„A Vodafone-nál azon túl, hogy igyekszünk elsőként bemutatni a legújabb fejlesztéseket, törekszünk arra is, hogy ezeket a technológiai innovációkat a társadalomra nézve hasznos módon alkalmazzuk. A BME Formula Racing Teammel és a Járműmérnökök Egyesületével kötött partnerségünkkel az volt az elsődleges célunk, hogy értéket teremtsünk és a digitalizáció által hatékonyabbá tehessük a járműipar területén tevékenykedő kollégák munkáját. Örömünkre szolgál, hogy az 5G technológiát most már az autóversenyzés területén is hasznosítani tudjuk, bízunk benne, hogy a jövőben tovább szélesíthetjük együttműködői portfóliónkat” – mondta Dobó Mátyás, a Vodafone Magyarország vállalati szolgáltatások üzletág vezérigazgató-helyettese.

Az 5G magánhálózat az autóipar teljes értékláncában új távlatokat nyithatnak. Egyrészt a távolról történő, valós idejű vizsgálatok elvégzésével, illetve az ahhoz szükséges adatok azonnali továbbításával és a minőségi hibák azonosításával hatékonyabbá és gyorsabbá válik a teljes munkafolyamat. Mindazonáltal a valós idejű döntéshozatalnak – és ezáltal az azonnali beavatkozási lehetőségnek – köszönhetően, valamint a gyártási folyamatok automatizálásával és az emberi erőforrás csökkentésével a minőségbiztosítás területén is szintlépés érhető el.

Másrészt az 5G kapcsolat alkalmas az autók folyamatos diagnosztikai adatainak megküldésére vagy az autók közötti információcserére, a stabil és alacsony válasz idejű vezetéknélküli adatkapcsolatok megteremtésére, ezzel támogatva az autonóm vezetést, vagy az okos városok úthálózatainak áteresztőképességének növelését. Az ötödik generációs mobilhálózat továbbá stabil és megbízható csatornát tud biztosítani különböző mozgásban lévő végpontok között is, lehetőséget biztosítva így a távvezérlésű működtetésre.

A Vodafone az IoT piac egyik legjelentősebb innovátoraként, a hazai szolgáltatók közül elsőként indította el 2019-ben élő kereskedelmi 5G szolgáltatását, idén áprilisban pedig országos szinten tette elérhetővé a vadonatúj adatátviteli technológiát, a CAT-M hálózatot, amit most a Vodafone technológiai partnere, a BME Formula Racing Team is használt az önvezető versenyautó működtetéséhez – írják.

Dr. Drozdy Győző a Puskás Tivadar-díjat a Hírközlési és Informatikai Tudományos Egyesület (HTE) 2019. május 22-i éves közgyűlésén vehette át.

A HTE a díjat a távközlés, műsorszórás, informatika, elektronika és tartalomkezelés fejlesztése terén kimagasló érdemeket szerzett személyek kitüntetésére alapította 1960-ban.

Az egyesület a most odaítélt Puskás Tivadar-díjjal dr. Drozdy Győző eddigi szakmai életútját, a mobil rádiótelefon-rendszerek hazai meghonosításában és felfuttatásában végzett elkötelezett munkáját és magas színvonalú szakmai ismeretterjesztő és tudományos munkáját ismeri el.

A villamosmérnöki és híradástechnikai szakmérnök végzettségű dr. Drozdy Győző tevékenyen hozzájárult a hazánkban ma is működő digitális mobiltelefónia kialakulásában, hiszen több mint negyed évszázada, 1993 szeptembere óta folyamatosan a Telenor Magyarország (korábbi nevén Pannon GSM) felső vezetésének tagja, 2018 augusztusa óta pedig a mobiltársaság vállalati kapcsolatokért felelős vezérigazgató-helyettese. Nevéhez fűződik a Magyarország első kereskedelmi GSM-szolgáltatásának elindítása, majd az országos mobilhálózat kiépítése, de közreműködött a 3G mobilszabványok kialakításában, és évtizedek óta képviseli a Telenort a GSM Szövetség és az Európai Távközlési Szabványosítási Intézeteivel való együttműködésben.

