Tovább erősíti hazai kiskereskedelmi pozícióját a Budapesti Értéktőzsde Prémium kategóriájában jegyzett AutoWallis Csoport, miután megállapodott a Toyota prémium autómárkája, a Lexus értékesítéséről. Az AutoWallis első Lexus kereskedése Győrben nyitotta meg kapuit a vásárlók előtt, mellyel az AutoWallis tovább növeli piaci részesedését a prémium személyautók szegmensében. A 360 négyzetméter alapterületű Lexus autókereskedelmi- és szolgáltató központban a kiállítótér mellett helyet kapott egy szervizpont is. A lépés megfelel az AutoWallis stratégiai céljának, mely szerint az organikus bővülés és akvizíciók mellett üzletfejlesztés útján is tovább kíván növekedni.

Antal Péter, az AutoWallis Kiskereskedelmi Üzletágának vezetője elmondta, hogy a megállapodás fontos mérföldkő az AutoWallis Csoport történetében, miután a régió 17 országában jelen lévő vállalat a Lexus-szal kötött együttműködéssel harmincra növelte az általa képviselt márkák számát, és tovább növelte piaci jelenlétét a prémium autók szegmensében. Nyugat-Magyarország jelentős vásárlói potenciállal rendelkezik, és a prémium járművek iránti kereslet is évről évre emelkedik – ezen piaci trendek és gazdasági tényezők figyelembevételével esett a választás Győrre. A régiót eddig is kiemelten kezelte a magyar tőzsde autós vállalata: az AutoWallis Iniciál négy nagyvárosban (Győr, Mosonmagyaróvár, Sopron, Szombathely) évtizedek óta értékesít gépjárműveket és kínál kapcsolódó szolgáltatásokat, idén tavasszal pedig szintén Győrben nyitotta meg az első fővároson kívüli BYD értékesítési pontot. Antal Péter hozzátette, hogy szeretnének az ország többi régiójában is terjeszkedni, ezért keresik a további fejlesztési lehetőségeket is.

Az elmúlt évtizedekben a környezetbarát elektrifikált autózás mellett a legendás megbízhatóság és a legmagasabb szintű ügyfélkiszolgálás szinonimájá vált Lexus hálózatfejlesztési statégiája merőben eltér a legtöbb prémium versenytársától. Míg a legtöbb márka minél hamarabb a legteljesebb földrajzi lefedettség elérésére törekszik, a Lexus márkakereskedések megnyitásának jogát csak a hosszú évek, nem ritkán évtizedek során bizonyított, folyamatosan a legmagasabb színvonalú ügyfélkiszolgálást nyújtó és legmagasabb szintű ügyfél elégedettséget elérő Toyota márkakereskedések kaphatják meg. Nem véletlen, hogy a Győrben 2009 óta Toyota márkakereskedést üzemeltető, emellett a Toyota márka képviseletét mosonmagyaróvári és soproni márkakereskedéseivel is ellátó, ügyfeleinek a Toyota Professional és a Toyota Minősített Használt szolgáltatásokat és termékeket is kínáló Toyota Iniciál kapta meg a lehetőséget a Lexus első nyugat-magyarországi márkakereskedése, a Lexus Győr megnyitására. Az évi 700-750 Toyota modellt forgalmazó és tavaly a legdinamikusabban bővülő Toyota márkakereskedésnek is bizonyuló Toyota Iniciál ugyanis rendre kimagasló eredményekkel végez az ügyfélelégedettségi felméréseken is, ami stabil alapot ad arra, hogy a Lexus alapértékének számító, a hagyományos japán vendégszeretetre utaló ‚Omotenashi‘ élményt a jövőben a Lexus Győr ügyfelei is első kézből megtapasztalhassák.

A testet öltött hagyományos japán vendégszeretet

A japán vendégszeretetet megtestesítő Omotenashi ugyanis a Lexus modellek kimagasló minősége, megbízhatósága és a high-tech megoldásokat a kézműves kivitelezéssel ötvöző kidolgozottsága mellett a világ minden piacán a vállalat sikerének egyik legfontosabb záloga. Az ügyfelek igényeit már előre felmérő és kiszolgáló Omotenashi éppen ezért minden szempontból kulcsfontosságú a japán prémium márka üzletmenetében: a Lexus márkakereskedők a világ minden táján úgy fogadják és kezelik ügyfeleiket, mintha saját otthonukban látnák őket vendégül, céljuk, hogy a legtökéletesebb Omotenashi élményt nyújtani, még magasabbra emelve ezzel a Lexus legendás ügyfélszolgálatának színvonalát, és még sikeresebbé téve az üzletmenetet. Mindez megnyilvánul a márkakereskedésekben az ergonomikus, letisztult, minden kényelmi szempontot figyelembe vevő ügyféltértől az ügyfélkiszolgálás folyamatának valamennyi legapróbb részletéig. Már csupán ezért az élményért is megéri betérni Európa és Magyarország legújabb, és egyik legszebb Lexus márkakereskedésébe Győrben, és ha már ott jár az ember, kipróbálni a világ legfejlettebb öntöltő hibrid elektromos, plug in hibrid elektromos és akkumulátoros elektromos hajtását kínáló, futurisztikus formavilágú és a prémium kidolgozás legmagasabb szintjét nyújtó Lexus modellek valamelyikét.

