A PRNEWS People of the Year díj olyan kommunikációs szakembereket ismer el világszerte, akik különböző területeken – többek között márkaépítés, kríziskommunikáció, ESG, Public Affairs, digital PR vagy nonprofit PR területén – nyújtanak példaértékű teljesítményt. 2025-ben a zsűri a közel három évtizedes szakmai múlttal rendelkező Valentínyi Katalinnak is odaítélte a People of the Year díjat a Brand Reputation Mavens kategóriában.

Katalin 2019 óta felel a Budapest Airport vállalati kommunikációjáért, azóta kommunikációs csapatával együtt olyan stratégiai szemléletű, díjnyertes kampányokat valósított meg, amelyek új szintre emelték a repülőtér láthatóságát, reputációját és szakmai hitelességét, itthon és nemzetközi szinten is. Vezetése alatt a BUD kampányai eddig 25 hazai és nemzetközi szakmai díjat nyertek el, köztük az IPRA Golden World Awardot, a PRNews Platinum PR Awardot, a SABRE Awardot, a Stevie Awardot, az Eventiada GWA-t és a European Excellence Awardot. 2024-ben a Budapest Airport a kommunikációs szakma legjobb PR-megbízóit felvonultató APEX TOP10-es lista első helyén végzett.

„Számomra ez az elismerés egy igazi mérföldkő, visszajelzés arról, hogy igenis hinni kell a hosszú távú és következetes építkezésben, a tudásunkban és a kreativitásunkban. Több mint hat éve vágtunk bele a Budapest Airport brandjének építésébe, ezalatt az idő alatt jó néhány out of the box ötlettel álltunk elő, amelyek sorra nyerték a nemzetközi díjakat, a Platinum Awardson idén már harmadjára jutottunk a döntőbe employer branding kampányunkkal. Mindezek azt mutatják, hogy a stratégiai szemléletű márkaépítésnek és a magyar kommunikációs szakemberek munkájának és bátorságának helye van a nemzetközi szakmai térben.” – mondta Valentínyi Katalin.

Katalin október 7-én vehette át a PRNEWS People of the Year díjat New Yorkban, a Platinum Awards gálán. Az elismerés amellett, hogy a Budapest Airport kommunikációjáról ad nemzetközi szintű szakmai visszajelzést, egyúttal ráirányítja a figyelmet a hazai PR-szakma színvonalára is.

A Wizz Air, a Pöttyös és a Magyar Olimpiai Bizottság együttműködése nem csak ebben a meglepetésben öltött testet. A különleges, Hajrá Magyarok! csomagolású Trikolór Pöttyös Túró Rudiból ugyanis a Wizz Air olimpiai járatain utazó valamennyi Budapestről induló szurkoló kapott, hogy átélhesse a szurkolás élményét – a Wizz Air és a Pöttyös kezdeményezését a Budapest Airport is támogatta.

A Magyar Olimpiai Bizottság és a FrieslandCampina Hungária nyolc éve működik együtt azért, hogy a márka közelebb hozza a szurkolókhoz olimpikonjainkat, akik büszkén képviselték hazánkat a párizsi ötkarikás játékokon. Az előző években még csak a csomagolás legfontosabb elemét, a Pöttyös márka jelét cserélték le Hajrá Magyarok! feliratra, idén azonban a tartalom is megújult: citromos ízesítésű töltelék és piros színű bevonó massza segítségével hozták létre a Trikolór Pöttyöst.

Olimpikonjaink sikeréért minden magyar egy emberként szurkolt, sportolóink 6 arany, 7 ezüst és 6 bronzérmet szereztek, és számtalan emlékezetes, bravúros eredmény is született a két héten át tartó megmérettetésen. A szurkolás ízét pedig felváltja a siker íze: olimpikonjaink ugyanis limitált kiadású, arany csomagolású Túró Rudival ünnepelhették meg sikereiket a hazafelé tartó repülőjáraton, az arany gépen.

„A Magyar Olimpiai Bizottság támogatóiként büszkék vagyunk sportolóinkra, hiszen rengeteg befektetett munka, áldozat és hatalmas elkötelezettség árán képviselték Magyarországot az ötkarikás játékokon. Büszkék vagyunk arra, hogy ehhez a páratlan élményhez a FrieslandCampina Hungária is csatlakozhatott nemcsak a Trikolór Pöttyössel, hanem a digitális formában megújult szurkolói kártyákkal is, amelyekkel közelebb hoztuk a sportkedvelő közönséghez olimpikonjainkat” – mondta Szecskó Ferenc, a Pöttyös Túró Rudit gyártó FrieslandCampina Hungária vezérigazgatója.

