Két évvel az NX Groupba történő integráció megkezdése után a cargo-partner stabil előrehaladásról számol be a felvásárlást követő integrációs (Post-Merger Integration, PMI) folyamatban. Luca Ferrara, a cargo-partner vezérigazgatója így fogalmazott: „Az NX Grouppal közös utunk első napjától egy világos jövőkép vezérelt bennünket: két erős hálózat egyesítése egyetlen, egységes globális erővé. Az elmúlt két évben nemcsak rendszereinket és működésünket integráltuk, hanem munkatársainkat is egy közös cél mentén kovácsoltuk össze. Ez az együttműködés olyan lehetőségeket teremt, amelyeket egyikünk sem érhetett volna el önállóan, és továbbra is elkötelezettek vagyunk az innováció, a hatékonyság, valamint az ügyfeleink számára teremtett érték folyamatos növelése mellett világszerte.”

Stabil alapok megteremtése

Az integráció első éve a csoportszintű vállalati struktúra átalakításáról, valamint a kulcsfontosságú üzleti területek összehangolásáról szólt, biztosítva a zökkenőmentes csatlakozást az NX Group működéséhez. Az NX-be történő operatív integráció Svédországban, Olaszországban és Spanyolországban valósult meg, míg az Egyesült Államokban és Szingapúrban végrehajtott raktár- és irodaköltözések tovább növelték a működési hatékonyságot. 2025-ben az integráció újabb szakaszba lépett: Ausztráliában, Indonéziában, Malajziában és az Egyesült Államokban az üzleti átruházások már lezárultak vagy jelenleg is folyamatban vannak, míg Koreában és Hollandiában az integrációs fázisok továbbra is zajlanak.

Magyarország és Románia – a Nippon Express integrálódik a cargo-partnerbe

Az integráció egyik legjelentősebb mérföldköve Magyarországon és Romániában valósul meg, ahol az NX Groupon belül egyedülálló megoldás született. Az említett két országban a cargo-partner erős márkája, hosszú évek alatt felépített piaci jelenléte és kiterjedt ügyfélköre arra ösztönözte az NX-et, hogy helyi működését teljes mértékben a cargo-partner szervezetébe integrálja. Ez a stratégiai döntés egyértelműen elismeri, hogy a cargo-partner stabil piaci pozíciója ideális alapot teremt a jövőbeni növekedéshez.

Magyarországon az egységes működés 2026 januárjától az NX Cargo-Partner Hungary Kft. név alatt folytatódik, amely 201 cargo-partner és 40 NX munkatársat egyesít egy 241 fős, csapatban. Romániában az NX Cargo-Partner Romania s.r.l. 209 cargo-partner és 3 NX kolléga egyesítésével jött létre, összesen 212 fős szervezettel. Ezek az integrációk nemcsak megőrzik a cargo-partner identitását mindkét országban, hanem az évtizedek alatt felhalmozott helyi szakértelem és ügyfélbizalom révén az egész NX Group globális hálózatát is tovább erősítik.

Németország, Egyesült Királyság és Írország – egységes jelenlét az együttműködés erősítéséért

Németországban a cargo-partner és a Nippon Express Deutschland (NED) integrációja által, a már jól ismert Nippon Express márkanév alatt jön létre egy egységes és markáns piaci jelenlét. Az átalakítás részeként a cargo-partner németországi tevékenységei Düsseldorfba kerülnek, ahol a vállalat globális hálózatát és ügynökpartnereit kiszolgáló szakértelmére helyezi a hangsúlyt. A kulcsfontosságú operatív területek – többek között a tengeri szállítmányozás és az értékesítés – a Nippon Express Deutschlandhoz kerülnek át, tovább erősítve az együttműködést a két szervezet között. A stratégiai átalakítás várhatóan 2026 februárjának végére zárul le, és meghatározó lépést jelent egy ellenállóbb, növekedésorientált jövő felé Németországban.

Az NX Grouppal való folyamatos integráció részeként az Egyesült Királyságban és Írországban a cargo-partner egységes vezetési struktúrát alakított ki: Steve Williams személyében egyetlen ügyvezető igazgató irányítja a két országot lefedő régiót. Ez a stratégiai lépés elősegíti a még szorosabb együttműködést, és egy egységes, koherens stratégia mentén erősíti a vállalat piaci jelenlétét az Egyesült Királyságban és Írországban.