„Nagy megtiszteltetés számunkra, hogy az AutoWallis Iniciál megkapta a hatodik magyarországi Lexus márkakereskedés megnyitásának jogát. Vállalati hitvallásunk alapját eddig is az ügyfélközpontúság, az ügyféligények maximális kiszolgálása jelentette, ahogyan az elmúlt évtizedekben győri, mosonmagyaróvári és soproni Toyota ügyfeleink is megtapasztalhatták, a Lexus Győr megnyitásával ugyanakkor reményeink szerint még ehhez mérten is egy új szintre lépünk majd. Egyben nagy felelősség is, hogy elsőként vállalhatjuk fel a világ vezető prémium elektrifikált autómárkájának nyugat-magyarországi képviseletét, ugyanakkor úgy véljük, hogy mind az Iniciál Autó Kft., mind tágabb értelemben az AutoWallis tapasztalata és sok évtizedes sikeres, immáron 17 európai országra kiterjedő működése egyaránt garancia arra, hogy ezt a legmagasabb színvonalon tesszük majd.” – árulja el Antal Péter, az AutoWallis Kiskereskedelmi üzletágvezetője.

„A Lexus Győr márkakereskedés megnyitása a legmagasabb szintű ügyfélkiszolgálásban több évtizedes tapasztalatokat szerző és többszörösen bizonyított Iniciál Autó Kft. és az AutoWallis nyújtotta alapokkal további lendületet adhat márkánk eddig is dinamikus magyarországi növekedésének. Külön szerencsés, hogy az új bemutatóterem egy olyan időszakban nyitja meg a kapuit, amelyben hagyományosan erős öntöltő hibrid elektromos és plug-in hibrid elektromos kínálatunk három új akkumulátoros elektromos modellel is bővül, minden adott tehát ahhoz, hogy a Lexus Győr sikerrel érje el ambiciózus célkitűzéseit, és hosszútávon is a Lexus hazai értékesítéseinek fontos pillérévé váljon.” – teszi hozzá Kárpáti László, a Lexus magyarországi vezetője.

„Fontos mérföldkő számunkra, hogy az Iniciál Autó Kft. és az AutoWallis révén a Lexus Győr megnyitásával a régió egyik legsikeresebb és legnagyobb tapasztalattal rendelkező autókereskedelmi vállalata látja majd el a Lexus filozófiájának és prémium szolgáltatásainak újabb magyarországi régióban való teljes körű képviseletét. A budapesti régió, valamint Debrecen és Szeged után immár Nyugat-Magyarországon is elérhetővé vált a Lexus élmény – a márkatulajdonosokat és az érdeklődőket a Lexus Győr márkakereskedésben a hagyományos japán értékekben gyökerező Omotenashi vendégszeretet, modern környezet, professzionális kiszolgálás és inspiráló atmoszféra várja. Hazai Lexus márkakereskedéseink száma ezzel hatra bővült, amelyet kiegészít két további Lexus dedikált márkaszerviz is, ez pedig erős alapot teremt majd arra, hogy az elmúlt években is párját ritkító dinamizmussal bővülő magyarországi Lexus értékesítéseink még nagyobb lendületet kaphassanak, további erősítve részesedésünket a hazai prémium újautó piacon.” – avat be László Richárd, a Toyota Central Europe – Hungary Kft. országigazgatója.

