A Bátor Tábor élményterápiás programjai daganatos, élethosszig tartó betegséggel élő gyerekeknek és családjaiknak nyújtanak támogatást. A hosszú kórházi kezelések után ezek a gyerekek a táborban újra önfeledtek lehetnek – játszhatnak, barátságokat köthetnek, sorstársi közösségre találhatnak. Ezzel erőt kapva a gyógyuláshoz és önbizalmat az élethez. Az alapítvány minden programja ingyenes, ezért a Bátor Tábor Alapítvány működése teljes mértékben a támogatók összefogásán és elkötelezettségén múlik.

Az AutoWallis és a Bátor Tábor együttműködése hívta életre a támogatási lehetőségek legújabb formáját: a június 13-án, pénteken lezajlott első Bátor Rally-t. Az egésznapos rendezvényhez céges támogatók és magánszemélyek is csatlakozhattak.

A hagyományteremtő első Bátor Rally során a támogatók az AutoWallis által felajánlott – a vállalat márkái által forgalmazott – autókba ülhettek be, amelyekkel játékos autós kihívások során megismerhették a Bátor Tábor világát, miközben közös élményekkel gazdagodva kézzelfogható segítséget nyújtottak az alapítványnak. A kezdeményezés összecseng az AutoWallis ’Driving together’ mottójával, amely tükrözi a vállalat ügyfelei, illetve a társadalmi szerepvállalás iránti elkötelezettségét is.

„Hiszünk abban, hogy a legnagyobb és legemlékezetesebb utakat közösen tesszük meg. Fontosnak tartjuk felhívni a figyelmet arra, hogy az összefogásnak és a támogatásnak ezer formája lehet. Az AutoWallis-szal közös kezdeményezésünk, a Bátor Rally is ezt példázza. Az Alapítvány minden évben a nulláról kezdi adománygyűjtői munkáját, és mindig keressük az új, izgalmas lehetőségeket, amelyekkel a támogatói közösségünknek is élményeket nyújthatunk” – mondta el Simon Detti, a Bátor Tábor Alapítvány ügyvezető igazgatója. „A nap teljes bevétele a családi táboraink megvalósítását támogatja, amelyekben a súlyos betegséggel élő gyerekek testvérei, szülei is olyan lélekgyógyító élményeket szereznek, amelyek erőt adnak a küzdelemhez.

„Számomra kétszeresen is öröm, hogy részt vehettünk az első Bátor Rally megalkotásában. Már a szervezés során nagyon szívmelengető volt látni a Bátor Tábor szakértőinek és az AutoWallis önkénteseinek a kemény munkáját, amire szükség volt egy ilyen nívós rendezvény létrejöttéhez” – mondta Müllner Zsolt, a Bátor Tábor felügyelőbizottsági tagja, az AutoWallis igazgatósági elnöke. „A Bátor Rally duplán példaértékű kezdeményezés: új és formabontó módja a Bátor Tábor támogatásának és az adománygyűjtésnek, emellett a támogatásnak köszönhetően a tábor rengeteg család életébe hoz gyógyító élményeket. AutoWallisként éppen azért csatlakoztunk a támogatók köréhez, mert büszkék vagyunk arra, hogy részesei lehetünk ennek a közös útnak: a szabadság és az összetartozás érzése nemcsak az autózásban, hanem az együtt segítésben is átélhető.”

Az első Bátor Rally – amely a vállalat reményei szerint évente ismétlődő hagyománnyá válhat – lehetőséget ad egy hosszú távon is elkötelezett, támogató közösség felépítésére, amely a Bátor Tábor Alapítvány fenntartható működésének alapjává válhat az előttünk álló években.

Újabb jelentős akvizícióról állapodott meg az AutoWallis, amely portugál stratégiai partnerével, a Salvador Caetano Csoporttal közösen megszerezte a kínai XPENG autómárka kizárólagos forgalmazási jogait Magyarországon, Szlovéniában és Horvátországban. A megállapodás értelmében a két autókereskedelmi és mobilitási szolgáltatásokat nyújtó vállalat egyenlő félként vesz részt az új vállalkozásban.