Svédország – zökkenőmentes integráció az APC-vel

Svédország az integráció azon egyik sikertörténete, ahol a helyi cargo-partner csapat az NX Group leányvállalatához, az APC Swedenhez csatlakozott. A folyamat során sikerült megőrizni a csapat stabilitását és a munkavállalói elkötelezettséget, miközben új üzleti lehetőségek nyíltak, javult a költséghatékonyság, és nyereséges eredmények születtek – mindez hozzájárult az NX globális hálózatának sikeréhez. A jogi integráció 2025 márciusában zárult le, amelyet zökkenőmentes operatív átállás követett.

Előretekintés 2026-ra

2026 felé haladva a cargo-partner és az NX Group a működési alapok és az infrastruktúra további összehangolására összpontosít, teljes mértékben kihasználva az NX hálózatában rejlő lehetőségeket az együttműködés és a szolgáltatási színvonal további fejlesztése érdekében. A két vállalat továbbra is közös célokkal és eredménymegosztási programokkal ösztönzi csapatait, miközben az ügyfelek bizalmát az integrált, egységes üzleti működés révén erősíti, garantálva a magas szintű ügyfélélményt és a működési kiválóságot.

Ez az összetett nemzetközi projekt – amelyet a cargo-partner helyi és nemzetközi partnereivel szoros együttműködésben valósított meg – remekül szemlélteti a vállalat szakértelmét a túlméretes szállítmányok kezelésében és szállításában. „Számunkra ez egy különösen fontos megbízás volt” – mondta Stanisław Bochenek, a cargo-partner lengyelországi ügyvezetője. „A feladat mérete és összetettsége alapos előkészítést és összehangolt csapatmunkát igényelt. Büszkék vagyunk rá, hogy közreműködhettünk egy ilyen egyedülálló és jelentőségteljes szállításban.”

Vox Patris – a világ legnagyobb harangja

A Vox Patris lenyűgöző, 55 tonnás tömegével körülbelül tíz afrikai elefánt súlyának felel meg, magassága 4 méter, átmérője pedig 4,5 méter – ezzel jelentősen meghaladja például Lengyelország leghíresebb harangját, a krakkói Wawel-katedrálisban található Zsigmond-harangot, amelynél ötször nehezebb. A harang réz-ón ötvözetből készült, és hangzását, valamint megjelenését tekintve is különleges.

A harang útja

A szállítás Dél-Lengyelországból, a Jan Felczyński harangöntödéből indult, ahol a Vox Patris harang a Rduch Bells & Clocks közreműködésével készült el. A monumentális harangot daruval emelték teherautóra, majd gondos csomagolás után elszállították egy, a gdański Baltic Hub terminál közelében található raktárba. Innen indult tovább tengeren túlméretes (OOG) rakományként, két kisebb harang és a tartószerkezet egyes elemeinek kíséretében.

A raktárból kamion szállította a kikötőbe a harangot, amit közvetlenül a teherautóról emeltek át a hajóra, ahol három egymás mellé helyezett flat-rack konténerben, a hajófedélzet alatt rögzítették – fontos megjegyezni, hogy nem mindennapi intézkedéseket hoztak a rakomány stabilitásának biztosítása érdekében. A kisebb harangokat és kiegészítő elemeket egy flat-rack és két nyitott tetős (open-top) konténerben szállították. Az egyes konténerek bruttó tömege megközelítőleg 20–22 tonna volt.

A rakomány 2025. április 10-én hagyta el a gdański kikötőt, úti célja a brazíliai Santos kikötő. Érkezés után a harang további több mint 1.600 kilométert tesz meg szárazföldön végső rendeltetési helyére, a közép-brazíliai Trindade városába. Ezt az útvonalat a brazil Windlog szállítmányozási cég koordinálja, amely megbízta a cargo-partner-t a harang előfutásának kezelésére és tengeri szállítására.

„Ekkora méretű és jelentőségű rakomány mozgatása rendkívüli precizitást, valamint a teljes logisztikai folyamat tökéletes összehangolását igényli” – emelte ki Stanisław Bochenek. „Csapatunk kiemelt figyelmet fordított arra, hogy a harang mind a szárazföldi, mind a tengeri szállítás során a lehető legnagyobb biztonságban jusson el rendeltetési helyére.”