Drozdy Győző 1978-ban szerzett szakmérnöki diplomát a Budapesti Műszaki Egyetem Villamosmérnöki Karának híradástechnika szakán, 1981-ben pedig summa cum laude doktorált a Budapesti Műszaki Egyetemen. Ezt követően 1986-tól hét évig Finnországban dolgozott félvezető-technológiai és távközlési projektek tudományos főmunkatársaként. Napjainkig közel hatvan tudományos és szakmai publikációt írt.

Dr. Drózdy Győző munkáját a szakma 1998-ban Aschner Lipót–díjjal, 1999-ben pedig Gábor Dénes–díjjal ismerte el.

A kis családi vállalkozásból tízmilliárd forintos árbevételű, több piacon vezető szerepet betöltő céggé vált Terránnál másfél éve dolgoznak a napelemek tetőcserépbe integrálásán. A vállalat elképzelései szerint a jövőben a tető nem csupán a passzív védelem eszköze lesz, hanem aktív, környezetbarát, tiszta és biztonságos energiatermelő funkciót is be fog tölteni. A jelenlegi, tetőre szerelt napelemes rendszerek legnagyobb hátrányának az esztétikum hiányát látják a cégnél, ezért a fejlesztésük lényege, hogy a napcellákat olyan speciális módon építik a tetőcserepek felületébe, hogy azok felhelyezése és megjelenése szinte megegyezik majd a hagyományos tetőcserepekével.

Számításaik szerint 200-300 napelemes cserép elegendő lesz egy átlagos családi ház villamosenergia-szükségletének biztosítására, a gazdaságos működtetést pedig az elektromos művekkel kötött szerződésben szereplő szaldóelszámolás (a hálózatból vételezett és az oda betáplált energia egyenlegének évenkénti elszámolása) biztosíthatja.

A vállalat szakemberei a napelemes tesztrendszert a cellákat szállító Korax Solar munkatársaival közösen 2017 tavasza óta Bólyban monitorozzák. Az eredmények bíztatóak, és lehetővé tették, hogy magabiztosan bemutassák a működő prototípust. A további fejlesztéseket, validálást és a tanúsítványok beszerzését a Budapesti Műszaki és Gazdaságtudományi Egyetem Elektronikus Eszközök Tanszékének nemzetközileg elismert szakértő csapatával folytatják – számolt be a folyamat állásáról Gódi Attilaügyvezető igazgató.

A Terrán Futuron cserepek piaci megjelenését 2018-ra tervezik. A hagyományos tetőcserepekkel szemben a magas hozzáadott értékű megoldás előnye, hogy néhány száz kilométernél távolabbra is gazdaságosan szállítható, így a nyugat-európai piacok is megcélozhatóak.

A bemutatott prototípus nem véletlenül került fekete síkcserepekre: az elsődleges célcsoportnak tekintett, modern házakat építő vásárlók körében jelenleg ez a legkedveltebb modell. A termék egyébként más színekben, így a hagyományos téglavörös árnyalatokban is legyártható. A cellák fémszálainak láthatósága is tudatos döntés: így a vásárló jelezheti a külvilág felé, hogy környezettudatos döntést hozott. Egyelőre hazai és nemzetközi kiállításokon terveznek megjelenni a Futuronnal, illetve a tömeggyártás beindítása előtt részben kézimunkával előállított, egyedi rendszereket véleményvezér szerepre is alkalmas, ismert személyek házain helyeznék el – beszélt terveikről a cég kereskedelmi igazgatója.

A Terrán marketingvezetőjével, Tóth Szabolccsal tavaly készült interjúnkat itt olvashatják.

(A nyitóképen Dr. Mizsei János, a BME oktatója ismerteti a napelemes energiatermelés helyzetét, a háttérben látható a tetőcserepekre integrált rendszer.)