A kantoni székhelyű XPENG 2023-ban közel 200 000 járművet értékesített világszerte. Ez a teljesítmény várhatóan idén megduplázódik, megközelítve a 400 000-es darabszámot. Az XPENG jelenleg a 8. legnagyobb elektromos járműgyártónak számít saját piacán, Kínában – ahol minden 2. eladott autó elektromos – egyben a világ egyik jelenlegi leggyorsabban növekvő autómárkája, éves szinten 234%-os növekedéssel.

Az XPENG autói kiválóan illeszkednek az AutoWallis portfóliójába, az európai piacokra érkező, zászlóshajónak számító G9 SUV, az „ultra-okos” G6 crossover SUV, illetve a sportos P7 szedán révén. A márka innovációs potenciálja is hatalmas, amelyet jól példáz az önvezető autókhoz fejlesztett Xmart OS operációs rendszer, illetve a nemrég bemutatott XPENG AEROTH X2 repülő autó is.

Ormosy Gábor, az AutoWallis vezérigazgatója a megállapodás kapcsán elmondta: „Örömünkre szolgál, hogy tovább bővítjük sikeres együttműködésünket a Salvador Caetano csoporttal. Az AutoWallis szakértelme és a három országban szerzett széleskörű tapasztalata hozzájárulnak ahhoz, hogy a márka bevezetése sikeres legyen Magyarországon, Szlovéniában és Horvátországban. Az AutoWallis a régió 16 országában van jelen autókereskedelmi és mobilitási szolgáltatásaival, az XPENG esetében érintett három országban több más márkát is forgalmazunk. Így piacismeretünk, szakértelmünk a garancia, hogy az új márkát is sikerre visszük majd.”

Sérgio Ribeiro, a Salvador Caetano Csoport globális gépjárműértékesítésért felelős vezérigazgatója hozzátette: „Ez a megállapodás Magyarországra és az Adriai-térségre vonatkozóan újabb lépés a Salvador Caetano és az XPENG partnerségében, a sikeres spanyolországi és portugáliai bevezetés után, valamint európai terjeszkedési stratégiánkban. Az AutoWallis-szal való együttműködés izgalmas lehetőséget kínál arra, hogy tovább építsük stratégiánk pilléreit, és hozzájáruljunk az XPENG márka növekedéséhez Közép-Európában.”

Bihari Pál, az AutoWallis Nagykereskedelmi Üzletágának vezetője a tranzakciót üdvözölve elmondta: „Az XPENG az új energiahajtású (new energy) járművek forradalmának élvonalába tartozik. Termékeik minősége felveszi a versenyt a világ legjobb prémium gyártóival, emellett jelentős a technológiai fölényük olyan területeken, mint a mesterséges intelligencia, az ultragyors töltés és a fejlett autonóm vezetés”.

A KGM rebranding kampánya március 17-én indult el TV-ben, online és OOH felületeken amelyet további nyolc, az AutoWallis által képviselt régiós országban (Csehország, Szlovákia, Románia, Ausztria, Szerbia, Koszovó, Bosznia, Montenegró) követnek majd megjelenések.

2025-től az említett közép-európai piacokon is márkanevet váltott a SsangYong, és KGM-ként van jelen a továbbiakban. A most indult kampány célja, hogy tudatosítsa a fogyasztókban a márkaváltást, eközben úgy növelje az érdeklődést a friss márka iránt, hogy a régi célcsoportok megtartása mellett új érdeklődőket is be tudjon vonzani a gyártó.