A teljes logisztikai folyamatot a cargo-partner gdyniai irodája koordinálta, beleértve a lengyelországi közúti szállítást, az átrakodást és a vámkezelést a Baltic Hub kikötőben. A projekt újabb meggyőző példája annak, hogy a cargo-partner felkészült és tapasztalt szereplője a komplex, nemzetközi szállítmányozási feladatok teljes körű lebonyolításának.

Miután megérkezik Brazíliába, a Vox Patris egy 100 méter magas harangtoronyban, 30 méter magasan kap helyet a „Minden Örökkévaló Atyaisten” szentélyében, Trindadéban. Itt jelenleg is épül egy új katedrális, amely 12.000 hívő befogadására lesz alkalmas – ezzel a világ legnagyobb templomává válik. A zarándokhelyet már most is évente több mint négymillió hívő keresi fel.

A cargo-partner, a NIPPON EXPRESS HOLDINGS, INC. cégcsoport tagjaként, tovább erősíti elköteleződését a fenntartható logisztikai megoldások iránt azzal, hogy egy újabb évre meghosszabbítja együttműködését a HHLA Pure programmal. A 2023-ban indult partnerség keretében a cargo-partner Csehországban, Szlovákiában és Magyarországon is lehetővé teszi ügyfelei számára a környezetbarát szállítást Európa kulcsfontosságú kikötőiből. A Hamburger Hafen und Logistik AG (HHLA) és a METRANS által kidolgozott kezdeményezés az energiahatékony vasúti szállítás, az elektromos terminálüzemeltetés és a fennmaradó kibocsátások tanúsított klímavédelmi projektek révén történő kompenzálása révén csökkenti a CO₂-kibocsátást.

Elkötelezettek a fenntarthatóság iránt

Az együttműködés meghosszabbításával a cargo-partner tovább növelte klímasemleges szállítmányainak volumenét Közép-Európában. 2024-ben a vállalat összesen 15 706 TEU-t szállított környezetbarát módon, ebből 2 611 TEU-t Csehországban, 4 870 TEU-t Szlovákiában és 8 225 TEU-t Magyarországon. Az előző évi 12 885 TEU-hoz képest ez jelentős éves növekedést jelent, amely tovább erősíti a cargo-partner elköteleződését a fenntartható logisztika mellett.

„A HHLA Pure programmal való együttműködésünk a hosszú távú stratégiánk része, melynek keretében minimalizáljuk a cargo-partner ökológiai lábnyomát és környezetbarát szállítmányozási megoldásokat kínálunk az ügyfeleink számára” – hangsúlyozza Luca Ferrara, a cargo-partner vezérigazgatója. „A klímasemleges szállítmányok kiterjesztésével azon dolgozunk, hogy a logisztika a jövőben még fenntarthatóbbá váljon, hiszen egyre keresettebbé válnak az ilyen megoldások az ügyfeleink körében.”

Klímasemleges szállítmányok Csehországban és Szlovákiában

Csehországban és Szlovákiában a cargo-partner és a METRANS együttműködése lehetővé teszi a CO₂-mentes szállítást a legfontosabb kikötők, köztük Hamburg, Bremerhaven és Koper irányába és onnan vissza. Különösen erőteljes növekedés volt tapasztalható a szlovákiai kirendeltségnél, ahol a klímasemleges módon szállított TEU 3 181-ről 4 870-re emelkedett 2024-re. Ez a bővülés összhangban áll a cargo-partner fenntarthatósági törekvéseivel, beleértve a dunaszerdahelyi raktár közvetlen összeköttetését a konténerterminállal, valamint az elektromos rakodógépek hosszú távú használatát.

Még „zöldebb” logisztika Magyarországon

A magyarországi cargo-partner meghatározó üzletfele a TÜV NORD által tanúsított HHLA/METRANS Pure projektnek; 2024-ben 6 054 TEU-ról 8 225 TEU-ra növelte a klímasemleges szállítmányok mennyiségét. A magyarországi cég lehetővé teszi az ügyfelei számára a tengeri konténerek klímasemleges szállítását a nagy európai kikötőkből, például Hamburgból, Bremerhavenből, Koperból, Duisburgból, az Inđija terminálról (Szerbia), Gdańskból, Wilhelmshavenből, Rotterdamból, Triesztből és Fiuméből. A cargo-partner Magyarország kiemelt figyelmet fordít az ügyféligények kielégítésére, miközben hozzájárul a logisztikai iparág szénlábnyomának csökkentéséhez, ezzel is bizonyítva környezeti felelősségvállalását.