Erősödött a gépjárműértékesítés üteme az AutoWallis Csoportnál 2025. második negyedévében: az idei féléves eladások így összesen 3,4 százalékkal, 26.314 darabra nőttek az előző év azonos időszakához képest, az első negyedéves 1,8 százalékos bővülést követően. A bővülést az AutoWallis Kiskereskedelmi Üzletága hajtotta, amely újgépjármű-eladásait 18,8 százalékkal 5.849-re, míg a használtautó-eladásokat 54,9 százalékkal 1.866 darabra növelte az első félévben. Az újgépjármű-eladások növekedéséből 1.131 darab a tavaly lezárt cseh akvizícióknak – az NC Auto (Stratos) három BMW márkakereskedése, valamint a Milan Král Group felvásárlása –, továbbá az ősszel nyitott budapesti Renault és Dacia kereskedés értékesítéseinek köszönhető. A Kiskereskedelmi Üzletág értékesítése akvizíciók nélkül az év első felében csökkentést mutatott a tavalyi év hasonló időszakával összevetve. Ennek oka elsősorban az erős bázisidőszak: a 2023-as japán üzleti évet az érintett márkák (Toyota, Suzuki, Nissan) 2024. márciusában záró kampányai miatt tavaly ilyenkor megugrott az értékesítés. Az Üzletág használtgépjármű-értékesítései organikusan is növekedtek: 54,9 százalékkal 1.866-ra ugrottak, melyből 47,9 százalék volt az akvizícióknak köszönhető, miközben a szervizórák száma 58,5 százalékkal 160.590 órára emelkedett (ebből 58,7 százalék volt akvizíciós hatás).

Az AutoWallis Nagykereskedelmi Üzletága 2025 első félévében részben egyszeri hatások miatt 3,7 százalékkal kevesebb (az első negyedéves 5,1 százalékos elmaradáshoz képest némi javulással), összesen 18.599 autót értékesített, miközben a növekedési stratégiának megfelelő célok teljesülése nem került veszélybe. A visszaesés elsősorban annak köszönhető, hogy az Opel Grandland és Frontera modellek új változatainak piaci bevezetése és gyártása időben elcsúszott, és csak a második félévtől várható ezek pozitív hatása. Ugyanakkor az Opel flotta modelljei kifejezetten jól teljesítettek Horvátországban, ahol több mint 500 darabbal nőttek az eladások.

Az AutoWallis Mobilitási Szolgáltatások Üzletágánál (melybe a Csoport rövid- és hosszú távú gépjármű kölcsönzése, továbbá a flottakezelés tartozik) 0,6 százalékkal 192.358 darabra bővült a bérleti események száma, lényeges javulást mutatva az első negyedéves 2,9 százalékos csökkenéshez képest. A bérleti napok száma 15,9 százalékos növekedés mellett 99.821-re emelkedett. Az AutoWallis Csoport átlagos flottamérete 3 százalékkal 3.888 darabra nőtt az év első hat hónapjában.

Ormosy Gábor, az AutoWallis Csoport vezérigazgatója a 2025. első féléves értékesítési adatok értékelésekor elmondta, hogy idén a gyártói kampányok elmaradtak a tavalyi év kimagasló támogatásaitól, és az iparágat kiemelten sújtó globális kereskedelempolitikai intézkedések bizonytalansága is meghatározó volt, ugyanakkor a korábban lezárt akvizíciók és üzletfejlesztések hatása már pozitívan befolyásolta a vállalat értékesítési adatait. Az AutoWallis folyamatosan erősödő régiós szerepét mutatja, hogy a Nagykereskedelmi Üzletág értékesítésének már több mint fele tartósan külföldről származik. A vezérigazgató hozzátette, hogy az AutoWallis tovább folytatja növekedési stratégiájának megvalósítását, vizsgálja a régiós akvizíciós és üzletfejlesztési lehetőségeket.

Tovább erősíti nemzetközi pozícióját a Budapesti Értéktőzsde Prémium kategóriájában jegyzett AutoWallis Csoport: kizárólagos importőri jogokat szerzett az elektromos autókat fejlesztő NIO márka forgalmazására a régióban, először öt országában készítve elő a forgalmazást. Az értékesítés várhatóan 2025 utolsó negyedévében indul Magyarországon és Ausztriában, amelyet Románia, Csehország és Lengyelország követ 2026-ban. Az AutoWallis Csoporttal kötött megállapodással a NIO jelentős lépést tett európai jelenlétének bővítésére, miután 2021-ben belépett Norvégia, majd 2022-ben Svédország, Dánia, Hollandia és Németország piacaira. Az akkucsere-állomásokat gyártó üzemét Biatorbágyon üzemeltető, 2014-ben alapított sanghaji székhelyű vállalat 2018-ban lépett a New York-i tőzsdére, ami mellett részvényeit a hongkongi és szingapúri tőzsdéken is jegyzik. A NIO a világ számos országában tart fenn fejlesztőközpontokat: Nagy-Britanniában egy ipari tervezéssel, Kaliforniában és Berlinben a fejlett önvezető szoftverek fejlesztésével foglalkozó, Münchenben pedig az autók külső és belső megjelenését tervező design központtal van jelen.