„A márka- és arculatváltás egy meghatározó mérföldkő számunkra. Büszkék vagyunk arra, hogy a régiós stratégiát és a kreatív megvalósítást helyi szinten hajtottuk végre. A KGM örökségét ötvöztük egy jövőbe mutató vízióval, ezáltal olyan márkát alkottunk, amely az innovatív szemléletmódnak köszönhetően megfelel a modern ügyféligényeknek. Az új Actyon modell kiválóan szimbolizálja az átalakulás lényegét, hiszen praktikus megoldásokat, minőséget és egyedi vonzerőt kínál, amely kiemelkedő tulajdonságokkal ruházza fel a kategóriájában” – hangsúlyozta Horváth Patrik, az AutoWallis KGM márkáért felelős régiós marketingvezetője, aki a kilenc piacon végrehajtott rebrandingért felelt. Hozzátette: „Ennyi országban egy új márkanevet bevezetni egyszerre jelent kihívást és lehetőséget is egyben. Célunk az volt, hogy az ügyfelek könnyen megtalálják a KGM modelleket a márkakereskedésekben. Ezt egy modern arculat támogatja, amely a minőséget és az elérhetőséget hangsúlyozza. A márkaátállás tükrözi azon meggyőződésünket, hogy a KGM sikeresen szólítja meg mind a meglévő, mind az új vásárlókat.”

„Az élet iróniája, hogy ez a rebranding projekt egyben utolsó munkánk is volt az AutoWallis számára, ezzel mintegy megkoronázva és méltó lezárást adva évtizedes együttműködésünknek” – mondta el a kampány kapcsán Négyesi Tamás, a Mediator Managing Directora. „Büszkék vagyunk, hogy részesei lehettünk a KGM fejlődéstörténetének, az új platform hűen tükrözi a márka meglévő értékeit és jövőbeli ambícióit, vizuális világával képes kitűnni a megszokott autós kommunikációból, és nagyszerűen lendíti tovább a márkát új útjai felé” – tette hozzá.

„Büszke vagyok arra, hogy a full-service ügynökségünk munkája is hozzájárult ahhoz, hogy az AutoWallis regionálisan is jelentős szereplővé nője ki magát az autópiacon. Szerencsések vagyunk, hogy a KGM-hez hasonlóan, – szemben az autóiparra jellemző adaptációs trendekkel – több márkán is volt lehetőségünk saját fejlesztésű kampányokon dolgozni az elmúlt években” – összegezte az együttműködést Biró László, a Mediator ügyvezető-tulajdonosa.

Magabiztosság a változásban

A kampány az „A SsangYong mostantól KGM. Biztos választás, akárhonnan nézed!” üzenet köré épül. „A filmek azon a megfigyelésen alapulnak, hogy az ember önmagát keresi minden választásában. Amikor az új autónkra nézünk, mintha csak tükörbe pillantanánk, mi magunk is feltűnünk majd a fényezésben” – mutatott rá a megvalósítás mögötti gondolatvilágra Csirke Dániel, a Mediator kreatívigazgatója. A szakember szerint ezért is olyan fontos, hogy a választásunk valóban önazonos és értékazonos legyen: egy olyan autó, amiben nem bizonytalanodunk el az első megtett kilométerek után. „A koncepció azt üzeni, hogy a 70 éves szakértelmével, innovatív szemléletével és gazdag alapfelszereltségű modelljeivel a KGM-ben könnyedén magunkra találunk” – emelte ki.

A teljes régióban futó image filmek, illetve a hazai márkanagykövetekkel készült összesen kilenc online film kreatív koncepcióját a Mediator alkotta meg, a gyártást az Umbrella Collective végezte. A filmben a KGM modelleket egy tükröződő felületekből épített díszletben láthatjuk. Az optikai illúziók világából merítve, különböző vizuális trükkök segítségével mutatják be az autó legizgalmasabb részleteit. Az autókból is egyre nagyobb részleteket villantunk fel a film előrehaladtával és végül a teljes range-ről lehull a lepel.

Új márka, új arculat

A hazai full-service ügynökség feladata volt továbbá a globális KGM arculat régiós bevezetését támogató arculati kézikönyv elkészítése, amely különösen fontos annak érdekében, hogy a kereskedések és az ajánlati kommunikáció szintjén is egységesen jelenjen meg a dél-koreai márka világa. A márka régiós alapjainak kidolgozását többhónapos stratégiai fejlesztés előzte meg, amely az átalakulással kapcsolatos első hírekkel indult el.