A cargo-partner nemcsak ebben a programban vesz részt, hanem egyéb környezettudatos üzleti tevékenységekkel is folyamatosan törekszik a negatív környezeti hatások csökkentésére: a papírmentes irodától és a fenntartható repülőgép-üzemanyagtól kezdve egészen a több telephelyen alkalmazott nagy kiterjedésű napelemes rendszerekig. A HHLA Pure programmal való együttműködés meghosszabbítása révén a cargo-partner tovább erősíti vezető szerepét a fenntartható logisztika területén, továbbá megbízható és környezetbarát megoldásokat kínál az ügyfeleinek.

„Mi, a cargo-partner, elkötelezettek vagyunk a szénlábnyom csökkentése és a környezeti fenntarthatóság előmozdítása iránt” – mondta Luca Ferrara, a cargo-partner vezérigazgatója. „A „HHLA Pure” programmal való együttműködésünk keretében folyamatosan törekszünk innovatív, környezetbarát megoldások kínálatára ügyfeleinknek, miközben pozitív hatással vagyunk a környezetre.”

Csehország és Szlovákia

Csehországban és Szlovákiában a cargo-partner és a METRANS 2023-as együttműködése elősegítette a Hamburgba, Bremerhavenbe és Koperbe irányuló és onnan induló klímasemleges szállítmányozást. A vállalat cseh csapata tavaly 3.650 TEU-t szállított a HHLA Pure program által, míg a szlovákiai 3.181 TEU-t szállított ki sikeresen klímasemleges módon.

A szlovák iroda már a „HHLA Pure”-hoz való csatlakozása előtt, 2012 óta alkalmaz környezetbarát technológiákat a dunaszerdahelyi raktárában: többek között teherautók helyett elektromos targoncákkal szállítja a konténereket a METRANS termináljáról a dunaszerdahelyi logisztikai központba. A cargo-partner cseh és szlovák irodái egy évvel meghosszabbították az együttműködést a „HHLA Pure” programban, és további kikötőkre is kiterjesztették a hatókört, többek között Gdańsk, Wilhelmshaven, Rotterdam, Trieszt és Fiume kikötőire.

Magyarország

2023 első negyedévében a cargo-partner Magyarország is csatlakozott a „HHLA Pure” programhoz, lehetővé téve a tengeri konténerek karbonmentes átrakodását és szállítását Hamburg, Bremerhaven, Koper, Duisburg, Inđija (Szerbia), Gdańsk, Wilhelmshaven, Rotterdam, Trieszt és Fiume között. Az első elektromos teherautó 2023 májusában érkezett meg a cargo-partner magyarországi raktárába, azóta a vállalat kiegészítő szolgáltatásként továbbra is kínálja az elektromos járművekkel történő kiszállítást.

A környezetbarát programban való részvétel keretében a cargo-partner magyarországi csapata tavaly összesen 6.054 TEU-t kezelt, melynek kiinduló vagy célállomása Budapest volt. A „HHLA Pure”-ral való együttműködés magyarországi kiterjesztése megerősíti a cargo-partner elkötelezettségét a fenntartható logisztikai megoldások iránt.

Más országok cargo-partner irodái is számos kezdeményezést indítottak a negatív környezeti hatások minimalizálása érdekében: a papírmentes irodák bevezetésétől kezdve a fenntartható repülőgép-üzemanyag használatának előmozdításán át a fotovoltaikus rendszerek telepítéséig számos raktárban, vagy a logisztikai szolgáltató ikonikus, teljes egészében fából épült raktár épületéig a bécsi repülőtér közelében – írják.

A globális tengeri szállítmányozási piac kihívásai miatt, melyek a Vörös-tengeri válság során jelentkeztek, a cargo-partner megnövekedett keresletet tapasztalt megbízható intermodális vasúti szállítási szolgáltatásai iránt. A vállalat sikeresen bővítette vasúti megoldásait, hogy Thaifölddel, Tajvannal és más ázsiai országokból is zökkenőmentes szállítási megoldásokat biztosítson ügyfeleinek.