2024. júniusában zárult le az a több mint egy éven át tartó tárgyalás-sorozat, aminek köszönhetően a magyar állam a Corvinus Nemzetközi Befektetési Zrt.-n keresztül 80 százalékos, míg a VINCI Airports 20 százalékos tulajdont szerzett a Budapest Airport Zrt.-ben. Az ügy komplexitásai következtében az elmúlt évtizedek legnagyobb és legösszetettebb tranzakciója zárult le, és ennek megfelelően került közel 20 év után újra nemzeti többségi tulajdonba a reptér.

„Büszkék vagyunk rá, hogy egy nemzetgazdasági szempontból kiemelt stratégiai fontossággal bíró tranzakció lebonyolításában támogathattuk a magyar államot” – hangsúlyozta dr. Vaszari Péter, az EY Stratégiai és Tranzakciós Tanácsadással foglalkozó területének partnere. „Nagyon komplex, sokszereplős ügyletet zártunk, amely kitartást igényelt és amiben kulcsfontosságú volt a szakértőink felkészültsége mellett a különböző hazai- és nemzetközi szakértők közötti együttműködés. Tanácsadóként ennél többet nem mondhatok, de az biztosan igaz, hogy egy ilyen összetett ügy még a legtapasztaltabb szakértőinknek is tudott új kihívásokat hozni, amelyek során együtt képesek voltunk megfelelő alternatívák kidolgozására” – tette hozzá.

Az ügylet során az EY a finanszírozás és az akvizíció letárgyalásában is fontos szerepet töltött be. A tanácsadó cég részt vett a világszerte több mint 70 repteret üzemeltető VINCI Airports társbefektetővel történt tárgyalásokban, elkészítette az üzleti tervet, pénzügyi oldalról modellezte a tranzakciót és végzett átvilágítást.

Fotó: bud.hu

A Magyar Nagydíj hazánk egyik legrangosabb rendezvénye, az együttműködés és a Főtaxi célja ezért az utasok gyors, kényelmes és biztonságos kiszolgálása, a futamra történő ki- és bejutás megkönnyítése. A taxitársaság nagy hangsúlyt fektet a minőség-ellenőrzésre, ennek köszönhetően az utasokat mindig kényelmes, tiszta autók és felkészült, tapasztalt, idegen nyelvet beszélő sofőrök fogadják. A külföldről érkezők is egyszerűen igényelhetik a szolgáltatást, hiszen a Főtaxi a Budapest Airport hivatalos partnere is egyben, így aki nagyon gyorsan szeretne eljutni a pályára, akár közvetlenül a reptérről is megközelítheti a versenyhelyszínt.

 „Az első, ’86-os futam óta követem a magyar Forma 1-et. Azzal, hogy most már a Hungaroring is elköteleződött a FŐTAXI mellett ezen az országunk imázsát is befolyásoló eseményen, mutatja, hogy a FŐTAXI rendkívül megbízható, magas színvonalon teljesítő taxitársaság. – mondta Nagy Elek, a Főtaxi elnöke, majd hozzátette: Nyugodt szívvel mondhatom, sofőrjeink egyik fő célja, hogy az ország jóhírét vigye magával mindenki, aki részt vesz az eseményen nézőként, vagy akár versenyzőként.”

„A Formula 1-ben a mérce a világszínvonal, és ez nem csak a sportszakmai megvalósításra igaz, hanem például a Hungaroring megközelítésére is, ezért örülök, hogy a nagymúltú hazai taxitársaság, a FŐTAXI lesz a hivatalos személyszállító partnerünk. Ez számunkra garancia a megbízhatóságra és pontosságra, ami az autósportban is a siker kulcsa” – tette hozzá Gyulay Zsolt, a Hungaroring Sport Zrt. elnök-vezérigazgatója.

„A cégcsoportunk fejlesztésében megvalósult repülőtéri ibis Styles Hotel már a kezdetektől fogva szinte teltházzal üzemel, kimagasló vendégértékelés mellett. A fennálló vendégigényekre és az elért sikerekre alapozva érkezik 2025-ben a TRIBE hotel. Ez lesz a brand második egysége Magyarországon, a szintén általunk fejlesztett Liberty vegyesfunkciós épületében lévő szálloda mellett. A meglévő ibis Styles és az újonnan épülő TRIBE közvetlen összeköttetésben fog működni, az együttes létrejötte pedig fontos mérföldkő lesz a repülőtér életében; a fejlesztéssel tovább bővül a repülőtéri infrastruktúra. Több mint duplájára nő a rendelkezésre álló szobaszám, a további minőségi szolgáltatásoknak köszönhetően pedig a vendégigényeket magasabb szinten tudják majd kielégíteni” – mondta Noah Steinberg, a WING elnök-vezérigazgatója.

