A nehéz tehergépjárművek igényeire szabott, folyadékhűtéses töltőkábelekkel felszerelt, 400 kW teljesítményt biztosító ultraerős készüléket a töltést egyszerűsítő AutoCharge funkcióval szerelték fel: a töltőkábel csatlakoztatásakor azonnal elindul a töltési folyamat, a beállított tarifa szerint. Azaz nincs szükség az alkalmazáson vagy töltőkártyán keresztüli hitelesítésre, hanem a járműveket egyedi azonosítójuk (MAC-címük) alapján ismeri fel a rendszer. A töltés végeztével a sofőrnek csak le kell választania a töltőkábelt, és már folytathatja a vezetést, mivel a fizetés is automatikusan történik.

Az új töltőállomásokat négy DC (egyenáramú) töltőkarral látták el, ennek köszönhetően a töltőkhöz egyidejűleg több jármű, és nem csak e-kamionok, hanem személygépkocsik is csatlakozhatóak. A rendelkezésre álló teljesítményt az eszközt kezelő szoftver dinamikusan osztja meg a járművek között, azok optimális töltési idejét, akkumulátortechnológiáját, valamint aktuális töltöttségi állapotát figyelembe véve.

A hazánkban is elérhető SICHARGE portfólió új tagja akár 40 Celsius fokos hőségben is stabil teljesítmény leadására képes.

Az ALDI 2023-ban tovább bővítette e-flottáját egy Scania tehergépkocsival. A háromtengelyes, 27 tonna össztömegű, speciális hűtődobozos felépítménnyel ellátott teherautót egy 230 kW teljesítményű villanymotor hajtja, amelyhez az elektromos áramot kilenc akkumulátorcsomag biztosítja, ezek névleges kapacitása 300 kWh.

Az új e-kamionnak nem csak a hajtása, hanem a rakterének hűtése is az akkumulátorokról üzemel. A jármű működését zöldárammal, vagyis megújuló forrásból származó villamos energiával biztosítja az áruházlánc, így nem csupán menet közben emissziómentes a jármű, hanem a töltése sem jár károsanyag-kibocsátással. A teherautó egyetlen feltöltéssel mintegy 180 kilométert tud megtenni, így a Budapesten és Pest vármegyében található üzletek közül naponta 5-6 áruházat képes ellátni áruval. A teljesen lemerült akkumulátorokat 5,5 óra alatt lehet feltölteni, de erre jellemzően nincs szükség, hiszen rakodás közben is az e-töltőre csatlakozik a jármű.

„A kiskereskedelmi láncok közül 2021-ben elsőként állítottunk napi forgalomba e-kamiont, most pedig újabb elektromos teherautóval bővült a flottánk. Egy havonta 1800 liter gázolajat felhasználó dízelüzemű járművet tudunk vele kiváltani, a lokális CO2-kibocsátása pedig mintegy 550 g/km-rel alacsonyabb. Az első e-kamionunk immár több mint 71 000 km-t tett meg, 2800 alkalommal vitt árut üzleteinkbe, amely során 55 tonnával csökkentettük CO2 emissziónkat. A jövőben újabb élenjáró környezetvédelmi intézkedéseket szeretnénk bevezetni és csökkenteni működésünk karbonlábnyomát” – mondta Bernhard Haider, az ALDI Magyarország Élelmiszer Bt. országos ügyvezető igazgatója.