Kombinált közúti és vasúti megoldás: Thaiföld–Kína–Szlovákia

2024 februárjában a cargo-partner intermodális FLC szállítmányt indított el Thaiföldről Szlovákiába egy elektronikai termékeket gyártó ügyfele részére. A szállítmány Thaiföldről közúton indult, és hat nap alatt érkezett meg a kínai Csungkingba. A csungkingi vámraktárban végzett kiviteli vámkezelés és CFS-töltés után vasúton szállították tovább Lengyelországba, a małaszewiczei állomásra, hogy a cargo-partner rövid időn belül leszállítsa ügyfelének a konténert.

Felix Miletich, a cargo-partner tengeri gyűjtőkonténeres szállítmányozásáért és vállalati termékfejlesztésért felelős igazgatója, növekvő keresletet vár az intermodális megoldások iránt, melyek integrálják a határokon átívelő közúti és vasúti fuvarozást, különösen a Csungking–Európa és a Wuhan–Európa vasúti szolgáltatásokon keresztül. Miletich szerint, „Hozzáértő kollégáink kellőképpen felkészültek a hatékony szolgáltatások iránti növekvő kereslet kezelésére, ezért megbízható és költséghatékony intermodális vasúti és közúti szállítási megoldást kínálhatunk ügyfeleinknek.”

Optimális útvonaltervezés: Thaiföld–Kína–Lengyelország

A cargo-partner másik sikeres példája az intermodális szállításokban ismételten bizonyította az összetett útvonalak kezelésében való jártasságát. A rakomány – egy 915,2 kg tömegű, raklapra csomagolt kompresszor – a thaiföldi Bangkokból indult közúton, majd Laoszon és Vietnamon keresztül elérte a kínai határt Pinghsziangnál. A gyűjtőkonténer ezután vasúton jutott el Csungkingből a lengyelországi Małaszewiczebe.

Rendszeres intermodális LCL szolgáltatás: Tajvan–Kína–Magyarország

A cargo-partner tovább erősíti pozícióját innovatív globális szállítmányozóként, és változatos intermodális útvonalakat kínál. Az egyik figyelemre méltó megoldás a Tajvanról Sanghajba induló rendszeres tengeri gyűjtőkonténeres szolgáltatás, majd a Sanghajból Budapestre irányuló konszolidált vasúti szállítás. Számos neves európai elektronikai és gyártóvállalat használja rendszeresen ezt az egyszerűsített intermodális megoldást.

A cargo-partner továbbra is elkötelezett a háztól házig nyújtott szolgáltatások mellett, amelyek magában foglalják az átvételt, a konszolidációt, a vámkezelést és a kiszállítást a végső címzetthez. A vállalat intermodális megoldásai számos viszonylatra vehetők igénybe, így megbízható és átfogó szolgáltatást biztosítanak az ügyfelek számára Európa- és Ázsia-szerte.

Az Észak-Amerikába irányuló, megbízható és költséghatékony megoldások iránti megnövekedett kereslet egyre kiszámíthatatlanabbá tette a piacot a megváltozott fuvardíjak és a szolgáltatások tekintetében. Annak érdekében, hogy a cargo-partner stabil megoldással támogassa ügyfeleinek ellátási láncát, bővítette légi konszolidációs portfólióját.

A cég több mint két éve erős mexikói jelenléttel és egy 50 fős elkötelezett csapattal a régió megbízható szolgáltatójává vált. Észak-Amerikában a cargo-partner irodái Pueblában és Mexikóvárosban találhatók meg, ahol átfogó légi, tengeri és közúti szolgáltatásokat kínál, háztól házig tartó megoldásokkal és vámkezeléssel.

Háztól házig szolgáltatás Európából Mexikóba

Az új légi konszolidációs szolgáltatás a frankfurti repülőteret (FRA) és a mexikóvárosi Felipe Ángeles nemzetközi repülőteret (NLU) összekötve szolgálja ki az Európából Mexikóba irányuló növekvő keresletet. A cargo-partner németországi, hollandiai, belgiumi, lengyelországi, magyarországi és csehországi irodahálózatának segítségével teljesíti a régiós ügyfelek előfutásait, míg a cég pueblai és mexikóvárosi irodái a szállítmányok fennakadásmentes utófutását kezelik Amerikán belül.