Ormosy Gábor, az AutoWallis vezérigazgatója a megállapodás kapcsán elmondta: „Büszkék vagyunk rá, hogy a világ egyik legizgalmasabb autómárkájának leszünk partnerei régiónkban, először öt országban. A NIO márka közép-kelet-európai bevezetése során a régióban megszerzett több évtizedes tapasztalatunkra és autópiaci szakértelmünkre támaszkodunk. A NIO innovációs ereje inspiráló, így nagy várakozással tekintünk az együttműködésre új partnerünkkel.”

Thijs Meijling, a NIO európai üzletágának vezetője hozzátette: „A közép- és kelet-európai piacra lépés jelentős mérföldkő a NIO életében. Az AutoWallis-ban egy erős és tapasztalt partnerre találtunk, aki ismeri és érti a régió dinamikáját, és osztja a prémium, intelligens és fenntartható mobilitásról alkotott elképzeléseinket. Együtt nemcsak prémium NIO modelljeinket, hanem az új Firefly márkát is elhozzuk a felhasználóknak ezeken a piacokon – innovatív technológiákat, rugalmas energia megoldásokat és olyan felhasználói élményt kínálva, amely bizalmat és kényelmet teremt.”

A NIO tisztán elektromos járműveinek egyedi karakterét globális fejlesztői háttere és ökoszisztéma-alapú stratégiája tesz lehetővé. A NIO legegyedibb innovációja azonban az általa gyártott elektromos autók cserélhető akkumulátorcsomagja: a NIO autóit más hasonló modellekhez hasonlóan töltőoszlopokról és hálózatról is lehet tölteni, azok egyedi tervezése lehetővé teszi a teljes akkumulátorcsomag cseréjét kevesebb mint 3 perc alatt. A NIO jelenleg 60 akkumulátorcserélő állomást üzemeltet Európában, amit a jövőben tovább kíván bővíteni a kontinensen.

Az AutoWallis Csoport az elsők között lépett partnerségre olyan népszerű kínai márkákkal, mint a BYD, az MG és a Farizon, legutóbb pedig az XPENG márka kizárólagos forgalmazásáról állapodott meg a régió három országában (Magyarországon, Szlovéniában és Horvátországban) portugál partnerével együttműködésben. A vállalat vizsgálja a további üzletfejlesztési lehetőségeket annak érdekében, hogy a Csoport 16 országos lefedettségét tovább növelje, és a NIO-val 29-re bővülő márkakínálatát olyan innovatív és népszerű márkákkal szélesítse, melyek a következő időszak meghatározói lehetnek mind a forgalombővülést, mind pedig az eredménytermelő képesség fokozását tekintve.

 Az AutoWallis Csoport 9 százalékkal 398 milliárd forintra növelte árbevételét 2024-ben, miközben az értékesített járművek száma 8 százalékkal 48.386 darabra emelkedett. A Csoport növekvő regionális szerepét és működésének diverzifikáltságát mutatja, hogy tavalyi árbevételének már több mint 60 százaléka külföldről származott, melyet idén akár 10 százalékponttal tovább növelhetnek a tavalyi évben még csak tört évben belépett új külföldi piacok. A korábbi évekhez képest a kereskedelemre vonatkozó egyszeri hatások jellemzően kiegyenlítődtek, az értékesítés egyenletesebben oszlott el 2023-hoz képest. A közép-kelet-európai régió 16 országában működő, 27 márkát képviselő integrált autókereskedelmi és mobilitási szolgáltató értékesítését elsősorban a kiskereskedelem hajtotta, míg a vállalat EBITDA eredménye, főként a mobilitási szolgáltatások növekedésének köszönhetően kismértékben (+2%), 20,2 milliárd forintra bővült.

