A portugál székhelyű Toyota leányvállalat CaetanoBus és a Deutsche Bahn által aláírt szerződés a valaha volt legnagyobb hidrogénüzemű elektromos buszok szállítására vonatkozó szerződés Európában. A hatvan üzemanyagcellás városi busz megrendelése része a Deutsche Bahn azon törekvésének, hogy előmozdítsa klímasemleges vállalattá alakítását, összhangban azzal a célkitűzésével, hogy 2038-ig fokozatosan kivonja az összes dízel buszát. A DB Regio Bus a legnagyobb buszszolgáltató, amely Németországban évente mintegy 470 millió utast szállít.

Második generációs Toyota üzemanyagcellás technológia

A több márkanév alatt futó H2.City Gold egy alacsonypadlós könnyű hidrogénbusz alumínium karosszériával. 2024-től a Toyota üzemanyagcellás modul második generációjával szerelik fel őket. Ez a legújabb generáció kompaktabb, könnyebb, még hatékonyabb és nagyobb teljesítménysűrűséget biztosít, mint az előző. A CaetanoBus és a Toyota Motor Europe mérnökei azt is lehetővé tették, hogy az üzemanyagcella elemekből felszabaduló hő gyorsabban felmelegítse a buszt, és nagyobb kényelmet biztosítson a vezetőnek és az utasoknak.

A jövő abszolút zöld busza

A H2.CityGold buszok 12 méter hosszúak, 34 ülőhellyel és 47 állóhellyel rendelkeznek. Az utastérben nincs lépcső, és két méter széles teret kínál a kerekesszékek számára. Számos elektronikus biztonsági rendszer van beépítve, például arra, hogy figyelmeztesse a vezetőt járművekkel, gyalogosokkal vagy kerékpárosokkal való esetleges ütközésre. Egy hidrogén-tankolással a járművek 350 (téli) és 550 (nyári) kilométer közötti távot tudnak megtenni, így ideálisan helyettesítik a dízel buszokat városi és városközi útvonalakon.

A helyi hidrogén-ökoszisztémák felgyorsítása

A Toyota 2020 decemberében erősítette meg stratégiai szövetségét a CaetanoBusszal, amikor a Toyota Caetano Portugal a CaetanoBus közvetlen részvényese lett, hogy tovább bővítse fenntartható mobilitási megoldásait. A CaetanoBus és a TME is számos hasonló gondolkodású partnerrel működik együtt Európa-szerte annak érdekében, hogy infrastruktúrát és járműflottákat fejlesszenek a hidrogénmobilitás bővülésének felgyorsítása érdekében. Az ilyen partnerségek szükségesek a közlekedés széndioxid-mentesítésére és a hidrogénmobilitás számos alkalmazására vonatkozó közös ambíciók eléréséhez – írják.

2019 márciusában kapott a pécsi székhelyű vállalkozás meghívást a világ második legnagyobb szállítmányozási vállalata, a Deutsche Bahn által szervezett „DB MindBox” nevű technológiai versenyre. A verseny főtémája, azaz a kihívás az volt, hogy milyen HR-technológiai megoldással tudják a pályázók támogatni a Deutsche Bahn hatékonyabb működését onboarding (a vállalathoz újonnan belépő kollégák betanítása, illetve a szervezetbe való megfelelő integrálása) területen.

„A HR-technológiai kategóriában több mint 80 nemzetközi cég közül válogattak be minket a rövidlistára, ami azt jelentette, hogy május 22-én személyesen kellett prezentálnunk az elképzeléseinket Berlinben, az erre az alkalomra szervezett szakmai rendezvényen” – mondja Vendler Balázs, a Games for Business alapítója és ügyvezetője.

A személyes prezentáció hatalmas sikert aratott, a cég megnyerte a kategóriát, amiben indult.

„Maradandó élmény volt ilyen közegben előadni a látásmódunkat és megoldásunkat. Az onboarding területe szinte minden cégnél komoly kihívást jelent napjainkban, ráadásul egy ilyen nagyvállalatnál elkerülhetetlen, hogy hatékony, élményteli és a munkavállalók bevonódását támogató formában tegyék ezt meg. Az általunk tett javaslat ennek megvalósítására ad lehetőséget” – tette hozzá a Filák Péter, a cég üzletfejlesztési vezetője.

A győzelem 25 ezer eurós díjjal jár, de ami ennél sokkal fontosabb, az az, hogy a győztessel szerződést is köt a Deutsche Bahn az adott területre.

„Nagyon izgalmasnak találtuk ezt a megmérettetést, és komoly üzleti lehetőséget is láttunk benne, hiszen cégünknél egyértelműen a nemzetközi terjeszkedés van évek óta a fókuszban. Az ilyen irányú terveink tekintetében a német piacra való betörés is abszolút kitűzött cél. Ez a győzelem is csak megerősít minket abban a hitben, hogy egyedi megoldásunkra a világ bármely táján szükség van, és helyt tud állni akármilyen megmérettetésben” – nyilatkozta Szalai Miklós, a cég fejlesztési vezetője.

A Digital Brand Champion 2014-es tanulmánya szerint az Audit megelőzve a BMW a legsikeresebb márka a német digitális piacon. A Different és a Wirtschaftswoche közös felmérését harmadik alkalommal végezték el, idén 22 ágazat 125 márkáját hasonlították össze.

A lista első tíz helyezettje között a trónfosztott Audi és a BMW mellett az Adidas, a Sony, a Volkswagen a Mercedes-Benz, az O2, a HTC, a Vodafone és a Nike található meg. Mint ahogy azt a Sony példája is mutatja, sok változás történt a ranglistán: a japán márka a tavalyi 27. helyről került a lista negyedik helyére. Nagyot ugrott a HTC is, ezen kívül jól teljesített a L’Oréal, a Deutsche Bahn, a Telekom és a Commerzbank is.

Alexander Kiock, a Different ügyvezetője szerint a lista jól mutatja, hogy mekkora mozgás lehetséges egy év alatt a digitális világban. Hozzátette: arra is bizonyítékkal szolgál, hogy a digitális csatornákba és a közösségi médiába való befektetés közvetlenül kifizetődik, a sikeres márkák is egyre inkább használnak saját digitális platformokat.

A kutatás szerint a digitális korban egy márka sikere a márkamenedzsment négy területén nyújtott teljesítménytől függ: a vevő és a márka közötti interakciós pontok megfelelő összekapcsolásától, a releváns márkaértékektől, a vevőorientált kapcsolatoktól, illetve az új trendek felismerésétől és az új technológiák alkalmazásától, áll a Horizont.net összefoglalójában.

A hírt a Médianéző nemzetközi sajtófigyelő szolgáltatásának köszönhetjük.