Személyre szabott megoldások az autóipari ügyfelek számára

A közép- és kelet-európai ügyfelek számára a cargo-partner rendszeres indításokat kínál Budapestről. A Mexikóvárosba irányuló légi konszolidációs szolgáltatás különösen alkalmas az autóipari ügyfelek számára, hiszen iparág-specifikus megoldásokkal, „emergency” és „just-in-time” szállítással elégítik ki Mexikó virágzó autóiparának igényeit.

Optimalizált „HUB”-ok a stabilitás és a rugalmasság érdekében

Jo Feiks, a cargo-partner Légi Szállítmányozásért felelős osztály és a Vállalati Termékmenedzsment Igazgatója elárulta: „A jelenlegi piaci kihívások közepette az európai exportőrök nehezen találnak Mexikóba irányuló költséghatékony szállítmányozási szolgáltatásokat. A fix kapacitásokkal, a kiszámítható tranzitidővel és a hosszú távú fuvardíjakkal a Frankfurt–Mexikóváros közötti új légi konszolidációs járatunk rendszeres és megbízható szolgáltatást kínál a bizonytalan piaci körülmények ellenére is. Emellett rugalmas megoldásokat kínálhatunk ügyfeleink egyedi igényeikre a bécsi, frankfurti és budapesti fő „HUB”-okkal rendelkező európai légi exportkapu-struktúránk alapján.”

A jelenlegi vörös-tengeri válság tükrében az Európából Ázsiába irányuló légi áruszállítás is egyre nagyobb teret nyer, mivel az előre nem látható események ellenére is képes stabil szolgáltatást nyújtani. Emellett továbbra is népszerű a cargo-partner Bécs–Chicago közötti konszolidációs szolgáltatása is.

Az AAA Ezüst tanúsítvány igazolja, hogy a Dun & Bradstreet objektív vállalatminősítési rendszerében a cargo-partner Kft. az ország vállalatainak legjobb 1%-a közé tartozik. A szigorú szabályoknak való megfelelést, a Dun & Bradstreet vizsgálja és osztályozza, egy folyamatosan ellenőrzött és biztosított, nemzetközi szakértők által kialakított módszertan alapján. A Dun & Bradstreet tanúsítvány pozitívan különbözteti meg a minősített vállalatokat a versenytársaiktól.

Becze Attila, a cargo-partner Kft. ügyvezetője megtisztelőnek tartja a vállalat elismerését: „Felelősségteljes szállítmányozóként mindig kiemelt figyelmet fordítunk arra, hogy az erős fizetőképességünk fennmaradjon és pénzügyi teljesítéseink a határidő átlépése nélkül történjenek. Pénzügyi stabilitásunk független nemzetközi szakértő általi elismerése tovább erősíti meglévő és leendő partnereink, valamint munkavállalóink belénk vetett bizalmát, ami elengedhetetlen a stabil, hosszú távú üzleti kapcsolatok kiépítéséhez.”

A Dun & Bradstreet nemzetközi szinten hosszú évtizedek óta minősíti a cégek pénzügyi megbízhatóságát. A Tanúsítvány, mely AAA, AA és A jelzéssel kerül kiállításra, megmutatja a cégek stabilitásának mértékét, amelyet Európa számos országában használják az üzleti élet minden területén.

A minősítés több hivatalos adat forrásának összesítésén, Magyarország esetében az Igazságügyi Minisztérium adatain, a Cégbíróság bejegyzésein, a Nemzeti Adó- és Vámhivatal, illetve más hatóságok adatain alapul. A minősítés hivatalos források mellett az adott vállalattal kapcsolatos pénzügyi információkat, mint mérlegadatokat, eredménykimutatásokat és trendeket, továbbá a vállalat demográfiai jellemzőit, mint például életkorát, tevékenységét, méretét és tulajdonosi szerkezetét is figyelembe veszi.

A vállalat számláinak időben történő fizetése kiemelt alapja a minősítésnek, ami nemcsak a jelenlegi pénzügyi stabilitását mutatja a vállalatnak, hanem a következő évben való fizetésképtelenné válásának valószínűségét is.