Ormosy Gábor, az AutoWallis Csoport vezérigazgatója az eredmény értékelésekor elmondta, hogy az árbevétel, EBITDA és az egy részvényre jutó eredmény 2024-ben megfelelt vagy jobb volt, mint a vállalatot elemző Concorde, MBH Befektetési Bank és OTP legfrissebb várakozásai. A piaci folyamatokat értékelve kiemelte, hogy az EU-s piacokon 0,8 százalékkal, a Csoport meghatározó piacain 4-14 százalék között, átlagosan 7 százalékkal növekedett a regisztrált új személyautók száma 2024-ben az előző évhez képest*. A számok azt mutatják, hogy a régió jelentős része növekedési pályára állt csökkenő infláció és lassan meginduló gazdasági növekedés mellett. A vezérigazgató kifejtette, hogy 2024-ben a régió piaca stabil növekedést mutatott, ugyanakkor az előző évekhez képest megnövekedett gyártási kapacitások és bizonyos piacokon az ügyfélszerződési ütem lassulása miatt emelkedtek a márkakereskedői és importőri készletek, amelyre a piaci szereplők időszakonként jelentős árkedvezményekkel és különféle egyéb akciókkal reagáltak. Ormosy Gábor kiemelte, hogy az autógyártókat érintő kihívások (CAFE – Clean Air for Europe szabályozás miatti CO₂ kvóták szigorodása, elektrifikáció átmeneti problémái), kedvezőtlenül hatottak az iparági árrésekre és a forint év végi gyengülése is átmenetileg kedvezőtlenül érintette a cégcsoportot. A kilátásokkal kapcsolatban az AutoWallis vezérigazgatója ugyanakkor elmondta, hogy a finanszírozási lehetőségek javuló tendenciája az autópiaci keresletre kedvező hatással van, ami az új és használt gépkocsik piacát tovább élénkítheti a következő időszakban, különösen az AutoWallis működési régiójában, ahol a nyugat-európai országokhoz képest nagyobb a piacnövekedési potenciál. Ormosy Gábor elmondta, hogy 2025-ben is folytatják a növekedési stratégia megvalósítását, így vizsgálják a további akvizíciós és üzletfejlesztési lehetőségeket, valamint a korábbi tranzakciókban rejlő növekedési és a hatékonyságot tovább javító szinergialehetőségek kiaknázását.

Az AutoWallis Nagykereskedelmi Üzletágának árbevétele 219 milliárd forint volt 2024-ben, mely az év eleji kiugróan magas bázishoz képesti visszaesést ledolgozva 1 százalékos bővülést jelent az előző évhez képest. Az üzletág eladásainak tavalyi első negyedéves, bázishatásra és egyszeri tételekre visszavezethető csökkenését tehát az év további részében az üzletágnak sikerült kompenzálnia, így éves szinten 1.253 darabbal (+3,6%), a második negyedévtől az év végéig 3.894 darabbal (több mint 10 százalékkal) több – összesen 36.196 db – gépjárművet értékesített 2023 azonos időszakához képest. Az árbevétel-bővülés ennél mérsékeltebb üteme elsősorban az értékesített gépjárművek összetétel-változásával magyarázható, mivel több márka esetében a húzómodell átmenetileg kiesett, illetve kisebb értékű modellek kerültek be a kínálatba. A képviselt márkák közül a Renault járult hozzá legnagyobb mértékben a Csoport bővüléséhez 7.001 eladott gépjárművel (+24%), ugyanakkor a Renault és Dacia márkák értékesítése nem jelenik meg a Csoport árbevételében (ezen márkákat az RN Hungary Kft. értékesíti, mely nem kerül teljeskörűen konszolidációra a Csoport pénzügyi kimutatásaiban). A Kiskereskedelmi Üzletág árbevétele 171 milliárd forintra bővült (+20%), ami a 22, illetve 24 százalékkal növekvő új és használt gépjármű-eladásoknak köszönhető. A kiváló teljesítmény az AutoWallis 2024-ben bemutatott frissített stratégiáján alapul: tavaly is jelentős volt az organikus erősödés, amit tovább fokozott egyrészt a második félévtől a cseh NC Auto (Stratos) három BMW márkakereskedésének július elején lezárt felvásárlása (+366 darab, +10 milliárd forint), másrészt az ősszel megnyitott budapesti AutoWallis Renault és Dacia kereskedés értékesítési adatai (+211 darab). A számok az AutoWallis régiós szerepének növekedése mellett jól mutatják, hogy a diverzifikált portfólió a hazai piaci növekedésnél (+12,9%**) is nagyobb bővülést tesz lehetővé. Az AutoWallis Mobilitási Szolgáltatások Üzletága*** 2024-ben 36 százalékkal 8,4 milliárd forintra növelte árbevételét. A növekedés túlnyomórészt tranzakciós hatásnak (wigo akvizíció), és a rövid távú bérleti tevékenység (Sixt) jelentős növekedésének köszönhető, a flottamenedzsment-szolgáltatások stabilitása mellett.

