, kaland, retro és városi mobilitás – is. Az eddigi innovációk folytatásaként a következő újdonságokat jelentették be:

a 2013-ban bemutatott, modern technológiájú, személyre szabható retro (Heritage) R nineT modell alapján teljes modellcsaládot kívánnak létrehozni, elsősorban az Egyesült Államok piacára célozva. (A nyitóképen a család új tagja, a Scrambler.)
20 éves szünet után felélesztették a sport-túra szegmenst az R 1200 RS-sel
folytatják – részben az anyavállalat tudására építve – az elektromos járművek fejlesztését
a városi mobilitást szolgáló óriásrobogókból már megjelent a friss széria, a C 650 Sportés a C 650 GT
az ennél kisebb – 125 és 500 cm3 közötti – kategóriába is belépnek, a fiatalok, kezdő motorosok, valamint a gyorsan növekvő ázsiai és dél-amerikai piac kiszolgálása céljából
az új kategória első motorja a G 310 R, amelyet a prémium minőség biztosítása érdekében Berlinben terveztek, viszont a versenyképes költségek elérése érdekében az indiai TVS Motor Companyval együttműködve, egy frissen épült Bangalore-i üzemben gyártanak – ez a BMW Motorrad negyedik termelőegysége a világon.

Az új G 310 R

A pécsi kesztyű erősíti piaci jelenlétét

Márkamonitor — Wed, 12 Nov 2014 07:28:19 +0000

A tömegtermeléssel szemben a magas minőségű termékek előállítására fókuszál a magyar kesztyűgyártás.

A pécsi kesztyű nem tűnik el sőt, az 1861 Kesztyűmanufaktúra hamarosan megnyitja látványműhelyét, ahol a látogatók bepillantást nyerhetnek a kézi munkával készülő kesztyűk gyártásába” – hívta fel a figyelmet Lancsák Ildilkó, a cég üzletfejlesztési és PR vezetője.

A pécsi manufaktúra termékeit elsősorban a kézi szabás teszi különlegessé, amit ma már a világon csak nagyon kevés helyen alkalmaznak. Ez a technológia sok éves tapasztalatot igényel és természetesen nem is olcsó, de a létrejövő végtermék kiemelkedő minősége megéri a fáradtságot. A cég több évtizedes tapasztalattal rendelkező kesztyűszabászai, úgy veszik ki a bőrből az alapanyagot, hogy az a feldolgozás során is megőrzi magas minőségét és ennek köszönhetően a létrejövő kesztyű tökéletesen illeszkedik a kézre. Ezzel szemben a tömeggyártás során elvesznek az alapanyagok természetes, előnyös tulajdonságai.

Az 1861 Kesztyűmanufaktúra elnevezésében szereplő évszám a pécsi kesztyűgyártás kezdetére utal. Hamerli János ugyanis 1861-ben alapította meg saját üzemét, ezzel letéve a pécsi kesztyűgyártás alapjait. A cég legexkluzívabb márkája a Hamerli, mely elsősorban a luxusra fogékony, illetve a kifejezetten a legmagasabb minőséget kedvelő vásárlókat célozza meg. A Hamerli kesztyűk többek között különleges, strucc-, francia bárány-, pekari- és kígyóbőrből készülnek. A közelmúltban több márkanév elindításáról is döntött a cég, melyekről később számolnak majd be.

A Hamerli márkájú termékeket már nemcsak hazánkban, hanem az Egyesült Királyságban, Kazahsztánban és Azerbajdzsánban is forgalmazzák. A Hamerli termékei olyan exkluzív üzletekben öregbítik a pécsi kesztyűgyártás hírnevét, mint a londoni Harrods és Harvey Nichols áruházak. Az 1861 Kesztyűmanufaktúra termékei rövid időn belül az interneten is megrendelhetők lesznek, valamint a Hamerli kesztyűk külpiaci jelenléte is folyamatosan bővül a jövőben.

A pécsi manufaktúra ugyanakkor a hazai piacon is szeretne előtérbe kerülni. A Hamerli kesztyűkkel Budapesten, a Fashion Streeten található Le Meridien szállodában nemrég megnyílt pop-up store-ban ismerkedhetnek meg a vásárlók. „Az üzletben nem csupán a pécsi kesztyűk, hanem híres magyar tervezők munkái – Vágó Réka által tervezett cipők és több magyar tervező ruhakollekciói – is megvásárolhatók december 31-ig. Emellett az 1861 Kesztyűmanufaktúra termékei a karácsonyi időszakban több helyen elérhetőek lesznek Budapesten” – tette hozzá Lancsák Ildikó.