 „Büszkék vagyunk a tanúsítványra, hiszen nemcsak az elmúlt évek teljesítményének kiválóságát igazolja, hanem garanciát is jelent ügyfeleink számára. Nagy hangsúlyt fektetünk folyamataink fejlesztésére és ügyfeleink kiszolgálására a „we take it personally” alapértékünk szerint, ezért biztosak vagyunk abban, hogy a cargo-partner Kft. az elkövetkező években is meghatározó szereplője lesz a logisztikai és szállítmányozási iparágnak.” – összegezte Becze Attila.

Az osztrák székhelyű cargo-partnernek komoly üzleti jelenléte van az Európában egyre erősödő ipari klaszternek számító közép- és kelet-európai régióban. Komoly elismertségnek örvendő vállalatcsoportként elsősorban légi és tengeri szállítmányozással foglalkozik Európában, Ázsiában és Észak-Amerikában, valamint vasúti és közúti fuvarozást és raktárlogisztikai szolgáltatásokat is kínál.

A cargo-partner leányvállalatosítása kiegészíti az NX Csoport közép- és kelet-európai logisztikai infrastruktúráját, amely az európai régió termelési bázisaként várhatóan jelentős növekedésnek indul a jövőben, és lehetővé teszi az NX Csoport számára, hogy tovább bővítse globális hálózatát, és fejlessze az európai régióban nyújtott szolgáltatásait.

A kezelt légi és tengeri szállítmányok ebből adódó volumenbővülése erősíteni fogja az NX Csoport versenyképességét a globális piacon, lehetővé teszi, hogy az NX Csoport megfeleljen a globális ügyfelei legkülönbözőbb igényeinek, javítja az Ázsia és Európa közötti, valamint a máshol jelentkező logisztikai igények kielégítésének képességét, és megerősíti globális ügyfélkörét.

Mivel az NX Csoportnak és a cargo-partnernek eltérő ügyfélköre és erősségei vannak az egyes országokban és régiókban, ezért egymást kiegészítve törekednek majd a logisztikai tevékenységeikben rejlő szinergiák kiaknázására, ezzel is gyorsítva globális üzleti tevékenységük bővülését és fejlődését.

A jövőben az NX Csoport és a cargo-partner célja a maximális együttműködés révén az értékteremtés az NX Csoport ügyfelei és érintettjei számára.

Átfogó ESG-stratégiáját és alapértékét – „we take it personally” – követve a cargo-partner stratégiai intézkedéseivel küzd az erdőirtás ellen. A több ezer fából álló »cargo-partner erdő« telepítése mellett a cég digitalizálással és számos üzleti folyamatának újragondolásával tett a fák kivágása ellen. A cargo-partner dél-koreai irodája például 50%-kal csökkentette az elmúlt három évben papírfelhasználását, míg a magyarországi csapat egy év alatt 80%-os csökkenést ért el.

„Büszkék vagyunk a faültetési kezdeményezéseinkre, amelyek több ezer fával támogatják bolygónk egészségét. A »cargo-partner erdő« a fenntarthatóság iránti töretlen elkötelezettségünk jelképe. Emellett továbbra is rendületlenül keressük szénlábnyomunk csökkentésének további lehetőségeit” – mondta Stefan Krauter, a cargo-partner alapítója.

„Ecosia” út a zöldebb világ felé

2021-ben a vállalat az új keresőmotorra, az Ecosiára való áttéréssel is támogatta a globális újraerdősítési erőfeszítéseket. Ez az egyszerű, de hatásos váltás a reklámbevételeken realizált nyereség 80%-ával a faültetési projekteket támogatja.

Ügyfél-elégedettség „zölden”

Szintén 2021-ben a cargo-partner átfogó online ügyfél-elégedettségi felmérést készített. Ezzel összefüggésben az Ecologi éghajlatvédelmi platformmal együttműködve vállalta a cég, hogy minden kitöltött kérdőív után ültet egy fát. A »cargo-partner erdő« nem sokkal a kitöltéseket követően több mint 1.000 fával növekedett.

Faültetés a szófiai botanikus kertben

2023 májusában a cargo-partner bolgár csapatának több mint 20 önkéntese közel 100 gyümölcsfát és cserjét ültetett el a szófiai botanikus kertben, amely a maga nemében az egyik legnagyobb természetvédelmi terület a Balkánon. A csapat munkája jól példázta a környezetvédelem és a közösségi szerepvállalás iránti elkötelezettséget.

