Szeptember 6-án elrajtol a női kézilabda Bajnokok Ligája, a férfiak csúcssorozata pedig szeptember 10-én kezdődik el. Az idei kiírásban öt magyar klubcsapat (Győri Audi ETO KC, FTC-Rail Cargo Hungaria, DVSC Schaeffler, ONE Veszprém, OTP Bank-Pick Szeged) is részt vesz a BL-csoportkörben, ami igazi ünnep és büszkeség a magyar kézilabdának. Ahogy már hosszú évek óta megszokhattuk, a Sport TV minden magyar mérkőzést élőben közvetít, így egyetlen izgalmas pillanatról sem fogunk lemaradni.

Mindössze másodszor fordul elő, hogy öt magyar csapat vághat neki a kézilabda Bajnokok Ligájának, azaz Európa legszínvonalasabb kupaküzdelmeinek. A 2023-24-es szezonhoz hasonlóan a mostani is minden bizonnyal számtalan felemelő és izgalmas pillanatot tartogat, és ezeket a Sport TV közvetíti. Két szezonnal ezelőtt összesen 82 magyar érdekeltségű mérkőzést rendeztek, ez az aktuális rekord. Ha egy picit jobban sikerül a tavasz, ez a csúcs is könnyen megdőlhet. Mindenki bizakodik, hogy 2026-ban is lesz magyar csapat a FINAL4-ban, sőt, a szurkolók nem titkolt vágya az, hogy ne is csak egy legyen.

A Győri Audi ETO KC együttese 2025-ben immár hetedszer nyerte el a kontinens legjobb női kézilabdacsapatának járó BL-serleget. A zöld-fehérek a harmadik legeredményesebb klubnak számítanak a női kézi BL-történetében. Ha nyolcadszor is magasba emelik a trófeát, beérik a jelenlegi második Hypo Niederösterreichet. A FINAL4-ról épphogy lemaradó FTC-Rail Cargo Hungaria-nál új vezetőedző, Jesper Jensen ül le a kispadra, a DVSC Schaeffler számára pedig óriási lehetőség a Bajnokok Ligája, hiszen a nemzetközi porondon a legjobbak ellen küzdhet.A férfiaknál a One Veszprém és az OTP Bank-Pick Szeged sem aprózta el. A magyar bajnokság mindkét gigásza remek játékosok igazolt a nyáron. Veszprémben lesz több változás, nyolc kiválóság érkezett. Szegeden egy nagy sztár, a svéd Jim Gottfridsson érkezésének örülhetnek a szurkolók.

2025-ben a BL-negyeddöntőkben a Veszprém és a Fradi 1-1 góllal, míg a Szeged is csak kettővel maradt le a FINAL4-ról. Nekik ezek alapján nem kell tehát sokat javulniuk ahhoz, hogy belépjenek a budapesti és kölni négyesdöntő kapuján. A Győr esetében ez már mondhatni szokásos, 2015 óta nem rendeztek FINAL4-t a klub nélkül, amelynek most zsinórban a harmadik siker a célja.

A csoportkör a hölgyek számára február 22-ig, a férfiaknak március 2-ig tart majd. A nyolcaddöntőket márciusban (nők) és áprilisban (férfiak), a negyeddöntőket áprilisban és májusban vívják a csapatok. A budapesti FINAL4 június 6-7-én, a kölni pedig június 13-14-én kerül megrendezésre. A Sport TV minden magyar érdekeltségű mérkőzést élőben közvetít, és természetesen folytatódik a vasárnaponként jelentkező Harmadik Félidő is, melynek műsorvezetője Petur András lesz, és amelyben a Magyarországon szereplő klasszisokat látja vendégül hétről-hétre, az első adásban például a Fradi nyáron szerződtetett dán világklasszisa, Mette Tranborg látogat el a stúdióba.

Az első forduló menetrendje:

FTC-Rail Cargo Hungaria – Odense: szeptember 6., szombat 15:45, Sport1 (élő); kommentátor: Bartha Zoltán

Borussia Dortmund – Győri Audi ETO KC: szeptember 7., vasárnap 13:15, Sport1 (élő); kommentátor: Méhes Gábor

Buducsnoszt – DVSC Schaeffler: szeptember 7., vasárnap 15:45, Sport1 (élő); kommentátor: Bartha Zoltán

Harmadik Félidő: szeptember 7., vasárnap 19:30, Sport1 (élő); vendég: Mette Tranborg

Aalborg – ONE Veszprém: szeptember 10., szerda 18:45, Sport1 (élő); kommentátor: Bartha Zoltán

OTP Bank-Pick Szeged – Wisla Plock: szeptember 11., csütörtök 18:45, Sport1 (élő); Méhes Gábor

