A példamutató női vezetőkkel készült mini-interjúk március 9. és március 31. között bárki számára megtekinthetőek, a videók célja, hogy az itt elhangzó tanácsok és tapasztalatok motivációt adjanak a feltörekvő̋ fiatal női generáció́ számára. Banovic Aleksandra a vele készült interjúban elmondta: „A kemény munka és folyamatos fejlesztés mellett elengedhetetlen a pozitív kisugárzás ahhoz, hogy egy ember igazán jó vezetővé váljon. Pozitív hozzáállással, jó szervezőképességgel – ami magában is egy hasznos vezetői képesség – és egy szerető család háttértámogatásával a világot is meg lehet hódítani!” Az igazgatói székben ülő vezetőt a jellemzően férfiak által dominált orvosi szakmában sikeres édesanyja inspirálta, aki kitartó munkával és az emberekkel való jó bánásmóddal megmutatta, hogy bármit elérhet nőként is.

Az egyenlőség és a diverzitás mellett elköteleződve az Arval cégcsoport stratégiai célkitűzése a nemek közötti bérkülönbség csökkentése, valamint nők magasabb rangú pozíciókban való érvényesülésének támogatása.  Nemzetközi szinten a vállalat női vezetőiről elmondható, hogy csak olyan konferencián vesznek részt, ahol nem egyedüli női előadóként szerepelnek. Itthon, az Arval hazai leányvállalatánál is tetten érhető ez a példamutatás. Az Arval Magyarország büszke arra, hogy egy jellemzően férfi sztereotípiákhoz kapcsolt iparágban lokális menedzsmentjének aránya 50-50%-ban áll nőkből és férfiakból, középvezetői szinten pedig többségben vannak a női munkatársak.

Az Arval Magyarország hazai adatai alapján készült összehasonlító elemzés szerint egy év alatt gyökeresen átalakultak a vállalatok elvárásai a céges flották terén. Noha a szereplők igénye növekszik az új járművekre, az elmúlt időszakban mégis inkább kivártak a vásárlásokkal: az új autók beszerzése közel 25%-kal esett vissza. Ez azonban nem csak a járványnak tudható be: a britek kiválása az Európai Unióból, az ezzel együtt járó kereskedelmi- és vámháborúk már 2019 végére jelentősen csökkentették az új autók iránti keresletet. A 2020 első felében jelentkező krízis már csak olaj volt a tűzre. Az utóbbi hónapok gyártói leállásai, illetve a csökkentett kapacitású működés miatt kitolódott a beszerzési határidő, limitált raktári készletekből pedig nem lehet minden igénynek megfelelő autót választani. Ezért is döntött úgy sok partner, hogy elhalasztja a beszerzéseket és tovább használja a meglévő járműveket, ezzel pedig az autók átlagos életkora is nőtt 2019-hez képest.

Bár az autók iránti kereslet első féléves csökkenése az Arval elemzése alapján is jól kimutatható (az otthoni munkavégzés miatt a vállalati autók használata sok szektorban lecsökkent, a megtett kilométerek száma az előző év hasonló időszakához képes 40%-kal esett vissza itthon), több olyan partnerrel is kapcsolatban állnak, akiknek éppen a rendkívüli időszakban volt szükségük gépjárműflottájuk bővítésére. „Azonnal alkalmazkodtunk a különböző szektorokban felmerülő váratlan helyzetekhez. Ahol a gazdasági visszaesés miatt csökkent a létszám, ott a flottát is csökkentettük, de volt, ahol épp ellenkező kérés merült fel és középtávú bérleti konstrukcióval bővíteni kellett a gépjárműparkot, hogy a fokozott terhelés mellett is biztonságosan kiszolgálják partnereiket a vállalatok.” – ismertette Banovic Aleksandra, az Arval Magyarország kereskedelmi és marketing igazgatója. Elmondta azt is, hogy az Arval a BNP Paribas leányvállalataként stabil pénzügyi hátterének köszönhetően sikeresen kezelte a járvány alatti időszakot, és folyamatosan partnerek voltak a szerződések ügyfelek számára kedvező meghosszabbításában.

Már a járványidőszak elején jelentősen csökkent a közösségi közlekedés kihasználtsága, az utazásra kényszerülők inkább az egyéni közlekedési eszközök valamelyikét választották, például a kerékpározást vagy a rollerezést. Az egészségügyi intézkedések miatt most azonban egyelőre az autó jelenti a legbiztonságosabb egyénileg használható járművet, hiszen a tisztaságáért, utasaiért a használója saját maga felel, ez pedig a munkavállalók céges autóinak használatakor is új igényeket vetett fel. Míg korábban akár többen is használhattak egy adott autót, mostanra egyre inkább utaznának egyedül. Erre az Arval több partnere is úgy reagált, hogy több, középtávú bérleti flottából gyorsan elérhető járművet állított munkavállalói szolgálatába, ezzel is biztosítva, hogy egy ember egy autót használhasson az átmeneti időszakban. Ennek köszönhetően városi terepjárókból közel 24%-kal, pickupokból közel 30%-kal több került forgalomba az Arval Magyarország flottájában az elmúlt évhez képest.

Az üzleti mobilitás kapcsán persze nemcsak a vállalati járművek számában történtek nagy változások, a flottákon belüli üzemanyag-mix megoszlása is jelentős átalakuláson ment keresztül. Míg 10-15 évvel ezelőtt a dízel uralta a piacot, néhány éve a benzines autók vették át az első helyet. Ez egészen addig tartott, amíg meg nem jelent az alternatív hajtás: a 2020 elején életbe lépő WLTP szabályozás miatt az autóipari szereplőknek azonnali szemléletváltásra volt szükségük, így a jövőbeli kínálat is várhatóan az alternatív hajtástechnológiák irányába húz majd.