A színfalak mögött

Az izgalmas vizuális látványt gigantikus LED fal segítségével tette színesebbé az ügynökség. Az optikai illúziókhoz pedig nem csupán speciális effekteket hívtak segítségül, hanem valódi prizmák használatával értük el a különleges fénytöréseket, melyektől még különlegesebb hatása lett a filmeknek. A hazai piacon korábban is egyedi tartalmakkal jelenlévő gyártó (emlékezetesek például a Thuróczy Szabolccsal készült reklámjaik) számára fontos volt továbbá, hogy az új imagefilmeken is megjelenjenek a márka nagykövetei – Nyári Dia és Berki Krisztián –, akikkel már hosszú évek óta együttműködik a márka.

Az AutoWallis Nagykereskedelmi üzletága a régió 16 országában lát el importőri vagy azt támogató feladatokat többek között olyan népszerű autógyártókat képviselve, mint az Opel, a SsangYong, a Jaguar vagy a Land Rover, Renault, Dacia és Alpine. A csoport tavaly az elsők között lépett partnerségre a BYD és az MG kínai márkákkal. Az AutoWallis stratégiai célja a jövőben is a regionális terjeszkedés, ezért a társaság létrehozta a csoport nemzetközi üzletfejlesztésért felelős alelnöki pozícióját, melynek ellátására május 1-től Andrew John Prestet, a nagykereskedelmi üzletág eddigi vezetőjét nevezték ki (a nyitóképen).

Andrew Prest komoly szerepet játszott a vállalat fejlődésében és növekedésében, irányítása alatt a nagykereskedelmi terület árbevétele több mint hétszeresére emelkedett 2019-2023 között, tavaly közel 35 ezer gépjárművet értékesítve. Az elmúlt években is több jelentős üzletfejlesztés is a szakemberhez kötődik, melyek közül kiemelkedik az Opellel újabb öt évre meghosszabbított, a régió négy országát érintő nagykereskedelmi szerződés, a további négy régiós országra kiterjesztett SsangYong importőri jog, valamint a BYD magyarországi importtevékenységét támogató stratégiai partnerség kialakítása. Szintén fontos előrelépés volt az MG-vel kötött megállapodás, melynek alapján az AutoWallis a márka alkatrészkereskedelmi szolgáltatója a régió 13 országában, valamint a világ egyik legnagyobb autógyártójának számító Geely Auto Grouppal kötött megállapodás, melynek köszönhetően az új energiaforrású, Farizon márkájú haszonjárművek kizárólagos forgalmazását az AutoWallis szerezte meg.

Az AutoWallis Nagykereskedelmi Üzletágának vezetését Bihari Pál, az AutoWallis Distribution ügyvezető igazgatója veszi át. A szakember 2005-ben csatlakozott a Wallis Csoporthoz tartozó Polar Mobil Kft-hez, ahol különböző pozíciókban dolgozott 2014-ig. Ezt követően más vállalatoknál különböző vezetői feladatokat látott el elsősorban menedzsment és értékesítési területeken. 2020-tól az AutoWallis Distribution kereskedelmi vezetője, majd a társaság Nagykereskedelmi Üzletágának üzletágvezető helyettese volt. Tanulmányait a Budapesti Külkereskedelmi Főiskolán és a Pécsi Tudományegyetem Közgazdaságtudományi Karán végezte.

Az eladó az AutoWallis többségi tulajdonosa, a Wallis Asset Management (WAM) Zrt. leánycége, a WAM Immobilia Ingatlanhasznosító és Üzemeltető Zrt., valamint a Car Alliance Kft.

A közlemény szerint a Net Mobilitás Zrt. 100 százalékos üzletrészének fix vételára 320 millió forint, a változó (earn out) része pedig 480 millió forint volt.

A vételárat az AutoWallis saját részvénnyel egyenlíti ki. A fix vételár a tranzakció zárásakor, a változó rész a kijelölt üzleti célok elérése esetén a következő két évben részvényenként 97,93 forint áron (az elmúlt 30 naptári nap tőzsdei átlagárfolyama) kerül meghatározásra.

A társaság közlése szerint az akvizíció jól illeszkedik stratégiájába, amelynek célja, hogy az AutoWallis az évtized végére a kelet-közép-európai régió meghatározó autókereskedelmi és mobilitási szolgáltatójává váljon.