A 40 éves évforduló ünneplése „zölden”

2023 szeptemberében az osztrák cargo-partner 40. évfordulóját ünnepelte. A rendezvényen helyet kapott egy „zöld” rulett is, amelynek bevételéből több mint 2.400 fával gyarapodott a »cargo-partner erdő«.

Tisztább levegő a szebb holnapért

Ma már több mint 3.500 fa áll a cég erdejében. A fák évente átlagosan legalább 10 kg CO₂-t nyelnek el, így az erdő 35.000 kg – azaz 35 tonna – CO₂-t vont már ki a levegőből. A cargo-partner továbbra is innovatív és vezető szerepet tölt be a logisztikában, környezetvédelmi kezdeményezései pedig egyértelmű utat mutatnak a zöldebb, fenntarthatóbb jövő felé.

További információk a vállalat weboldalán.

Zágrábi bővülés: 12 900 m²-ről 17 500 m²-re

2023 augusztusának végén a gyorsan növekvő vevői igényekre reagálva a cargo-partner 4600 m²-rel bővítette zágrábi raktárát, ezzel kapacitása a korábbi 12 900 m² összesen 17 500 m²-re nőtt. A modern létesítménynek most 20 000 raklaphelye és 900 m²-es galériája van, hogy értéknövelő megoldások széles körét nyújthassa ügyfeleinek. A rövid- és hosszú távú tárolás mellett a zágrábi raktár csomagküldési szolgáltatást is kínál, valamint vámraktározást és vámügynöki szolgáltatásokat is végez. A bővítés után a raktárnak 28 dokkoló és három, túlméretes szállítmányok fogadására alkalmas kapuja is van.

„A cargo-partner 40. évfordulóját ünnepelve, el kell ismernünk, hogy Délkelet-Európának nagy szerepe van vállalatunk hosszú távú sikerében. A zágrábi bővítés is mutatja, hogy milyen utat jártunk és járunk be a régióbeli ügyfeleinkkel és partnereinkkel.” – mondta Stefan Krauter, a cargo-partner alapítója.

Zoran Starcevic, a cargo-partner horvátországi ügyvezetője elmondta, hogy a nagyobb zágrábi raktárkapacitásnak köszönhetően az élelmiszerektől kezdve a gyógyszereken át különféle termékek tárolására is van megoldásuk. A bővítés nemcsak megszilárdította a cargo-partner piaci pozícióját, de érzékelteti is ügyfeleikkel, hogy azonnal reagálni tudnak a piaci változásokra és a vevői igényekre.

Otto Zsivkovits, a Délkelet-Európáért felelős regionális igazgató szerint: „Zágrábi bővítésünk része a délkelet-európai jelenlétünk erősítésére irányuló stratégiai tervünknek, hiszen Zágráb a Kelet- és Nyugat-Európát összekötő kapu. Hálózatunk további bővítésével egyre jobban ki tudjuk használni a horvátországi, szlovéniai, törökországi, bulgáriai, szerbiai, valamint bosznia-hercegovinai logisztikai központjaink együttműködésében rejlő előnyöket.”

Energia a tetőről Ljubljanában

Augusztus elején a cargo-partner 1 192 paneles fotovoltaikus rendszert telepített a ljubljanai „iLogistics” központ tetejére. A rendszer várhatóan évente 575 MWh energiát termel majd, ami a cargo-partner szlovéniai energiafogyasztásának 34%-át fedezi. Ezen túlmenően a naperőmű évente 146 tonna CO₂-kibocsátást vált ki, ami 6 698 fa ültetésével egyenértékű. A ljubljanai „iLogistics” központot 2019-ben adták át, és 2022-ben bővítették.

Erős raktárhálózat Délkelet-Európában

A közelmúltbeli bővítések mellett a cargo-partnernek hosszú ideje szilárd raktárhálózata van Délkelet-Európában. Bulgáriában a logisztikai szolgáltató szófiai raktára 16 700 m²-en 22 000 raklaphellyel áll ügyfelei rendelkezésre, Szerbiában a belgrádi repülőtér közelében kínál 8 000 m² raktárhelyet, míg Bosznia-Hercegovinában 1 000 m²-es raktárat üzemeltet, amelyhez a vállalat nemrégiben egy 300 m²-es különálló területet is hozzáadott ideiglenes vámraktározás céljára.