<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title></title>
	<atom:link href="https://markamonitor.hu/tag/elektromos-robogo/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>https://markamonitor.hu</link>
	<description></description>
	<lastBuildDate>Wed, 14 Jul 2021 17:15:34 +0000</lastBuildDate>
	<language>hu</language>
	<sy:updatePeriod>
	hourly	</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>
	1	</sy:updateFrequency>
	<generator>https://wordpress.org/?v=6.9.1</generator>

<image>
	<url>https://markamonitor.hu/wp-content/uploads/2018/07/cropped-favicon-32x32.png</url>
	<title>Márkamonitor</title>
	<link>https://markamonitor.hu</link>
	<width>32</width>
	<height>32</height>
</image> 
	<item>
		<title>Az eMAG-nál sokkal jobban fogy az elektromos roller, mint a bicikli</title>
		<link>https://markamonitor.hu/az-emag-nal-sokkal-jobban-fogy-az-elektromos-roller-mint-a-bicikli/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Tokaji Tamás]]></dc:creator>
		<pubDate>Thu, 15 Jul 2021 05:35:33 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Hírek]]></category>
		<category><![CDATA[Kiemelt]]></category>
		<category><![CDATA[bicikli]]></category>
		<category><![CDATA[elektromos robogó]]></category>
		<category><![CDATA[elektromos roller]]></category>
		<category><![CDATA[eMAG]]></category>
		<category><![CDATA[hoverboard]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://markamonitor.hu/?p=37173</guid>

					<description><![CDATA[A járványhelyzet a közlekedési szokásainkat is megváltoztatta, buszok, villamosok, metrók helyett sokan szívesebben utaznak egyéni közlekedési eszközökkel. Ezt az eMAG eladási statisztikái is jól alátámasztják: kora tavasz óta több ezer elektromos rollert, hoverboardot vásároltak az online kereskedőnél. Míg lábbal hajtható rollerből jóval kevesebb fogy, mint elektromosból, kerékpárból még a hagyományos a népszerűbb. &#160; Az eladott [&#8230;]]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p><strong>A járványhelyzet a közlekedési szokásainkat is megváltoztatta, buszok, villamosok, metrók helyett sokan szívesebben utaznak egyéni közlekedési eszközökkel. Ezt az eMAG eladási statisztikái is jól alátámasztják: kora tavasz óta több ezer elektromos rollert, hoverboardot vásároltak az online kereskedőnél. Míg lábbal hajtható rollerből jóval kevesebb fogy, mint elektromosból, kerékpárból még a hagyományos a népszerűbb.</strong></p>
<p>&nbsp;</p>
<p>Az eladott darabszám alapján az elektromos hajtású személyes közlekedési eszközök idén taroltak az eMAG-nál: az év első felében több ezren vásároltak ilyen termékeket. A legnépszerűbb típus az elektromos roller, amely a termékkategórián belül az eladott termékek 49 százalékát tette ki darabszámban.</p>
<p>A legtöbben májusban és júniusban szánták rá magukat e-roller vásárlására, a legnépszerűbb típus a bruttó 99 990 forintos  <u><a href="https://www.emag.hu/xiaomi-mi-scooter-essential-elektromos-roller-motor-erosseg-250-w-hatosugar-20-km-maximalis-sebesseg-20-km-h-fekete-fbc4022gl/pd/DP4003MBM/" target="_blank" rel="noopener">Xiaomi Mi Electric Scooter Essential</a></u> modell volt, viszont a tipikus vevő ennél is nagyobb tudású modellt választott, az e-rollerek idei eladási átlagára ugyanis bruttó 133 ezer forint volt az eMAG-nál.</p>
<p>Bár fejlett egyensúlyozási készséget igényel a használatuk, az önegyensúlyozó hoverboardok (leginkább gördeszkára hasonlító elektromos jármű) is nagy népszerűségnek örvendenek idén,ezek az eszközök az eladások 39 százalékát tették ki az eMAG.hu-n. A légdeszkákra márciusban, áprilisban és májusban volt a legnagyobb kereslet.</p>
<p>Az elektromos robogó forgalma is népszerű, ez az eladások 11 százalékát tette ki a termékkategórián belül, míg a hajtásukat elektromos rásegítéssel könnyítő elektromos kerékpárok csupán 1 százalékát tették ki az eladásoknak az elektronikus kategórián belül.</p>
<p>Érdekesség, hogy míg rollerből egyértelműen az elektromos típusok népszerűek (a lábbal hajtható, összecsukható kivitelű modellek csak az eladások mintegy 4 százalékát teszik ki), kerékpárból a hagyományos modellek a népszerűek.</p>
<p>Ugyanakkor az eMAG.hu-n még akkor is az elektromos roller a legnépszerűbb személyi jármű, ha a hagyományos kerékpárok eladását is beleszámítjuk az elektromos hajtásúak mellé:</p>
<ul>
<li>Elektromos roller 36%</li>
<li>Hoverboard 29%</li>
<li>Hagyományos bicikli 27%</li>
<li>Elektromos robogó 8%</li>
<li>Elektromos bicikli 1%</li>
</ul>
<p>Ha csak a kerékpárokat vesszük alapul, akkor az eMAG-on idén eddig eladott bicikliknek mintegy 2 százaléka volt elektromos, a fennmaradó 98 százalék hagyományos. Idén havi szinten átlagosan 21 százalékkal több kerékpárt rendeltek az eMAG-tól, mint 2020-ban (a legtöbbet júniusban), és mind az elektromos, mind a hagyományos modellek esetében a legnépszerűbb kivitel a mountain bike. Az eladott e-kerékpárok átlagára bruttó 285 ezer forint körüli, a hagyományos bicikliké bruttó 73 ezer forint körüli volt idén az eMAG-nál.</p>
<p>&nbsp;</p>
]]></content:encoded>
					