Az AutoWallis az akvizícióval erősíti a folyamatban lévő fejlesztési projekteket, kihasználva a cégcsoporton belüli együttműködési lehetőségek. Közölték: a felvásárlással az átalakuló disztribúciós igényekre is igyekeztek reagálni.

A JóAutók.hu az első ellenőrzött használtautó piactér, 2017 óta meghatározó és dinamikusan növekvő szereplője a magyar online autókereskedelmi piacnak. Az Auto-Licit.hu több mint 12 éve üzemelő, flottafüggetlen gépjárműaukciós oldal – írja az MTI.

Fotó: Paul Kansonkho/unsplash.com

Ormosy Gábor, az AutoWallis vezérigazgatója szerint az erős teljesítmény mögött a korábban lefektetett, majd 2021-ben frissített növekedési stratégia megvalósítása áll, melynek egyik kulcseleme a régiós, jelenleg 14 országban való jelenlét, valamint a nagykereskedelmi és kiskereskedelmi tevékenység párhuzamos fejlesztése, bővítése áll. Kiemelte, hogy ez a diverzifikált portfólió az alapja annak, hogy egy-egy ország esetleges gazdasági visszaesése, vagy márka, illetve tevékenység gyengébb teljesítménye ellenére is kiegyensúlyozott lehet a Csoport teljesítménye.

Az AutoWallis által lefedett régió autós piaca továbbra is az európai átlag feletti növekedés mutathat fel, annak ellenére, hogy az inflációs és gazdasági kilátások jelenleg sehol sem kedvezőek. Ormosy Gábor elmondta, hogy egyes márkák, típusok esetén továbbra is tapasztalhatóak szállítási zavarok, hosszabb gyártási idő, de ezekhez lényegében hozzászokott mind az értékesítői, mind pedig a vevői oldal. A koronavírus után elhalasztott vásárlások még növelhetik a rendelésállományt, és az autóárak folyamatos emelkedésétől való félelem is fokozhatja átmenetileg a keresletet. A növekvő infláció, az esetleges gazdasági visszaesés ugyanakkor óvatosságra inti az iparág szereplőit, és hosszú távon katalizálhatja az iparágban már elindult konszolidációt, amit az AutoWallis Csoport további növekedésének támogatására kíván kihasználni.

Az AutoWallis Csoport által értékesített gépjárművek száma az első negyedévesnél is nagyobb ütemben, 32 százalékkal 15.379 darabra ugrott az első félévben. A társaság két üzletága közül a Nagykereskedelmi üzletág értékesítése ebben az időszakban kizárólag organikusan bővült: 44,3 százalékkal 10.659 darabra. A kiugró növekedés a SsangYong és az Opel márkáknak volt köszönhető. A Kiskereskedelmi üzletág teljesítményét a második negyedévben már a szlovén Avto Aktiv is erősítette, de anélkül is minden téren erős növekedés volt. Az üzletágban 3.783 új (+10,4%) és 937 használt (+11,3%) gépjármű talált gazdára. A növekedés jelentőségét mutatja, hogy ehhez képest a magyar személyautó-piac 13,4 százalékkal csökkent. A Kiskereskedelmi üzletág szolgáltatási területén is további bővülés volt megfigyelhető: 77.983-ra nőtt (+24,4%) a szerviz órák száma, miközben az AutoWallis Csoport által képviselt Sixt több mint a kétszeresére (+113,4%) növelte a bérleti események számát. A bérleti napok száma ennél kisebb ütemben, 26 százalékkal bővült 83.410-re. A számok alapján továbbra is a rövidebb időtartamú, jellemzően magasabb fedezettartalmú turisztikai célú bérlések száma növekedett a nyári csúcsidőszakot megelőző negyedévben is.

Fotó: AutoWallis

Az AutoWallis és a portugál Salvador Caetano csoport tavasszal jelentette be, hogy közösen vásárolják fel a Renault Hungária Kft-t. A tranzakció versenyhivatali jóváhagyáshoz van kötve, az ezzel kapcsolatos eljárás elindult, de a folyamat a közlemény szerint az AutoWallis-on és a Salvador Caetanon kívül álló okok miatt elhúzódik.

