A konferenciát immár második alkalommal szervezte meg közösen a METU és a Magyar Logisztikai Egyesület (MLE), a tavalyi sikerre építve. „Az idei esemény sokkal tartalmasabb, de hasonlóan strukturált programmal valósult meg, figyelembe véve a 2025-ös év új trendjeit” – mondták a konferencia alapítói és ötletgazdái, Póka Viktor és Dr. Gyenge Balázs.

Dr. Friedmann Viktor, a METU Üzleti, Kommunikációs és Turisztikai Karának dékánja köszöntőjében hangsúlyozta: „A Metropolitan Egyetem számára fontos, hogy olyan szakmai közösségeknek biztosíthat tudományos platformot, mint a logisztikai szakma legkiválóbb képviselői.”

Dr. Antoni Alfonz, a METU logisztikai szakirányának vezetője hozzátette: „A last-mile logisztika napjaink egyik legfontosabb és legdinamikusabban fejlődő területe a logisztikán belül.”

Dr. Gyenge Balázs, az Üzleti Tudományok Intézetének vezetője szerint: „A mai nap célja, hogy párbeszédet indítsunk a logisztika kulcsszereplői – szolgáltatók, döntéshozók, kutatók és innovátorok – között.”

A rendezvény méltó módon ünnepelte második évfordulóját: az érdeklődők testközelből ismerhették meg az ellátási lánc egyik legkritikusabb szakaszának, az úgynevezett „utolsó mérföldnek” a kihívásait és megoldási lehetőségeit. A konferencián neves vállalatok és intézmények képviseltették magukat – többek között a 123-Transporter, Telekom Mobility, Trenkwalder, Wolt Drive, BKK Curbside Management, TOURMIX Hungary, Faedra Group, a BME City Logisztikai Kutatócsoport, a Széchenyi István Egyetem, valamint a METU Üzleti Tudományok Intézete. A program lehetőséget adott arra is, hogy a résztvevők közvetlenül hallhassák a logisztika élvonalába tartozó szakértők és gyakorlati szakemberek jövőbe mutató gondolatait, különös tekintettel a CEP (Courier, Express, Parcel) szegmens aktuális trendjeire, technológiai újításaira és kihívásaira. A rövid, ám tartalmas panelbeszélgetés tovább erősítette a rendezvény szakmai súlyát. A visszajelzések alapján egyértelmű: a Logisztika Napja egyre inkább nemcsak a tudásátadás, hanem a kapcsolatépítés és a szakmai párbeszéd kiemelt fóruma is.

A konferencia kiemelten foglalkozott a városi last-mile logisztikával, amely a szervezett kiszállítás és elosztás területe – beleértve azokat a kényelmi szolgáltatásokat, amelyek közvetlenül befolyásolják mindennapi életünket. A last-mile az a szakasz, amikor a termék a közeli elosztóközpontból eljut a végső fogyasztóhoz – ez a lépés nemcsak logisztikai, hanem ügyfélélmény szempontból is kritikus.

A program során szó esett többek között:

• a rugalmas szállítóeszköz-bérlésről,
• a csomagautomaták és hálózati logisztika dilemmáiról,
• a digitális transzformáció lehetőségeiről,
• a munkaerő-közvetítés aktuális kihívásairól,
• a közösségi, zöld csomagszállításról,
• valamint az ESG-képességek és AGILE szervezeti működés szerepéről is.

Dr. Doór Zoltán, a Magyar Logisztikai Egyesület (MLE) elnöke kiemelte: „A konferencia keretében a szabályozási környezet képviselői és a digitalizációs megoldások szakértői is lehetőséget kaptak a kiszállítási tevékenység gyakorlati szereplőivel való eszmecserére.”

A konferencia fontos tanulsága, hogy az e-kereskedelem robbanásszerű fejlődése folyamatos alkalmazkodást követel a logisztikai szolgáltatóktól. A környezeti terhek csökkentése, az ügyféligények kielégítése és a nemzetközi verseny kihívásai komoly innovációkat követelnek – ezt mutatta be meggyőzően az idei Last-Mile Logisztikai Konferencia.

A rendezvény lehetőséget nyújtott az egyetem oktatóinak és hallgatóinak is arra, hogy bővítsék tudásukat, valamint új kérdésekkel és szempontokkal gazdagítsák a szakmai diskurzust. A szervezők bíznak benne, hogy ezt az egyedülálló kezdeményezést jövőre is folytathatják, immár hagyományteremtő jelleggel – akár nemzetközi résztvevők bevonásával is.