		
		
			</item>
		<item>
		<title>150 blinkee robogó és bővülő zóna Budapesten</title>
		<link>https://markamonitor.hu/150-blinkee-robogo-es-bovulo-zona-budapesten/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Doktor5ker]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 16 Apr 2019 06:39:26 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Hírek]]></category>
		<category><![CDATA[Kiemelt]]></category>
		<category><![CDATA[Árpád Fejedelem útja]]></category>
		<category><![CDATA[Bartók Béla út]]></category>
		<category><![CDATA[Bécsi út]]></category>
		<category><![CDATA[Bimbó út]]></category>
		<category><![CDATA[blinkee]]></category>
		<category><![CDATA[blinkee robogó]]></category>
		<category><![CDATA[Blinkee.city]]></category>
		<category><![CDATA[Böszörményi út]]></category>
		<category><![CDATA[budapest]]></category>
		<category><![CDATA[Csörsz u.]]></category>
		<category><![CDATA[e-mobilitás]]></category>
		<category><![CDATA[e-on]]></category>
		<category><![CDATA[E.ON Hungária Zrt.]]></category>
		<category><![CDATA[elektromos robogó]]></category>
		<category><![CDATA[elektromos töltőállomás]]></category>
		<category><![CDATA[Etele út]]></category>
		<category><![CDATA[Fehérvári út]]></category>
		<category><![CDATA[fenntarthatóság]]></category>
		<category><![CDATA[Fiumei út]]></category>
		<category><![CDATA[Flórián tér]]></category>
		<category><![CDATA[forgalmi dugó]]></category>
		<category><![CDATA[Gábor Áron út]]></category>
		<category><![CDATA[Haller u.]]></category>
		<category><![CDATA[Hungária krt.]]></category>
		<category><![CDATA[Jamniczky Zsolt]]></category>
		<category><![CDATA[Kék Golyó u.]]></category>
		<category><![CDATA[Kelenföld]]></category>
		<category><![CDATA[közlekedés]]></category>
		<category><![CDATA[közösségi elektromos robogómegosztó rendszer]]></category>
		<category><![CDATA[légszennyezettség]]></category>
		<category><![CDATA[Mechwart liget]]></category>
		<category><![CDATA[Németvölgy]]></category>
		<category><![CDATA[Népfürdő u.]]></category>
		<category><![CDATA[Orczy út]]></category>
		<category><![CDATA[Pasaréti tér]]></category>
		<category><![CDATA[Pasaréti út]]></category>
		<category><![CDATA[Róbert Károly krt.]]></category>
		<category><![CDATA[robogó]]></category>
		<category><![CDATA[Rózsadomb]]></category>
		<category><![CDATA[Szilágyi Erzsébet fasor]]></category>
		<category><![CDATA[szolgáltatás]]></category>
		<category><![CDATA[Thököly út]]></category>
		<category><![CDATA[városi közlekedés]]></category>
		<category><![CDATA[Varsányi Tamás]]></category>
		<category><![CDATA[Vörösvári út]]></category>
		<category><![CDATA[zajterhelés]]></category>
		<category><![CDATA[zóna]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://markamonitor.hu/?p=17916</guid>