Az eredeti tervek szerint július 1-től kerülhettek volna a márkák importőri jogai az AutoWallishoz és partneréhez, de a jelenlegi információk alapján ez idén ősszel valószínű – jelezték.

Az AutoWallis Nyrt., a Renault csoport és a Salvador Caetano csoport között létrejött háromoldalú megállapodás alapján az AutoWallis és a Salvador Caetano csoport 50-50 százalékos részesedéssel AutoWallis Caetano néven létrehozott egy új vállalatot, amely a versenyhivatal engedélyét követően felvásárolja a Renault, Dacia és Alpine márkák magyar importőri jogát birtokló Renault Hungária Kft-t.

A közlemény szerint a két autókereskedelemmel és mobilitási szolgáltatások nyújtásával foglalkozó vállalat így egyenlő hányaddal lesz tulajdonosa a 2021-ben 70,3 milliárd forint árbevételű magyar értékesítő vállalatnak, ha a tranzakció zárásához szükséges összes feltétel teljesül.

Fotó: AutoWallis

Az AutoWallis Csoport leányvállalata, a Sixt márkát képviselő Wallis Autókölcsönző Kft. mintegy 6 ezer négyzetméteres ingatlanon a már meglévő felépítmények felújításával és átalakításával hozta létre az 1349 négyzetméteres műszaki bázist, összesen 210 parkolóhellyel. A beruházás teljes költségvetése 705 millió forint volt, amelyhez a Külgazdasági és Külügyminisztérium 282 millió forint összegű versenyképesség-növelő vissza nem térítendő támogatást nyújtott. Az állami támogatáson felüli részt az AutoWallis a múlt évben kibocsátott zöld kötvényekből befolyt forrásból finanszírozta.

A közleményben kiemelték, hogy a beruházással az AutoWallis felkészült a turizmus felfutására, a Sixt még költséghatékonyabb üzemeltetésére, valamint a csoport által később esetlegesen indítandó más mobilitási szolgáltatások  – például autómegosztás, flottakezelés – gyors kiszolgálására.

A tájékoztatás szerint a Sixt új műszaki bázisának zöldberuházásait az ALTEO valósította meg, a két vállalat között tavaly létrejött együttműködési megállapodás alapján. Az ALTEO az ingatlanon 50 kilowatt (kW) kapacitású napelemrendszert telepített, 13 elektromos töltőpontot alakított ki, és a rendszert felkészítette arra, hogy ahhoz a későbbiekben egy energiatároló legyen kapcsolható.

Dévai Gábor, a Wallis Autókölcsönző Kft. ügyvezető igazgatója, az AutoWallis igazgatóságának tagja a közleményben kiemelte, a Budapest Liszt Ferenc Nemzetközi Repülőtér forgalma az első negyedévben 987 százalékkal bővült 2021 első negyedévéhez képest, ezen időszak alatt a Sixt több mint a kétszeresére növelte a bérleti események számát, a bérleti napok száma pedig 29,2 százalékkal 39 185-re bővült.

Fotó: Budapest Airport

Bár a Fesztiválzenekarhoz az elmúlt három évtizedben sok fiatal csatlakozott, egyre nagyobb szükségük van új muzsikustehetségek megtalálására. „A legjobb fiatal zenészek megtalálása nem egyszerű feladat. A magyarok közül sokan külföldön tanulnak tovább, így a Zeneakadémia már nem az egyetlen gyűjtőhelye a hazai tehetségeknek” – mondta Erdődy Orsolya menedzser-igazgató. A Fesztiválzenekar egyik fontos célja, hogy mégis felkutassa őket, és számukra vonzó jövőképet kínáljon, ami módszeres munkát igényel. „A tehetségeket nemcsak megtalálni kell, de fejleszteni is, felkészíteni őket arra, hogy később részt vehessenek a BFZ zenei tevékenységében” – nyilatkozta Fischer Iván zeneigazgató. A tehetségek bevonására kiváló lehetőséget kínálnak például a zenekar híres Kakaókoncertjei vagy Közösségi Hetei, amelyeken templomokban, régi zsinagógákban, nyugdíjasotthonokban zenélnek.