„A Budapest Airport számára kiemelten fontos, hogy az utasoknak minőségi szolgáltatásokat nyújtson; ennek érdekében partnereinkkel együttműködésben, közös gondolkodás útján folyamatosan fejlesztjük a légikikötőt. A repülőtéren és környékén rendelkezésre álló szolgáltatások, kapacitások bővítésére a növekvő utasforgalom mellett egyre nagyobb szükség van, ezért nagy örömmel fogadtuk az új hotel építésének tervét, amely a 3. Terminál projektünkbe is jól illeszkedik, és az Airport City fejlesztésünk részét képezi” – hangsúlyozta René Droese, a Budapest Airport fejlesztési vezérigazgató-helyettese. Hozzátette: „Biztosak vagyunk benne, hogy a TRIBE szálloda mind az üzleti, mind pedig a szabadidős céllal utazók számára kiváló szolgáltatást kínál majd.”

„Budapest egy gazdag történelmi örökséggel bíró város és egyben egy jelentős regionális üzleti központ is. Az ibis Styles Budapest Airport Hotel folyamatos sikere is ezt bizonyítja, miszerint a főváros egyre népszerűbb a szabadidős és a vállalati utazók körében egyaránt” – mondta Frank Reul, az Accor kelet-európai fejlesztési alelnöke, majd folytatta: „A Budapest Airporttal együttműködésben épülő második szállodával megerősítjük az Accor jelenlétét Közép- és Kelet-Európa egyik stratégiai fontosságú célállomásán, amely pedig egy egyedülálló lehetőség arra, hogy az egyik leggyorsabban növekvő márkánk, a TRIBE portfólióját Magyarországon is bővítsük.”

A budapesti repülőtér a várakozások, a találkozások, és a rég várt ölelések helyszíne – egy hely, ahol gyakran egyesülnek barátok, szerelmesek, családok. Idén decemberben a Budapest Airport a KLM Holland Királyi Légitársaság közreműködésével egy nagyszabású karácsonyi pályázattal készül, aminek részleteire az elkövetkezendő hetekben fog fény derülni. A kampány kreatív anyagaival Budapesten offline, ország- és világszerte pedig online találkozhatunk majd – írják.

Kocsis Dávid, a Vermis projektvezetője elmondta: „Még végig sem olvastuk a leírást, már tudtuk, hogy nagyon szeretnénk megnyerni a tendert, hiszen mindamellett, hogy egy igazán különleges és megható kampányt terveztünk, nagy kihívással állunk szemben, hiszen a pályázatra civil emberek bevonásával készülünk.”

Váczi Zsuzsa, a Budapest Airport Zrt. légitársasági és turisztikai marketing managere hozzátette: „Eseményekkel, izgalmakkal és érzelmekkel teli hónapok elé nézünk, nagyon örülünk, hogy ezt az időszakot a Vermis-szel közösen vihetjük majd végig egy olyan ünnepi kampány során, amilyenre a Budapest Airport történetében eddig még nem volt példa.”

Úgy tűnik, a kormány az adófizetőket nem kímélve, tűzön-vízen keresztül is végigviszi a Budapest Airport többségi tulajdonrészének felvásárlását, és ebben az sem zavarja meg, hogy az idei költségvetésnek finoman szólva is problémás a helyzete – írja a portál.

Az első félév alapján nemhogy 1,5 százalékos éves gazdasági növekedés nem lesz, de esélyes, hogy semekkora sem, miután a második negyedévben folytatódott a technikai recesszió, és a gazdaság nemhogy az egy évvel korábbi, de az előző negyedévhez képest is zsugorodott – ám a büdzsét a kormány 1,5 százalékkal tervezte.

Bár gazdasági stagnálás körüli teljesítmény mellett a hatályos költségvetés tarthatatlan, ennek ellenére bevállalja a pénzforgalmi hiányra és az államadósságra igencsak negatív hatást gyakorló állami nagyberuházást. Hogy értsük: amennyiben a tervezettnél kisebb lesz a GDP-növekedés, ez egyebek mellett azzal is jár, hogy minden GDP-arányos mutató, köztük az éves költségvetési hiány és az államadósság rosszabbul alakulhat a vártnál. A számokon pedig csak a tervezettnél magasabb éves átlagos infláció kozmetikázhat valamelyest, amiből természetesen az adófizetők többsége, köszöni szépen, nem kér.