Mivel a töltőhálózat is óriási ütemben fejlődik, ezért lassan semmi nem szab gátat annak, hogy a cégek flottája akár pár éven belül zömében ilyen autókból álljon. Figyelemreméltó, hogy az elmúlt évben már az Arval Magyarország ügyfelei által rendelt járművek között is megduplázódott a hibrid hajtásúak száma és 50 százalékkal nőtt a tisztán elektromos autók száma is.

„A koronavírus-járvány alatt jelentős fordulatot vett a vállalati flottapiac, ami kedvezőtlen változások mellett néhány üdvözlendő új trendet is elindított. A gazdasági visszaesésből már elkezdett kilábalni a hazai szektor is, folyamatosan nő az autók, különösen az alternatív hajtású gépjárművek iránti kereslet. Ugyanígy ugrásszerűen megnőtt a mikromobilitási megoldások népszerűsége is, elég csak a kerékpár-boomra gondolni. Ennek hatására elindulhat egy nagyon kedvező átrendeződés a piacon, ahol a dízel, a benzines, a hibrid, illetve az elektromos autók is végre megtalálhatják a saját, használati mód alapján ideális közegüket. Az ezek között lévő kisebb hézagokat, átmeneteket pedig kitölthetik a mikrojárművek. Az Arval Magyarországnál, illetve globális szinten is figyelemmel követjük ezeket a változásokat, mobilitási igényeket, és ezek mentén alakítjuk a szolgáltatási portfóliónkat. – mondta Banovic Aleksandra.

Idén hatodik alkalommal rendezik meg Magyarországon az Internetes Vásárlás Napját. Az október 7-én, a hónap első péntekjén zajló egynapos e-kereskedelmi óriásakcióban és iparági összefogásban több száz webáruház kínál valamilyen különleges kedvezményt.

Az Internetes Vásárlás Napja mozgósító céllal jött létre 2010-ben: a környezet- és időkímélő online vásárlást, valamint a biztonságos és készpénzmentes online fizetési módokat kívánja minél szélesebb körben népszerűsíteni. Az Internetes Vásárlás Napján elérhető egyedi akciókat minden évben egy megadott napon teszik elérhetővé a résztvevő partnerek a www.internetesvasarlasnapja.hu oldalon. Az esemény szervezője a Neo Interactive, a mozgalom mellé idén is a MasterCard és a Telenor álltak főtámogatóként, további kiemelt támogató a Magyar Posta. A mozgalomhoz idén hivatalos szakmai támogatóként kapcsolódott az e-kereskedőket tömörítő SzEK.org is.

Idén két jelentős újdonsággal is készülnek a szervezők.

„A felhasználói szokások és a korábbi évek visszajelzései nyomán mobilon is kényelmesen használható, áttekinthetőbb, webshoposabb felülettel jelentkeztünk idén. Tavaly megközelítőleg 500 webshop vett részt különleges, csak e napon elérhető akciókkal, és októberben is hasonló részvételre számítunk, így különösen fontos, hogy a site jól kezelhető, felhasználó- és e-kereskedőbarát legyen. A másik fontos újdonság pedig az, hogy novemberről októberre hoztuk előre az Internetes Vásárlás Napját. Tettük ezt az e-kereskedő partnerek visszajelzései alapján, az iparágat képviselő SzEK.org-gal konzultálva. A SzEK-partnerség fontos hozadéka, hogy az oldalon keresztül az online vásárláshoz kapcsolódó edukációs tartalmakat is elérhetővé tudunk tenni” – mondta Soós Gergely, az esemény ötletgazdája, a Neo Interactive digitális ügynökség alapító-ügyvezetője.

„Az internetes vásárlás mára a kényelem mellett gazdaságosságot is jelent. A Telenor számára kiemelten fontos, hogy a gazdaságos, kényelmes és biztonságos vásárlás lehetőségét és előnyeit megismertesse és lehetővé tegye a lehető legtöbb ember számára. A Telenor stratégiai célokat szolgáló lépései és programjai ugyanezen célok egyidejű megvalósulását támogatják” – mondta Banovic Aleksandra digitális szolgáltatásokért felelős vezérigazgató-helyettes.

„Örömmel látjuk, hogy a magyar felhasználók is egyre gyakrabban használják a bankkártyájukat az internetes vásárlásaik során. A Magyar Nemzeti Bank legfrissebb pénzforgalmi adatai szerint a kártya fizikai jelenlétét nem igénylő vásárlási tranzakciók száma 30 százalékkal (8 millió darab), értéke pedig 41 százalékkal (81 milliárd forint) bővült egy év alatt, elsősorban az internetes vásárlásoknak köszönhetően” – mondta Eölyüs Endre, a MasterCard Magyarországért és Szlovéniáért felelős igazgatója. „Az október 7-i Internetes Vásárlás Napja, és az azt megelőző Internetes Vásárlás Hete kiváló lehetőséget jelent a Mastercard és Maestro kártyabirtokosoknak, hogy kedvezményeket vegyenek igénybe, és kipróbálhassák hét magyar webshop szolgáltatásait.”

„A SzEK.org mindig szívesen vesz részt olyan kezdeményezésekben, melyek alapvető céljaival megegyeznek. Mivel az Internetes Vásárlás Napja egyszerre szolgálja az e-kereskedelem népszerűsítésének és a vásárlók tájékoztatásának célját, így egyértelmű, hogy szakmai támogatóként örömmel csatlakoztunk a projekthez” – mondta el Ormós Zoltán, a SzEK.org elnöke.