A NŐI KÉZILABDA BAJNOKOK LIGÁJA CSOPORTBEOSZTÁSA

A-CSOPORT: GYŐRI AUDI ETO KC, DVSC SCHAEFFLER, Metz HB (francia), Team Esbjerg (dán), Gloria Bistrita-Nasaud (román), Borussia Dortmund (német), Storhamar HE (norvég), Buducnost Podgorica (montenegrói)

B-CSOPORT: FTC-RAIL CARGO HUNGARIA, Odense HB (dán), CSM Bucuresti (román), HB Ludwigsburg (német), Brest Bretagne (francia), Krim Mercator Ljubljana (szlovén), Podravka Koprivnica (horvát), Ikast HB (dán)

A FÉRFI KÉZILABDA BAJNOKOK LIGÁJA CSOPORTBEOSZTÁSA

A-CSOPORT: ONE VESZPRÉM, Aalborg (dán), Füchse Berlin (német), Kielce (lengyel), Nantes (francia), Sporting CP (portugál), Dinamo Bucuresti (román), Kolstad (norvég)
B-CSOPORT: OTP Bank-Pick Szeged, Wisla Plock (lengyel), Barca (spanyol), Paris Saint-Germain (francia), GOG (dán), Magdeburg (német), RK Zagreb (horvát), Peliszter (északmacedón)

A Bajnokok Ligájában nincs könnyű ellenfél, de ettől még kívánni sem kívánhattak volna sokkal erősebb BL-rajtot a magyar szurkolók, hiszen két igazi sztárcsapat ellen láthatjuk majd a OTP Bank-Pick Szeged és a Telekom Veszprém ászait.

OTP Bank-Pick Szeged – PSG

Komoly változásokon ment át a OTP Bank-Pick Szeged, hiszen Juan Carlos Pastor hosszú évek után távozott Szegedről a nyáron, és a 2023-24-es szezonban Kárpáti Krisztián irányítja majd a szegedieket. A játékoskeretben sincs hiány új érkezőkben, hiszen Emil Kheri Imsgard, Marin Jelinic, Carlos Molina Cosano, Gleb Kalarash és Szymon Działakiewicz a nyáron költözött Szegedre, míg Nagy Martin és Szilágyi Benjámin visszatért a városba. Az idei kiírásban a BL-döntős Kielce, a FINAL4-résztvevő PSG, a német bajnok Kiel, a szupercsapatnak készülő norvég Kolstad, illetve a horvát Zagreb, a dán Aalborg és az észak-macedón Pelister ellen kell megvívnia a Tisza-partiaknak a csoportkörben. A nyitómeccsen rögtön a Máthé Dominikot és a Szegedről Párizsba költöző Kent Robin Tönnesent is soraiban tudó PSG látogat a PICK Arénába. Nem titok, hogy a francia sztárcsapat rendelkezik az egyik legnagyobb büdzsével és így az egyik legerősebb kerettel az egész mezőnyben. Ez tehát valóban egy komoly erőpróba lesz. 2016 óta nyolcszor csapott össze a két gárda, és ezeken a meccseken egy döntetlen mellett ötször nyert a PSG, míg kétszer a Szeged.

OTP Bank-Pick Szeged – PSG: szeptember 14., csütörtök 18:00, Sport1 (élő); kommentátor: Méhes Gábor

Magdeburg – Telekom Veszprém

Ha a szegedi meccsre azt mondjuk, hogy nagy erőpróba, akkor mekkora az, ha valaki a címvédőhöz látogat az első hazai BL-meccsre a trófea kölni megnyerése óta? Mert a magyar bajnok Telekom Veszprém számára ez az első feladat a 2023-24-es BL-kiírásban Magdeburgban. Azért nem kell félteni Momir Ilics tanítványait, akik a Magdeburg mellett a 2023-ban FINAL4-ba jutó Barca, a dán GOG, a lengyel Wisla Plock, a francia Montpellier, a portugál Porto és a szlovén Celje csapatával mérkőznek meg a B-csoportban. A keret ereje bombasztikus, hisz világklasszisok érkeztek a nyáron. Ludovic Fabregas, Ignacio Biosca García, Szergej Koszorotov, Agustín Casado Marcelo, Hugo Descat és Lukas Sandell mind-mind komoly erősítést jelent, és a játékukkal hozzájárulnak majd markánsan a bakonyi szerepléshez. Rajtuk kívül a magyar hálóőr, Nagy Benedek is csatlakozik a veszprémiekhez harmadik számú kapusként. Már nem titok, hiszen Nagy László épp a Sport TV-nek árulta el, hogy Veszprémben újra kimondott cél a FINAL4-ba jutás a Bajnokok Ligájával kapcsolatban, és a kereten végig nézve ez reális elvárásnak tűnik.