Az AutoWallis Csoport EBITDA-ja 2024-ben főként az árbevételt érintő egyszeri bázishatásoknak köszönhetően csak kismértékben, 2 százalékkal bővült 20,2 milliárd forintra, miközben az EBITDA-margin 5,4-ről 5,1 százalékra mérséklődött. Az EBITDA növekedésben tavaly már jelentős szerepet játszott a Mobilitási Szolgáltatások Üzletág tranzakciós hatása a magasabb EBITDA-t eredményező (+3,6 milliárd forint) tevékenységén keresztül. A vállalat teljes átfogó eredménye 7,5 milliárd forint volt (-22%) 2024-ben, míg az egy részvényre jutó eredmény 12,8 forint (-40%). Az eladott áruk beszerzési értéke (ELÁBÉ) az árbevétel növekedésétől elmaradó ütemben, 7 százalékkal, 327 milliárd forintra emelkedett, azaz a Csoport képes volt árréstermelő képességét a bázisidőszaki 16,6 százalékról 17,9 százalékra növelni, amelyben jelentős szerepet játszott a Jaguar és Land Rover márkák ár- és modellmixének kedvező alakulása. A személyi jellegű ráfordítások 31 százalékos emelkedése a 2023-ban és 2024-ben lezárt akvizíciók miatti jelentős létszámnövekedés, a munkaerőpiaci változások miatti béremelések, valamint a csoportirányítási és integrációs funkciókhoz kapcsolódó szervezeti fejlesztéseknek az eredménye (a Csoport átlagos létszáma 339 fővel 1.323 főre emelkedett). A pénzügyi bevételek és ráfordítások értéke 2024-ben -5,7 milliárd forint volt a 2023-as -4,4 milliárd forint után. A növekedés elsősorban az év végére érdemben gyengülő forintból adódó realizált és nem realizált árfolyamveszteségből adódott. A kamatráfordítások és kamatbevételek csökkenése a 2023-hoz képest alacsonyabb kamatkörnyezetnek, valamint a Csoport rendelkezésére álló megnövekedett szabad készpénzállomány befektetésének köszönhető.

* Az autópiaci adatokat az ACEA szolgáltatta.

** A piaci adatokat a DataHouse szolgáltatta.

*** 2024-től a mobilitáshoz kapcsolódó szolgáltatások, így a rövid- és hosszú távú autóbérlés, a flottakezelés és az autómegosztás új üzletágba kerültek, mivel azok súlya a 2023-ban lezárt akvizícióknak – wigo fleet, korábban Nelson Flottalízing és wigo carsharing – is köszönhetően bővült. A Mobilitási Szolgáltatások Üzletágra vonatkozó adatok korábban a Kiskereskedelmi Üzletág részeként kerültek kimutatásra.

A tranzakciónak köszönhetően az AutoWallis Csoport 16 országban már 27 autómárkát képvisel. A mostani lépés előzményeként idén júliusban a Csoport a Stratos Auto három BMW márkakereskedését vette meg Prágában, Hradec Královéban és Pardubicében, így a most lezárt tranzakcióval a cseh ügyfelek már nyolc márkakereskedésben érhetik el a budapesti székhelyű vállalat szolgáltatásait.

A Milan Král Group megvásárlásával az AutoWallis erősítette a BMW-hálózatban meglévő pozícióját, kiskereskedelmi piaci részesedése Csehországban 13-ról 20 százalékra bővült. A márka megvásárlásával az AutoWallis portfóliója szélesedett, mivel belépett a nagyhaszongépjármű-piacra a Mercedes-Benz Truck márka értékesítésével és szervizelésével. Utóbbi tevékenység hosszú távú fejlődését egy jelenleg épülő, a tervek szerint 2025-ben megnyíló, 3.400 négyzetméteres Mercedes-Benz Truck kamion értékesítési pont és szerviz is támogatja.

A felvásárlással a Milan Král Group közel kétszáz munkavállalója és a vállalat tapasztalt menedzsmentje is csatlakozott az AutoWallis Csoport nemzetközi szakemberekből álló csapatához.

Antal Péter, az AutoWallis Csoport Kiskereskedelmi Üzletágának Igazgatója elmondta: a Milan Král Group megvásárlása egy jelentős lépés, és jól illeszkedik stratégiai céljaikhoz, amelyek alapján a 2024 nyári cseh kiskereskedelmi piacra lépést követően tovább erősítik az országban pozícióikat. Az üzletág-igazgató hangsúlyozta: integrált régiós mobilitási szolgáltatóként céljuk, hogy hosszú távú partnerként releváns mobilitási szolgáltatásokat kínáljanak minden élethelyzetre.

Ilyés Péter, az AutoWallis Csoport Mobilitási Szolgáltatások Üzletágának vezetője kiemelte: a wigo márka flottakezelési szolgáltatásokkal történő bővítése lehetőséget biztosít arra, hogy mobilitási szolgáltatásaik egy részét olyan egységes név alá rendezzék, mely minden piacon azonos jelentéstartalmú. A wigo fleettel egy hosszú távon meghatározó flottakezelő szolgáltatás jön létre, amely ötvözi a korábbi márka meglévő értékeit, az AutoWallis Csoport nagyvállalati hátterét és a wigo innovatív, digitális megközelítését. A márkanévváltással párhuzamosan egy cégben egyesíti flottakezelő és carsharing szolgáltatását az AutoWallis Csoport, így a wigo carsharinget üzemeltető Wallis Autómegosztó Zrt. beolvad a Nelson Flottalízing Kft.-be.

