Burányi Adrienne, a brüsszeli magyar kulturális központ igazgatója a kiállítás megnyitója előtt az MTI-nek elmondta, a Magyar Nemzeti Filmintézettel és a Belga Királyi Filmarchívummal együttműködésben megvalósult kiállítás és programsorozat fotóanyaggal, plakátokkal, a filmekben szereplő és azokhoz kapcsolódó tárgyakkal, eszközökkel, jelmezekkel, díjakkal, szöveges hátterekkel, stílustörténeti összeállításokkal, vetítésekkel enged betekintést a magyar film történetébe.

Ráduly György, a Nemzeti Filmintézet – Filmarchívum igazgatója elmondta, hogy a budapesti Ludwig Múzeumban tavaly azonos címmel bemutatott kiállítás összefoglaló brüsszeli tárlata átfogó képet ad a magyar filmművészet és filmipar múltjáról és jelenéről a film születésétől a némafilm korszakán és a hangosfilm feltalálásán keresztül a kortárs alkotásokig. Bemutatja a filmművészet magyar mestereit és filmtörténeti szempontból jelentős alkotásaikat. Betekintést nyújt olyan magyar vagy magyar származású művészek életébe is, akik nemzetközi karriert futottak be, és a nemzetközi filmiparban is nyomot hagytak. Hozzátette, hogy a magyar filmet bemutató kiállításhoz filmvetítések is kapcsolódnak. Az emblematikus alkotások mellett kevésbé ismert néma- és hangosfilmek is láthatók a brüsszeli Cinematek vetítőtermében.

Káel Csaba, a magyar nemzeti mozgóképipar fejlesztéséért felelős kormánybiztos kiemelte: nagyon kevés olyan ország van a világon, ahol 120 éve nagyon magas színvonalon zajlik filmgyártás. A magyar filmgyártás a brit filmipart követően jelenleg a második legjelentősebb Európában, ennek előzményét mutatja be a brüsszeli kiállítás – hangsúlyozta, hozzátéve, hogy a jelentős külföldi elágazással rendelkező filmművészet magyar vérvonala olyan gazdag hagyaték, amelyet meg kell mutatni a világnak.

Fotó: Timothy Eberly/unsplash.com

Az új íz kiválasztásának folyamata több mint egy éve kezdődött. Bánki Beni egykori Fanta-influencer tavaly Brüsszelbe utazott, hogy öt másik országból érkezett kollégájával együtt válasszák ki a legtutibbakat. Tizenegy ízt teszteltek, és különféle szempontok alapján értékelték, melyik változat mennyire jön be nekik. A kóstolók helyzete nem volt könnyű, mert az összes új Fanta-opció finom és különleges volt. A hat fiatal influencernek a véleménye alapján szűkült le a kör három ízkombinációra, amelyből végül a közönség választhatta ki a végső, legeslegújabb Fanta-ízt. A három ízvariáns tesztelését a cég a leglelkesebb Fanta-fogyasztókra bízta: több száz jelentkező közül sorsolták ki azt a 25 tizenévest, akiket egy különleges kóstolásra hívtak, miután az általuk kiválasztott két kedvenc futott már csak tovább: a barack-csillaggyümölcs és a dinnye-csillaggyümölcs.

A végső döntést a Fanta-rajongók hozták, akik Facebookon szavazhattak, hogy a két dobogósból végül melyik kerüljön piacra. Te melyikre voksoltál volna?

Bár már a címben elárultuk a győztest, de azt még nem, hogy a 12 000 szavazó közel kétharmada, 7500 fő választotta a dinnye-csillaggyümölcs kombinációt. A Fanta pedig tényleg teljesítette a fogyasztók kívánságát – így a nyár már ennek az egzotikus ízvilágnak a mámorában telhet!

Az új Fanta dinnye-csillaggyümölcs nem tartalmaz hozzáadott cukrot, a termék 0,5 literes és 1,75 literes kiszerelésben nemrég került a boltokba, már országszerte kapható.

A Sharing Beauty With All programban fogalmazta meg fenntarthatósági céljait a L’Oréal. A program összefoglalja azokat a törekvéseket, amelyek pozitív hatást gyakorolnak a társadalomra és a környezetre egyaránt. Ezen célok és elért eredmények elismerése a CDP „AAA” értékelése is.

2018-ban kiemelkedő eredményeket ért el a vállalat. 77 százalékkal csökkentette gyárai és elosztóközpontjai gázkibocsátását 2005 és 2018 között, és 31 ipari telephelyét karbonsemlegessé tette. A gyárak vízfogyasztását tizenhárom év alatt 48 százalékkal tudta csökkenteni. Mostanra a vállalat már 3 „száraz gyárral” is büszkélkedhet.