Magdeburg – Telekom Veszprém: szeptember 14., csütörtök 20:30, Sport1 (élő); kommentátor: Bartha Zoltán

A Szeged, Veszprém kettősre legalább 28 csoportmeccs vár a szezonban, ezekkel, illetve a három női csapatunk (DVSC, FTC, Győr) ebben a szezonban lejátszott 40 találkozójával együtt rekordot jelentő 68 magyar érdekeltségű csoportmeccsen szurkolhatnak majd a Sport TV nézői, hiszen a Sport1 mindet élőben közvetíti majd. Ehhez jönnek majd az egyenes kieséses szakasz és reményeink szerint a FINAL4-ok rangadói.

A hölgyeknél jön az első magyar rangadó

A hétvégén folytatódik a női BL is a második fordulóval, ráadásul magyar rangadót is rendeznek, amelyen a Győr és a Debrecen csap össze, míg az FTC a Vipers Kritiansanddal találkozik.

Győri Audi ETO KC – DVSC Schaeffler: szeptember 16., szombat 15:15, Sport1 (élő); kommentátor: Bartha Zoltán

Vipers Kristiansand – FTC-Rail Cargo Hungaria: szeptember 16., szombat 17:45, Sport1 (élő); kommentátor: Méhes Gábor

Forrás: Sport1

Nyitó kép: Márciusban a nyolcaddöntőben egymás ellen játszott a Veszprém és a Szeged. (Fotó: handballveszprem.hu / Peka Roland)

Már javában zajlik a kézilabda Bajnokok Ligája aktuális szezonja, ami az OMV által szponzorált csapatok, a Telekom Veszprém és a Győri Audi ETO KC számára egyaránt komoly erőpróba. Ennek apropóján az OMV összeállított egy listát, amely megmutatja, hogy a sikerért milyen erőfeszítésekre van szükség a sportolóktól, s persze az is milyen megpróbáltatások várnak rájuk.

1. Szédítő lövések

A világ élvonalában játszó kézilabdások alkalmanként szédítő erejű lövéseket engednek el. A Telekom Veszprémnél mért adatok szerint a legkomolyabb átlövések sebessége eléri a 90-120 km/h-t, ugyanez a Győri ETO KC meccsein 90-100 km/h között van. Ez már egy négykerekű esetében is tekintélyes tempó, olyannyira, hogy egy jól karbantartott családi autónál az előbbiről 65-90, utóbbinál 65-80 méter a fékút teljes hossza. Ezek után valóban nem nagyon van miért irigyelni az ellenfelek kapusait.

2. Egy meccs egy Michelisz-futam fele

Igencsak tetemes futómennyiség jön össze egy mérkőzésen a csapatok esetében. A Veszprém játékosai a tavalyi Final4 meccsein egy chipes adatrögzítő rendszert használtak erre. Ezek alapján az elődöntőben a játékosok összesen 28,01 km-t, a döntőben pedig még ennél is többet, 28,66 km-t tettek meg. Ez a táv Michelisz Norbert, az OMV által támogatott WTCR pilóta számára nagyjából egy futam felének. Az idei hungaroringi futamán ez a távolság 6,5 kört jelentett, amely megtételéhez 12 perc 18 másodpercre volt szüksége.

3. Egy évben összejön a Budapest-Párizs távolság

A stábok becsült adatai alapján a Veszprém és a Győr játékosai egy szezonban összesen nagyjából 1400 km-t futnak meccseiken. Ez a távolság szinte pontosan megfelel a Budapest-Párizs közötti távolságnak. Ezt már egy gépjárművel megtenni is kihívás, amit jól jelez, hogy egy átlagos benzinmotorral szerelt családi autónak ehhez a távolsághoz mintegy 100 liter üzemanyagra van szüksége.

4. A Föld kerületének kétharmada is összejön egy évben

A Győri ETO 6-7 országban jár egy évben, többek között Oroszországban (Rosztov-na-Don), míg tavaly ez a Veszprémnél elérte a 10-et, esetükben a legtávolabbi meccs Katarban (Doha) volt. Mindez azt jelenti, hogy az elmúlt évben a kisalföldi alakulat nagyjából 26000 km-t, a bakonyi gárda pedig még ennél is többet, 28000 km-t utazott. Ez mindkét esetben meghaladja a Föld kerületének kétharmadát. Ha ezt egy hivatásos sofőrnek kellene teljesítenie munkaidőben, akkor a lehetséges maximális vezetőidőkkel kalkulálva – a pihenőidőket is betartva – kicsivel több, mint 48 napra lenne szüksége a Veszprém által gyűjtött kilométer-mennyiség teljesítéséhez, míg a Győri ETO kilométereihez közel 42 napig kellene vezetnie.