Ormosy Gábor, az AutoWallis vezérigazgatója a lépés kapcsán elmondta: a flottakezelés és a carsharing egy cégbe olvasztásával tovább javul az AutoWallis hatékonysága, így például jelentős szinergiák érhetőek el az autók beszerzésében és üzemeltetésében is. A flottakezelő és carsharing szolgáltatások egy cég alá rendezésével Magyarország első komplex mobilitási szolgáltatóját hozzuk létre, mely jól illeszkedik meghirdetett stratégiánkba, növekedési terveinkbe – tette hozzá.

Photo by CHUTTERSNAP on Unsplash

A felvásárlással az AutoWallis Csoport a magyar és a szlovén mellett már a cseh autókiskereskedelmi piacon, Prágában, Hradec Královéban és Pardubicében is jelen van, miközben nagykereskedelmi üzletága a régió 16 országában forgalmaz több autómárkát. A tranzakció első lépésében a Budapesti Értéktőzsde Prémium kategóriájában jegyzett vállalat a három BMW márkakereskedést birtokló cég 80 százalékát vásárolta meg, amit két éven belül a fennmaradó részesedés megszerzésével 100 százalékra növel.

Az akvizícióval az AutoWallis egy lépésben szerezte meg a cseh BMW-értékesítések 10 százalékát, ami az ország prémiumautó-eladásainak közel 4 százalékát tette ki tavaly. A felvásárolt három BMW kereskedés 2022-ben 650, míg 2023-ban 737 darab új és használt BMW személyautót értékesített.

Antal Péter, az AutoWallis Csoport Kiskereskedelmi Üzletágának vezetője a cseh autópiaccal kapcsolatban elmondta, hogy Csehországban 2023-ban 244 ezer új személyautót helyeztek forgalomba, ami közel duplája volt a magyarországi mennyiségnek. Miközben a magyar személyautó-piac tavaly 3,4 százalékkal csökkent, Csehországban ez idő alatt 15 százalékkal emelkedett az értékesítés. Ez jól mutatja, hogy az AutoWallis Csoport portfóliójának további földrajzi diverzifikációja támogatja a vállalat stabil növekedését, és tovább erősíti a Csoport meghatározó pozícióját a közép- és kelet-európai régió autókereskedelmi és mobilitási szolgáltatói piacán.

A korábban is bemutatóteremként és szervizként működő helyszín a főváros egyik legfrekventáltabb helyén, a 9. kerületben található. A több mint 2 ezer négyzetméteres kereskedelmi- és szolgáltató központban a bemutatóterem mellett egy 17 állásos szerviz is helyet kap.

Antal Péter, az AutoWallis Kiskereskedelmi üzletágának vezetője elmondta: a lépést az indokolta, hogy a magyar piacon a Renault és Dacia gépjárművek mintegy felét Budapesten értékesítik, és a vállalati flottabeszerzésekről is jellemzően a fővárosban döntenek. Az újabb ügyfélpont így várhatóan érdemben hozzájárul az AutoWallis növekedéséhez, és a kiskereskedelem mellett támogatja a régió 16 országában jelenlévő vállalat nagykereskedelmi tevékenységét és mobilitási szolgáltatásait is.

A magyar vállalat és a Salvador Caetano együttműködése 2022-ben indult, amikor a Renault Hungária felvásárlásával a csoportok által alapított cég tulajdonába került a Renault, a Dacia és az Alpine márkák kizárólagos magyar importőri joga.

Photo by Nadjib BR on Unsplash

Április 26-án tartja éves rendes közgyűlését az AutoWallis Nyrt., melyen a részvényesek többek között a 2023-as rekordnyereség felhasználásáról, valamint az Igazgatóság és a Felügyelőbizottság átalakításáról is dönteni fognak. Az AutoWallis öt évvel ezelőtt lépett a Budapesti Értéktőzsdére, mely idő alatt a vállalat a folyamatosan változó iparági és gazdasági környezet ellenére is óriási növekedést mutatott fel. Ebben a fél évtizedben az AutoWallis árbevétele négyszeresére, nyeresége tízszeresére ugrott, köszönhetően a következetesen végrehajtott növekedési stratégiának, melynek során a bővülést az organikus fejlődés mellett akvizíciók is támogatták. A régiós szinten is egyre meghatározóbb, ma már 16 országban jelenlévő autókereskedelmi és mobilitási szolgáltató tőzsdei pályafutása alatt 48 milliárd forintot vont be a tőkepiacról, több mint 10 akvizíciót hajtott végre, az általa képviselt márkák száma pedig 9-ről 24-re nőtt. A bővülés során a Csoportban dolgozók száma 270 főről közel 1400-ra emelkedett, miközben a vállalat vezetése is jelentősen kibővült.