A komplex program támogatója a tőzsde autós vállalata, az AutoWallis Csoport: a vállalat a következő négy évben segíti a fiatal tehetségek zenekar által történő felkarolását. „Az AutoWallis Csoport örömmel támogatja a Budapesti Fesztiválzenekart, mert úgy gondoljuk, sok közös értékben osztozunk. A minőség mellett ilyen az innováció, a nyitottság és a határok nélküliség is. Büszkék vagyunk rá, hogy a tehetségkutató és ösztönző programjuk kiemelt támogatójaként segíthetjük a BFZ-t” – nyilatkozta Ormosy Gábor vezérigazgató.

Erdődy Orsolya hozzátette: „A nemes feladatra a fúvós zenészeink közül a legtapasztaltabbakat kérjük fel, akik a támogatott programnak köszönhetően, három évtized intenzív munka után ezentúl dedikált időt szentelhetnek a legjobbak megtalálására és zenei nevelésére.”

A program vezetője Bazsinka József tubaművész, aki közel 30 éve a Fesztiválzenekar tagja. „Nagyon hálás és egyben nehéz feladatot kaptam. Magyarországon minden csillogó szemű gyermek, aki zenét tanul, a maga tehetségével egy páratlan és utánozhatatlan életben él. Jelenleg tizenegy tehetséges fiatal fejlődését követjük, ők mind kimagasló tehetségek, érdemes rájuk odafigyelni, a BFZ tudásával, lehetőségeivel segíteni őket” – mondta el Bazsinka József.

Fotó: BFZ

Az AutoWallis Csoport messze a piaci átlag feletti teljesítményt mutatott fel az autóértékesítés terén az első negyedévben, miközben a chiphiány miatti kínálatszűkülés a szektor összes márkáját érinti. Fontos ugyanakkor, hogy keresleti oldalon az AutoWallis még nem észlel lassulást, az első negyedéves rendelési állománya 41 százalékkal magasabb, mint az előző év hasonló időszakában, melynek az is oka, hogy a korábbi megrendelések egy része a szállítási nehézségek miatt még nyitott. Az autógyártók szállítási zavarainak közvetlen hatása lemérhető az új gépjárművek értékesítési árrésének növekedésén, valamint a növekvő használtautó-keresleten. Ez utóbbi esetében szintén emelkednek az árrések, így összességében a chiphiány okozta kínálatszűkülés kedvezően hat az AutoWallis fedezet- és eredménytermelő képességére.

Az AutoWallis Csoport által értékesített gépjárművek száma 11,1 százalékkal 7.410 darabra bővült az év első három hónapjában (a növekedés kizárólag organikus volt, ugyanis a bázis negyedévben az összes korábbi akvizíció zárásra került). A társaság két üzletága közül a Nagykereskedelmi üzletág értékesítése 15,6 százalékkal 5.266 darabra emelkedett, ami elsősorban a SsangYong és Isuzu márkáknak volt köszönhető. A Kiskereskedelmi üzletágban 1.659 új és 485 használt gépjármű talált gazdára, az előbbi 1,1 százalékos csökkenésnek, az utóbbi 11,8 százalékos növekedésnek felel meg. A Csoport által képviselt, illetve értékesített márkák összesített erejét, a márka-paletta diverzifikáltságát jól mutatja, hogy ehhez képest a magyar személyautó-piac 10,9 százalékkal lassult*. A Kiskereskedelmi üzletág szolgáltatási területén további bővülés volt megfigyelhető: 29.679-re nőtt (+0,8%) a szerviz órák száma, miközben az AutoWallis Csoport által képviselt Sixt több mint a kétszeresére (+123,1%) növelte a bérleti események számát. A bérleti napok száma ennél kisebb ütemben, 29,2 százalékkal bővült 39.185-re. A számok alapján a rövidebb időtartamú, jellemzően magasabb fedezettartalmú turisztikai célú bérlések száma növekszik, hiszen az egy kölcsönzésre eső bérleti napok száma csökkent.

* A piaci adatokat a DataHouse szolgáltatta.