5. Több tucatnyi szendvics kell egy mérkőzéshez

Aligha kérdéses, hogy egy mérkőzésen tekintélyes mennyiségű energiára van szükség. A győri csapat egészét kalkulálva a felhasznált energia mennyisége meghaladja a 19000 kcal-át egy találkozón, ez a volument közel 31, az OMV Gourmet Selection kínálatába bekerült Áfonyás-szarvaskolbászos szendvics fedezi. Ha szintén a kínálat részét képező Színes Gourmet Kertész salátát vesszük alapul, akkor a csapat említett kalóriaigényéhez 66 porcióra lenne szükség.

A profi sportolók, így a kézilabdázók szempontjából is kiemelten fontos, hogy a lehető legkevesebb időt töltsék utazással egy-egy mérkőzést megelőzően, így a kieséses szakasz kezdete előtt nagyon is lényeges, hogy miként lehet azt hasznosan eltölteni. Az OMV Hungária a győri és veszprémi kézilabdacsapatokkal készített felmérése alapján kiderül: pihenésre vagy taktikai felkészülésre koncentrálnak leginkább csapataink. Az edzői stáb szerint az utazás megkönnyítése érdekében kétóránként mindenképpen érdemes pihenőt tartani, melyet jellemzően töltőállomásokon szoktak megtenni a csapatok.

Sportmenü útközben

Bár a megfelelő tápanyagbevitel kulcsfontosságú egy sportoló számára, az utazás során sokszor nehéz odafigyelni a helyes étkezésre. Épp ezért egyszerű, mégis tápanyagban gazdag alternatívákat keresnek a kézilabdások: mind a Győri Audi ETO KC, mind a Telekom Veszprém játékosai szinte egytől egyig szendviccsel szokták csillapítani étvágyukat útközben, amit sokan gyümölccsel, illetve ritkább esetben fehérjeszelettel és némi édességgel szoktak kiegészíteni.

Az utazás során emellett elengedhetetlen a hidratálás. A játékosok ezért kiemelten ügyelnek az elegendő ásványvízbevitelre, de sokan részesítik előnyben a teát, illetve a kávét is. Utóbbit kifejezetten szeretik a kézilabdázóink: nagy részük a hétköznapokban is rendszeres kávéfogyasztó, így átlagosan napi egy-két, de sokan közülük akár három vagy még több alkalommal isznak feketét. A nőknél egyértelműen a latte és a cappuccino viszi a prímet, míg a férfiak – a magyar autósokhoz hasonlóan – a hosszú kávét és a dupla presszót preferálják, melyet a játékosok akár a pihenő alatt, de útközben is szeretnek fogyasztani.

Számít a relaxáció és a humor

A kiemelkedő teljesítményhez elengedhetetlen, hogy minél pihentetőbb legyen az utazás: mérkőzésre menet a kézilabdázók ezért próbálnak aludni az utakon, illetve esetenként relaxációs gyakorlatokat is végeznek pihenés gyanánt. A feltöltődést a jó hangulat is segíti – ez utóbbi megteremtésében a Veszprém edzői szerint Kentin Mahé és Petar Nenadić a felelős.

A játékosok emellett néhány izgalmas részletet is megosztottak csapatszintű utazásaik emlékeiből: a Győr játékosai már futottak bele a sűrű havazás következtében eltorlaszolt útba és közúti baleset miatti fennakadásba is, de olyan is előfordult már, hogy 14 órát kellett vesztegelniük valahol. A Veszprém játékosai közül akadt, aki egyszer otthon hagyta az útlevelét, de csapattársukat is hagyták már hátra véletlenül egy pihenőhelyen, illetve a buszuk is kapott már defektet egy alkalommal.

Az OMV Hungária egyébként 2019-ben is folytatja együttműködését a Győri Audi ETO KC és a Telekom Veszprém kézilabdacsapatával, a cég továbbra is elkötelezett a magyar sport, kiemelten az utánpótlás-nevelés iránt.

OMV Hungária Ásványolaj Kft.

Az OMV 1990-ben lépett a magyar piacra. A budapesti székhelyű OMV Hungária Kft. jelenleg 190 töltőállomást üzemeltet és 15 százalékos piaci részesedéssel rendelkezik Magyarországon. Az OMV-töltőállomások multifunkcionális szolgáltató központokként üzemelnek, ahol a vásárlók és járműveik egyaránt feltöltődhetnek. Az OMV-nél üzemanyagokat, kenőanyagokat és autómosó szolgáltatásokat, 115 töltőállomáson frissen főzött, Fair Trade forrásból származó VIVA kávét, a shopban pedig élelmiszereket, frissítőket és számos kiegészítő szolgáltatást vásárolhatnak az autósok. Az OMV hálózatában 85, SPAR express-koncepció szerint átalakított shop működik. Az OMV Hungária közel 60 főt alkalmaz közvetlenül, töltőállomás-hálózatában pedig hozzávetőleg 1700-an dolgoznak.