Az AutoWallis Csoport a következő években tovább kívánja folytatni a növekedési sztorit, ezért a vállalatot a tervek szerint a sikerekben bizonyított menedzsment irányítja továbbra is, a megújuló, az AutoWallis Wallis Csoporton belül elért kiemelkedő helyzetét jobban tükröző Igazgatóság stratégiai irányítása mellett. Az éves rendes közgyűlésen a részvényesek arról határozhatnak, hogy Müllner Zsolt elnök, valamint Ormosy Gábor vezérigazgató mellé olyan új Igazgatósági tagok kerüljenek, akik az elmúlt évtizedekben jelentős hazai és nemzetközi tapasztalatokat szereztek részben szintén tőzsdei vállalatoknál, többek között vállalatvezetés és akvizíciók területén. A közgyűlési előterjesztések alapján az Igazgatóságba kerülhet Vaczlavik Ferenc, az AutoWallis gazdasági igazgatója, Veres Tibor, az AutoWallis fő tulajdonosának, a Wallis Csoportnak az elnöke, a Wallis Csoport képviseletében Mező Gyula vezérigazgató, Buday Bence vezérigazgató-helyettes, valamint Karvalits Ferenc stratégiai vezérigazgató-helyettes. A közgyűlésen a Felügyelőbizottság tagjává választhatják Deme Gézát, az AutoWallis legnagyobb intézményi befektetőjének, a Széchenyi Alapok Zrt-nek az elnök-vezérigazgatóját. A Wallis Csoport hosszú távú, stratégiai befektetésként tekint az AutoWallis Nyrt-re és a menedzsment eddig is sikeres munkáját elismerve expanziós terveit az Igazgatóság új tagjainak jelölésével is támogatja – mondta el Veres Tibor, a Wallis Csoport fő tulajdonosa (nyitó képünkön).

Az AutoWallis részvényesei a közgyűlésen döntenek a társaság tavalyi beszámolójáról és a nyereség felhasználásáról is. Mint a február 29-én közzétett gyorsjelentés alapján ismeretes, az AutoWallisnak 2023-ban is rekord árbevétele és nyeresége volt: a növekedést tavaly is akvizíciók támogatták az organikus bővülés mellett, így a már döntően régiós jelenlétű vállalat 366 milliárd forintos árbevételt és 20 milliárd forintos EBITDA-t ért el, az egy részvényre jutó nyeresége pedig 21 forint fölé emelkedett. Az AutoWallis Igazgatóságának javaslata, hogy az eredmény kerüljön tartalékba, azt a további növekedés finanszírozására használják fel a Wallis Csoport által 2024. január 26-án végrehajtott 5,7 milliárd forint összegű készpénzes tőkeemeléssel együtt. Az AutoWallis több pénzügyi mutató esetében már tavaly meghaladta a 2025-re korábban kitűzött célokat, és tovább halad a növekedési pályán, ezért a társaság a tervek szerint májusban bemutatja frissített stratégiáját és célszámait, valamint osztalékpolitikáját.

A növekedés fő iránya a nemzetközi terjeszkedés lehet, ezért a társaság létrehozza az AutoWallis Csoport nemzetközi üzletfejlesztésért felelős alelnöki pozíciót, melyre május 1-től a vállalatcsoport fejlődésében és növekedésében elért kimagasló sikerei elismeréseként Andrew Prestet kérte fel. Az általa betöltött eddigi Nagykereskedelmi üzletág igazgatói pozícióért a jövőben Bihari Pál, az AutoWallis Distribution ügyvezető igazgatója felel. Antal Péter a Kiskereskedelmi üzletág vezetőjeként tovább folytatja eddig is sikeres munkáját, kizárólagos fókusszal dolgozhat az üzletágának nemzetközi terjeszkedésén és a hatékonyságot javító belső projekteken. Székely Gábor a továbbiakban a jelenleg is betöltött befektetői kapcsolatok (IR) és ESG igazgatói munkájára fókuszál, melyben eddig is jelentős sikereket ért el a tőkepiaci jelenlét, az ESG kihívások teljesítése, továbbá zöld finanszírozások megszervezése terén.