A CDP-díjat Brüsszelben Barbara Lavernos, a L’Oréal technológiai és logisztikai igazgatója vette át, aki elmondta: „Nagyon büszkék vagyunk a L’Oréalnál, hogy immáron a harmadik évben is »AAA« értékelést kaptunk. Ez az elismerés 25 év előremutató fenntarthatósági törekvéseinek eredménye. Magas szintű kiválóságukkal és pontosságukkal az olyan szervezetek, mint a CDP, kihívások elé állítanak minket, és arra ösztönöznek, hogy felgyorsítsuk kötelezettségvállalásainkat a gázkibocsátás, a vízfogyasztás és a hulladéktermelés csökkentése érdekében.”

A Sharing Beauty With All program négy területet foglal magába:

– Fenntartható innováció a termékek környezeti profiljának javításáért.

– Fenntartható gyártás a környezeti lábnyom csökkentéséért az üzemekben és elosztóközpontokban.

– Fenntartható életmód, lehetővé téve a fogyasztók számára, hogy fenntartható fogyasztói döntéseket hozhassanak.

– Fenntartható fejlődés megosztása a munkavállalókkal, a beszállítókkal és a közösségekkel.

A teljes program ITT érhető el.

Az AUTOBEST-zsűri tagjai 31 európai országot képviselnek, így ez a legnagyobb független testület az autós média világában a képviselt országok számát tekintve. Az AUTOBEST-zsűri folyamatosan figyelemmel kíséri az autóipar erőfeszítéseit és törekvéseit, alaposan megvizsgálva és kiértékelve a beruházásokat, az új munkahelyeket, a zöldautók és -technológiák finanszírozását, valamint a különböző európai régióknak nyújtott támogatásokat. Az új jármű-technológiákat és az összekapcsoltságot szintén vizsgálja a zsűri. Összesen nyolc díj odaítéléséről döntenek az alábbi kategóriákban; MANBEST, COMPANYBEST, ECOBEST, DESIGNBEST, TECHNOBEST, SAFETYBEST, SMARTBEST és SPORTBEST. Az AUTOBEST a mai napon négy kategóriában hirdeti ki a győztest. A 18. ceremóniára a belgiumi Brüsszelben kerül majd sor 2019. február 7-én.

A Citroen Berlingo/Peugeot Rifter/Opel Combo, a Citroen C4 Cactus, a Dacia Duster, a Ford Focus, a Kia Ceed és a Toyota Corolla kerültek be az Európai AUTOBEST 2019 szavazás döntőjébe. E modellek közül választják majd ki az Európa legjobb vétele 2019 díj nyertesét. November 27–28-án a teljes Európai AUTOBEST-zsűri ellátogat a Milánó mellett fekvő Vairano tesztpályára, ahol elvégzik majd a döntőbe került autók végső tesztelését. A 31 tagú zsűri a következő hetek során végzi el a versenyzők végső értékelését, illetve adja le szavazatait. A győztes modellt december 15-én hirdetik ki.  Az AUTOBEST engedélyezi az Európai AUTOBEST 2019 Döntőse logó használatát. A hét autógyártó jogosult felhasználni a logót az összes kommunikációs, illetve promóciós kampányában az AUTOBEST 2019 díj győztesének bejelentéséig tartó időszakban.

„Az AUTOBEST-nél a legrelevánsabb, legösszetettebb tesztvezetéseket végezzük az autós médián belül. Évekkel ezelőtt honosítottuk meg az autós médiában – a vezető olasz autós magazin és AUTOBEST-tag Quattroruote által használt ASC Vairano tesztpályával együttműködve – a közúti, illetve versenypályán elvégzett összehasonlító tesztjeinket. Emellett mi voltunk az úttörői a kérdések-válaszok műfaj legfejlettebb formájának is az autóiparban. Ezek teszik oly különleges alkalommá az AUTOBEST vairanói találkozóját az európai autós médiában” – avat be Ilia Seliktar, az AUTOBEST-zsűri elnöke.

A már évek óta a világ legnépszerűbb autójának bizonyuló és nem utolsósorban minden idők legnagyobb darabszámában értékesített autójának számító Toyota Corolla legújabb generációjának döntőbe jutása mellett a környezetbarát hibrid elektromos autóiról ismert japán autógyártó egy további elismerésnek is örülhet. Az idei SPORTBEST 2018 díjat a Toyota kapta a motorsportban elért kiemelkedő eredményeiért. A Toyota hosszú és sikeres múltra tekint vissza számos, csúcsszintű versenysorozatban a Formula–1-től az Indycar sorozaton át a Hosszútávú Világbajnokságig és a rallyig. 2018 valóban kiemelkedően sikeres év volt a japán autógyártó és kölni központtal működő motorsportrészlege számára: a legendás, 24 órás Le Mans-i futamon aratott kettős győzelem tanúsította a Toyota Racing csapatában dolgozók elkötelezettségét, ambícióját, csapatmunkáját és kitartását. A jelenleg is zajló Hosszútávú Világbajnokságon (WEC) és Rally Világbajnokságon (WRC) a Toyota egyaránt versenyben van a bajnoki címért mind a pilóták, mind az autógyártók mezőnyében.