A budapesti repülőtér felvásárlását ugyanakkor valahogy meg kell finanszírozni, ami növeli a deficitet. Minden bizonnyal ezzel volt összefüggésben az Államadósság Kezelő Központ hétfői bejelentése is: az eredeti 3409 milliárd forintról 4113 milliárd forintra emelte a központi költségvetés finanszírozási igényét a kormány – teszik hozzá.

Fotó: BUD

A benyújtott pályázatokat – a hagyományoknak megfelelően – ez alkalommal is öttagú szakmai zsűri bírálta el. A testület tagjai voltak: Horváth Áron fenntarthatósági vezető, CBRE Magyarország; Matolay Réka PhD, egyetemi docens, Budapesti Corvinus Egyetem; Pogány Éda regionális fenntarthatósági és kommunikációs vezető, Syngenta; Schubauer Krisztina HR, marketing és kommunikációs ügyvezető igazgató, EXIM Magyarország; valamint Szabó Gyula kuratóriumi elnök, Ökoszolgálat Alapítvány. A zsűri hosszas szakmai egyeztetést követően hozta meg döntését a nyertesekről és a kategóriánként shortlistre kerülő pályázatokról. Ez utóbbiakra a nagyközönség is szavazhatott és kiválaszthatta a közönségdíjas programot.

„A hazai vállalati szektor társadalmi felelősségvállalási és fenntarthatósági törekvéseinek erősödését jelzi, hogy idén minden korábbinál több nevezés érkezett. Vannak rendszeresen visszatérő vállalatok, de minden évben újakkal is bővül a pályázók köre, hiszen a szakmai megmérettetés lehetőséget ad a résztvevők számára, hogy egy rangos mezőnyben mérlegre tegyék, újragondolják és továbbfejlesszék saját közösségi befektetéseiket. Örömmel látjuk, hogy egyre integráltabb és komplexebb programok születnek, melyek egyre inkább megfelelnek a közösség-hatás-jövő hármas kritériumrendszerének” – nyilatkozta dr. Molnár Klára, a díjat alapító Effekteam Egyesület igazgatója, szakmai vezetője.

A jövő gazdasága kategóriában különösen szoros volt a verseny az idei évben. A kkv-mezőnyben szereplő FoxPost Zrt. most nevezett első alkalommal, de pályázatával máris elnyerte a zsűri és a nagyközönség elismerését. Bár a FOX Green program a közönségdíjról végül lemaradt, az Effekt 2030 díj mellett egy Üzleti Modell különdíjat is kiérdemelt. A nagy sikert arató program elsődleges célja, hogy csökkentse a csomaglogisztikai szolgáltatásokhoz kapcsolódó környezetterhelést és légszennyezést a vállalat működése során kibocsátott üvegházhatású gázok és a keletkező hulladék mennyiségének minimalizálásával.

A nagyvállalatok mezőnyében holtverseny alakult ki ebben a kategóriában, így végül megosztott első helyezés született. Az egyik díjazott a Samsung Electronics Magyar Zrt. Megoldások a holnapért elnevezésű pályázata lett. A Samsung és az EdisonKids közös kihívása során a diákok egy izgalmas jövőtervezői munkafolyamatban dolgozhatták ki azokat az ötleteiket, amikkel a világ jobb lehet. A program a diákcsapatok mellett a tanároknak is lehetőséget kínált a szakmai fejlődésre és a kreatív közös munkára. A kategória másik díjnyertese a SPAR Magyarország Kereskedelmi Kft. SPAR a társadalomért – Hungaricool by SPAR és Régiók Kincsei programok elnevezésű pályázata lett. A Hungaricool by SPAR és a Régiók Kincsei meghatározó szerepet töltenek be a vállalat fenntarthatósági kezdeményezéseinek sorában. A programok magukban foglalják a fenntarthatóságot is prioritásként kezelő, ötletes, piacképes termékek támogatását, magyar gazdáktól történő vásárlást, hazai termékek és alapanyagok beszerzését, rövid szállítási útvonalak preferálását, zöld/fenntartható termékek arányának növelését a szortimentben, illetve a kereskedelmi partnerek és a fogyasztók edukációját.