					<description><![CDATA[Ötven elektromos robogóval indult el tavaly nyáron az E.ON és a blinkee.city együttműködése. A kulcs nélküli, mobilalkalmazáson keresztül kezelhető közösségi elektromos robogómegosztó rendszer hamar népszerűvé vált a budapestiek körében. Ősszel 30, most pedig újabb 70 blinkee állt forgalomba, így már 150 jármű érhető el Budapesten. Jó hír, hogy 40 százalékkal tovább bővül a zóna is, [&#8230;]]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p><strong>Ötven elektromos robogóval indult el tavaly nyáron az E.ON és a blinkee.city együttműködése. A kulcs nélküli, mobilalkalmazáson keresztül kezelhető közösségi elektromos robogómegosztó rendszer hamar népszerűvé vált a budapestiek körében. Ősszel 30, most pedig újabb 70 blinkee állt forgalomba, így már 150 jármű érhető el Budapesten. Jó hír, hogy 40 százalékkal tovább bővül a zóna is, ahol a robogókat a használatot követően otthagyhatják a felhasználók.</strong></p>
<p>A blinkee.city szolgáltatásnak már közel 17 ezer regisztrált felhasználója van Budapesten, leginkább a 20–35 év közötti fiatalok bérelnek telefonos alkalmazáson keresztül elektromos robogókat. A rendszeres blinkeezők száma az indulás óta dinamikusan nő. A gyors, környezetkímélő és kényelmes megoldás Budapest közlekedésének szerves részévé vált, ezért jelentős flotta- és zónabővítésre volt szükség.</p>
<p><img fetchpriority="high" decoding="async" class="aligncenter wp-image-17919 size-large" src="https://markamonitor.hu/wp-content/uploads/2019/04/190415-eon_blinkee-01_kicsi-1024x683.jpg" alt="" width="640" height="427" /></p>
<p>Jamniczky Zsolt, az E.ON Hungária Zrt. igazgatósági tagja szerint az elektromobilitás egyre fontosabb az életünkben, ezért az energiacég kiemelten foglalkozik elektromos töltőállomások telepítésével, elektromos autóflotta szolgáltatás biztosításával és az e-mobilitáshoz kapcsolódó termékekkel, szolgáltatásokkal. <em>„A blinkee nagyon szerethető, mert környezetkímélő és felhasználói élményt ad, mivel csendes, gyors, digitális és könnyen elérhető. Minden olyan újdonságra nyitottak vagyunk, amely egy újabb lépéssel kapcsolódik a fenntarthatósághoz, és a jövőt szolgálja.”</em></p>
<p><img decoding="async" class="size-medium wp-image-17920 alignleft" src="https://markamonitor.hu/wp-content/uploads/2019/04/190415-eon_blinkee-02_kis-201x300.jpg" alt="" width="201" height="300" srcset="https://markamonitor.hu/wp-content/uploads/2019/04/190415-eon_blinkee-02_kis-201x300.jpg 201w, https://markamonitor.hu/wp-content/uploads/2019/04/190415-eon_blinkee-02_kis-768x1144.jpg 768w, https://markamonitor.hu/wp-content/uploads/2019/04/190415-eon_blinkee-02_kis-688x1024.jpg 688w, https://markamonitor.hu/wp-content/uploads/2019/04/190415-eon_blinkee-02_kis-600x894.jpg 600w, https://markamonitor.hu/wp-content/uploads/2019/04/190415-eon_blinkee-02_kis.jpg 877w" sizes="(max-width: 201px) 100vw, 201px" /></p>
<p>A 100 százalékban elektromos blinkee.city robogók csökkentik a légszennyezettséget, a városi zajterhelést és a forgalmi dugókat, felgyorsítják, könnyebbé és költséghatékonyabbá teszik a városi közlekedést. A robogóval Budapesten belül bárhova közlekedhetnek a felhasználók, és a városon belüli zónában bárhol le is állíthatják, a rendszer a parkolási problémákra is megoldást nyújt.</p>
<p><em>„Boldogok vagyunk, hogy ilyen népszerű a szolgáltatásunk és egyre többen szeretik a blinkeet. A mostani zóna- és flottabővítésnek köszönhetően még többen és egyre hosszabb távon tudják igénybe venni az elektromos robogókat Budapest területén belül. A blinkee robogókkal szeretnénk minél szélesebb körben elterjeszteni ezt az élményt adó közlekedési formát”</em> – tette hozzá Varsányi Tamás, a Blinkee.city Kft. ügyvezető igazgatója.</p>
<p>Az új robogók érkezéséről és üzembe helyezéséről <a href="https://youtu.be/WVVhZHpnUV4" target="_blank" rel="noopener noreferrer">itt</a> nézhető meg egy videó.</p>
<p><strong>A blinkee.city szolgáltatása az alábbi irányokba bővült:</strong></p>
<p><img decoding="async" class="aligncenter wp-image-17921 size-full" src="https://markamonitor.hu/wp-content/uploads/2019/04/190415-eon_blinkee_zonaterkep_kis-e1555332399999.jpg" alt="" width="800" height="670" /></p>
<p>Róbert Károly – Hungária krt. (Thököly út – Népfürdő u.)</p>
<p>Fiumei út – Orczy út – Haller u.</p>
<p>Flórián tér (Bécsi út – Vörösvári út – Árpád Fejedelem útja)</p>
<p>Kelenföld (Etele út – Fehérvári út – Bartók Béla út)</p>
<p>Pasaréti tér (Szilágyi Erzsébet fasor – Pasaréti út)</p>
<p>Rózsadomb (Mechwart liget – Bimbó út – Gábor Áron út – Szilágyi Erzsébet fasor)</p>
<p>Németvölgy (Csörsz u. <strong>–</strong> Böszörményi út <strong>–</strong> Kék Golyó u.)</p>
]]></content:encoded>
					
		
		
			</item>
	</channel>
</rss>