Második helyen végzett a METRO Kereskedelmi Kft. METRO Fenntartható Gasztronómia Programja és harmadik lett a Master Good Kft. Fenntartható körforgásos gazdálkodás megvalósítása elnevezésű pályázata.

A Zöld egyensúly kategória győztese az Auchan Magyarország Kft. pályázata lett. A műanyagmentes Auchanért elnevezésű program szervesen illeszkedik a vállalat következetes fenntarthatósági stratégiájához. Az áruházlánc 2019-ben elsőként jelent meg a piacon újrahasznosított karton bevásárlódobozával, és azóta is folyamatosan vezeti be az újabb és újabb környezetbarát csomagolóanyagokat, illetve a vevők körében is igyekszik előmozdítani a környezettudatos vásárlást és a műanyaghasználat csökkentését.

A Budapest Airport Zrt. Greenairport programja második helyezést ért el, míg a BKM Budapesti Közművek Nonprofit Zrt. Szemléletformáló és Környezetvédelmi Oktatóprogramja harmadik helyen végzett.

A Mindenki társadalma kategóriában a Vodafone Magyarország Alapítvány érdemelte ki az Effekt 2030 díjat Vodafone Önkéntes Közösség elnevezésű pályázatával. A társaság társadalmi felelősségvállalási programjának hosszú évek óta szerves részét képezi a vállalati önkéntesség. A cég minden munkavállalójának évi 4 munkanapot biztosít önkénteskedésre, amit a Vodafone Alapítvány által szervezett és kínált önkéntes programokon tudnak felhasználni. A mindenkori társadalmi szükségletek és a dolgozói igények alapján folyamatosan fejlesztik az önkéntes lehetőségeket, így egyre diverzifikáltabb és sokszínűbb az a kínálat, amiből a munkatársak választhatnak.

A kategóriában második helyen végzett az NI Hungary Kft. WATCH – Women at Tech nevű programja, a harmadik helyezett pedig az UniCredit Bank Hungary Zrt. Minél többen, fenntarthatóbban: fenntarthatósági szemléletformálás az UniCredit Banknál elnevezésű pályázata lett.

Az Effekteam idén külön kategóriákban díjazta azokat a vállalati intézkedéseket és kreatív megoldásokat, melyek az orosz-ukrán háború károsultjainak és menekültjeinek jobblétét, magyarországi munkavállalását és beilleszkedését segítik elő. Az egyesület a speciális kategóriákban benyújtott pályázatok regisztrációs díjából befolyó teljes összeget a Kárpátok Alapítvány Gyorssegély Alapjának ajánlotta fel, hogy ezzel is hozzájáruljon a háború okozta krízis és menekültválság kezelésére irányuló kezdeményezések finanszírozásához.

A Felelős támogató kategória győztese a Vodafone Magyarország Alapítvány pályázata lett. A Vodafone Orosz-Ukrán Válságkezelő Program célja, hogy valós és gyors segítséget nyújtson az orosz-ukrán háború miatt menekülni kényszerülőknek. A program kidolgozásában és végrehajtásában a teljes Vodafone Magyarország és a Vodafone Magyarország Alapítvány tevékenyen részt vett/vesz.

A második helyen az Auchan Magyarország Kft. és a Tesco-GLOBAL Áruházak Zrt. osztozott. Az előbbi vállalat Az Auchan és a Magyar Vöröskereszt együttműködése az ukrán válság alatt elnevezésű programmal pályázott a díjra, míg az utóbbi a Közösen hatékonyabb – segítségnyújtás az ukrán háború érintettjeinek nevű kezdeményezéssel indult a szakmai megmérettetésen. Harmadik helyen végzett a Yettel Magyarország Zrt. Helping Ukrainian refugees by Yettel című projektje.

A Példamutató munkáltató kategóriában megosztott első helyezés született. Díjat kapott az OTP Bank Nyrt. az Ukrán-orosz konfliktus elől menekülő munkatársak támogatása elnevezésű kezdeményezéséért, illetve a CIB Bank a Szolidaritás nem ismer határokat nevű programjáért. Az OTP Bank a kezdetektől segítette a háború elől menekülő leánybanki munkatársakat és hozzátartozóikat. Az érkező családoknak lakhatást, ellátást biztosítottak, gondoskodtak fizikai és mentális egészségükről, segítették a kapcsolattartásukat, gyógyszereket, élelmiszert és ruhákat vásároltak számukra, illetve adománygyűjtést is szerveztek. A CIB Bank szintén azonnal szolidaritást vállalt az ukrán testvérbank munkatársaival és családjaikkal. Sürgősségi pénzügyi támogatást nyújtottak három magyar humanitárius szervezeten keresztül, adományozási mobilalkalmazást indítottak, szerepet vállaltak a háború elől menekülők fogadásában, ellátásában, illetve munka- és tanulási lehetőséget biztosítottak számukra – írják.

A szakmai zsűri által döntőbe juttatott pályázatokra a nagyközönség szeptember 19-30. között voksolhatott. A szavazók túlnyomó többségének tetszését a SPAR Magyarország Kereskedelmi Kft. SPAR a társadalomért – Hungaricool by SPAR és Régiók Kincsei programok elnevezésű pályázata nyerte el, amely így kiérdemelte az idei közönségdíjat.

A díjazottak az Effekteam Egyesület október 6-án megrendezett KÖZÖSSÉG. HATÁS. JÖVŐ. – A hazai vállalatok jövőbeni működése, kihívások és innovációk az ESG szempontok tükrében című konferenciáján vehették át az elismeréseket.

Több mint 16 millió utas, 135 ezer tonna légi teheráru, fejlődés és fenntarthatóság – így lehetne összefoglalni a Budapest Airport 2019-es évét. Magyarország kapuja növekedési ütemével messze meghaladja az európai átlagot. A budapesti repülőtér a régió legnagyobb munkaadója is egyben, ahol légitársaságok, hatóságok és egyéb vállalatok dolgoznak közösen az utasok kényelméért és biztonságáért. A közös munka elismeréseként a Budapest Airport gálaünnepségen díjazta az elmúlt év legkiemelkedőbb partnereit.

„A Budapest Airport sikerének kulcsa az együttműködés, épp ezért nagyra becsüljük azokat a partnereket, akik hozzájárulnak a Liszt Ferenc Nemzetközi Repülőtér regionális elsőségéhez” – mondta Dr. Rolf Schnitzler, a Budapest Airport vezérigazgatója. Hozzátette: „Az előrejelzések szerint néhány éven belül a repülőtér utasszáma elérheti a 20 milliót, ezért a következő időszakban többmilliárd forintot fordítunk repülőtér-fejlesztésre, hogy a megnövekedett utasszámot egy kibővült, kényelmes repülőtéri környezetben szolgáljuk ki.”

Óriási elismerést kapott a Budapest Airport a légitársaságok szavazatai alapján odaítélt World Routes Marketing Awards 2019 nagydíjon. A magyar főváros repülőtere nemcsak a saját kategóriájában, a 4-20 milliós repülőterek között bizonyult a legjobbnak, de a szakmai zsűri az összesített mezőnyben is a legjobbnak választotta a Budapest Airport marketingjét. A marketing fődíj annak a hatékony kampánytevékenységnek az elismerése, amivel a Budapest Airport hozzájárul egy-egy légitársaság új útvonalának beindításához vagy a meglévő járatok népszerűsítéséhez.

A Budapest Airport kereskedelmi igazgatója, Kam Jandu elmondta: „Nagyon-nagyon büszkék vagyunk a díjra, hiszen ez a csapatunk által végzett több éves munka elismerése; az elmúlt egy évben 34 új járatot nyitottunk meg a légitársasági partnereinkkel közösen, ezért pedig a lehető legnagyobb jutalmat, a szakma Oscar-díját kaptuk most meg.”

Dr. Rolf Schnitzler, a Budapest Airport vezérigazgatója hangsúlyozta: „A légitársaságok elsősorban nem azért repülnek ide, mert van itt egy jó repülőtér. Budapest és Magyarország turisztikai vonzereje és régiós gazdasági szerepe az újabb és újabb légi kapcsolatok létrejöttének motorja. Ezért is vagyunk rendkívül büszkék, hogy a világon a legjobbnak ítélt légitársasági marketingje révén hatékonyan és eredményesen támogatjuk az ország ismertségét, hiszen egyre több légitársaságot sikerül meggyőznünk arról, hogy érdemes Budapestet választaniuk.”

A Budapest Airport idén tavasszal már megnyerte a Routes Europe konferencia legjobb marketing díját, ami automatikus továbbjutást jelentett a világelsőségért folyó küzdelemben. A magyar csapat pályázata az ausztráliai Adelaide-ben zajló World Route Development Forumon is tarolt. A konferencián, akárcsak a légiközlekedés nemzetközi piacán, éles küzdelem zajlik a repülőterek között, hogy a légitársaságok képviselőit és döntéshozóit meggyőzzék újabb útvonalak nyitásáról az adott városba.